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ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ21 [転載禁止]©2ch.net

1 :HG名無しさん:2015/09/28(月) 10:31:26.30 ID:iM9IHDp8
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ7【http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1405831218/
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ8【http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1408353283/
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ9【http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1411539016/
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答える 10【http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1413707011/
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ11 [転載禁止](c)2ch.net【http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1416125687/
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ12 [転載禁止](c)2ch.net【http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1418786427/
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ13 [転載禁止]・2ch.net【http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1421890145/
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ14 [転載禁止]・2ch.net【http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1425207722/
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ15 [転載禁止]c2ch.net【http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1428650255/
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ16[転載禁止](c)2ch.net【http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1431185589/
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ17 http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1432993540/
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ18 http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1434643267/
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ19 http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1436786543/
※前スレ
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ20 http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1441859184/

■次スレは原則>>950だが、できない場合は代わりを指名
├◆重複を避けるため、立てる時は宣言すること
├◆立てる気がない・立てられない場合は>>950近くでは書き込みを控える
├◆進行が速い場合は>>900あたりで
├◆基本調べてから質問しような?俺らだって暇じゃないし
└◆自分で調べたほうが覚えるだろ?

2 :HG名無しさん:2015/09/28(月) 11:43:35.93 ID:Zp/oxibs
いちょつ

3 :HG名無しさん:2015/09/28(月) 11:47:20.09 ID:t8GtHUoD
>>1

4 :HG名無しさん:2015/09/28(月) 12:30:06.91 ID:ZNOENubg
いちょつ

5 :HG名無しさん:2015/09/28(月) 12:31:07.91 ID:sk91GEc/
なんでこのスレタイで続けるんだ?
なんか意味あんのか?
誰得で誰ヒイキなんだよ?

6 :HG名無しさん:2015/09/28(月) 13:10:38.28 ID:16Pk3QkO
>◆基本調べてから質問しような?俺らだって暇じゃないし

ごめんわろた
暇だからここ見てるんだがwwwwwww
そもそも調べてから答える訳じゃないし

7 :HG名無しさん:2015/09/28(月) 13:14:04.33 ID:GeAYAMqM
>>6
即レス期待に応えられるほど暇ではないな

8 :HG名無しさん:2015/09/28(月) 13:15:38.70 ID:16Pk3QkO
そりゃあ見てなかったら無理よ

9 :HG名無しさん:2015/09/28(月) 14:26:11.87 ID:0dQYWaRl
>>5
BIGさん涙目で敗走続きですねwwwwwwwwwwwwwwwwwww
シャフト選別するのもいいけどスレ立てくらいできるようにすればwwwwwwwwwww

10 :HG名無しさん:2015/09/28(月) 16:01:22.75 ID:MKtJOvU2
maシャーシとmsシャーシの方が使われない理由って何ですか?

11 :HG名無しさん:2015/09/28(月) 16:02:02.76 ID:MKtJOvU2
すいませんミスりました
maシャーシと比べるとmsシャーシあまり使われない理由って何ですか?

12 :HG名無しさん:2015/09/28(月) 16:09:03.94 ID:OV4/Wnij
俺はギアカバーが取りにくいから使わんな

13 :HG名無しさん:2015/09/28(月) 16:26:22.63 ID:dO919fqx
統計とったの?
お前の周りのローカルな話なら周りのやつに聞けよ

14 :HG名無しさん:2015/09/28(月) 16:33:06.14 ID:bIFjwNrv
>>11
どこ情報なのか詳しく

15 :HG名無しさん:2015/09/28(月) 16:49:32.31 ID:t8GtHUoD
>>11
俺のまわりはMSサスだのなんちゃらだのがよくいるが。

16 :HG名無しさん:2015/09/28(月) 17:00:32.57 ID:bIFjwNrv
さっき聞いといてなんだが 普通にトレサスなり四独なりでMSは生きてる
私の周りも半々くらいでMSがいる

17 :HG名無しさん:2015/09/28(月) 17:09:29.42 ID:BlssXZ/4
>>11
MAの方が新しいから

18 :HG名無しさん:2015/09/28(月) 17:52:05.06 ID:SAi6sJ1w
バンパーカットした時にスラストを付けるのにポリカ片や斜めに削ったFRPを使うと言うことについて質問です

確かにそれらの上にステーを乗せると前傾するとは思うのですがネジ穴はまっすぐのままなのでネジ自体が前傾してる訳では無いのでナットを締めていくと結局スラストがまっすぐになるのでは?と思ってしまうのですが…

19 :HG名無しさん:2015/09/28(月) 18:13:25.31 ID:c8xvgJDt
>>18 普通のバンパーで考えたら分かる

20 :HG名無しさん:2015/09/28(月) 18:15:37.74 ID:KI4HRjIw
俺はペットボトルでスラスト着けてるわ
アバンテのリアウィングだと自分に言い聞かせてw

最近のマイブームはブレーキにスラストつけることかな
効きが3倍位上がる

21 :HG名無しさん:2015/09/28(月) 18:32:12.03 ID:iM9IHDp8
>>20
まー公式で使わず、練習用にするならペットボトルでも良いわな
ブレーキスラストというか普通にブレーキの面が広く当たるようにスライスするときに斜めに切ってやればおkだし

22 :HG名無しさん:2015/09/28(月) 18:35:44.11 ID:SAi6sJ1w
>>19
すみません、考えてもいまいちわからなかったのでご教授ください

23 :HG名無しさん:2015/09/28(月) 18:40:30.84 ID:SSVTQ3WC
>>11
自分の周りでは、MA一気に普及したけど、半分くらいMSに戻ってる感じ。

自分はMA2台とMSの3台持ちで、
MAは大径ローハイトペラと小径バレルの2台マスダン付き(タイヤ以外はほとんど一緒)
MSは簡易サスマスダン無、をコースに依って使い分け。

MAは平地は速いんだけど、ノーマルだと固すぎてコースに弾かれちゃうので、
縦のフレームだけ残して骨骨状態。正面衝突したらシャシ交換。

24 :HG名無しさん:2015/09/28(月) 18:45:13.57 ID:SSVTQ3WC
>>22
ネジ穴は垂直なんだから、
FRPの上下にテーパー状のモノ挟まないとスラストは付かないよ。

バンパーの上に直接FRP付ける場合でも、本来はFRPの上にテーパー上のモノ入れるべき。
タミヤ純正の調整チップ十分使える。割れたりするのはネジの締め過ぎ。

あと角度チップの説明書、間違ってるから注意。
3度チップの形状見れば理屈が判る筈。

25 :HG名無しさん:2015/09/28(月) 18:45:43.06 ID:vqm2BzQc
ネジ→角度調整→FRPプレート→角度調整(逆)→ナット等
で綺麗になるでしょ
わざわざ逆に調整しなくても角度つくけどさ

26 :HG名無しさん:2015/09/28(月) 19:27:49.39 ID:c8xvgJDt
>>22
返答は24 25斗同じ回答ですね

27 :HG名無しさん:2015/09/28(月) 21:08:50.92 ID:dO919fqx
いやネジが曲がるから問題ない

28 :HG名無しさん:2015/09/28(月) 23:15:50.67 ID:8pqTfcnC
どうでも良いけど聞いて返事を待つより
まぁ待ってる間にーかもしれんが
ネットでいろいろな画像や文章から探す方が楽しいと思うんだがなぁ
もちろん、入門書買って独自に分岐する改造も楽しいし
テンプレの精度高める改造だって否定はしないけど

29 :HG名無しさん:2015/09/29(火) 00:14:30.83 ID:3Gns7PfH
今、ARで新しく組むならエアロアバンテで橙と紫だとどっちがいいんでしょうか?スーパー2で頑張ったけど親戚の子供の組んだMSに負けてるのでリベンジしたい。
どちらも限定だけど両方とも定価で買えそうなのでご教示下さい。
できたら理由なども教えて頂きたいです。

30 :HG名無しさん:2015/09/29(火) 00:30:51.51 ID:q4oRLapI
クリアボディが付いてくるから紫

31 :HG名無しさん:2015/09/29(火) 00:33:37.74 ID:Ka6mWkCD
バイオレット:クリアボディな分軽くて速いけど小径
オレンジ:プラボディだけど大径な分速い

大径じゃないとスピード出せないならオレンジ、小径でもスピード出せるならバイオレットでいいんじゃない
大径ホイール持っててどちらも試せるってのならバイオレットだろうね

32 :HG名無しさん:2015/09/29(火) 00:36:01.01 ID:uzifEPtS
組み方にもよる
紫はデフォルトでレース向けの構成だから簡単な改造で実戦レベルに近くなる
比較するとオレンジはやや玄人向けかも
無改造で走らせるなら好きな方を買え

33 :HG名無しさん:2015/09/29(火) 00:37:39.35 ID:4SD6UvXn
>>29
せめて戦う条件ぐらい書かないと何も言えない。
立体なのかフラットなのかJCJC1個なのか、

一般的な立体コースならバイオレットスペシャルの方が使えるパーツは多いけど、
別にオレンジクリヤー買って追加でパーツ買ってくれば同じ。
安く上げるならバイオレットスペシャル。とことんやるならどっちでも変わらない。

もっと言えばS2で勝てないならARにしても多分勝てない。劣ってるのはシャーシじゃない。

34 :HG名無しさん:2015/09/29(火) 01:25:19.68 ID:rcavsTUT
>>24
角度チップの説明書間違ってんの!?
どう間違ってるの!?
うわっショック!
昔は説明書通りに使ってた

35 :HG名無しさん:2015/09/29(火) 05:11:56.34 ID:sKliB2W7
>>34
間違ってるわけじゃない
購入者の意図しない方法が載っているだけ

36 :HG名無しさん:2015/09/29(火) 07:23:22.25 ID:3Gns7PfH
ありがとう。
>>31
>>33
JCJC でタイムアタックしてます。
今のS2はフルカウルで大径付けられないのが敗因かも。
大径買ったけど付けられなかったので紫買ってみます。
同じようにローラー組んでるけどMS はブレーキなしでCOしないけどS2はたまにCO して不安定なので。
因みにJCJC で3.7秒程度の低レベルな争いです。

37 :HG名無しさん:2015/09/29(火) 07:34:01.05 ID:T3KLdMqP
角度チップ説明書に従って使うと、
キャンバー?が付く筈が、角度付かないっていう、謎の説明、二重に間違っている。

マスダンの説明書も間違ってるし。
マスダンの方は、タミヤの謎理論でも、実際に起こる現象と、合致してるから、支障無いけどね。

38 :HG名無しさん:2015/09/29(火) 11:03:40.53 ID:xK8i1qYE
>>37
「別売」のパーツを含めて図のとおりに組んでも
そのローラーと固定のビス(スタビ)のガタがないから
そちらで決まる角度が支配的になって
角度調整プレートが効かないんでしたね

39 :HG名無しさん:2015/09/29(火) 12:44:57.37 ID:O6UK7kwY
ビスが曲がるから問題ない

40 :HG名無しさん:2015/09/29(火) 14:33:21.00 ID:+9AECgq5
>>36
すみません、モーターは何を使われていますか?

41 :HG名無しさん:2015/09/29(火) 15:28:45.74 ID:2C6eYzBJ
S2といえばリバティエンペラーのシャーシのうるさいのが治らない
金型クソなのか?

42 :HG名無しさん:2015/09/29(火) 15:45:47.83 ID:ny3N6c2O
ペラ、ピニオン、クラウンの確認ぐらいはしたんだよな?

43 :HG名無しさん:2015/09/29(火) 15:50:52.19 ID:fyuqbATr
駆動音がどうこう言うのはまず丁寧に組んでしっかりグリスアップしてからだ

44 :HG名無しさん:2015/09/29(火) 16:40:21.00 ID:O6UK7kwY
いやどうしたってうるさい個体あるって
特にリバティの白シャーシはベアリング穴おかしいし

45 :HG名無しさん:2015/09/29(火) 16:51:10.66 ID:rVNI3R6n
ベアリング穴死んでた時って蘇生方法無いのか?

46 :HG名無しさん:2015/09/29(火) 17:07:32.05 ID:vm1AoHl8
遊戯「リバティエンペラーをリリースして白強化S2を特殊召喚だ!!」

47 :HG名無しさん:2015/09/29(火) 17:10:16.75 ID:fyuqbATr
S2なんてVSと同じとこ直せば音消えない?

48 :HG名無しさん:2015/09/29(火) 17:24:15.29 ID:z+0+phGp
初心者は回答すんなよ

49 :HG名無しさん:2015/09/29(火) 17:24:31.88 ID:nsT71Yze
モーター抑えてるとこにスポンジ詰めておしまい。
静かなだけで速くないマシンの出来上がり。
これが何故かわからん人は駆動いじらんほうが
いいと思ってる。

50 :HG名無しさん:2015/09/29(火) 19:08:22.33 ID:fyuqbATr
>>48
誰に言ってんだよ

51 :HG名無しさん:2015/09/29(火) 19:08:25.27 ID:X51ljJ9j
前後スラダンにしたらジャンプの姿勢が整うと聞きまして今フロントスラダン作成中です。
フロントだけじゃ効果ないですか?

FRPで練習してるけどカーボンでやる前に心おれそう

52 :HG名無しさん:2015/09/29(火) 19:10:50.37 ID:z+0+phGp
>>50
お前だよ

53 :HG名無しさん:2015/09/29(火) 19:12:01.12 ID:MT5VqjCU
ワロタ

54 :HG名無しさん:2015/09/29(火) 19:18:10.42 ID:85HJ0fd5
>>52
ハマーDで再生された

55 :HG名無しさん:2015/09/29(火) 19:26:43.47 ID:BZ6O2nnU
スラダンなしでも調整しだいで安定するからスラダン入れてない

56 :HG名無しさん:2015/09/29(火) 19:34:05.02 ID:pQ0qpabq
>>52
ゴメンな上級者様

57 :HG名無しさん:2015/09/29(火) 19:43:11.92 ID:C/dMkdn9
>>51
自分で一行目に答え書いてるだろ

58 :HG名無しさん:2015/09/29(火) 19:48:01.64 ID:85HJ0fd5
>>51
俺はカーボンで慎重にいきなり作成したらうまくいったよ
もっとも紙強度すぎてすぐ折れたのですぐにモデルチェンジ版で対応したけど
というか市販のやつで十分だと思うよ

59 :HG名無しさん:2015/09/29(火) 20:20:08.97 ID:T3KLdMqP
上級者
呼び出し方式では無く、任意に並ぶ方式のレースで、
列に並ぶと、前の人が逃げる、後ろに人が並ばない。

中級者
テンプレマシンを作る事が出来る。

初心者
テンプレマシンを作る為に、ググったり、質問したりする。

こんな認識でOK?

60 :HG名無しさん:2015/09/29(火) 20:30:25.81 ID:GvCzJ3zY
カーボンスラダンってそんなに軽いんですか?
具体的な重量はどれくらいなのでしょうか

61 :HG名無しさん:2015/09/29(火) 20:33:49.56 ID:O6UK7kwY
>>59
そういうくだらないレッテル張りをしたがるのが初心者と覚えておけばいいよ

62 :HG名無しさん:2015/09/29(火) 20:37:35.29 ID:T3KLdMqP
>>60
重量は、FRPでも大して変わらないよ、
カーボンの硬さが無いとマトモに動かないから
皆んなカーボンを使う。

アルミは重い

63 :HG名無しさん:2015/09/29(火) 20:40:58.08 ID:GvCzJ3zY
>>62ありがとうごじあmした

64 :HG名無しさん:2015/09/29(火) 20:54:11.72 ID:pQ0qpabq
初心者なんて始めて日も浅い、右も左も分からないようなやつだけだ。
始めて半年とかたってまともにマシンが走るようになったやつが初心者だとか免罪符のように吐かしてると腹が立つ

65 :名無し:2015/09/29(火) 21:01:20.59 ID:zB/i391w
ミニ四駆の万能ツールはなんですか?

66 :HG名無しさん:2015/09/29(火) 21:05:18.57 ID:T3KLdMqP
>>65
意味わかんねー。

自分の周りで最近流行ってるツールは、「湿度計」

67 :HG名無しさん:2015/09/29(火) 21:07:32.55 ID:pQ0qpabq
>>65
これはもうドライバー、ヤスリ、ドリル、ニッパーでしょう

68 :名無し:2015/09/29(火) 21:11:15.98 ID:zB/i391w
調べたんですが、HITEC x4 というものは、充電以外にもなにかできることはあるんですか?

69 :HG名無しさん:2015/09/29(火) 21:15:23.00 ID:CfZojqto
殴れば鈍器になるよ

70 :HG名無しさん:2015/09/29(火) 21:31:21.04 ID:pQ0qpabq
>>68
調べたんじゃないのかよw
自動で充放電して電池の劣化を回復するような機能が何パターンかあるが、そういう質問をするあなたにはまだ過ぎた代物だ

71 :HG名無しさん:2015/09/29(火) 21:44:14.95 ID:8KaoI0Oz
一言余計だろブタ野郎

72 :HG名無しさん:2015/09/29(火) 21:59:07.23 ID:KTxSkK7F
適切なアドバイスの一言だと思うが

73 :HG名無しさん:2015/09/29(火) 22:15:08.15 ID:C/dMkdn9
タミヤ様から普通に使うには十分な充電器が出ているのでまずそれを使ってください
充電環境に不満が出てきたら、不満を解消できる充電器に乗り換えていくといい

74 :HG名無しさん:2015/09/29(火) 22:37:56.38 ID:3Gns7PfH
>>40
HD3で相手はHD proです。
パワーダッシュはまだ完走できません。

75 :HG名無しさん:2015/09/29(火) 23:20:30.34 ID:pQ0qpabq
>>71
>>69みたいなのの方がよっぽど余計だ

76 :HG名無しさん:2015/09/29(火) 23:26:26.90 ID:85HJ0fd5
>>75
誰かが擁護したのかと思ったけどお前自分で言ったらカッコ悪すぎるよ・・・

77 :HG名無しさん:2015/09/29(火) 23:35:55.90 ID:8KaoI0Oz
>>75
自分で擁護するのかw
ブタはブタ小屋に帰れよ

78 :HG名無しさん:2015/09/29(火) 23:48:17.60 ID:8eoLtD17
>>59
公式優勝で中級者だからね

79 :HG名無しさん:2015/09/29(火) 23:49:25.14 ID:leR5mYxJ
>>59
初心者
基本的にCOする。
どうすればCOしないかよくわかってない

中級者
COしないセッティングができるようになる
けど速度負けを嫌った結果COする

上級者
どんなコースでもCOしないセッティングが出せる
COしないギリギリを狙ってCOする

80 :HG名無しさん:2015/09/29(火) 23:56:02.04 ID:Scq5e5fZ
>>74
ありがとうございました!

81 :HG名無しさん:2015/09/30(水) 00:03:55.52 ID:9YCaP1M1
>>79
そんな定義はどうでもいいよ
質問する人はきちんと説明して
回答する人はちゃんと答えられる人が答えたらいい

82 :HG名無しさん:2015/09/30(水) 00:22:13.88 ID:r2PsugKs
中空ペラシャのピニオンを少しだけ打ち込みたいんですけど、
ゆっくり慎重にやって全然打ち込めないかシャフトが曲がってしまうかで困っています。
何か良い方法無いですか?

83 :HG名無しさん:2015/09/30(水) 00:24:20.41 ID:dT0FoMk0
お前じゃない誰かにやってもらう以外に方法はない
何回でも言うぞ

お 前 じ ゃ 絶 対 に で き な い

84 :HG名無しさん:2015/09/30(水) 00:25:55.68 ID:iS3lWWDp
どんなコースでもCOしないってなると、時には自分のこだわりを捨てなきゃだよな…

85 :HG名無しさん:2015/09/30(水) 00:26:38.43 ID:kxMVNRy6
>>84
どのシャーシ?

86 :HG名無しさん:2015/09/30(水) 00:27:20.38 ID:kxMVNRy6
...>>84 間違えました 申し訳ないです

>>82
どのシャーシ

87 :HG名無しさん:2015/09/30(水) 00:28:24.55 ID:dy+n1R+5
>>81
結局全部COしてんじゃねーか!

って言ってほしいだけの構ってちゃんだからそっとしておいてあげて

88 :HG名無しさん:2015/09/30(水) 01:05:06.80 ID:f5yWeWNx
>>82
マジかよ・・・
軽ハンマーか、タミヤのペンチで軽くコンコンと叩くんやで・・・?
お前まさか、モーターピニオン入れるみたいに、グゥ〜〜〜って力入れてんのか・・・?

89 :HG名無しさん:2015/09/30(水) 01:26:45.73 ID:YnE0sVTl
MAシャーシにHDPを使ってるんですが紫ピニオンがすぐに緩くなって異音がしだします。皆さんはこまめに交換してるんでしょうか?それとも黒ピニオンに変えてますか?

90 :HG名無しさん:2015/09/30(水) 01:29:41.09 ID:LryHCsEP
>>87
あんた良い人だな

91 :HG名無しさん:2015/09/30(水) 01:46:10.41 ID:7Z+Z0MkX
初心者 ミニ四駆を説明書どおりに組めるか
組む事ができない
中級者 ミニ四駆を説明書がなくても組む事ができる
上級者 ミニ四駆を1分30秒で組む事が出来る

92 :HG名無しさん:2015/09/30(水) 02:43:05.16 ID:9YKtOkmR
20年ぶりに買ってみたんだけどハイパーダッシュモーターってのつけたら飛び出すから改造したぜ
http://img2.imepic.jp/image/20150929/734680.jpg?e65632a9850da302e82f851b07cb7059

93 :HG名無しさん:2015/09/30(水) 02:45:41.65 ID:wmP2Nk4b
ミニ四駆はじめて三ヶ月ですがこないだお店でアトミックチューンモーターを見つけたんですが名前からしてとてつもなく凄そうですが初心者の自分に扱える物でしょうか?

94 :HG名無しさん:2015/09/30(水) 02:47:20.38 ID:XCRDewpc
初心者:速度が出せない
中級者:他のマシンに勝てる速度で走る。CO率高め。
上級者:他人に左右されず自分のマシンの限界を見極めて速度調節できる。

こんなんだろ。
限界を見極めるの難しい。

95 :HG名無しさん:2015/09/30(水) 03:01:17.30 ID:k5tcsdHT
>>93
むしろ初心者向けだからオススメ
コースアウトのしないマシンを作れたら上出来だよ

96 :HG名無しさん:2015/09/30(水) 05:02:18.09 ID:XU4e4bLl
自作スラダン、ピン打ち、肉抜き、抵抗抜き、脱脂、塗装、ヒクオ、ペラタイヤ、貫通ホイールこの辺りのマシン見ると上級者に見える

97 :HG名無しさん:2015/09/30(水) 06:45:05.01 ID:184NqyTE
>>68
そこまで調べたんなら答えは目の前にあるだろ…なんでそこから先も調べないのかな

98 :HG名無しさん:2015/09/30(水) 07:57:17.76 ID:1052Qslv
今度ジャパンカップに初参加するんですけど
コースアウトが怖くてどこまで攻めたら良いか分かりません
モーター選びも迷っています
何かアドバイスあればお願いします!

99 :HG名無しさん:2015/09/30(水) 08:15:04.58 ID:YwY0gXbH
>>98
安心しろ、みんなわからんし皆COする
それを見極めるのに四苦八苦してんだから自分で頑張ろう
強いて言えばモーターはライトダッシュかトルク2が良いんじゃないって事くらいか

100 :HG名無しさん:2015/09/30(水) 08:26:06.97 ID:sHm0QcxF
>>98
初参加なら攻めるよりライトダッシュあたらで完走を目指した方がいい

今回のコースだと自分以外4台リタイアもあるし、初参加で2秒で終わるのはちょっと残念だしね

101 :HG名無しさん:2015/09/30(水) 08:49:23.20 ID:1zOkSmDp
遅いけど飛ばないマシンが単騎完走して予選通過も珍しくないしな
まあそういうのは2次で大差の完走負けするけど

102 :HG名無しさん:2015/09/30(水) 10:36:57.45 ID:klmHhbq3
多少遅くても、まっすぐ飛んでいればあとは速度とマスダン強弱で調整可能だけどね

速度の調整方法が問題だけど

103 :HG名無しさん:2015/09/30(水) 10:40:50.09 ID:QhNtccK3
>>98
ノーマルモーターも選択肢に入れてみてくださいf^_^;)

104 :HG名無しさん:2015/09/30(水) 10:58:23.37 ID:0DOlUIS7
>>79>>91>>94
他の人に速い(強い)人と認識されたら上級者だと思うんだよね。
他の人に(負けるから)予選で当たりたくないなぁ、、、と思われたら上級者。

明らかなまぐれ優勝を一回くらいしても上級者では無いと思う。

105 :HG名無しさん:2015/09/30(水) 11:46:50.56 ID:3i7plKuf
>>98
MS, タイヤ26mm, HDP 20000rpm, 4:1, ブレーキスポンジなし, ヒクオ, ネオチャンで、一回戦勝ち、2回戦吹っ飛びだった。
2回戦もスピード負けはしてなかったので、これよりちょい遅めにしとけばいいんじゃないかね。

106 :HG名無しさん:2015/09/30(水) 12:04:24.88 ID:Dp1y8bei
HDP20000てトルク2より低いの何

107 :HG名無しさん:2015/09/30(水) 12:07:41.10 ID:UFzTF3KW
>>104
誰視点なのかで大きく変わるからいまいちじゃない?
初めたばかりなら同じぐらいの人以外みんな避けたいだろうし、
地方の店舗大会なら早くて皆に避けられてても、都心に出てきたら大したこと無いとか良くある話し。

108 :HG名無しさん:2015/09/30(水) 12:33:31.29 ID:rvmuqjkr
違うモーターで同じ回転数だった場合はどうなるんだ?
20000回転数のトルクチューンとライトダッシュだと燃費とか
トルクって違うんかな?

109 :HG名無しさん:2015/09/30(水) 12:40:42.59 ID:1052Qslv
皆さんたくさんの意見をありがとうございます。
やっぱ完走っすよね!
ライトダッシュあたりで行ってみます!
最初のマウンテンで飛ばへんかビビってるんで…
ノーマルは(^_^;)ノーマル限定とかですごいタイム出してる人いてすごいですけどね。。

110 :HG名無しさん:2015/09/30(水) 12:42:55.86 ID:1052Qslv
あとリアのマスダンと、フロントブレーキを付けた事がないので
今回挑戦しようかと迷ってます。
割と定番なんすかね?
その他はかなりシンプルなセッティングです

111 :HG名無しさん:2015/09/30(水) 12:56:07.97 ID:0DOlUIS7
>>107
>>地方の店舗大会なら早くて皆に避けられてても、都心に出てきたら大したこと無いとか良くある話し。
コレは上級者だと思うけど。つーか今は地方との差それほど無いでしょ。
この上だとチャンピオンズ入りしないと上級者じゃ無くなっちゃう。

112 :HG名無しさん:2015/09/30(水) 12:56:22.49 ID:UIa+nMel
>>108
戦車で時速50キロとプリウスで時速50キロだと思うとわかりやすいよ

113 :HG名無しさん:2015/09/30(水) 13:36:41.55 ID:3i7plKuf
>>106
ハズレモーターも速度調整に便利なのよ。

114 :HG名無しさん:2015/09/30(水) 13:50:26.70 ID:HuzQdi8m
>>109
ライトダッシュ舐めてるとLDでも飛ぶからな
ブレーキ判断は任せる

>>112
わっかりやすぅい〜

115 :HG名無しさん:2015/09/30(水) 15:06:16.36 ID:kBr7NILt
>>112
ありがとうございます!!
全然わかんねーけどw

116 :HG名無しさん:2015/09/30(水) 15:13:01.01 ID:arA5YxSk
初心者 始めたばかりで右も左も分からない
中級者 実はそんなものはない
上級者 主体的に楽しめる
雑魚 自分は中級者だと思い込んでいる

117 :HG名無しさん:2015/09/30(水) 15:31:51.15 ID:kWP/qeb4
円形の電動カッター?って安ものでもカーボン切れますか?
ヨドバシで手に入る物買いたいのですが

118 :HG名無しさん:2015/09/30(水) 15:33:18.07 ID:sGhv1wt1
>>113
そこまで遅いHDPならトルク2使う方が燃費も良いし、燃費悪い遅いモーターより良いのでは?

119 :HG名無しさん:2015/09/30(水) 15:38:02.19 ID:3i7plKuf
>>118
単に20000くらいのトルクチューンを持ってなかったので。
開けポンだと大体16000くらいだし、ちょっと慣らしたくらいだと17000位にしかならんかった。

120 :HG名無しさん:2015/09/30(水) 15:55:56.47 ID:lNWn56M+
>>117
ダイヤモンド使ってる奴なら安物でも切れる

121 :HG名無しさん:2015/09/30(水) 16:05:37.28 ID:kWP/qeb4
>>120
ありがとうございます

圧倒的感謝!

122 :HG名無しさん:2015/09/30(水) 16:12:26.92 ID:q/V3yDuc
エクスクルーシブのツールセット2万くらいの見かけたけどあれって使い勝手どうなんですか?
見た目はそこそこカッコいいけど

123 :HG名無しさん:2015/09/30(水) 16:43:42.78 ID:XhFTtTxv
周りのレーサーが次々とコースアウトして行く中ど安定のスピード(スピード不足)で初めてのレースで2位入賞を果たした初心者を眺めながら速度じゃ負けてねえと思い込んでる自称中級者(雑魚)をあざ笑うかのようにちゃっかり優勝している上級者

124 :HG名無しさん:2015/09/30(水) 17:08:56.85 ID:tm/hNVYo
この人荒らし?

125 :HG名無しさん:2015/09/30(水) 17:26:07.50 ID:0DOlUIS7
>>123
ミニ四駆あるあるですな。先日出たレースがまさにそんな感じだったわ。

周回遅れしない程度に遅い車が決勝に残る事は、本当に良く有る。

126 :HG名無しさん:2015/09/30(水) 19:06:22.26 ID:YwY0gXbH
>>123
上級者の心境
初心者に対して「微笑ましいなぁこれから伸びるな!」
中級者に対して「プライドだけは上級wwww」

127 :HG名無しさん:2015/09/30(水) 20:22:47.73 ID:7uh62X9k
シューティングプラウドスターの付属ホイールみたいに前後でタイヤの幅が違う場合がありますが前後同じ幅と違う幅のホイールで走らせてた時どういう違いがありますか?
大会の優勝マシンみると大体前後ホイールの幅が同じなんですが…

128 :HG名無しさん:2015/09/30(水) 21:54:27.08 ID:HT3WvMwl
質問キチガイはスルーで

129 :HG名無しさん:2015/09/30(水) 22:02:19.31 ID:50uZDTAy
VSシャーシの金型の違いはどのような差があるんですか?

130 :HG名無しさん:2015/09/30(水) 22:05:25.37 ID:50uZDTAy
あとおすすめのキットはありますか?

131 :HG名無しさん:2015/10/01(木) 02:56:40.00 ID:tQAtX+ZN
>>129
良品と欠陥品の違い型番によってはベアリング穴が緩んでいたりする
>>130
今手に入るやつで言ったら
ネオファルコンJC2015版だと思うんだが

132 :HG名無しさん:2015/10/01(木) 03:09:20.65 ID:llM0S1RD
JC2015はアズールな

133 :HG名無しさん:2015/10/01(木) 06:36:21.38 ID:DZTO8qS3
>>131
ありがとうございます

134 :HG名無しさん:2015/10/01(木) 08:23:40.52 ID:7GHO+W/z
ずっとネオファルコンやと思ってた すまん

135 :HG名無しさん:2015/10/01(木) 11:56:30.02 ID:NSWiSd9g
http://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j366493551
レター無しのホワイト大径ハードローハイトタイヤって何に付属していた物なんですか?
全く思い当たりません…赤以外にないものだと思っていましたが…

136 :HG名無しさん:2015/10/01(木) 12:00:19.31 ID:VOQ10IqU
>>135
最近出てたアバンテmk2ピンクスペシャル

137 :HG名無しさん:2015/10/01(木) 12:31:56.77 ID:NSWiSd9g
>>136
スッキリしました。ありがとうございました!

138 :HG名無しさん:2015/10/01(木) 18:36:51.40 ID:7P60s++j
ローハイト・3.7:1で立体コースでネオチャンプフル充電でギリギリコースアウトしてしまいます。
みなさんなら速度をわずかに抑えるため下記のどちらにしますか?
1、ローハイト→小径
2、3.7:1→4:1

139 :HG名無しさん:2015/10/01(木) 18:39:48.52 ID:A/VbeDd/
速度が問題じゃないから

140 :HG名無しさん:2015/10/01(木) 18:46:48.33 ID:7P60s++j
アスペか?
どちらにしますか?と聞いている

141 :HG名無しさん:2015/10/01(木) 18:49:08.91 ID:kSPBEpAJ
>>138
その2つなら2

普通は電圧ちょい下げかスラスト調整、もしくはブレーキ0.4下げだと思うが

142 :HG名無しさん:2015/10/01(木) 18:59:01.52 ID:n094UKr0
試せばいいこと聞くなよ

143 :HG名無しさん:2015/10/01(木) 18:59:57.95 ID:zJEjw9Z2
>>140
質問する側が何勘違いしてんの?
お前こそアスペだろw

144 :HG名無しさん:2015/10/01(木) 19:01:06.03 ID:7P60s++j
>>141
ありがとうございます。
コーナー直前にウォッシュボードがありそこで飛んでしまうのですが、その場合どういった改造が有効ですか?
マスダンパーやブレーキでは対応できませんでした。

145 :HG名無しさん:2015/10/01(木) 19:10:08.30 ID:kSPBEpAJ
>>144
それならスピード自体を抑えるか、それが嫌ならフロントスラスト強めにするとかかね

スラスト云々以前にエッジ立ってないローラー使ってたら飛ぶだろうからな
3レーンなら950おすすめするよ、コースがガタガタだったら逆効果のときもあるが

146 :HG名無しさん:2015/10/01(木) 19:39:54.62 ID:rYJzmObz
>>144
最初からそう質問しろよ

147 :HG名無しさん:2015/10/01(木) 19:54:12.57 ID:baJB0BGI
>>145
ありがとうございます。
4:1でスピード落としてもダメなら小径で車高を落としてみます。
それでもダメなら950試してみます。

148 :HG名無しさん:2015/10/01(木) 20:01:36.45 ID:iYvtWPaA
答えたくないならスルーすればいいのに

149 :HG名無しさん:2015/10/01(木) 20:11:11.27 ID:EBnKfNyP
立体で、ネオチャンは、フル充電で、使うもんじゃ無いから。
初期の高電圧は消耗させて、電圧が安定してる領域を使うんだよ。

150 :HG名無しさん:2015/10/01(木) 20:45:30.31 ID:sVbKuvj2
よくマスダンパーを止めるナットの代わりに黒いプラスチック?のようなものが使われているものを良くみるんですが、あれは何を使っているのでしょうか...?

151 :HG名無しさん:2015/10/01(木) 20:46:21.19 ID:Ft14uUNr
ARのFRPとかに入ってるビニールの管

152 :HG名無しさん:2015/10/01(木) 20:46:45.05 ID:8yWbZ21r
>>140
お前は
本当に
アホだな

153 :HG名無しさん:2015/10/01(木) 21:03:23.30 ID:c3hdCJi1
>>147
まずは電圧、次にモーター落とすことを強くお勧めしたい

154 :HG名無しさん:2015/10/01(木) 21:04:00.76 ID:fAUMo3BR
>>144
なぜ最初からそう質問しないのか

あなたに限った話ではないが質問する側にも最低限出さないといけない情報があるってわからんか?
それが出来てないから>>139 とか >>142 みたいな回答になるんだよ

155 :HG名無しさん:2015/10/01(木) 21:55:01.17 ID:lx5610qQ
だいたいこの手の質問する意味がわからないどんなコースかもわかんねーんだから
公式ならまだわからんでもないが

156 :HG名無しさん:2015/10/01(木) 22:00:30.48 ID:sVbKuvj2
>>151 ありがとうございます!!

157 :名無し:2015/10/01(木) 22:46:37.14 ID:p3HAcJVD
11月に発売される、HITEC x4 2 は、買った方がいいんですか? 
ちなみに提灯くらいは作れます。

158 :HG名無しさん:2015/10/01(木) 22:50:09.04 ID:bDIhW44o
>>157
立体ならイラナイ
フラットなら微妙

159 :HG名無しさん:2015/10/01(木) 23:00:44.48 ID:0WxrDXf+
フラットならゴミ
立体レベルで1LAP20秒くらいのコースだと役立つかもね

160 :HG名無しさん:2015/10/01(木) 23:09:17.15 ID:p3HAcJVD
僕のマシンは、完全に立体マシンです。 スーパーXXシャーシに提灯乗せてるだけですが、ヒクオを頑張って作ろうと思っている所です。

161 :HG名無しさん:2015/10/01(木) 23:43:20.57 ID:c3hdCJi1
中学生がなけなしの小遣い叩いて買う価値はないよ

162 :HG名無しさん:2015/10/01(木) 23:45:05.87 ID:k0S0spmQ
ミニ四駆チェックボックスっていうアクリルのボックスですが
あれに収まっても車検ではじかれることがあるのでしょうか?
ちょっと大きいと聞いたことがあるので

163 :HG名無しさん:2015/10/01(木) 23:48:49.67 ID:p3HAcJVD
ローラーが6つ以上ついてたらはじかれるんじゃないかな

164 :HG名無しさん:2015/10/01(木) 23:50:56.11 ID:kSPBEpAJ
>>162
底面に4×4ってプリント入っている奴はでかい、それに納まっても車検で弾かれる可能性はある

昔限定で出てたプリントが入っていなくて側面にタミヤシールが張ってあるタイプは精度が良い
それに入れば大体の車検は通る

165 :HG名無しさん:2015/10/02(金) 00:00:39.00 ID:fOm91YKi
底面にプリントのやつです
全長がほぼぎりぎり(ワッシャー一枚ぶんぐらい?)なのでちょっと不安です

166 :HG名無しさん:2015/10/02(金) 00:03:04.13 ID:e0o8YJsg
むしろ、説明書きしてあったろ

167 :HG名無しさん:2015/10/02(金) 00:06:51.98 ID:YjnX/yER
>>165
全長か
一体どこがどういう風に出てるのか知らないが
車検ではじかれたら最悪19mmローラー(もし装着してたら)を13mmにしたら良いよ

168 :HG名無しさん:2015/10/02(金) 03:16:04.99 ID:gDETHU+P
>>163
つまりローラーが6つでも弾かれる・・・?

169 :HG名無しさん:2015/10/02(金) 03:20:51.54 ID:8kDKt2Nf
>>165
普通にGUPの穴で組み立てれば収まるが、もしかして9mmの穴に
10mmとか変な事してるなら取り付け穴を長穴に削って修正。
ピン打ちで軸が動かせないならローラー外周を小さく削る。

170 :HG名無しさん:2015/10/02(金) 06:37:55.39 ID:URLNucAs
ネオチャンプと昔のタミヤの黄色い充電池って何が違うんですか?

171 :HG名無しさん:2015/10/02(金) 06:57:12.76 ID:ot/vjuHL
色が違う

172 :HG名無しさん:2015/10/02(金) 07:06:06.27 ID:QZlDmfMd
製品名が違う

173 :HG名無しさん:2015/10/02(金) 07:40:51.39 ID:KQeZdqIo
想いの伝え方も

174 :HG名無しさん:2015/10/02(金) 07:46:34.99 ID:kuxRvu7K
SFMシャーシで使用するプロペラシャフトの白いピニオンギヤを抜いて、中空プロペラシャフトに付いてる紫のピニオンギヤを付けるのはレギュレーション違反になりますか?

175 :HG名無しさん:2015/10/02(金) 07:57:53.52 ID:tscpPshm
違反っていうか違法

176 :HG名無しさん:2015/10/02(金) 08:06:22.69 ID:kuxRvu7K
>>175
それはレギュレーション違反って事ですか?

177 :HG名無しさん:2015/10/02(金) 08:10:22.98 ID:7Cz5kd5D
違法糞ワロタwwwwwwwwwwwwwwwwww

178 :HG名無しさん:2015/10/02(金) 08:14:58.67 ID:aOJmZZuw
逮捕されます

179 :HG名無しさん:2015/10/02(金) 08:38:18.39 ID:fJTEKUCr
>>175
ガチのアホはレスすんな
で、涙目でネタにマジレスだの釣り針だの言うんだろうな

180 :HG名無しさん:2015/10/02(金) 09:16:06.38 ID:VK4EnP1D
>>169
全長だっつってんだろボケ

181 :HG名無しさん:2015/10/02(金) 09:24:26.18 ID:xWigVfCh
提灯やヒクオの左右のアームが繋がってるか独立してるかで特性の違いってあるんですか?

182 :HG名無しさん:2015/10/02(金) 09:25:45.36 ID:VK4EnP1D
>>181
あります

183 :HG名無しさん:2015/10/02(金) 09:29:43.13 ID:800jeAjm
>>170
今のネオチャンはニッケル水素
昔の黄色いヤツはニカドだった

184 :HG名無しさん:2015/10/02(金) 11:44:01.11 ID:9tmWfm4o
質問なんですが2oのプロペラシャフトを切断したいんですけど皆さんは何を使って切断してますか?
あとおすすめ道具があれば教えて下さい。

185 :HG名無しさん:2015/10/02(金) 12:20:21.71 ID:7Cz5kd5D
リューター買っとけ

186 :HG名無しさん:2015/10/02(金) 12:44:08.09 ID:9tmWfm4o
リューターは持ってるけど皆んなそれで切断してるの?

187 :HG名無しさん:2015/10/02(金) 12:48:05.84 ID:tej9aTVh
>>146
質問者も多分お前には聞いてないと思うからわざわざコメントすんなw

188 :HG名無しさん:2015/10/02(金) 12:52:50.30 ID:7Cz5kd5D
>>186
皆の事なんかしらねぇよ・・・
自分の信じる、やりやすい切り方で切れよ
俺はリューターの円盤カッターがあれば金属切断は問題ないな
ペンチだと切り口が永沢君の頭みたいになるのが気に入らんし
円盤リューターなら面の部分使えば平らにできる

189 :HG名無しさん:2015/10/02(金) 13:10:15.21 ID:jeVtLMu0
オータムは今治、福山二連戦スタートか。

190 :HG名無しさん:2015/10/02(金) 13:22:03.74 ID:/h/9H0Gl
喧嘩売るだけの奴は何でここに居座ってんの

191 :HG名無しさん:2015/10/02(金) 14:05:16.19 ID:7Cz5kd5D
>>189
福山雅治記念だな

192 :HG名無しさん:2015/10/02(金) 14:06:07.07 ID:7Cz5kd5D
>>190
質問のレベルが質問するに値しないレベルばかりだからな
それに俺はちゃんと答えてるだろ

193 :HG名無しさん:2015/10/02(金) 14:24:57.93 ID:9tmWfm4o
なるほど円盤カッターね!ありがとうやってみます

194 :HG名無しさん:2015/10/02(金) 14:50:20.34 ID:lcE1jIWM
昨日のプロクソンのリューターとダイヤモンドカッターポチったわ
カーボン切るの楽しみや

195 :HG名無しさん:2015/10/02(金) 14:59:04.99 ID:IufkZOIq
丸ノコも買っとけ、大雑把にプラ切るのが楽になる

196 :HG名無しさん:2015/10/02(金) 15:17:34.39 ID:BFHsW7Vy
丸のこってどこ製のやつ?
マキタとか思いうかんでしまったわ

197 :HG名無しさん:2015/10/02(金) 16:32:30.49 ID:2GZrEDH3
シャーシやボディー切るのはダイヤモンドカッターより丸ノコの方がいいってことですか?

198 :HG名無しさん:2015/10/02(金) 18:28:55.98 ID:8kDKt2Nf
>>180
何処かに横だと書いてあった?どっちでも手法は同じだけど。

>>184
バンドソーか糸鋸盤があればFRPのカットが楽。

199 :HG名無しさん:2015/10/02(金) 18:47:55.76 ID:ZzAYkaGo
>>196
お主、職人だな?

200 :HG名無しさん:2015/10/02(金) 19:17:57.60 ID:xymyWe0R
始めたばっかりでよくわからないんですが、シャーシによって有利不利とかあるんですか?
MA MS VS S2だとどのシャーシでも公式優勝狙えますか?

201 :HG名無しさん:2015/10/02(金) 19:32:41.92 ID:dubJ6vP6
>>200
スーパーUは少し劣るかも
片軸だとAR≧VS>スーパーUなイメージ

202 :HG名無しさん:2015/10/02(金) 20:03:04.74 ID:xymyWe0R
>>201
なぜVSとS2よりもARの方がいいんですか?

203 :HG名無しさん:2015/10/02(金) 20:23:32.47 ID:NE6bCMZx
イメージて……

204 :HG名無しさん:2015/10/02(金) 20:36:33.31 ID:YjnX/yER
>>202
曖昧な回答に期待すんな・・・
S2十分速いし

最初の質問
有利不利あります

最後の質問
どのシャーシでも狙えます(コースのレイアウト次第だけど、今年のJCは中〜低速立体だから悪名高いSFMでも狙える)

アドバイスをするのなら、
無難にMA使っとけば良いよ

205 :HG名無しさん:2015/10/02(金) 21:08:43.04 ID:Tc2ryt4T
話題にものぼらないXとTZ-X…

206 :HG名無しさん:2015/10/02(金) 21:32:23.94 ID:xymyWe0R
>>204
主に3レーンなんであまり関係ないですかね?
できれば公式も行ってみたいとは思ってるんですが

207 :HG名無しさん:2015/10/02(金) 21:54:07.62 ID:qLpmi3iM
お前さん、さっき公式って前提だったじゃないかwww
でもレーンによってのシャーシの違いは無いよ
ローラーセッティングなどの差は出てくるけど

208 :HG名無しさん:2015/10/02(金) 22:05:15.92 ID:v9qZ2WfH
>>206
じゃあ公式優勝狙えるかとか聞くなよw
悪いこと言わないからARかMAにしとけ
他のシャーシはそれに物足りなさを感じてからでも遅くない

209 :HG名無しさん:2015/10/02(金) 22:19:31.46 ID:xymyWe0R
変な言い方してすみません
公式優勝狙えたら店の大会(3レーン)でも優勝できるかなと思いまして

210 :HG名無しさん:2015/10/02(金) 22:22:11.37 ID:3xgoziYR
>>206
本当に>>208の言う通り。
古いシャーシのほうがシンプルなので、がっつり手を加えれば早くなる可能性はあるけど、
新しいシャーシでも十分公式で優勝出来るし、何より作るのが楽。
チャンピオンズでもARメインの人いっぱいいるよ。

ARかMA使って重量やホイールベースに不満が出たら、VS、S2、MSあたりを検討したら良いよ。

211 :HG名無しさん:2015/10/02(金) 22:26:39.99 ID:VjZUki/p
>>202
初心者の横レスだけどS2一通りポン付けレベルでいじって行き詰まったから気分転換でAR組んでみたら同じ改造してもアッサリタイム更新。


しかし、JCJCを3.3秒からが全く切れない。
速くはなるけどCO。
JCJCでブレーキなしでどこまでを目標に鍛練すればよいものでしょうか?

212 :HG名無しさん:2015/10/02(金) 22:27:06.07 ID:yYcG2AaH
シャーシは、何でも工夫すれば早くなるだろ。

213 :HG名無しさん:2015/10/02(金) 22:35:49.25 ID:on+mK1aQ
じゃあ1シャーシでいいや

214 :HG名無しさん:2015/10/02(金) 22:39:17.55 ID:tscpPshm
VS以外は劣化品だから使わなくていいよマジで

215 :HG名無しさん:2015/10/02(金) 22:40:46.47 ID:eNhyA4R1
S2はモーターマウントを固めないと速くならないよ

216 :HG名無しさん:2015/10/02(金) 22:42:36.00 ID:1Th9cLKv
やっぱりゼロだな

217 :HG名無しさん:2015/10/02(金) 22:56:03.30 ID:YF9gkcBI
黒の騎士団!!

218 :HG名無しさん:2015/10/02(金) 23:25:34.58 ID:m6LLYq1M
それでも僕はSFMが好きなんだ

219 :HG名無しさん:2015/10/02(金) 23:27:02.92 ID:tscpPshm
VSにオレンジクラウンを許可してもらうと解決するんだがな

220 :HG名無しさん:2015/10/02(金) 23:31:47.07 ID:EsAig/Ca
S1に水色超速…

221 :HG名無しさん:2015/10/03(土) 00:01:41.86 ID:cgz67uaJ
>>211
そのタイムなら次の目標は3秒切りじゃないかな?

222 :HG名無しさん:2015/10/03(土) 00:44:18.73 ID:+GY8SVj7
ボディをガンダムマーカーで塗装ってムラができますか?
黒で塗りつぶそうと思っています

223 :HG名無しさん:2015/10/03(土) 00:45:15.86 ID:Y23upqUs
ムラになる

224 :HG名無しさん:2015/10/03(土) 01:05:40.72 ID:4mOSEOY2
ムラムラする

225 :HG名無しさん:2015/10/03(土) 01:09:16.57 ID:iyiysxjG
抜こう・・・親が来る前に・・・

226 :HG名無しさん:2015/10/03(土) 06:09:46.77 ID:xEI6N35V
>>222
広範囲に筆塗りは上手く塗れないとムラになる。
スプレーで塗装して作ってCOして色が剥がれた所にマーカーでリタッチが良いと思う

227 :HG名無しさん:2015/10/03(土) 06:31:45.33 ID:+GY8SVj7
ヒクオを搭載すればS2やVSにTZのボディを乗せることはできるのですか?

228 :HG名無しさん:2015/10/03(土) 06:50:46.77 ID:OJjVgdzO
>>227
ボディによっては削らないと

229 :HG名無しさん:2015/10/03(土) 07:00:33.16 ID:Y9YrJeQG
>>227
S2にTZのハリケーンソニックをヒクオで搭載してます
フルカウルなので尚更ボディ削りまくりますよ

230 :HG名無しさん:2015/10/03(土) 07:57:15.20 ID:mr+cPoLq
>>221
3秒切り目指す改造の目安がわからなくて。
ブレーキ外したいけどCOしないコツがまだ掴めない。
脱脂、貫通ホイールはやってるけど、まだ830ローラーやらモーターシャフトやら井桁とかできる気がしない。

231 :HG名無しさん:2015/10/03(土) 08:42:02.93 ID:PlUoZmTG
JCJCで速くても何の意味がないよ

232 :HG名無しさん:2015/10/03(土) 09:14:33.69 ID:CDeloXWl
>>230
ブレーキなんてコースアウトの理由になってないからね
ミニ四駆がどうやって曲がってんのかくらい考えたら?

233 :HG名無しさん:2015/10/03(土) 09:31:16.74 ID:mkN+iEpA
>>215
どこですか?

234 :HG名無しさん:2015/10/03(土) 09:32:13.37 ID:CDeloXWl
>>233
モーターマウントですよ

235 :HG名無しさん:2015/10/03(土) 09:41:38.88 ID:aTMGk26p
>>232
JCJCで飛ぶとこなんてLC以外に無いだろう。
LC入らないからブレーキつけてるけど外して入れたいって話してるのにコーナーとか関係無いし。

初心者は質問する側で回答する側では無いですよ。

236 :HG名無しさん:2015/10/03(土) 09:48:23.73 ID:CDeloXWl
>>235
いつからLCがコーナーじゃなくなったのかkwsk

237 :HG名無しさん:2015/10/03(土) 09:52:44.95 ID:mkN+iEpA
>>234
ごめんなさいそのモーターマウントがわからないです

238 :HG名無しさん:2015/10/03(土) 10:07:44.50 ID:4mOSEOY2
>>237
モーターをマウントするパーツのことだと思うけど

239 :HG名無しさん:2015/10/03(土) 10:15:48.71 ID:kk10JKGL
>>231
有るんだよなぁ
これだから素人は

240 :HG名無しさん:2015/10/03(土) 10:25:36.00 ID:aTMGk26p
>>236
ブレーキがコースアウトに関係無いとアホなこと言って突っ込まれてるのに話そらすなよw

それにお前はLCで飛ぶことをコーナーでマシンが飛ぶって言うんだなw
もう諦めろwお前は初心者なだけで無く頭も悪いww

LCをノーブレで入れるには、最低でも右前のローラー、右後ろのローラー、
左前のアンダースタビをそれ用に調整しないと入らない。
コーナーどう曲がるとかのレベルじゃ無いからww

241 :HG名無しさん:2015/10/03(土) 11:43:22.99 ID:L3PsMtaW
>>240
あららこれは恥ずかしいwww

242 :HG名無しさん:2015/10/03(土) 11:51:48.32 ID:N0p1NHyX
>>241
興味本位で聞くけど、煽り口調はともかく何が恥ずかしいん?
俺にはないように間違いはないと思うんだが

243 :HG名無しさん:2015/10/03(土) 11:53:30.98 ID:gzif7l/B
>>241の二言目が無い時点で負け確定

244 :HG名無しさん:2015/10/03(土) 11:57:39.43 ID:j81ju7E1
ケンカするほど

245 :HG名無しさん:2015/10/03(土) 12:28:08.56 ID:xEI6N35V
スレが荒れる

246 :HG名無しさん:2015/10/03(土) 12:57:05.31 ID:kk10JKGL
このスレの価値とは一体

247 :HG名無しさん:2015/10/03(土) 13:00:02.37 ID:4mOSEOY2
顔面真っ赤なのは>>236だろ

248 :HG名無しさん:2015/10/03(土) 13:12:40.49 ID:kk10JKGL
個人的な意見で恐縮だけどLCはコーナーとは別物だと思うの

249 :HG名無しさん:2015/10/03(土) 13:16:19.28 ID:F03v9tIx
今エノモトなんちゃらってどこの駅で降りれば良いんですか?

250 :HG名無しさん:2015/10/03(土) 13:23:47.06 ID:+T3gXz6g
高尾

251 :HG名無しさん:2015/10/03(土) 14:16:20.27 ID:LYGawmCe
>>232
あほ

252 :HG名無しさん:2015/10/03(土) 14:46:19.22 ID:F03v9tIx
>>250
ありがと
今度行ってみます

253 :HG名無しさん:2015/10/03(土) 14:48:10.47 ID:ma4FdONt
たしかにLCは曲がってはいるけどミニ四駆でいうカーブとは別物だな

254 :HG名無しさん:2015/10/03(土) 15:21:50.75 ID:MkNr1YCu
サスマシンを作ったんだが、どうにもジャンプ時の姿勢が悪い。
コースに接触している側がローラースラストで沈むから
どうしても傾く(と思っている)。

\誰かタスケテ!/

255 :HG名無しさん:2015/10/03(土) 15:39:18.56 ID:4LfRQU/M
>>254
それが原因なら沈ませなければ良い

256 :HG名無しさん:2015/10/03(土) 15:46:48.01 ID:kk10JKGL
>>254
それスラスト上げればええんちゃう

257 :HG名無しさん:2015/10/03(土) 15:47:48.24 ID:MkNr1YCu
>>255
ああ、なるほど!じゃあこのサスペンションをとっちまえばいいんだな!
「こんなものがいっぱい付いてるから遅いんだー!」って言いながら。

258 :HG名無しさん:2015/10/03(土) 15:49:58.22 ID:MkNr1YCu
>>256
それは思った。ちょっと準備がたりなくて走らせているときに
試せなかったけど。

259 :HG名無しさん:2015/10/03(土) 15:50:52.45 ID:kk10JKGL
>>257
ペロペロキャンディでも舐めてろwwwww

260 :HG名無しさん:2015/10/03(土) 17:15:30.66 ID:aDeY2B1v
>>257
ちゃんとポケットにペロペロキャンディーのストックいれときなよ

261 :HG名無しさん:2015/10/03(土) 17:26:08.38 ID:uIkas+ZH
なんか今時サス使いって、変なこだわりだけ持ってて結果出せない奴のイメージ

262 :HG名無しさん:2015/10/03(土) 17:52:56.52 ID:N0p1NHyX
別に結果出せなくても、こだわってても良いだろ
そんな事言ったらレーサー勢はコンデレ勢の理解なんて永遠にできないだろ
極端な話だとそれと同じだよ

263 :HG名無しさん:2015/10/03(土) 18:02:55.59 ID:lvP7foBZ
サスマシンって、実車で言うならダンパー無しのバネのみのサスペンション付けてるような物だから、着地後に余計にピョンピョン跳ねてるよね
マスダン付けたりヒクオ付けたりは理にかなった原理だけど、サスはよく跳ねるタイヤを履かせてるのと同じだからねw

264 :HG名無しさん:2015/10/03(土) 18:32:24.40 ID:9vgOU1BV
サスマシンにはハードグリスで自在にダンパー効果を付加できる。
もしかして知らなくて諦めちゃった人?

265 :HG名無しさん:2015/10/03(土) 18:40:00.85 ID:F03v9tIx
そのグリスは伸縮するバネを押さえつけて元の状態に戻す効果あるの?
実車のように

266 :HG名無しさん:2015/10/03(土) 18:44:15.34 ID:rAXUNVE6
なんで実車と同じ効果でないといけないの?

267 :HG名無しさん:2015/10/03(土) 18:54:15.83 ID:MkNr1YCu
>>261
自分の作りたいもので勝てたら素敵だと思わないか?
結果よりまず自分の好きなマシンで走らせたい!

268 :名無し:2015/10/03(土) 18:55:57.50 ID:f6vQyVt6
スーパーTZシャーシは、井桁みたいにして、提灯とかつけてもちゃんと走りますか?

269 :HG名無しさん:2015/10/03(土) 18:56:54.35 ID:MkNr1YCu
>>263
跳ねないサスマシンは作ったんだ。従来のものとは違う、な。
正直フレキシブルなんちゃらはサスマシンとしては失敗だと思う。

問題は姿勢制御だけなんだが・・・

270 :HG名無しさん:2015/10/03(土) 18:58:04.22 ID:4LfRQU/M
>>266
要は自分が変なこだわりのせいでサスマシンをモノにできませんでしたっていう自己紹介だろ
そっとしといてやれよ

271 :HG名無しさん:2015/10/03(土) 19:00:59.39 ID:MkNr1YCu
>>270
作ったばっかりだからこれで終わりじゃないぞー。
まだまだ試せることはある。

272 :HG名無しさん:2015/10/03(土) 19:07:35.16 ID:MaB2O/ZK
ブレーキやスキッドをバンパーでなくサスアーム伸ばした先につけて姿勢制御とか面白そうだなと思った
あとあまりこのスレでサスマシン関連の答えを期待しない方がいいよ
ろくに作れる奴なんて居ないしそもそも初心者スレでサスマシンの挙動は範疇外じゃないか?

>>268
大丈夫

273 :名無し:2015/10/03(土) 19:08:31.09 ID:f6vQyVt6
ありがとうございます。やってみます。

274 :HG名無しさん:2015/10/03(土) 20:24:44.57 ID:MkNr1YCu
>>272
スレタイに中・上級者が答えてくれるってあるから期待した!

しかしこだわりを持つことは悪いことじゃないよなぁ。
逆にこだわらないミニ四駆って何だ?
ヘンテコな物を作っていても、そこから副産物が
得られるかもしれないのに。

275 :HG名無しさん:2015/10/03(土) 20:25:09.76 ID:uIkas+ZH
>>267
そんなこだわりはクソだと思うよ

276 :HG名無しさん:2015/10/03(土) 20:33:34.81 ID:cGEoKVug
>>275
そんな考えだから誰かのコピー品しか作れないんだよ

277 :HG名無しさん:2015/10/03(土) 20:36:43.31 ID:uIkas+ZH
ミニ四駆って全く同じ仕様のように作っても挙動まで同じにならないよ
ぼくのかんがえたさいそくミニ四駆
で頑張ってください

278 :HG名無しさん:2015/10/03(土) 20:37:33.18 ID:cgz67uaJ
今の所謂テンプレ改造だって誰かの謎のこだわりの集大成だよなぁ

279 :HG名無しさん:2015/10/03(土) 21:27:01.42 ID:MkNr1YCu
>>278が良いこといった!

与えられた情報でしかマシンを作れない奴ばかりだったら
ミニ四駆ってここまでにはなってなかったよね。

280 :HG名無しさん:2015/10/03(土) 21:32:02.99 ID:gzif7l/B
謎のこだわりじゃなくて合理性を突き詰めていった結果だろ

281 :HG名無しさん:2015/10/03(土) 23:36:26.29 ID:mr+cPoLq
>>240
アンダースタビの使い方がよくわからんのよ。
もうちょいイロイロ試してみます。
やっぱりスプリントダッシュで3秒切るのは邪道?

しかし、ARは普通に組んでも静かだし走りもスムーズ。
素敵やわ。

282 :HG名無しさん:2015/10/04(日) 00:59:23.23 ID:ozTfBtCR
こだわりを負けた時のいいわけにするやつもいるしな。

レース前は「フルカウルマシンをこだわりにしてる自分かっこいい」みたいなこと言ってて負けた後に「プラボディだしw」とか言われた時は言葉が出なかったわ。

283 :HG名無しさん:2015/10/04(日) 02:14:34.38 ID:PdJLRbL4
>>282
プラボディー実際ハンデみたいなもんやし
ポリカならもっといい勝負になったねくらい言ってやれよ

284 :HG名無しさん:2015/10/04(日) 02:25:11.33 ID:dQKSgvAC
でも、この類いの趣味ってある程度のこだわりがなきゃ楽しくないと思うんだ。

285 :HG名無しさん:2015/10/04(日) 02:37:42.80 ID:vrIFlDTc
レースに出るなら人と競うものである以上、勝てないこだわりは自慰行為でしかないよ

286 :HG名無しさん:2015/10/04(日) 02:46:51.74 ID:PsdzLMBX
>>285
で、それがどうかした?
別に悪い事でもないだろ、当人はそれで気持ちいいんだから

ミニ四駆なんて娯楽なんだから勝つためにシコシコテンプレマシン作って参加するのも立派な自慰行為だろうがよ

287 :HG名無しさん:2015/10/04(日) 06:08:22.03 ID:oixkj/JG
答え出てる無意味な言い争いはやめるんだ!
本人が楽しければ何やっても良いじゃないか

288 :HG名無しさん:2015/10/04(日) 08:55:53.36 ID:vrIFlDTc
それならこんな初心者スレで「サスマシンがー(ドヤァ)」みたいな主流とは違った機構は語るべきではないね

289 :HG名無しさん:2015/10/04(日) 08:57:58.07 ID:bhRDTnVk
質問です
パナソニックのエネループはネオチャンプとはやはり違うのでしょうか?
ネオチャンプ高いので練習だけエネループを使用しようか考えています。

290 :HG名無しさん:2015/10/04(日) 09:03:24.08 ID:J//wpoSp
>>289
微妙に違うという人もいるが
立体コースの実用レベルでは同じな気がする

291 :HG名無しさん:2015/10/04(日) 09:09:39.85 ID:P0a6MG29
>>289
練習どころか電池制限なければレースでも使えるよ。
水色のエネループライトの方を買いなよ。白は重いから

292 :HG名無しさん:2015/10/04(日) 09:15:59.88 ID:bhRDTnVk
>>290
>>291
お二方、返信ありがとうございます!
パナソニックのエネループ青の購入をしようと思います!
電池は消耗品なので助かりました!

293 :HG名無しさん:2015/10/04(日) 09:33:37.27 ID:nxL9Ku0P
ミニ四駆改造に限った話じゃないが、人の趣味や拘りに文句言う奴が全て悪い
助言ならともかく罵倒してる奴がいるからな
他人に迷惑かかる趣味や拘りはNGだが

294 :HG名無しさん:2015/10/04(日) 09:46:46.07 ID:vrIFlDTc
>>293
そう思うんだったら、個人のブログやツイッターでやってたらいいよ

295 :HG名無しさん:2015/10/04(日) 11:10:23.43 ID:z1reN0w1
聞かれたら答える。答えが参考になるかならないかは見てる奴次第。
それでいいじゃない。

296 :HG名無しさん:2015/10/04(日) 11:36:19.35 ID:VzR4k9ib
>>294
少なくとも君はこのスレに必要ないよ
初心者ってのは余計なことにこだわるものだ
それが許容できないならこんなスレ見ないほうが幸せ

297 :HG名無しさん:2015/10/04(日) 11:38:33.51 ID:DE5DMzfu
嫌なら見ない、答えない

298 :HG名無しさん:2015/10/04(日) 12:44:17.05 ID:EdnAy4dR
>>294
お前が出て行けば解決
もう二度と来るなよ

299 :HG名無しさん:2015/10/04(日) 12:44:25.48 ID:/V8mlsZF
>>281
スロー再生できるやつないときついかもなあ
LC通過後に手でマシンキャッチしてマシンの姿勢みてもいいけど

300 :HG名無しさん:2015/10/04(日) 13:19:41.63 ID:q9IUGG2E
スロー再生するとLCの下りに入る辺りでリアが浮く=フロントが前のめっている

301 :HG名無しさん:2015/10/04(日) 13:24:32.60 ID:XiLlYMED
>>283
>>284

いや、こだわりを持つことを否定してるんじゃないんだよ。むしろ持った方がいいと思ってる。

たださ、それを負けた時の理由にするなって話なんだよ。負けた時の予防線としてのこだわりですって言ってるようなもんじゃん。こだわってるなら次はそのこだわりでリベンジするぞくらいな気持ちでいてほしいんだよ。

302 :名無し:2015/10/04(日) 14:31:40.78 ID:wdN3qnJS
stzシャーシに付けるなら、ヒクオとノリオのどっちがいいですか?

303 :HG名無しさん:2015/10/04(日) 15:36:22.16 ID:VzR4k9ib
>>302
シャーシよりもコースによるのでどちらでも
こだわりがないならヒクオのほうが間違いがないよ

304 :HG名無しさん:2015/10/04(日) 15:37:10.54 ID:VzR4k9ib
>>301
それをこのスレで引っ張る意味を教えてください
特にないなら日記でどうぞ

305 :名無し:2015/10/04(日) 15:37:28.52 ID:uq7HL45W
わかりました。

306 :HG名無しさん:2015/10/04(日) 15:49:06.14 ID:ofnQ5WKt
お前質問ばっかりじゃなくて自分で試せよ

307 :HG名無しさん:2015/10/04(日) 17:18:03.46 ID:ehRk1J/9
ミニ四駆の塗装用にバジャー350iiというエアブラシを購入そようと思うのですがどうでしょうか?

308 :HG名無しさん:2015/10/04(日) 17:45:21.92 ID:3TRrmiK9
>>307
いいんじゃないっすかね

309 :HG名無しさん:2015/10/04(日) 19:35:35.06 ID:1cfpvsf2
>>281
LCを越えた後に左前が左の壁にのってCOするのを防ぐために左前の下に棒状のアンダースタビを立てる。
この状態まで来ればあと少し。

それより前の段階で飛んでいるなら左前のアンダースタビは関係無い。
JCJCのタイムアタックやったことが無いからスプリントが邪道なのかは知らない。

310 :HG名無しさん:2015/10/04(日) 20:10:46.83 ID:P/IQVZ+y
>>309
ありがとう。
一眼レフで連写して姿勢みてみるわ。
しかし、一週放置して走らせたら3.5秒で走ってたマシンが4秒切れなくなってたのですがどこを疑うべきでしょうか?
モーター外して転がしても重く無く、他のマシンとモーター交換してもこのマシンだけ遅いのです。
もしかして脱脂ベアリングの賞味期限すぎたってこと?

311 :HG名無しさん:2015/10/04(日) 20:14:38.51 ID:P/IQVZ+y
>>299
7D2連写したら数コマ写るので狙います。
しかし、今週投入したARはローラーのセッティングが決まっているのかHD3モーターで3.5秒だけどLCに張り付く様に走るわ。

312 :HG名無しさん:2015/10/04(日) 20:46:49.42 ID:+NZlnrxB
気になったところを適当に変えたらわかるだろ
てめえのマシンくらいてめえで管理しろよ

313 :HG名無しさん:2015/10/04(日) 21:02:09.47 ID:MTeSrK2Z
カーボンブラシのモーターは放置すると遅くなる。
しばらく空回しすると直るよ。

314 :HG名無しさん:2015/10/04(日) 21:17:35.18 ID:1cfpvsf2
>>310
理由は分からないけど、3.5秒が4.0秒ってことは14%遅くなってる。
今の公式風に言えば35秒のマシンが40秒になったってこと。
固着したベアリングでも使ってない限りこんなに遅くならない。

モーターじゃなければタイヤのグリップ、ホイール差し込み過ぎ、ペラシャピニオン空転あたりじゃない?
早く走るマシンと一個ずつパーツ交換していけば原因分かるんじゃないかな。

315 :HG名無しさん:2015/10/04(日) 22:37:19.98 ID:6lVLj/h0
>>301ああ、それは同意

316 :HG名無しさん:2015/10/04(日) 23:27:44.65 ID:m7Z+QZub
>>310
3.5秒記録していたときの回転数とか電圧とかタイヤのグリップとか。

あと脱脂ベアリングの賞味期限はつっこんでいいのか

317 :HG名無しさん:2015/10/05(月) 03:42:35.52 ID:KTOy90xl
エネループライトの充電器にネオチャンプを充電しても大丈夫なんですか?

318 :HG名無しさん:2015/10/05(月) 04:53:56.39 ID:am8g3mTC
>>317
ただ充電するだけなら問題ない

319 :HG名無しさん:2015/10/05(月) 08:04:28.56 ID:N3olJpQd
>>316
賞味期限はおいといて脱脂ベアリングは消耗品とかかいてあったもんで。さすがにこんな寿命は短くないですよね。
ちなみにベアリングの給油はいちいちタイヤ抜いて挿すしかないのでしょうか?
タイヤが抜けやすいからあんまり抜きたく無いですが。

320 :HG名無しさん:2015/10/05(月) 08:19:15.68 ID:trvxudQ9
質問なのですが、ノーマルモーター、ノーベアリングレギュで、AR、MAを軽量化すると明らかに素組みより遅くなるんですよね。
ノーマルモーターだと、トルクがないので軽い方が速いと思ったのですが、それよりトルクがないと、カーブでの捻れが徐ろに減速に現れるという事でしょうか?
ノーマルモーター、ノーベアリングに関しては、軽量化<剛性ってことになるのでしょうか?
あと、このレギュで最速になりそうなシャーシ、セッティングを皆さんの意見頂けないでしょうか?

321 :HG名無しさん:2015/10/05(月) 08:43:11.59 ID:AC4jMN9m
>>310
>>316が原因でなければ、ギヤ穴がゆるくなってるんじゃないの

322 :HG名無しさん:2015/10/05(月) 09:07:40.01 ID:ysISRJij
>>320
チューン系モーターで最速を目指した結果
井桁で重くしたのが主流になった事を考えたら
そうかもしれないね、やったことないけど

と言う訳で
テンプレ井桁+当たりノーマルモーターに1票

323 :HG名無しさん:2015/10/05(月) 09:12:44.71 ID:AC4jMN9m
>>322
やったことないなら言うなよ

324 :HG名無しさん:2015/10/05(月) 09:22:08.65 ID:am8g3mTC
初めて提灯を作ったときにテストでノーマルモーター使ったけど遅すぎてテストにすらならなかった記憶

325 :HG名無しさん:2015/10/05(月) 09:42:22.09 ID:AC4jMN9m
提灯の効果を理解してるならノーマルで試すなんて事しないはずだが

326 :HG名無しさん:2015/10/05(月) 10:17:32.54 ID:VzeX6bp0
>>320
このレギュでってあるけど、それはノーマルモーター、ノンベアであれば他は自由ってことでいいのかな?

軽量化と言っても無闇な肉抜きとかは逆効果になるね。肉抜きしすぎでシャーシが柔らかくなり過ぎるのも良くないよ。
例えばMAARなら元からフロントバンパーは硬いのにバッサリ切ってFRP1枚でフロントバンパーにしてしまうと逆にフニャフニャになるだろうし。元の素性の良さを殺さないように。
S2VSあたりなら電池の裏を軽く穴あけするくらいでok

あとはノーマルモーターなら隅々まで丁寧に作ったもん勝ちってかんじ。
ギヤの潤滑、ローラーにもオイルさす、タイヤは真円出してしっかりグリップさせる、当たりモーター探して慣らすなどなど。

327 :HG名無しさん:2015/10/05(月) 10:24:21.96 ID:VzeX6bp0
あとノーマルモーターで強いのはやっぱりMA。上手い人は最近のシャーシならどれでも同じかな…

328 :HG名無しさん:2015/10/05(月) 10:29:03.62 ID:VzeX6bp0
>>322
井桁がなぜ必要になるのか勉強してこよう

329 :HG名無しさん:2015/10/05(月) 10:40:21.28 ID:2AFoUeIr
つーか井桁は強度の問題が主で、別に重くするのが目的じゃねえし

330 :HG名無しさん:2015/10/05(月) 10:59:14.31 ID:nASexSgz
ノーマルとか慣らしかレギュ以外で付ける意味ねえだろ

331 :HG名無しさん:2015/10/05(月) 11:02:55.38 ID:uuEF29XF
ノーマルモーター縛りならMA1拓でしょ。
両軸ノーマルモーター、明らかに方軸ノーマルモーターよりもパワー有る。
両軸で駆動が良い=MAとなる。

駆動系を自分で「ちゃんと」弄れるならMSの方が軽くて良いけど。

MAをものすごく頑張って軽量化しても、MS軽量シャーシと同等なんだな。

332 :HG名無しさん:2015/10/05(月) 12:12:24.19 ID:cV/BD43j
ビークスバイダープレミアムのキットに付属している白い小径タイヤはハードタイヤでしょうか?
その他小径のハードタイヤはX/XX小径ワイドカーボンホイール付属の白ワイドタイヤしかないんでしょうか?

333 :HG名無しさん:2015/10/05(月) 12:25:26.41 ID:1wifk+i3
>>322

ご意見有難う御座います。
言い忘れていたのですが、カーボン、FRP加工は禁止なんですよね。
井桁はできないんですよ。

>>326

ご意見有難う御座います。
このレギュにFRP加工禁止、カーボン禁止、大径は4:1までがレギュになります。

バンパーに関しましては、スラスト保持の為の補強はしてる状態です。
バンパー意外の肉抜きとお考え頂いて下さい。
改造AR、素組みAR共に同じ加工者での事です。

MA、ARに剛性が劣る、S2、VSの肉抜きは何故良いのでしょうか?
ご意見お聞かせください。


>>331

ご意見有難う御座います。
僕も両軸一択だと思っていたのですが、最近では素組みARに19mm低摩擦ローラーを付けたマシン等が結果を出しています。

334 :HG名無しさん:2015/10/05(月) 12:31:20.14 ID:VzeX6bp0
>>332
ハードタイヤです。今から買える小径ハードは多分その二つだけかな。

ちなみに
ノーマル→黒(例外としてマックスブレイカーBSライジングトリガーWSの赤小径バレル、ファントムブレードBSの紺色小径バレル)
スーパーハード→黒(super hardのプリント付きで)
ソフト→透明
ハード→それ以外の色全て

です

335 :HG名無しさん:2015/10/05(月) 12:37:11.86 ID:tRUostms
>>333
>井桁はできないんですよ

よしよし偉いね
じゃあ一生井桁作らなくて良いね
よかったね

336 :HG名無しさん:2015/10/05(月) 12:49:53.35 ID:VzeX6bp0
>>333
肉抜きのくだり、VSS2ならそれ以上する必要はないと言っただけで、ARMAはしてはならないとは言ってないぞ

337 :HG名無しさん:2015/10/05(月) 13:22:48.33 ID:3tjUwDR4
>>335
レギュの関係で井桁組めねえって書いてるのに…

338 :HG名無しさん:2015/10/05(月) 13:44:55.48 ID:StIGtohY
これは恥ずかしい

339 :HG名無しさん:2015/10/05(月) 13:51:18.95 ID:NHPvLXpd
煽りたいだけの子が最近ただのアホの子になってきたので少し微笑ましい

340 :HG名無しさん:2015/10/05(月) 14:08:15.79 ID:pjKOqVvl
>>332
小径タイヤにこだわり、タイヤ加工がokなら小径ローハイトタイヤの縮みタイヤも選択肢に入れてもいいのでは?
後、オフセットの小径ってあったよね?

341 :HG名無しさん:2015/10/05(月) 15:56:23.53 ID:NLcJL+6a
frp2枚重ねって効果ありますか?

342 :HG名無しさん:2015/10/05(月) 15:57:29.05 ID:m+Mw6F4P
何に対する効果だよ

343 :HG名無しさん:2015/10/05(月) 16:04:04.00 ID:G1jdzFvq
>>341
あるけど、接着したほうがなおよし

344 :HG名無しさん:2015/10/05(月) 16:23:42.73 ID:mdxlsXfn
カーボンスラダン作ってみたけどバネのどこ開けすぎたのか定位置がぐらぐらするわ
これで1000円損した気分的だわ
他に何か使い道ないですか?

345 :HG名無しさん:2015/10/05(月) 16:38:05.11 ID:G1jdzFvq
ある
端だけとってピン打ち用に
大雑把に削ってヒクオに
なんかの補強用に

346 :HG名無しさん:2015/10/05(月) 16:42:03.08 ID:G1jdzFvq
つか、カーボンスラダンは20000円ぐらい出費するつもりでやらないと
いいのできても折れて作り直しがしょっちゅうあるし

347 :HG名無しさん:2015/10/05(月) 18:07:38.14 ID:rT37EazV
be-1って無加工だと他シャーシに載せられないんですか?

348 :HG名無しさん:2015/10/05(月) 18:43:16.29 ID:nlJct+M4
>>347
S2、VSではリアステー取り付けの所が干渉してボディが付け辛い。削るかいっそ切り落とした方がいいと思う。
フェンダー辺りは見ての通り要加工。

349 :HG名無しさん:2015/10/05(月) 19:50:02.98 ID:SWHFoSmd
>>319
脱脂後に潤滑しているってことでいいのかな?
きちんと潤滑出来ていれば問題ないはず。
ベアリングの給油は隙間から出来ればいいのでは?
俺は意図しないところにかかったら嫌だから外すけど。

まぁ、それぞれのデータを数値化すればわかるよ。

350 :HG名無しさん:2015/10/05(月) 20:30:38.52 ID:pbaJaeek
カーボン「>>344みたいなヘタクソに買われて損したわ」

351 :HG名無しさん:2015/10/05(月) 22:00:20.38 ID:Q3dQGQ29
キモいな

352 :HG名無しさん:2015/10/05(月) 22:04:22.76 ID:VVsaawYA
パーツが語りかけてくるようになったら人間お終い

353 :HG名無しさん:2015/10/05(月) 22:47:06.71 ID:vNOvwIgy
レブチューン「買われるだけマシだろ」

354 :HG名無しさん:2015/10/06(火) 00:28:03.45 ID:uKLNyzeo
>>314
とりあえずホイールのウネリが出てたのでホイール交換しました。
ペラシャはピニオンねじってみたけど大丈夫そう。
ついでに駆動まわりを全バラして清掃して組み直しました。

>>316
ギヤの六角穴に少しガタが出てましたがギヤの予備無いので組み直しました。
家庭の事情で嫁が出かけないとコース広げられないので結果はそのうち。

355 :HG名無しさん:2015/10/06(火) 06:33:27.53 ID:Vw+5u0OR
長澤さんが来てるの?

356 :HG名無しさん:2015/10/06(火) 09:00:27.32 ID:O75ksRv8
どもっ、長澤です!

357 :HG名無しさん:2015/10/06(火) 11:44:59.78 ID:rCGjUEwB
別に好きでも嫌いでもないけど、ただの動画アップしてる一般人に対して
サイン貰ったり尊敬する意味がわからないわ
せめて表彰台立ってからにしようぜ

358 :HG名無しさん:2015/10/06(火) 12:01:02.08 ID:TXaNtaCh
332です
334・340さんありがとうございました

ペラタイヤを精度良く自作できる気がしないので
大径に小径タイヤはかせて少しでも薄くと思って
基本色つきタイヤはハードという認識ではいたんですが
ステーションでノーマルな固さの色つきタイヤがあったもので

ビークスバイダープレミアムのキット購入します

359 :HG名無しさん:2015/10/06(火) 12:02:37.66 ID:Vw+5u0OR
長澤さんは無冠の上級者わら

360 :HG名無しさん:2015/10/06(火) 13:51:13.46 ID:zTwZGjwM
長澤くんさんついにスラダンに手を出した
冠まであと少し

361 :HG名無しさん:2015/10/06(火) 13:54:03.15 ID:49cGukWt
延々とたけおの汚い顔ばっかり見せつけられる動画
せめてミニ四駆いじってる手元うつせよ

362 :HG名無しさん:2015/10/06(火) 14:45:37.69 ID:Q0K7Fvpr
長澤くん気色悪いから顔をサムネにしないで

363 :HG名無しさん:2015/10/06(火) 15:05:33.38 ID:Vw+5u0OR
長澤くんほどコスパの悪い奴は居ないであろう
いっそ加工パーツだけ売ってれば?

364 :HG名無しさん:2015/10/06(火) 15:13:28.22 ID:7oB+CMDx
YouTubeで金入ってくるなら、むしろコスパはいいだろ。

365 :HG名無しさん:2015/10/06(火) 17:14:45.80 ID:RUHBKVN3
あの再生数じゃたかがしれてるだろ

366 :HG名無しさん:2015/10/06(火) 17:56:05.38 ID:xxC6zAWB
長澤にアンチコメすると面白いらしいです。

367 :HG名無しさん:2015/10/06(火) 18:27:46.83 ID:O75ksRv8
YouTubeでミニ四駆の投稿者では一番好きかな!長澤っち

368 :HG名無しさん:2015/10/06(火) 18:34:30.01 ID:FISe9DHR
小便臭いガキが無理

369 :名無し:2015/10/06(火) 18:55:19.16 ID:cnNGOyVW
Tzシャーシの改造も進んできたところですが、S2シャーシとTzシャーシをくっつけても規則違反になるんでしょうか?

370 :HG名無しさん:2015/10/06(火) 19:11:12.82 ID:j1bCgZAo
夏に大阪で中学生のドブスとかわいいショタが殺された事件の犯人
最初見たとき長澤くんかと思った

371 :HG名無しさん:2015/10/06(火) 19:24:52.64 ID:7jUHtNmG
>>369
バンパー移植程度ならOK。
それ以上、例えばギヤボックスを前後でキメラにするとか何シャーシがベースなのか分からなくなるまでやるのはダメ

372 :HG名無しさん:2015/10/06(火) 20:12:28.38 ID:xYXMXmgm
2012年にミニ四駆やってて最近また復帰した者なんですけど
最近の72mmブラック強化シャフトって精度高かったりします?
自分が昔やってた時はブラック強化シャフトを15袋(60本)ほど買ってシャフトインサートで選別したら8割以上曲がってたのに対し
最近試しに買ってみた4袋(16本)は全部シャフトインサートをクリアできたんですけど・・・
嬉しい反面ちょっと不気味なんですがただ運が良かっただけですかね?

373 :HG名無しさん:2015/10/06(火) 20:18:15.84 ID:QVZvxbHp
>>372
そんな話は聞いたことないな
上がってるかもしれないけどこないだ6割は曲がってたし 俺的には変わらん

374 :HG名無しさん:2015/10/06(火) 20:18:22.00 ID:TdvXsWoE
細くなってるだけで精度は最悪だよ
細いからさらに抜けやすいしギヤも舐める

375 :HG名無しさん:2015/10/06(火) 20:29:38.87 ID:xYXMXmgm
>>373
なるほど、情報ありがとうございます
うーん運が良かっただけなのか仕様変更で微妙に細くなったのか
一応自分はネットの淀で買ったやつですが他の店でも買ってみようかな・・・

>>374
つまり昔のに比べ細くなったことでシャフトチェッカーが意味を成さなくなってしまってるってことですか?
とりあえずミラーチェック済ましたんですけど自分のは大丈夫っぽいです

376 :HG名無しさん:2015/10/06(火) 20:48:16.70 ID:T0+wA04S
自分で使えると思ったらOK

377 :HG名無しさん:2015/10/06(火) 21:08:22.66 ID:q5ukMYuN
肉抜きとか改造無しに本体が一番軽い機種ってなんですか?

378 :HG名無しさん:2015/10/06(火) 21:08:51.70 ID:xYXMXmgm
>>376
昔に比べ精度変わったのかどうか気になって質問しました
とりあえず使えそうと判断した物は使用しようと思います、ありがとうございます

ちなみにデジノギで昔のと今ので太さ違うのか気になって何本か測ってみたら全て1.7mmで差はありませんでしたと報告しときます

379 :HG名無しさん:2015/10/06(火) 21:09:20.48 ID:DF7ZZSM7
msじゃない?

380 :HG名無しさん:2015/10/06(火) 21:37:56.57 ID:MFD36oVm
>>377
スーパー1だろうけど、補強したらVSと変わらんよ。

381 :HG名無しさん:2015/10/06(火) 21:42:51.22 ID:kWGmWtfv
>>320
ひょっとして新橋ナイトの新人戦レギュ?
シャーシの種類よりも当たりモーターがモノを言います。
当然ながらブレーキも極力掛けないセッティングを。

382 :HG名無しさん:2015/10/06(火) 22:37:45.06 ID:dTuVZkU3
>>377
ゼロシャーシじゃないっけ。専用の補強FRPパーツが出るほど柔いが。

383 :HG名無しさん:2015/10/06(火) 22:46:22.52 ID:7uMl3iF8
>>375
1.97mmのシャフトチェッカーが前提だと思うよ
1.99は中空

384 :HG名無しさん:2015/10/06(火) 23:06:23.35 ID:7M2EqNU1
>>380
S1はそんなに軽くない

385 :HG名無しさん:2015/10/06(火) 23:12:42.60 ID:2HgKPZvy
>>381
新橋ナイトならシャーシの軽量化は出来ない

386 :HG名無しさん:2015/10/06(火) 23:19:47.19 ID:AT6r8Ulc
シャフトインサートってシャフトの選別もできるですか?
精度はどんなもんですか?

387 :HG名無しさん:2015/10/07(水) 00:10:16.27 ID:BVbjSBLI
>>357
ファンって事だろ
取り敢えず芸能人にあったらサイン貰うようなミーファーより遥かにファンとして正しい姿だと思うぞ

388 :HG名無しさん:2015/10/07(水) 03:21:17.30 ID:p+ojCaY8
シャフトインサート個人的にはクソだと思ってる
別方法で選別して通った奴が通らなかったり、逆に甘めに見て弾く奴が通ったり

俺が借りた奴が悪いのかもしれんが、穴の中見たら中央に段差みたいなのあったし
多分ロングドリルじゃなくて両端から穴開けてつなげてるんだろうけどその工作精度がクソなんだろうなと思った

やっぱり目視が一番良い。俺個人の見解だけどな

389 :HG名無しさん:2015/10/07(水) 04:01:34.88 ID:VdNCb72i
カーボンピンをシャフトにするのはレギュ違反?

390 :HG名無しさん:2015/10/07(水) 04:47:52.02 ID:yfD2R/0r
違法

391 :HG名無しさん:2015/10/07(水) 05:11:49.65 ID:3aoaiCU9
>>389
例え2mmカーボンから削り出してシャフトが作れたとしても積層の
都合で強度は無いに等しい。原型を残さない改造に該当するし。
イマイのブラックシャフトでも使っておけ。

新橋の新人戦とはボディ以外は無改造でノーマルモーターのレギュの奴?
真面目にやるならMA一拓でモーターと電池の育て勝負になるよ。
グリス抜きは改造や加工に該当しないので注意の事。

392 :HG名無しさん:2015/10/07(水) 08:14:09.33 ID:zrvH2qLw
>>388
借りたって自分でチェッカー持ってないのか?
シャフトインサートもシャフトチェッカーも両方持ってるが段差やガタつきはないぞ
つか曲がってるシャフトは通して真っ直ぐなシャフトを弾くとか逆にどんな形状してたら出来るんだよw

393 :HG名無しさん:2015/10/07(水) 08:45:40.95 ID:VdNCb72i
長澤さんに頼んで鉄の塊にボール盤で穴空けてもらえわら

394 :HG名無しさん:2015/10/07(水) 14:55:43.95 ID:dLKO9/fy
ARシャーシで超速ギアが標準でついてるキットはありますか?

395 :HG名無しさん:2015/10/07(水) 15:11:03.35 ID:E3adIEei
ローハイトタイヤのキット全て

396 :HG名無しさん:2015/10/07(水) 15:14:06.04 ID:VdNCb72i
どえせすぐに水色に交換しちゃうんでしょ?

397 :HG名無しさん:2015/10/07(水) 15:29:12.70 ID:+e07rlS2
お前は何を言ってるんだ

398 :HG名無しさん:2015/10/07(水) 15:46:36.64 ID:kVhEvXXV
>>396
初心者は質問だけしてろ

399 :HG名無しさん:2015/10/07(水) 16:29:47.29 ID:nLypfuwD
ARのフロント側ペラシャがあばれて仕方ありません。シャーシとAパーツ新品にしてもかなり動きます。
対処法ありますか?

400 :HG名無しさん:2015/10/07(水) 17:06:35.36 ID:R/HUbDKK
チヂミタイヤ向きのパーツクリーナーはどんなものがよいですか?
金属用の原液を買いましたがいまいちです

401 :HG名無しさん:2015/10/07(水) 18:01:11.55 ID:3aoaiCU9
>>399
クラウンと軸受けの間に小径ワッシャを数枚入れて調整する。

>>440
安売りのブレーキクリーナーでOK

402 :HG名無しさん:2015/10/07(水) 18:28:12.27 ID:s21ZCKI1
>>400
400円くらいのブレーキクリーナーで良いよ
俺が使ってるのはガレージゼロの速乾ブレーキクリーナーだな
ちなみに漬け時間は最低12時間、理想24時間
干しとく時間も同じくらいだな俺は
あと、楕円になるから頑張って整形しなよ

403 :HG名無しさん:2015/10/07(水) 19:55:38.23 ID:C6VgMliu
>>400
俺はホムセンでたまに出るいろんなメーカーの安売り奴 200円くらいで買えるし 24時間漬けたら普通に縮んだ

404 :HG名無しさん:2015/10/07(水) 20:39:50.45 ID:VJ4g2m+i
むしろ安くてプラに悪いやつが良い

405 :HG名無しさん:2015/10/07(水) 22:44:19.54 ID:yfD2R/0r
LC場合のフロントローラーの位置は高い方が安定します?
安定するってことは減速が大きいってことですか?

406 :HG名無しさん:2015/10/07(水) 22:57:29.78 ID:00dyd7O1
>>405
違う

407 :HG名無しさん:2015/10/07(水) 23:04:30.60 ID:23h7bcC4
※解説はありません。

408 :HG名無しさん:2015/10/08(木) 05:06:07.13 ID:TIFzXYvJ
提灯のボディーとの接続部分にハトメを入れると稼働範囲が狭くなや過ぎるうえに動きが固くなってしまうんですが何かアドバイスありませんか?

409 :HG名無しさん:2015/10/08(木) 06:37:45.29 ID:ec1dTVlO
>>405
LC攻略にはシャーシの元からあるバンパーにローラー取り付けたくらいの高さが一番良い。
あとスタビはローラー径にあった大きさの物を。13WAにボールスタビとかよく見かけるけど、あれは付いてないに等しい。

410 :HG名無しさん:2015/10/08(木) 07:59:29.88 ID:6T67Blou
>>409
あのボールスタビはビスの先端保護の目的で付けてる人が殆どでははないですかね

411 :HG名無しさん:2015/10/08(木) 08:35:29.05 ID:8mqri0SG
>>409
初心者は発言すんなよ

412 :HG名無しさん:2015/10/08(木) 08:42:01.24 ID:4DSllfTn
>>409
それは無いし履いてるタイヤ径でも変わってくる 一元化したらすぐ飛ぶぞ

413 :HG名無しさん:2015/10/08(木) 09:25:42.47 ID:wLPgE4Bm
>>411
すまんな上級者様

414 :HG名無しさん:2015/10/08(木) 09:27:29.73 ID:njWPl4KL
公式優勝してから回答しろカスども

415 :HG名無しさん:2015/10/08(木) 10:40:07.65 ID:GI5ZDgwO
自己啓発かな

416 :HG名無しさん:2015/10/08(木) 11:15:01.88 ID:mnZhrQM1
>>408
ハトメの穴より気持ち大きいベアリングを穴に乗せてハンマーで叩くと、縁の部分が広がって抜け防止と動きがスムーズになる

417 :HG名無しさん:2015/10/08(木) 11:44:56.09 ID:CcnkZWWo
>>408
動いて欲しい方向だけハトメをヤスリで削る

418 :HG名無しさん:2015/10/08(木) 12:30:50.94 ID:yHOoM06P
>>409
ハトメを入れるカーボンの穴を広げる
使ってるうちにハトメも広がってスムーズになる

419 :HG名無しさん:2015/10/08(木) 12:50:05.90 ID:MCFQgu/N
>>418
それじゃあハトメ入れる意味ないじゃんw

420 :HG名無しさん:2015/10/08(木) 13:40:26.95 ID:yHOoM06P
>>419
ハトメ入れるだけでも磨耗は防げるよ
そのまま使ってると穴がどんどんでかくなってく

421 :HG名無しさん:2015/10/08(木) 15:34:28.44 ID:pD5IZk4k
TZとTZ-Xの駆動系パーツに互換性はありますか?
TZのキットを買って、TZ-Xのシャーシを単体で購入してそのまま移し替えて使えるのでしょうか?

422 :HG名無しさん:2015/10/08(木) 15:50:32.18 ID:qoidEW4E
TZとTZ-Xは全く同じギヤが使えるよ

423 :HG名無しさん:2015/10/08(木) 19:05:05.26 ID:mbiJpB2w
>>421

424 :HG名無しさん:2015/10/08(木) 19:07:09.84 ID:mbiJpB2w
>>421
ボディにもよるがフロントフックの近くの取り付け穴が干渉する物がある
そこら辺は初心者でも頑張って加工してくれ

425 :HG名無しさん:2015/10/08(木) 19:53:56.98 ID:pD5IZk4k
>>422-424
ありがとうございました!
サイクロンマグナムを買ってバニシングゲイザーのシャーシを取り寄せます

426 :HG名無しさん:2015/10/08(木) 20:12:20.27 ID:YPLAaTS3
>>425
シャーシは別にバニシゲじゃなくても白強化とかがネトで出てないか?

427 :HG名無しさん:2015/10/08(木) 21:11:56.15 ID:pD5IZk4k
>>426
TZ-Xの強化シャーシもあるんですね〜探してみます!

428 :HG名無しさん:2015/10/08(木) 22:42:48.57 ID:CxM5FSTT
AR用のゴールドターミナルは転売屋から買うしかないのでしょうか?

429 :HG名無しさん:2015/10/08(木) 22:45:42.52 ID:t/DgWFQ6
>>428
あなたの地域にはスーパーX用のゴールドターミナルが無いのでしょうか?

430 :HG名無しさん:2015/10/08(木) 23:23:16.74 ID:qWiRVUUK
シリコンタイヤというのは品番94427でしょうか

431 :HG名無しさん:2015/10/08(木) 23:23:21.22 ID:nfnlb6nD
>>428
それくらいは自分でググれ
マジでひどい質問だぞ

432 :HG名無しさん:2015/10/08(木) 23:31:41.19 ID:WYavFIZz
>>430
ソフトスリックタイヤで調べてみな

433 :HG名無しさん:2015/10/09(金) 00:02:35.44 ID:CuFRut3g
>>432
ソフトスリックと透明タイヤカーボンホイール付きでは硬さは同じなんでしょうか。フラットリアアウターに使いたいんですが15366と15364と94427のタイヤは同じでしょうか

434 :HG名無しさん:2015/10/09(金) 00:17:49.22 ID:n5zFI0Zl
>>428
質問の前にwiki見たら1発だからそっち使おうな

435 :HG名無しさん:2015/10/09(金) 00:32:51.32 ID:Tx11swpC
ARはスーパーX用と同じなのは調べたのですがことごとく売り切れなので今は通常販売されてないのか知りたかったのです。

436 :HG名無しさん:2015/10/09(金) 00:57:39.22 ID:6azo9FhC
>>435
最近、欠品してましたね
店舗によってはそろそろ復活している様子

437 :HG名無しさん:2015/10/09(金) 04:27:58.54 ID:5vILugXs
>>408
遅レスだが1.5mmのステーにハトメ入れると少しはみ出るからそのはみ出た部分をヤスリで削ってステーと面一にする
2mmのステー使ってるんならしらん

438 :HG名無しさん:2015/10/09(金) 05:00:13.18 ID:pKvAVxh8
>>428
埼玉県志木のつるや3号店には旧パッケージの在庫あるよ。
探し方が足りないんじゃないかな。

439 :HG名無しさん:2015/10/09(金) 05:38:49.88 ID:+lzbhUw9
ゴールドターミナルのx用なんてじもとじゃドンキにですら売ってる

440 :HG名無しさん:2015/10/09(金) 06:17:19.54 ID:qNtlWWeB
別に銅ターミナルで良いじゃん

1月に1回か2回、100均の金属磨き布で擦ればいいだけじゃん

441 :HG名無しさん:2015/10/09(金) 12:24:37.15 ID:OXqhYQXD
Xターミナルは今パッケージ変えで在庫が激減してるらしい。
ツイッターとかで新パッケージ見るけどオレの最寄でも入荷未定と言われたから困ってる。

442 :HG名無しさん:2015/10/09(金) 12:30:13.55 ID:zOWC33jO
とっくにジャケ変完了してるんだが

443 :HG名無しさん:2015/10/09(金) 12:32:25.07 ID:how5CrxX
まあレーサー人口が多い地域なら
VS、AR用にガンガン買い占められてるかもな

444 :HG名無しさん:2015/10/09(金) 12:52:33.80 ID:lvz+iLIc
ターミナル買い占めてどうすんだよって気はするが

445 :HG名無しさん:2015/10/09(金) 12:56:31.27 ID:G38/Q4ue
銅の方が早いんじゃないの?
都市伝説レベルだと思うけど、タイムアタックでは重要でしょ

446 :HG名無しさん:2015/10/09(金) 13:15:49.31 ID:1UNUzcQa
誤差レベルだよ

447 :HG名無しさん:2015/10/09(金) 13:38:08.65 ID:TvwhrBUU
その誤差が原因で1センチ差で負けたら嫌だから排除したいよね

448 :HG名無しさん:2015/10/09(金) 14:30:48.79 ID:lvz+iLIc
JCJCタイムアタックで銅と金5回ずつくらいチェックした
ローテは
1回目 満充電
電池A 銅
電池B 金

2回目再充電
電池A 金
電池B 銅

一日後再測定〜
を3日ほど繰り返したんだが、マジで差が無かったわ・・・
両方あけぽんな

449 :HG名無しさん:2015/10/09(金) 15:51:13.10 ID:1UNUzcQa
まあ数百メートル走らせて微妙に差があるかって程度だよね

450 :HG名無しさん:2015/10/09(金) 17:14:26.37 ID:fVNaiDVs
19mmプラリングアルミローラーって3種類くらいありますけど重さ以外に何が違うんですか?

451 :HG名無しさん:2015/10/09(金) 17:18:12.40 ID:SYQeS9D3
強度

452 :HG名無しさん:2015/10/09(金) 17:20:28.40 ID:TTaN3y3i
ディッシュは回らない
3スポはナイアガラVr1とか飛ぶと曲がる。
5スポお薦めだがもう売って無い。

453 :HG名無しさん:2015/10/09(金) 17:21:53.24 ID:TTaN3y3i
>>447
立体なら、その1センチ速い事でコースアウトするかもしれんよ。

454 :HG名無しさん:2015/10/09(金) 17:26:12.66 ID:ST/b7xxD
プラリンディッシュが回らないのは仕様だったんですね…

455 :HG名無しさん:2015/10/09(金) 18:28:01.62 ID:ncnR+Egp
銅の方が通電率が高いが銅は酸化して通電率が落ちるのでゴールドターミナルがある。金は酸化しにくいので。

456 :HG名無しさん:2015/10/09(金) 19:25:58.57 ID:yQoqBM4M
>>455
だから銅を磨いてやればいい

457 :HG名無しさん:2015/10/09(金) 19:42:17.32 ID:u9Zo1HBb
>>455
通電率はどちらも100%だろ何言ってんの?

458 :HG名無しさん:2015/10/09(金) 19:44:21.16 ID:FH4hzV1u
>>456
流れがゴールドターミナル推しだったのでノーマルターミナルの利点を書き込みました。知ってる人は知ってたでしょうが。

459 :HG名無しさん:2015/10/09(金) 20:32:09.18 ID:u9Zo1HBb
ネットで拾ってきた知識を上から目線で教えてくる奴いるよな
気色悪い

460 :HG名無しさん:2015/10/09(金) 20:54:50.49 ID:Jeqjicnv
でたでた謎のケンカ腰

461 :HG名無しさん:2015/10/09(金) 21:23:07.95 ID:yunjlsZ5
TZまでは前後で銅ターミナルじゃなかったからゴールドに交換したほうが良い。
今のシャーシは前後で銅だからどっちでもいいかもね。

462 :HG名無しさん:2015/10/09(金) 21:39:20.81 ID:5173Dtjm
今ビックカメラの通販でアバンテマークIIのクリアボディが売ってるんですが持っておいて損はないですか?

463 :HG名無しさん:2015/10/09(金) 21:44:44.69 ID:AwECzQGq
じゃノーマルターミナルに接点グリス塗ればOKなん?

464 :HG名無しさん:2015/10/09(金) 21:48:18.06 ID:Jeqjicnv
>>463
そこまでしなくても、金属磨き布で定期的に磨いてあげればオッケー

465 :HG名無しさん:2015/10/09(金) 21:58:36.39 ID:zoj1O1BQ
>>462
欲しいなら買えば良い

466 :HG名無しさん:2015/10/09(金) 22:28:33.65 ID:aRsS5Dka
ゴールドターミナル推しの流れどこよ

467 :HG名無しさん:2015/10/09(金) 22:29:02.24 ID:hjdoTK40
X用ゴールドターミナルのパッケージの適合シャーシに、ちゃんとARが追加されてたな

初心者マジで分からなかったからなw

468 :HG名無しさん:2015/10/09(金) 23:05:57.92 ID:14WJeXoS
俺もゴールドターミナル派だわ
ノーマル使うぐらいならボディをほんの少しでも軽くした方が効果は高い
つまり他にやるべき事があるだろって事
ノーマルは全てやり尽くした上級者様のお遊びみたいなもんだよ

469 :HG名無しさん:2015/10/09(金) 23:21:24.20 ID:DKlevAn+
他にやるべきことあるって、どんな話題になっても使える言葉じゃね?

470 :HG名無しさん:2015/10/09(金) 23:30:03.19 ID:7a7l85mc
ローハイトをハーフにして大経に履かせ

471 :HG名無しさん:2015/10/09(金) 23:32:42.98 ID:G38/Q4ue
うん、まずミニ四駆よりも他にやるべきことがあるはず

472 :HG名無しさん:2015/10/09(金) 23:34:13.51 ID:qYpybx55
ゴールドは長期的にメンテフリーなのが利点で速くするためにつけるパーツじゃない
他にやることがあるって言い方はまた違う

473 :HG名無しさん:2015/10/09(金) 23:42:47.68 ID:qNtlWWeB
ゴールドターミナル、接点部分がすぐはげるぞ

474 :HG名無しさん:2015/10/09(金) 23:43:20.17 ID:by+osEED
ミニ四駆やる前に彼女でも嫁でも作れよ出来損ないども

475 :HG名無しさん:2015/10/09(金) 23:48:23.84 ID:SfRiqOLc
彼女とするミニ四駆楽しいです

476 :HG名無しさん:2015/10/09(金) 23:50:51.40 ID:pQv4v34y
>>475
オマエハオレヲオコラセタ!

477 :HG名無しさん:2015/10/10(土) 00:01:23.68 ID:CV7fWv3z
オリエンタル工業出身の彼女かな?

478 :HG名無しさん:2015/10/10(土) 00:06:18.92 ID:VSEXTmo4
画面越しの彼女かもしれない

479 :HG名無しさん:2015/10/10(土) 00:06:22.36 ID:+mICjB/5
>>474
子供の腹にパンチしてゲロ吐かせてる奴等に彼女とかいてもいい結果にはならん。酒鬼薔薇の父親のほうがはるかにまとも。
不適格だしミニ四駆だけやらせておけばいい

480 :HG名無しさん:2015/10/10(土) 00:27:17.72 ID:Bbh7YR+s
>>472
違う違う
速さを求めるためにノーマルターミナルを使うって話の事だぞ
ゴールドで早くなるなんて誰も言ってない

481 :HG名無しさん:2015/10/10(土) 02:34:51.03 ID:CSiPs8tU
>>474
嫁も子供もセフレもいるから心配には及ばん
しかしミニ四駆の方は2回に1回くらい一次を通過できる残念なレベル

482 :HG名無しさん:2015/10/10(土) 03:24:18.51 ID:JXWME4m4
最近大会でスーパーFMシャーシを使う人が多いのですが何でですか?

483 :HG名無しさん:2015/10/10(土) 04:12:59.26 ID:iKp1tfdC
ロマン()

484 :HG名無しさん:2015/10/10(土) 07:00:37.77 ID:49QNKv9V
SFM使いのりわっちょさんがJCで優勝した影響だろう。

485 :HG名無しさん:2015/10/10(土) 07:19:55.20 ID:Rx43DL4/
誰か>433わかる人居ませんかね…

486 :HG名無しさん:2015/10/10(土) 08:21:11.72 ID:Omnp/uEQ
>>485
15364 15366 は同じ

94427とは違う。以上

487 :HG名無しさん:2015/10/10(土) 08:36:04.53 ID:FqgDCF8f
>>484
ロータリー(笑)

488 :HG名無しさん:2015/10/10(土) 08:37:45.57 ID:nd4L5M3g
462です
クリアボディ買おうと思ったら売り切れになってました(T_T)
残念です

489 :HG名無しさん:2015/10/10(土) 08:37:58.31 ID:7w88aLre
自作のスライドバンパーを幾種類か作ってみたのだけど性能を確かめる方法がなくて途方に暮れてる。マスダンは落とせば一目瞭然なんだが。
皆さんはスライドバンパーの効果はどうやって確かめてますか。

490 :HG名無しさん:2015/10/10(土) 09:30:33.90 ID:yFf8pFu+
アバンテ2のクリアならこないだえのもとサーキットに売ってたよ
てもぶっちゃけピンクアバンテ買う方が得じゃね?

491 :HG名無しさん:2015/10/10(土) 09:32:57.39 ID:GQSJ0fy/
>>489
バンパーを固定した以外は
性能をコピーしたシャーシ作ってマッチレース

492 :HG名無しさん:2015/10/10(土) 09:55:11.66 ID:JXWME4m4
ピンクアバンテなら600円で売ってるわ

493 :HG名無しさん:2015/10/10(土) 10:10:03.74 ID:E923dqWE
>>491
と言ってもデジタルくらいしかないしなぁ
しかもタイム速くなるわけじゃないから、遅くなったから良いって言っても性能の良し悪しはわからんでなぁ

494 :HG名無しさん:2015/10/10(土) 11:10:03.91 ID:NY45Z+JE
>>486
ありがとうございます。

495 :HG名無しさん:2015/10/10(土) 13:14:33.09 ID:Aqkfi/Za
グリス等でマーキングして稼動量を調べる

496 :HG名無しさん:2015/10/10(土) 14:20:13.42 ID:XKD+SN8K
ピン打ちしようとプレートをモーターピンで上下から挟んで固定しようかなと考えけどさぐ歪んだりします?

497 :HG名無しさん:2015/10/10(土) 14:46:48.82 ID:Rpv7kyD3
>>496
自分でもう一度読み返して質問し直して下さいね

498 :HG名無しさん:2015/10/10(土) 14:56:25.60 ID:KDG/fQEt
>>489
マシンを横にしてローラーで立つ様に置いて
前側だけ持ち上げて落とす、後ろ側だけ持ち上げて落とす。
をやって、ちゃんと動くか、跳ねないかチェック
あとはコースを走らせで確認

499 :HG名無しさん:2015/10/10(土) 15:35:37.11 ID:ZM/5NLNU
レスありがとう。
>>491
やっぱそれしかないのか。コースがシンプルならまだしも、立体やら芝やらのセクションが絡むと同一条件て作りづらい。
>>498
やってみたものの、スライドバンパー無しでも跳ねないから困り者。その癖コースに出すと飛ぶし。

500 :HG名無しさん:2015/10/10(土) 17:12:14.32 ID:sBjjUj/I
>>496
頼むから質問は日本語でしてくれ

501 :HG名無しさん:2015/10/10(土) 20:18:25.65 ID:68K5rCXT
最近始めました。楽しいです。
小さい山を越えたあとすぐのコーナーでコースアウトする事が多いです。助けてください。
vsシャーシ トルクチュン 前19mゴムベアリング スライドダンパー
サイドはma用マスダン
リアはカーボンのやつとブレーキ黒で19mプラベアリング4つ(宝箱セッティングというやつ?)です
タイヤは小径でフロント用の薄いやつを前後つけてます。ボディはシャイニングスコーピオンを使ってます。
どうでしょうかね

502 :HG名無しさん:2015/10/10(土) 20:24:30.13 ID:qPdpKxN4
>>501
いいんじゃないでしょうか
試行錯誤して楽しんでください

503 :HG名無しさん:2015/10/10(土) 20:24:33.26 ID:Cf6xNzfc
ノーマルモーターにしましょう

504 :HG名無しさん:2015/10/10(土) 20:44:12.81 ID:z360s7kD
>>501
前後にブレーキ付けましょ

505 :HG名無しさん:2015/10/10(土) 21:27:14.59 ID:lQBmT+SI
>>501
フロント二段アルミローラーにサイドマスダンやめてフロントとリアにつけとけば間違いない

506 :HG名無しさん:2015/10/10(土) 22:07:01.53 ID:h1tZKHyM
>>501
同じ店舗で走ってる人に聞いた方が早いと思います

507 :HG名無しさん:2015/10/10(土) 22:18:10.66 ID:Bbh7YR+s
>>501
山越えた後ってことはジャンプ後に安定していないんじゃね?
マスダン増やして、リアブレーキの位置を少し下げてみたらどう?

508 :HG名無しさん:2015/10/10(土) 22:35:06.39 ID:nd4L5M3g
明日は広島大会ですが何時くらいに終わるでしょうか?

509 :HG名無しさん:2015/10/10(土) 23:13:39.21 ID:abBQ05Ui
>>508
あなたが一回戦で負ければその場で終わります

510 :HG名無しさん:2015/10/10(土) 23:15:35.50 ID:mHcW4uAm
質問があります
VS使ってるのですが、ジャンプ後の姿勢がだいぶモーター側へ傾き
着地で吹っ飛ぶことがよくあります
マスダンを片側重くしてますが
それでも傾くようです
一般的にはどのように調整するもんでしょうか

511 :HG名無しさん:2015/10/10(土) 23:16:39.79 ID:nd4L5M3g
>>509
私行かないから
広島大会が何時に終わるのと聞いているんです

512 :HG名無しさん:2015/10/11(日) 00:17:51.31 ID:uNxutzMf
>>511
俺も行かないけど10時には終わるんじゃないの?

513 :HG名無しさん:2015/10/11(日) 03:15:12.35 ID:AstBWFYL
>>501
フロントアンダーガードでジャンプの姿勢を制御する。
前ブレーキを貼り足してもクリアできるだろうけど、着地の姿勢が悪いと
ブレーキ引っ掛けてそれを支点につんのめってCOする。

ブレーキはリヤに任せてアンダーガードで真っ直ぐ高めに飛ばして
コーナー手前に綺麗に落とすセッティングも試してみよう。

>>510
傾く側のフロントに低くアンダースタビを取り付ける。

514 :HG名無しさん:2015/10/11(日) 08:05:50.32 ID:zaDMrL7S
>>511
で、行ってないのに聞いてどうするの?
予定の時間ならタミヤのサイトに載ってるでしょ?

515 :HG名無しさん:2015/10/11(日) 08:37:42.37 ID:7N4FsizH
>>513
アンダースタビやってみます!

516 :HG名無しさん:2015/10/11(日) 11:55:16.01 ID:r6GUfOfc
シリコンタイヤを縮ませたら干しイカみたいになってしまいましたが
こんなもんでしょうか

517 :HG名無しさん:2015/10/11(日) 12:33:59.17 ID:pEYZsrsX
>>516
多分失敗です
やり直し

518 :HG名無しさん:2015/10/11(日) 13:04:53.35 ID:uNxutzMf
>>516
ソフトスリックですか?

519 :名無し:2015/10/11(日) 13:31:52.27 ID:lIrEqn5A
前から質問させていただいているんですが、自分には古いシャーシを使いたいという変なこだわりがあって、結局中途半端な改造しかできないまま、違うシャーシに変えての繰り返しなんですが、どうしたらよいのでしょうか?

520 :HG名無しさん:2015/10/11(日) 13:34:29.24 ID:r6GUfOfc
>>517
ありがとうございます。軽く漬け直してみます

>>518
すみませんそれです
カーボンホイールについてる透明な奴です

521 :HG名無しさん:2015/10/11(日) 13:50:58.34 ID:gyvjoYEm
>>519
中途半端って自覚してなお繰り返してるならずっとそのままだぞ。
ひとつのシャーシを極めるまで作り続けるくらいの固い意志をまず持つことかね。

522 :HG名無しさん:2015/10/11(日) 13:52:57.83 ID:Nr3LCUUV
>>519
自分で決めろアホ

523 :HG名無しさん:2015/10/11(日) 14:17:43.21 ID:N2dB4JEk
http://fsm.vip2ch.com/-/sukima/sukima398270.jpg

524 :HG名無しさん:2015/10/11(日) 14:19:20.07 ID:mqLEubHn
>>519
好きにしたらいいよ
自分のやりたいようにやるのが一番

525 :名無し:2015/10/11(日) 14:26:18.55 ID:lIrEqn5A
あざっす

526 :HG名無しさん:2015/10/11(日) 14:55:43.72 ID:G1bKhOeK
>>519
中途半端な改造で飽きることと古いシャーシを使っていることはまったく別の話なので
それぞれを他方の言い訳にするのはやめたほうが良い

Type系で新シャーシに勝らずとも劣らない猛者もいれば
最新シャーシでクソみたいにヘタクソなやつもいる

527 :HG名無しさん:2015/10/11(日) 15:15:21.08 ID:AstBWFYL
>>519
それぞれのシャーシには特有の欠点と利点がありますが、ちゃんと把握して
使ってますか?ただ単に古いシャーシで勝つ俺カッコイイだけじゃなく。

実の所、ロングホイールベース系のARには重量と言う欠点があるので
TZ系やSFMにはまだ充分な戦闘力があると確信しています。

528 :HG名無しさん:2015/10/11(日) 16:08:39.12 ID:bUvyzyhS
ZERO系は完全に順位付けされてるよね
ZEROとS1に至っては水色ギヤ使えないし

529 :HG名無しさん:2015/10/11(日) 16:44:02.13 ID:X6WdX7uP
>>519
まずは拘りを捨てて流行りのシャーシや改造で色々学ぶ事をオススメする
実際に作って身に付いてから拘りのあるシャーシと向き合って自分なりの改造をすればいいよ
その頃には古いシャーシにあった改造もわかってくるだろ

530 :HG名無しさん:2015/10/11(日) 20:54:28.79 ID:vwLx8KTe
最近SFMにハマってネオバーニングサンのボディを買ったんですが、カーボンSFMのシャーシにはまりませんでした。
これは赤強化FMシャーシなら改造せずにはまりますか?

531 :HG名無しさん:2015/10/11(日) 21:14:28.14 ID:gZ2i1OPf
SFMと旧FMはなぜかボディの互換性がない
旧FMなら問題ないよ

532 :HG名無しさん:2015/10/11(日) 22:47:30.21 ID:vwLx8KTe
赤強化FMは旧FMとは別物ですか?

533 :HG名無しさん:2015/10/11(日) 23:55:32.18 ID:Mn3xcB3H
>>532
おまえもうやめろよ

534 :HG名無しさん:2015/10/12(月) 00:49:14.08 ID:9Nktaf1G
ベアリングローラーがあまり回らなくて困ってます
第二次ブームの時の思い出では平気で10秒も20秒も回っていたのですが
最近購入した13mmベアリングは3秒くらいで止まってしまいます
脱脂をするとどの位回るようになりますか?

535 :HG名無しさん:2015/10/12(月) 02:41:43.33 ID:8BZiH3vq
13mmはベアリング入れる穴がキツキツで脱脂しても他より回りにくいからほんの少し内径を削りたいところ。だがやりすぎるとベアリング抜ける。

536 :HG名無しさん:2015/10/12(月) 04:34:27.76 ID:96Q0TmhM
ラメ入カーボンのフロントワイドステー買ったんですけど表面の透明の部分って剥がすんですか?

537 :207:2015/10/12(月) 04:34:29.46 ID:SJLzXsSl
>>535
昔と比較してるんやからアルミじゃないU型の方かと^^;

538 :HG名無しさん:2015/10/12(月) 05:58:22.11 ID:HlytepYg
13mmアルミは質量が軽いからフリクション効果が望めない。
最近の13mmボールベアリングも同じく外周が軽い。
比較するなら空転じゃなくて周回タイムで。

539 :HG名無しさん:2015/10/12(月) 06:05:06.68 ID:31ZnFN6N
>>536
そのまま使えよ。誰もそんなことしてねえ。

540 :HG名無しさん:2015/10/12(月) 07:42:12.46 ID:96Q0TmhM
19ミリのローラーをリアにふたつづつ付けたいんですが、プラリン5本スポークが売ってなさすぎて妥協したいと思ってます
ディッシュとピンクのと3本スポークとではどれがお勧めでしょうか?

541 :HG名無しさん:2015/10/12(月) 07:58:28.85 ID:8Hwx4mXv
ペラタイヤ作成のワークマシンにプラズマダッシュモーターを使用しましたが数分後刃が噛んでモーターがロックされ熱々になりモーターが反応無しになりました
プラズマダッシュブラシ ホルダーセットでブラシ交換をすれば生き返るのでしょうか??
ちなみにみなさんワークマシンには何モーターをお使いでしょうか??

542 :HG名無しさん:2015/10/12(月) 08:03:57.70 ID:Miyngtf3
パワダがハイパーかトルクか

543 :HG名無しさん:2015/10/12(月) 09:09:19.33 ID:GF6RRvSQ
>>540
ピンクはプラリンじゃない

544 :HG名無しさん:2015/10/12(月) 09:48:58.69 ID:nH/809+F
>>541
刃ってなんだろ?棒平ヤスリ使いなよ

545 :HG名無しさん:2015/10/12(月) 10:27:29.71 ID:RJFmR/8D
>>541
パワダかハイパー
あと別の人が前述してるけど刃とは?
カミソリでやってるなら大丈夫だけどカッターでやるなら必ず噛むから棒平ヤスリに変えた方がいいよ

546 :HG名無しさん:2015/10/12(月) 10:32:25.84 ID:UXmunF2V
>>543
>>540はプラリンには拘ってないだろよく読めよ。
で、一番いいとよく言われるのは3本スポーク、曲がるのが嫌ならディッシュか19mmAA。一番長く使えてフロントにも使えるのが19mmAA。

あとは好みで

547 :HG名無しさん:2015/10/12(月) 10:37:37.87 ID:8ZhalefQ
>>541
危険&危険だな。カッターじゃなく棒ヤスリで、熱々にしないよう休み休みやれ。

548 :HG名無しさん:2015/10/12(月) 10:40:23.14 ID:jc17EOby
>>541
そらプラズマダッシュよ
リューターやタイヤセッターでも大体やすみやすみやるのが普通だぜ
全部モーターだからな
俺はカッターで2mmくらいずつくらい削って径を小さくしてから
平ヤスリで整形するよ
ハーフペラの方が平ら整形しやすいからハーフしか作らんけど

549 :HG名無しさん:2015/10/12(月) 10:52:17.37 ID:E08ZKmcz
>>544
msシャーシ改造してペラタイヤ量産ワークマシーンの動画の人のを真似てるんですがあんな風にちゅるんってタイヤが切れなくて
刃の形状+モーターが原因なのは判るんですが(他は完コピしてるので)
んでプラズマダッシュが動かなくなったのは直ります?

550 :HG名無しさん:2015/10/12(月) 11:42:11.78 ID:yrnzXyjy
超大径でよくツートンカラーのタイヤを見ます
例えば内側に細い青タイヤ、外側にダミーの白タイヤを履いて接地してるのは内側の青タイヤだけなんですがそれが規定の8mmを下回っていても車検は通るんですか?
青4mm+白4mmの合計8mm。これで1つのタイヤとして扱う…ということでしょうか

551 :HG名無しさん:2015/10/12(月) 11:59:42.17 ID:RJFmR/8D
>>550
そーゆーこと
ただし内タイヤと外タイヤに隙間があったら認めてもらえない

552 :HG名無しさん:2015/10/12(月) 12:24:04.21 ID:WwIJbE81
>>551
もう全く意味の分からない規定ですね……
ありがとうございました

553 :HG名無しさん:2015/10/12(月) 14:11:38.92 ID:0QCB9JJ+
隙間が空いてたらそりゃ一個としてみなされないのは当然だと思うが
それか、設置面積に納得いかないのであれば、バレルタイヤの存在意義否定してるのと一緒になるけど

554 :HG名無しさん:2015/10/12(月) 15:55:02.39 ID:Llkfe3mW
ペラタイヤはデザインナイフが基本だろヤスリなんかで均等に削れると思ってんの?

555 :HG名無しさん:2015/10/12(月) 16:01:29.22 ID:bJT7APgt
そもそもダミータイヤ自体がよく認められたなってくらい屁理屈だけどな

556 :HG名無しさん:2015/10/12(月) 16:04:53.94 ID:jc17EOby
>>555
一理ある
むしろ温情措置に感謝すべきだな

557 :HG名無しさん:2015/10/12(月) 16:14:22.60 ID:Llkfe3mW
同じタイヤで凸型にするのが正義

558 :HG名無しさん:2015/10/12(月) 16:20:53.69 ID:HlytepYg
ラジコンではサンドイッチタイヤは正規商品。

559 :HG名無しさん:2015/10/12(月) 17:35:05.61 ID:DUXBYHY+
ダミータイヤっていう言い方が誤解を招くだけであって
サンドイッチタイヤの派生ってだけだよね

560 :HG名無しさん:2015/10/12(月) 21:28:09.63 ID:XuEQsuNw
スリットスポンジの復権を!!
と第一世代のオッサンが叫ぶ。

561 :HG名無しさん:2015/10/12(月) 21:43:46.77 ID:zvbzG9az
>>560
今年のJCの東京1みたいな状況なら役に立つんだけどね

562 :HG名無しさん:2015/10/12(月) 23:36:11.94 ID:/Wmu/pqf
素組MAでモーター乗っけて慣らしたんですが
正転寄り電池のプラマイ入れ替えて逆転した方が回転数高いんだけどこんなもんですか?

563 :HG名無しさん:2015/10/13(火) 00:27:28.12 ID:2kl1nSXm
プラリン有りと無しとの違いを教えてください

564 :HG名無しさん:2015/10/13(火) 00:30:42.37 ID:fTxVE2oN
意味がわかりません

565 :HG名無しさん:2015/10/13(火) 01:29:45.18 ID:bIge27/l
スポンジタイヤを粉状にしてホイール薄く貼り付けてみたらペラタイヤ以上に跳ねないんだが公式ルール的にも問題ないよな?
まさかのスポンジタイヤ時代の復活!?

566 :HG名無しさん:2015/10/13(火) 02:09:04.95 ID:CjEXWZOH
粉状にして貼るという行為

567 :HG名無しさん:2015/10/13(火) 02:10:29.21 ID:XEy9OOOE
そうおもうならやればいいだけのことで
聞いてここでダメって言われたら従うのかって話

ただの追認欲求なら身内でやれ

568 :HG名無しさん:2015/10/13(火) 02:22:55.90 ID:W5nvy2N3
むしろなんで問題ないと思ったのか知りたい

569 :HG名無しさん:2015/10/13(火) 02:27:59.12 ID:XEy9OOOE
>>568
・タイヤとして売られているものをタイヤとして使用
・表面材質を変更していない

570 :HG名無しさん:2015/10/13(火) 02:38:30.79 ID:8djOMCuX
よーするにセーフしたくないんだが レギュ守られてるからアウトにできない
と 私は解釈した

571 :HG名無しさん:2015/10/13(火) 02:53:32.75 ID:5EEWv/p9
どんくらい貼り付けたか知らんがホイールの高さが1mm以下になるからまずアウト

572 :HG名無しさん:2015/10/13(火) 03:26:19.09 ID:rCH0nnIn
「元の輪郭」が残ってないのが気になる

573 :HG名無しさん:2015/10/13(火) 03:49:37.02 ID:e8DmDCN4
>>571
ツッコんで欲しいのか?

574 :HG名無しさん:2015/10/13(火) 05:03:12.80 ID:r9q0RxFB
>>567
>そうおもうならやればいいだけのことで
>聞いてここでダメって言われたら従うのかって話

>ただの追認欲求なら身内でやれ

>>569
>>568
>・タイヤとして売られているものをタイヤとして使用
>・表面材質を変更していない



こいつは擁護したいのかそうじゃないのかどっちなんだ

575 :HG名無しさん:2015/10/13(火) 05:03:38.29 ID:rNotv/FY
レースとか関係なく、電池三本改造しようと考えてますが、問題は発熱とモーターの寿命が短くなるくらいですかね?
他にありますか?

ニッスイ電池×3本=3.6v に改造しようと考えてます。
使うモーターは
130ra
スプリントダッシュ
パワーダッシュ
辺りです。

576 :HG名無しさん:2015/10/13(火) 05:39:58.38 ID:HCB4SlbN
>>575
直径は単三と同じで、長さが半分って電池有るよ。
カーボンブラシのモーターなら大丈夫。
ラジコンの「ミニッツ」用モーターでも良い。

577 :HG名無しさん:2015/10/13(火) 05:57:07.31 ID:En5JkThm
>>565
そんな事しなくてもレストンの薄皮ギリまで削って裏返しに履けば
レギュ合致で同じ効果が得られる。

578 :HG名無しさん:2015/10/13(火) 06:43:37.26 ID:LoWJuo4z
>>565
鬼才現る
現実的には>>577の方法にしといた方がいいね
こなこなにすると、元の輪郭が残ってないw

579 :HG名無しさん:2015/10/13(火) 07:28:21.99 ID:V6M/E3Lf
アホか
輪郭規定がタイヤに適用されるならハーフタイヤもペラタイヤも全部アウト

580 :HG名無しさん:2015/10/13(火) 07:30:37.59 ID:V6M/E3Lf
>>574
>>567が内容を否定しているように見えるなら読解力なさすぎだし
>>569が擁護しているように見えるならセンチメンタルすぎる

581 :HG名無しさん:2015/10/13(火) 07:39:47.88 ID:QY5GLZMJ
走らせまくってタイヤ磨り減ったらアウトなの? (´・ω・`)

582 :HG名無しさん:2015/10/13(火) 07:55:04.18 ID:En5JkThm
>>581
厳密に言うと直径22mmを切るかフランジが接地するとアウト。

583 :HG名無しさん:2015/10/13(火) 08:15:11.66 ID:V6M/E3Lf
フランジが地上高1mm切った時点でレギュ上はアウト
車検では見逃される場合が多い

584 :HG名無しさん:2015/10/13(火) 08:43:08.43 ID:LDBEYTSE
つまり中空ペラはアウトなの?

585 :HG名無しさん:2015/10/13(火) 08:47:15.80 ID:fTxVE2oN
何がつまりなの?

586 :HG名無しさん:2015/10/13(火) 08:56:24.57 ID:V6M/E3Lf
フランジ落とさずにペラタイヤ履かせるバカっているの?

587 :HG名無しさん:2015/10/13(火) 09:44:28.73 ID:YQodsEbn
>>586
JC東京2のチャンピオンズ2位

588 :HG名無しさん:2015/10/13(火) 09:55:43.66 ID:K1cZ5PmF
粉タイヤはレギュ通るだろうけど、レースで削れたら次のレースまでに治さないと恐らく車検で蹴られるよ。
もちろん接着剤が表面まで出てきたらアウト。
そこまでのリスク払ってまで使う気はしなかった。

589 :565:2015/10/13(火) 12:32:58.08 ID:Aq0tpnFt
色々意見サンクス
気をつける箇所分かったし、粉タイヤ採用して調整していく事にしたわ

590 :HG名無しさん:2015/10/13(火) 12:55:24.66 ID:9RissZ5c
>>587
厚めのペラなんじゃないの?

591 :HG名無しさん:2015/10/13(火) 13:23:10.19 ID:Pyj6mKhm
ハーフもペラも一応はタイヤの原型残してるからなあ
粉タイヤは文字通り原型が跡形も残らないからダメそう

592 :HG名無しさん:2015/10/13(火) 13:26:23.17 ID:M6Qdt+Po
フランジって何ですか?

593 :HG名無しさん:2015/10/13(火) 13:29:39.29 ID:9RissZ5c
(お前ら面白いこと言えよ)

594 :HG名無しさん:2015/10/13(火) 14:11:18.63 ID:u/flXZ2t
おっぱい

595 :HG名無しさん:2015/10/13(火) 14:24:48.54 ID:PYnZj0CP
フランジ(flange)とは
円筒形あるいは部材からはみ出すように出っ張った部分の総称。

H鋼(工の字断面)の天辺や底辺とか、
タイヤがそれ以上内側にずれないよう
とどめるために立ち上げてあるホイールの淵の部分とか。

596 :HG名無しさん:2015/10/13(火) 14:41:52.16 ID:EjJ4RNIU
>>595
ホイールの縁の事でしたか…ありがとうございました

597 :HG名無しさん:2015/10/13(火) 14:45:45.17 ID:WLm2Hnws
そこはリムだろと思ったら正式にはフランジだった。
知らんかった・・・

598 :HG名無しさん:2015/10/13(火) 14:55:11.82 ID:9RissZ5c
ぼく「ペラタイヤとかけまして年金不正受給と解きます」

599 :HG名無しさん:2015/10/13(火) 15:09:54.99 ID:yKVDepC8
リムはホイールの外に面してる部分だろ

600 :HG名無しさん:2015/10/13(火) 16:24:08.07 ID:qSJgQldQ
>>597
それ多分リブ
リブでも一般的には通じるはず

601 :HG名無しさん:2015/10/13(火) 16:53:26.98 ID:ZOU2Rrx3
>>598
そのこころは

602 :HG名無しさん:2015/10/13(火) 17:39:49.79 ID:AFa17GTq
>>601
どちらもフランジ(腐乱爺)を処理するでしょう

603 :HG名無しさん:2015/10/13(火) 21:35:27.23 ID:En5JkThm
>>583
以前にも話題になったけど、ドクターに確認したところでは
0.01mmでもタイヤ部分が接地してればOKだそうです。

604 :HG名無しさん:2015/10/14(水) 01:08:49.07 ID:6pj37+WF
車検の時の最低地上高はどうやって測るんですか?
前バンパー、リアステー下にシートをスライドさせてそれが触れないかどうか…というのはやっていると思うのですが、
前輪と後輪の間のシャーシ下、いわゆる「おなか」もちゃんとチェックしているのでしょうか?

605 :HG名無しさん:2015/10/14(水) 01:20:02.98 ID:wHegsimt
はい

606 :HG名無しさん:2015/10/14(水) 01:22:20.10 ID:JIWJu/Tz
>>604
何故そんな事を聞きたいのか?

607 :HG名無しさん:2015/10/14(水) 01:27:53.30 ID:Um7yby1v
電池を限界まで落としたいんじゃない?

608 :HG名無しさん:2015/10/14(水) 01:57:42.93 ID:mXDEXKY9
限界は1mm+なので規則に従っているなら何も困ることはないはず

609 :HG名無しさん:2015/10/14(水) 02:11:45.13 ID:PHkwPwAa
粉タイヤokなの?
前にここで「タイヤを溶かしてドロドロにしたのを数種混ぜ合わせて再度タイヤの形に整形したものはセーフ?」って聞いたらけちょんけちょんに叩かれたんだけど違いがわからない

610 :HG名無しさん:2015/10/14(水) 02:15:45.45 ID:JtiPVaoC
粉タイヤオーケイ!
なわけねぇだろ

611 :HG名無しさん:2015/10/14(水) 02:19:19.90 ID:mXDEXKY9
>>609
それは表面材質を変更してるので規則違反

>>610
まだ誰も粉タイヤが規則に違反する理由を説明できていない

612 :HG名無しさん:2015/10/14(水) 02:26:55.49 ID:JtiPVaoC
コースを汚す可能性大普通に考えてアウト
バカかな?

613 :HG名無しさん:2015/10/14(水) 02:50:37.30 ID:Az4w55lQ
バカはお前だ

614 :HG名無しさん:2015/10/14(水) 03:07:04.83 ID:mXDEXKY9
>>612
それコースを汚さないことが担保できるならOKって自分で言ってるけど大丈夫か?

615 :HG名無しさん:2015/10/14(水) 03:09:07.60 ID:8vMY/bhP
>>611ペラタイヤとかと違って全く元の輪郭全く残ってないのに大丈夫とでも?

616 :HG名無しさん:2015/10/14(水) 03:59:23.09 ID:QUvghJvk
ポリカボディをポリカボディ用ではないタミヤスプレーで塗装するとどうなるんですか?

617 :HG名無しさん:2015/10/14(水) 04:03:35.45 ID:zxfpfvNI
タミヤがもうからない

618 :HG名無しさん:2015/10/14(水) 04:05:45.88 ID:JAX2fNj2
>>616
ちょっと食いつきが悪い。あと剥がれやすい。

619 :HG名無しさん:2015/10/14(水) 04:09:27.25 ID:PQefjTxo
>>616
ポリカ用じゃないとはげる
ちょっとねじったりコースアウトするとパリパリっと

一応下地にポリカ用クリア塗っておけばそれなりには乗るけど完璧じゃないから自己責任で

620 :HG名無しさん:2015/10/14(水) 04:09:45.18 ID:zxfpfvNI
すまん完全に文脈を取り違えて書き込んじゃった

ラッカー系で塗装するとすぐ剥げるよ
スプレーじゃなければアクリル系とかあるけど、スプレーならポリカ用にしとくのが無難

621 :HG名無しさん:2015/10/14(水) 04:18:39.69 ID:8SmzaxjU
珍妙な質問が多いな
クリアボディーの切れ端を集めてサンダードラゴンの形にして良いのレベルw

622 :HG名無しさん:2015/10/14(水) 05:56:19.99 ID:Ywf2uW//
スーパーハードローハイトタイヤが付属してるキットってアバンテJC2015以外にありますか?

623 :HG名無しさん:2015/10/14(水) 06:59:10.44 ID:PHkwPwAa
>>611
表面材質を変更?してるか?

624 :HG名無しさん:2015/10/14(水) 07:01:40.05 ID:8SmzaxjU
タイヤを溶かして固める技術とか個人で出来るの?

625 :HG名無しさん:2015/10/14(水) 07:08:13.84 ID:JAX2fNj2
>>622
今手に入るので言えばスターターキット

626 :HG名無しさん:2015/10/14(水) 07:14:24.43 ID:gRpAbdst
GUP15039のベーシックスリックタイヤっての干せる?

627 :HG名無しさん:2015/10/14(水) 07:30:59.77 ID:thk3fWOd
>>615
ペラタイヤは輪郭残らないよ

628 :HG名無しさん:2015/10/14(水) 07:35:35.29 ID:8SmzaxjU
過去にタイヤサンダーたるものを発売してスポンジタイヤを薄くすることを推奨した手前 ペラタイヤを認めざるをえない

629 :HG名無しさん:2015/10/14(水) 07:50:10.69 ID:thk3fWOd
>>623
素材の混合率変えたら完全に材質変わってるでしょ
コンパウンドやグリップ剤の添加でも文句言われるのに

630 :HG名無しさん:2015/10/14(水) 08:01:48.81 ID:3zE/Cf91
縮みタイヤは材質変わってるけどね。干しタイヤも劣化という変化をしてる。
その辺は結構アバウトなんだよな。

631 :HG名無しさん:2015/10/14(水) 09:24:05.90 ID:04HCRP0G
>>627
内径の輪郭は残ってるけど
外径だけが輪郭とでも思ってる?

632 :HG名無しさん:2015/10/14(水) 09:26:19.30 ID:rTvkqLIi
>>631
賢いね

633 :HG名無しさん:2015/10/14(水) 11:08:23.89 ID:DRqy/HyA
じゃあ表面を粉状にすれば外側の一部は残ってるな。

原型をとどめなくちゃいけないのは、カーボン、FRP、金属だけだろ。プラとかは原型うんぬん言われない。
ボディは何のボディか分からないまで小さくなるとアウト。

タイヤは特に規定なし。
まあ、タミヤに聞いたらやめてって言われるだろうけどw

634 :HG名無しさん:2015/10/14(水) 11:35:20.93 ID:rTvkqLIi
お好きにどうぞとしか言えないね

635 :HG名無しさん:2015/10/14(水) 11:36:33.93 ID:7ZldPo4C
そもそも粉タイヤってタイヤ表面の半分くらいは接着剤の成分だろうし
表面の材質変更に引っ掛かりそう

636 :HG名無しさん:2015/10/14(水) 12:50:16.14 ID:IWiWTwlw
屁理屈ばかりとか初心者に変な影響与えるやつがおおいね

637 :HG名無しさん:2015/10/14(水) 13:47:59.34 ID:l3CCicOO
実際に作ってみて公式出てみれば解決じゃね?

638 :HG名無しさん:2015/10/14(水) 15:36:22.16 ID:BDa/+F47
>>634
他のこと言ってくれって頼んでねえよ

>>637
それな

639 :HG名無しさん:2015/10/14(水) 16:14:44.13 ID:5wAahNWX
ミニ四駆を部分塗装する際のマスキングテープって、ホームセンターで売ってる100円くらいのやつで大丈夫ですか?

640 :HG名無しさん:2015/10/14(水) 17:12:58.95 ID:/TZvhAbJ
>>639
結局はマスキングする技術次第

641 :HG名無しさん:2015/10/14(水) 17:36:52.98 ID:DRqy/HyA
>>639
物による。
ペンキ塗る時に使うような大雑把なものは向いてない。
素直に模型用買った方が無難。

642 :HG名無しさん:2015/10/14(水) 19:34:55.16 ID:NTXBGcJ8
>>639
3Mとかのちょっと高めの奴買っとけ
それでもタミヤのより安い

643 :HG名無しさん:2015/10/15(木) 12:15:08.95 ID:A3esx12c
大径にはかせるタイヤで、赤色でオススメありますか?
それで、それはなんのキットにはいってますか?

644 :HG名無しさん:2015/10/15(木) 12:22:49.66 ID:K243DvYE
大径の時点でお勧めできないから見た目で気に入ったのを買えばいいと思う

645 :HG名無しさん:2015/10/15(木) 12:34:57.81 ID:u9+QQGs5
なんだこの小学生みたいな奴

646 :HG名無しさん:2015/10/15(木) 12:46:04.78 ID:4sW9LgOY
>>643
シャドウシャークイエロースペシャルの
赤ハードローハイトタイヤなら
まだ手に入りやすいんじゃない?
あと2014JC限定の赤バレル

647 :HG名無しさん:2015/10/15(木) 14:04:35.24 ID:aIa7Mrf3
>>644
初心者は回答しなくていいんですよ(((^^;)

648 :HG名無しさん:2015/10/15(木) 15:35:50.37 ID:/Q1eF/D5
!?
台形ってダメなの?

649 :HG名無しさん:2015/10/15(木) 15:39:10.34 ID:8M50voDI
>>648
台形タイヤw

650 :HG名無しさん:2015/10/15(木) 15:52:50.19 ID:AZEbbxt2
オフセットトレッドタイヤはそりゃハーフペラと比べるとやっぱ重いしな

651 :HG名無しさん:2015/10/15(木) 18:06:02.33 ID:/+CMhiW/
自分も大径あんまり使わないけど。
中径を車高ギリギリになるまでペラにしたヤツで9割逝けるよ。
最近大径使ったのって、常陸大宮のギネス級コースだけだ。

フラットは知らん。

652 :HG名無しさん:2015/10/15(木) 18:22:28.81 ID:wHu37biU
上に同じ
フラットは知らないけど立体ならローハイト径をよく使う 大径使うとしてもハーフタイヤにするしなぁ
素の大径が使いたいならどこぞに赤バレルがあったはずだからそれを勧める

653 :HG名無しさん:2015/10/15(木) 18:26:02.69 ID:NhYJzAFq
下に同じの間違いだろ?

654 :HG名無しさん:2015/10/15(木) 18:33:51.05 ID:/5fXjsx5
ネタで大径サスマシン持ってる
一秒ぐらい遅いが、これはこれで楽しんでるわ

655 :HG名無しさん:2015/10/15(木) 19:35:58.55 ID:2eL2ORm7
アルミ製ガイドローラーをワイドステーに取り付ける時に、外れないようネジをナットで留める様な形にしたけれど、こんな感じでいいのかな?

656 :HG名無しさん:2015/10/15(木) 19:40:02.70 ID:/KJzcCxM
>>655
こんな感じ?というなら画像だな…

657 :HG名無しさん:2015/10/15(木) 19:40:52.53 ID:/KJzcCxM
画像をだな…

658 :HG名無しさん:2015/10/15(木) 19:44:11.23 ID:R4iT8EPY
見てないけどたぶんおかしな付け方してると思うわ

659 :HG名無しさん:2015/10/15(木) 21:22:09.05 ID:Dlr1tY9S
取説くらい読めよ

660 :HG名無しさん:2015/10/15(木) 21:29:17.12 ID:/KJzcCxM
ナットで止めるのはローラーだのスペーサーだの通してから一番最後でいい。
説明書みたいにローラー付けてナット、スペーサー入れてナットなんて煩わしいことしなくていい。

661 :HG名無しさん:2015/10/15(木) 22:04:49.17 ID:Nqgv9iyf
ポリカ塗料のラメフレークは裏打ちにブラック使用って書いてあるけど、他の色でホワイトとかもキレイに仕上がるでしょうか?

662 :HG名無しさん:2015/10/15(木) 22:31:22.20 ID:iBB6uadG
うん、そんな感じ!

663 :HG名無しさん:2015/10/16(金) 02:14:03.71 ID:ytFA6al4
ブレイジングマックス等の最初期のVSシャーシはABS製ですか?

664 :HG名無しさん:2015/10/16(金) 02:19:19.91 ID:ytFA6al4
ごめんなさい自己解決です
VSはおろかS1シャーシもABS製だったんですね…失礼しました

665 :HG名無しさん:2015/10/16(金) 18:08:59.69 ID:iA720Xaq
アバンテイエロースペシャルのAパーツはポリカABSですか?

666 :HG名無しさん:2015/10/16(金) 19:20:15.58 ID:jH730VGY
普通のabsです

667 :HG名無しさん:2015/10/16(金) 19:44:39.07 ID:obttO83c
>>666
限定GUPの白VSを買えってことですね……
ありがとうございました

668 :HG名無しさん:2015/10/16(金) 19:49:20.18 ID:jH730VGY
GUPもAパーツは通常ABSだよ
VSに強化Aパーツは多分存在しない

669 :HG名無しさん:2015/10/16(金) 22:47:03.40 ID:ytFA6al4
>>668
本当に助かりました…ありがとうございました!

670 :HG名無しさん:2015/10/16(金) 23:08:31.81 ID:LxXSfAnH
VSはとっかえひっかえ大変そうだよな

671 :HG名無しさん:2015/10/17(土) 00:00:15.08 ID:LVDaaKkM
ベアリングチェンジャーというツールを持っている人はいますか?
3本スポークの19mmベアリングローラーの520を脱着したいのですが、私のやり方だとローラーを曲げてしまうかもしれません…19AAなどのディッシュタイプならいいのですが…
このツールを使えば簡単に、しかも正確に真っ直ぐ520を圧入できるのでしょうか?実際に使われた方がいらっしゃれば教えてください。
よろしくお願い致します。

672 :HG名無しさん:2015/10/17(土) 00:05:03.03 ID:LVDaaKkM
連投すみません
私のやり方、というのは520を真っ直ぐ入れる時の事です
520をアジャストマスダンとローラーで挟み込んで少しずつ…少しずつ…入れていきます。
その際にローラーにグイグイ力を掛けるので、3本スポークだと曲がるのではないかと不安です…

673 :HG名無しさん:2015/10/17(土) 00:10:59.39 ID:zkgbBqwq
ヨドバシで買ったやつ使ったら簡単かつ正確でした

674 :HG名無しさん:2015/10/17(土) 00:16:30.33 ID:+hGndFHK
入れるときなんて少しはめてからゴムハンマーでゴチーンと叩けばまっすぐはまるだろ

675 :HG名無しさん:2015/10/17(土) 00:24:14.20 ID:n3/LstxV
ローラーの裏表間違えないことの方が重要

676 :HG名無しさん:2015/10/17(土) 00:41:43.23 ID:H6/TvSA6
裏表なんてどっちでもチェンジャー使えば間違いなく出し入れ出来る

677 :HG名無しさん:2015/10/17(土) 01:13:55.09 ID:WBGGfLfh
>>673
ヨドバシで買った奴ってなんだよ

678 :HG名無しさん:2015/10/17(土) 01:18:58.90 ID:+hGndFHK
ヨドバシのあれに決まってんだろじょうよわかよ

679 :HG名無しさん:2015/10/17(土) 01:27:58.24 ID:FlTGCqdP
伝わるように書きなさいよ

680 :HG名無しさん:2015/10/17(土) 02:13:57.07 ID:zkgbBqwq
ヨドバシで売ってたストリートジャムEXTL10BK [520 ベアリングチェンジャーです

681 :HG名無しさん:2015/10/17(土) 07:31:20.69 ID:y44mYqcQ
つーか
ベアリングをはめれない奴がベアリングを外せたことに衝撃だわ

682 :HG名無しさん:2015/10/17(土) 07:50:47.98 ID:ln2SrHVs
520は使わないカウンターギアとネジナットで抜いて
ストレートリーマでスポスポになるまで削って
嫌気性接着剤で取り付けている。

683 :HG名無しさん:2015/10/17(土) 08:55:42.56 ID:oabryl3M
ベアリングの交換はググれば色々出てくるので自分に合ったやり方で交換すればいいのでは?
ベアリングチェンジャー買うよりベアリングリフレッシュを買った方がいいと思う

684 :HG名無しさん:2015/10/17(土) 09:52:49.03 ID:4EXAFwFx
>>671
3スポプラリンならカウンターギアで脱着するので十分でしょ
ただAAのベアリング脱着が楽になるから買って損は無いと思う

685 :HG名無しさん:2015/10/17(土) 09:54:23.39 ID:4EXAFwFx
>>671
あと圧入は割と正確
自分はエクスクルーシブのやつ使ってる

686 :HG名無しさん:2015/10/17(土) 13:28:52.13 ID:aucMrAEB
>>671です。皆さんありがとうございました
ストリートジャムのベアリングチャンジャーを買おうと思います。

687 :HG名無しさん:2015/10/17(土) 17:37:27.50 ID:Vvvjyhkq
>>686
俺もそれ使ってて尼のレビューにクソですみたいなレビューあるけどさ

あれベアリング入れる時と外す時で面使い分けないとダメだからな

クソですってレビューしてる奴はベアリング入れる面で外そうとしてローラーごとぶっ壊したアホみたいだから鵜呑みにすんなよー

688 :HG名無しさん:2015/10/17(土) 18:33:06.57 ID:MbTnIEn8
>>687
それがわからないような商品なら
やっぱり糞なんじゃない?

689 :HG名無しさん:2015/10/17(土) 18:36:14.47 ID:PFPAkhBH
青カウンターギヤ2つとナットと長ネジでベアリング着脱してる俺
良い工具あるのは解ってるけどお金かけるにも限度あるよぉ…(財布のライフがゼロ感)

690 :HG名無しさん:2015/10/17(土) 19:19:05.49 ID:C56Qyw06
>>688
取説読まないで使うからそうなるんじゃないか?

691 :HG名無しさん:2015/10/17(土) 19:30:08.95 ID:Ah55OEgI
>>688
取説見なくてもわかるレベルの商品だぞ?
頭のレベルを疑った方がいいくらいだ

692 :HG名無しさん:2015/10/17(土) 20:18:19.80 ID:KObV/9Lo
ドライバーニッパーペンチにノギスやヤスリなどはたまにミニ四駆外で使えるから、
引退した後も捨てないで良かったーって思えるけど
シャフトチェッカーやピニオンプーラーはミニ四駆外での用途が、俺の生活では思いつかないくらい不要だわ
買っちゃったけどねテヘペロ

693 :HG名無しさん:2015/10/17(土) 20:32:07.87 ID:pEq7SJnV
俺は超音波カッター買ったけどミニ四駆以外に使い道がないな
いい活用法があれば教えてくれ

694 :HG名無しさん:2015/10/17(土) 21:21:17.34 ID:FlTGCqdP
乾燥肌にグリスが効く

695 :HG名無しさん:2015/10/17(土) 21:22:39.87 ID:nYm7OYXG
超音波カッターいいなあ
ホットナイフはつらい

696 :HG名無しさん:2015/10/17(土) 21:36:41.30 ID:HPN2aSYV
20年ぶりに一台作ったら走らせたくなってコースを買いたくなった
でも場所はとりたくない
とにかく小さいコースというとどの商品が候補になりますかね?

697 :HG名無しさん:2015/10/17(土) 21:46:38.44 ID:+hGndFHK
ずっとループでもさせとけよ

698 :HG名無しさん:2015/10/17(土) 22:15:20.64 ID:Ah55OEgI
>>696
ダンガンのオーバル

699 :HG名無しさん:2015/10/18(日) 01:42:04.31 ID:13Eu9mES
jcjcはデカすぎて買うと公開するよ。
たぶん自宅用には2レーンのコース買った方がいい。

700 :HG名無しさん:2015/10/18(日) 01:42:10.88 ID:13Eu9mES
jcjcはデカすぎて買うと後悔するよ。
たぶん自宅用には2レーンのコース買った方がいい。

701 :HG名無しさん:2015/10/18(日) 01:49:13.43 ID:0np0eCL+
オーバルホーム版LCキツいんじゃー

702 :HG名無しさん:2015/10/18(日) 01:49:52.40 ID:Y5vMInLl
2レーンのコースはクソすぎて買うと後悔するよ。
狭いなら自宅用には買わずにコース設置店に行った方がいい。

703 :HG名無しさん:2015/10/18(日) 02:09:56.74 ID:lrAYSRzy
ダンガンのオーバルはコースがハーフパイプなんで、ブレーキ付けただけでマトモに走らなくなるぞ。

704 :HG名無しさん:2015/10/18(日) 02:46:58.93 ID:wrz8wWtz
絶対買うならjcjc
使わないなら片付けとけば良いだけだし、コンパクトに使いたいならストレート減らして短くすればいい
2レーンのLCはマジで後悔するレベル
あとコースに開けられた謎の穴でブレーキがすぐ傷む

705 :HG名無しさん:2015/10/18(日) 05:48:46.52 ID:eem3AbPR
クラッシュコロシアムが最小だろう。

706 :HG名無しさん:2015/10/18(日) 08:21:50.49 ID:t4/8iLWH
プラダンで自作すればいいのに

707 :HG名無しさん:2015/10/18(日) 09:21:04.11 ID:Xek8wMf5
2レーンって昔からある社外品の安いミニ四駆コースと作りが同じだから、OEMなんだろうね
あれはレーンチェンジ外して部品の慣らしのために走らせるだけのコースだな
セッティングを出すためには全く使えない

708 :HG名無しさん:2015/10/18(日) 11:32:18.54 ID:0np0eCL+
>>704
>あとコースに開けられた謎の穴でブレーキがすぐ傷む

ブレーキ設定1mm高にしてもそんなの流石に無いわ

709 :696:2015/10/18(日) 12:20:15.00 ID:xFK9YCcu
>>697
なるほど一部分だけをつなげるのもありなのか

>>698
こんなボブスレーみたいなコースがあるんだね

>>704
立派なコースですね
お値段的にも・・・

>>705
コースがいいなぁ

>>708
ある程度自作作ったんだけどカーブでやたら引っかかるし
素材追加購入して続ける費用対効果考えたらちゃんとしたもの買ったほうがよいかなと思った次第

必要な部分だけをつなぎ合わせる、という発想がなかったので、
そういうことができてリーズナブルなものを探してみようと思います
ありがとうございました

710 :HG名無しさん:2015/10/18(日) 14:37:07.94 ID:mIc9IkXz
最低でもjcjc

711 :HG名無しさん:2015/10/18(日) 18:03:48.11 ID:cnGRPgrh
最低でもjk

712 :HG名無しさん:2015/10/18(日) 18:05:48.14 ID:l6piE+Cr
スピードチェッカーを中古で買うのはやめた方がいいでしょうか?

713 :HG名無しさん:2015/10/18(日) 18:15:13.58 ID:5HAuEDxX
スマホアプリのチェッカーで十分

714 :HG名無しさん:2015/10/18(日) 18:58:47.24 ID:l6piE+Cr
>>713
ラップタイマーではなくスピードチェッカーのアプリもあるんですか
探してみます。ありがとうございました

715 :HG名無しさん:2015/10/18(日) 20:07:42.69 ID:hcnmqCPm
それラップタイマーじゃ…

716 :HG名無しさん:2015/10/18(日) 20:15:43.68 ID:PNuG5Mlq
モーターの回転数のならあるな

717 :HG名無しさん:2015/10/18(日) 20:17:27.81 ID:VXo0LxXu
距離とラップタイムで速度でるじゃん

718 :HG名無しさん:2015/10/18(日) 20:48:23.94 ID:Id1VxPKR
時速÷3.6は秒速な

719 :名無し:2015/10/18(日) 21:21:19.60 ID:vdTe+W9X
ベアリングの脱脂って洗剤でもいけますか?

720 :HG名無しさん:2015/10/18(日) 21:30:38.05 ID:eem3AbPR
グリスを乳化して水に溶かして洗浄するとして油分は完全に取り除かないと
ベタベタして回らなくなる。要するに分解洗浄の最終工程なら有り得る。

721 :HG名無しさん:2015/10/19(月) 00:01:11.39 ID:ZprKsrZL
>>719
洗剤で出来るなら皆やってるだろ
何故誰も洗剤を使っていないか考えれば分かるだろうに

722 :HG名無しさん:2015/10/19(月) 00:05:02.66 ID:LfDgx05U
いけるわけねーだろバカ

723 :HG名無しさん:2015/10/19(月) 02:51:34.83 ID:Ys5WBqc9
なんか知らんが叩きすぎだろ

724 :HG名無しさん:2015/10/19(月) 05:30:20.34 ID:AsadeTzk
お米を洗剤で洗ってる世代が存在するらしいからな
ベアリングぐらいなら可愛いもんだ

725 :HG名無しさん:2015/10/19(月) 06:50:14.25 ID:9ZUV8rYK
ツールウォッシュに不要になったベアリングばらして浸けて置いたけどやっぱ錆るのね

726 :HG名無しさん:2015/10/19(月) 07:14:18.31 ID:AsadeTzk
前回のブームの時のベアリングローラー(脱臭してないやつ)をほじくりだしてジッポに浸けたら全然現役で使えるほどよく回った

727 :HG名無しさん:2015/10/19(月) 08:10:33.61 ID:/kU8NvU/
脱臭ワロタ

728 :HG名無しさん:2015/10/19(月) 10:10:53.43 ID:2aUb+/AB
初代マシンにアバンテバイオレットスペシャルを買いまして
どうせなら色揃えたいと思ってアンダーガードやブレーキもパープルにしました
ローラーも低摩擦プラ?の19ミリがパープルなので良いと思ってるのですが
このローラーって実用レベルですか?
さしあたっては一緒に始めた友達には負けない程度
いずれは大会に出してみたいと思ってます

729 :HG名無しさん:2015/10/19(月) 10:13:01.92 ID:oihrGphO
脱臭しないやつは嫌われる

730 :HG名無しさん:2015/10/19(月) 10:14:45.39 ID:KO1a/aGh
>>728
リアに使うなら優秀なレベル
フロントに使うならCO製造機

731 :HG名無しさん:2015/10/19(月) 10:47:55.06 ID:fj9Ech6L
リアにそれを4枚付けてたけどプラリンベアリングローラーの方が速かったわ

732 :HG名無しさん:2015/10/19(月) 11:09:03.15 ID:H9mdVs4Z
当たり前だろ

733 :HG名無しさん:2015/10/19(月) 14:37:53.37 ID:AsadeTzk
こういうのはスタビの上位版感覚でリアの上に付いてるだけマシ程度のノリで付けとくと偉大に感じるものw

734 :HG名無しさん:2015/10/19(月) 15:44:09.47 ID:GDgdJgrJ
丸穴ボールベアリングと620ボールベアリングって何が違うんですか?

735 :HG名無しさん:2015/10/19(月) 15:51:08.38 ID:H9mdVs4Z
ガタガタして安いのが丸穴
まっすぐで高いのが620
回るか回らないかはその人の使い方しだい

736 :HG名無しさん:2015/10/19(月) 17:46:27.85 ID:rETsis/M
立体コースにおいて速いミニ四駆とは一体何なのでしょうか?
例えばそのコースでの速度域が20km/hだとしたら、どんなマシンでもその速度は出せますよね
JCJCを3秒6で走れれば公式で速度負けする事はない、と見掛けましたが、
それならS1シャーシでも公式で勝てる可能性があるということですか?
それとも同じ速度域で走ってもそれぞれに優劣があるのでしょうか…

737 :HG名無しさん:2015/10/19(月) 18:00:59.42 ID:ZWI9fvgN
>>736
コースアウトせずに一番最初にもどってきたマシンが一番早い。

どのシャーシでも勝てる可能性はあるけど、作りやすさや頑丈さや重量に差が出てくる。
なので、いまいちなシャーシだと同じ速度を出すのに手間がかかったり、補強必要だったり、より早いモーターが必要だったりする。

738 :HG名無しさん:2015/10/19(月) 18:45:43.85 ID:dzoqtCHa
速度がそれだったとしても
加速がどうかなんだよな

739 :HG名無しさん:2015/10/19(月) 21:14:09.92 ID:QnfhCeRO
加速を言うならS1アリだな
そういう話じゃない

740 :HG名無しさん:2015/10/19(月) 21:58:06.92 ID:VebaMcCz
例えば20km/h以上出すとコースアウトするセクションがあったとする。
それが限界のひとつなら、より小さいタイヤで重心を低くして他のセクションでコースアウトしにくくする。
より減速比の高いギアでトルクフルに走らせてカーブでの減速を少なくする。
より少ないブレーキで他の立体セクションでの減速を少なくする。
よりナローなタイヤで旋回スピードを上げる。

741 :HG名無しさん:2015/10/19(月) 22:11:17.01 ID:QnfhCeRO
そこをコースアウトせずに21kmで走るための姿勢制御、制振、ブレーキコントロール
旧シャーシではその構造や強度面で不利が大きい
克服して一線で戦う猛者もいるが猛者は猛者、不利は不利

742 :HG名無しさん:2015/10/20(火) 12:18:16.32 ID:ZTVWEPqR
ピニオン加工してマスダンの軸につけてたら外れるんだけどみんなどうやってる?

743 :HG名無しさん:2015/10/20(火) 12:28:07.88 ID:YwfGdr89
>>736
スピード出してもコースアウトしないマシンだね。
当たり前だけど。

今回のJCで言えば、
プラウドマウンテンを一番早い速度で飛んでもコースアウトしないマシン。

皆のテンプレマシンが20キロでコースアウトする所を、新ギミック等で25キロでクリア出来るマシンが出来れば勝利に近いよね。
それに加えて、ブレーキとパワソのバランスで、侵入速度を22キロ前後にコントロールする腕が必要だけど。

実際には人より速い速度でもコースアウトしないマシンを作るのは難しい。
ヒクオテンプレでマシンはほぼ横並び
皆20キロでコースアウトするマシンで、侵入速度を19.9キロに合わせる腕を競っている感じ。

*速度は一例です。

744 :HG名無しさん:2015/10/20(火) 12:30:42.49 ID:efKgkUYL
>>742
日本語でどうぞ

745 :HG名無しさん:2015/10/20(火) 13:32:16.99 ID:qwZeouI/
>>742
ロックタイト

746 :HG名無しさん:2015/10/20(火) 13:41:24.56 ID:3KgzxU1t
カウンターギヤに入れるボールベアリングって何の為に使うんですか?
ギヤセットに付属してた物を入れてみたら遅くなったんですが…

747 :HG名無しさん:2015/10/20(火) 13:43:13.57 ID:8aPop+Q0
>>746
おまじない以下の物ですのでピンをきっちりグリスアップしてベアリングは捨てましょう

748 :HG名無しさん:2015/10/20(火) 13:58:07.71 ID:3KgzxU1t
>>747
ありがとうございます。勿体ないので一応取っておきたいと思います。
でも、ガチの人は大体620や830(?)を入れてると思いますがあれは何を狙ってのことなんでしょうか
カウンターギヤ内のボールベアリングの働きがわかりません。付属のボールベアリングを入れて遅くなるってそもそもがおかしいんじゃ…
軸受けならその働きがはっきりしており、ボールベアリングにすると飛躍的に速くなるのですが…

749 :HG名無しさん:2015/10/20(火) 14:15:33.22 ID:qwZeouI/
カウンターのブレ防止のおまじないです

750 :HG名無しさん:2015/10/20(火) 15:00:45.01 ID:8aPop+Q0
>>748
カウンターを弄りたいならフローティングで830入れてピンも自作しましょう。

751 :HG名無しさん:2015/10/20(火) 15:14:03.55 ID:PBoxZtMR
>>748
カウンターに入れるベアリングは慣らすなり脱脂なりした後の物がいいよ。
ベアリング単体で空転時間長いやつ。
カウンターは変に手の込んだフローティングじゃなく穴を寸止め拡張してベアリング入れるだけでおk。回転してブレないってのが何より大事

752 :HG名無しさん:2015/10/20(火) 15:40:30.72 ID:YwfGdr89
両軸シャシのカウンターに520入れられるけど、

モーターのピニオンから遠い側にボールベアリング入れて、
スラスト荷重をベアリングに受けさせるのが普通の設計だと思うんだけど、
実際にはピニオンに近い側にベアリングが入る変な設計。

753 :HG名無しさん:2015/10/20(火) 15:50:43.94 ID:uh7Co8rl
そもそもスラストベアリングじゃないしな
回転抵抗の低減しか視野にない
文句があるなら納得するように作り込めばよいと思う
両軸勢の間ではカウンターの背中にベアリング当てるのは常識

754 :HG名無しさん:2015/10/20(火) 16:03:28.79 ID:YwfGdr89
自分は背中側を旋盤で凹に加工して
1:4には850、1:3.7と1:3.5には950入れてるけど、

元々の設計は、なんだかなーと思うわ。

755 :HG名無しさん:2015/10/20(火) 16:30:14.45 ID:uh7Co8rl
走ってると520が逃げでてくる時点で設計ミスに気づいても良さそうなもんだけどな

756 :HG名無しさん:2015/10/20(火) 18:15:17.00 ID:+JXm6W7o
基本設計が30年変わってない
1000円しないおもちゃの部品に
何を求めているんだ

757 :HG名無しさん:2015/10/20(火) 19:07:50.08 ID:uh7Co8rl
何も求めてないから自分で工夫するんだろ

758 :HG名無しさん:2015/10/20(火) 19:28:55.04 ID:zi8YcsPH
とりあえずカウンターギアは穴を拡大して接地部分を減らさんとベアリングの効果どころか重くなって低速トルクが落ちる罠
ブレーキの減速も心なし悪くなる
何も付けない方が都合が良いよ POM さえも

759 :HG名無しさん:2015/10/20(火) 19:32:56.87 ID:zi8YcsPH
ビックバンゴーストあたりの時代に付いてた3本スポークのホイールって売ってないよなぁ
人気出ると思うんだけどw

760 :HG名無しさん:2015/10/20(火) 19:46:48.14 ID:65CjEjd3
おい、JCJCを洗剤で掃除したらスゲー遅くなったから
アーマーオールふいてやったらスゲー早くなったw
レブチューン2で4秒フラットw
しかしそれ以上のモーターだと確実に吹っ飛ぶからLCのへんだけ洗剤で落として乾燥中(´・ω・`)

761 :HG名無しさん:2015/10/20(火) 19:48:18.17 ID:65CjEjd3
JCJC何秒とか飛ぶ飛ばないって言ったって
コースの掃除具合で全然違うと痛感した・・・

762 :HG名無しさん:2015/10/20(火) 19:50:13.46 ID:/8NDeQgO
>>759
すぐ割れるよあれ

763 :HG名無しさん:2015/10/20(火) 19:51:54.28 ID:p2FBn+wz
>>761
コースコンディションも関係してたんですねぇ…

764 :HG名無しさん:2015/10/20(火) 19:57:08.79 ID:65CjEjd3
うん、今までレブチューン2なんて5秒に近かったのだが
レーンチェンジあたりの壁は洗剤で吹いて路面だけアーマーオールとかタイヤワックス塗るとスーパーラップ出るかもしれん

765 :HG名無しさん:2015/10/20(火) 20:04:58.36 ID:65CjEjd3
ちなみにこんな感じでマシンは普通
今までノーマル6秒付近、チューンモーター5秒付近、ダッシュモーター4秒付近だったけど
コース掃除で大きく変わりそう(´・ω・`)

766 :HG名無しさん:2015/10/20(火) 20:05:41.51 ID:65CjEjd3
貼り忘れた(´・ω・`)
http://img3.imepic.jp/image/20151020/720960.jpg?f88e195e1122f1b8ba07fec7dff5275a

767 :HG名無しさん:2015/10/20(火) 20:06:03.51 ID:FAF7WWHJ
>>737-741
>>743-744
ありがとうございました!

768 :HG名無しさん:2015/10/20(火) 22:36:43.24 ID:o/QsYa71
>>762
あれカーボンにして再販して欲しいわ

769 :HG名無しさん:2015/10/20(火) 23:06:41.56 ID:zi8YcsPH
ところでフロントモーター車の提灯とかってマスダンの位置はフロントタイヤ後方なのかリタイヤ前方が良いのか分からん
一応フロントからの提灯なりヒクオを検討してるんだが

770 :HG名無しさん:2015/10/20(火) 23:53:42.46 ID:+XZKz8g+
後方の提灯と前方の提灯2つ用意しとけば
セッティングの幅が広がりそう

771 :HG名無しさん:2015/10/21(水) 03:15:37.19 ID:mXv4O8pY
アーマーオールのおかげでアトミックで3.8秒に入ったが
吹っ飛んでブレーキが割れた(´・ω・`)
http://img3.imepic.jp/image/20151021/116030.jpg?0f851d5d2a5ba411d2b02b815ad8fde3
明日は壁だけ尻こんオフしてみる

772 :HG名無しさん:2015/10/21(水) 03:18:56.05 ID:JG1xJs+k
>>771
アーマーオールって何に使うの?

773 :HG名無しさん:2015/10/21(水) 03:25:41.08 ID:mXv4O8pY
コースに塗るんだよ(´・ω・`)
0.5秒UPする

774 :HG名無しさん:2015/10/21(水) 08:00:52.31 ID:wCiCXhjz
ヒュンケル「全身鎧化(アーマーオール)!!」

775 :HG名無しさん:2015/10/21(水) 09:30:56.30 ID:Tnfxafjh
LCのクリアにはローラーの食いつきが必要という素晴らしい結果が出たね

実験としてはおもしろいし楽しくなっちゃったのはわかるけども
タイムってのは同条件で比較して初めて意味をなすので
みんなでアーマーオールを塗るとか常設に塗るとかしないと
あんまり突き詰める意味はないかな

776 :HG名無しさん:2015/10/21(水) 09:38:24.35 ID:fHJ62oX1
(いつまでオイルをオールって言い続けるの?)

777 :HG名無しさん:2015/10/21(水) 09:39:17.06 ID:wCiCXhjz
(お前ら釣られるなよ)

778 :HG名無しさん:2015/10/21(水) 09:45:34.07 ID:ywOVQIZm
(アーマーオールをアーマーオイルだと思ってるなんてかわいそう)

779 :HG名無しさん:2015/10/21(水) 09:46:47.42 ID:ywOVQIZm
(英語も読めないなんて弱い子だな)

780 :HG名無しさん:2015/10/21(水) 09:46:58.41 ID:C6SAe3KL
と言うかアーマーオールって何?( ´△`)

781 :HG名無しさん:2015/10/21(水) 09:49:14.39 ID:ywOVQIZm
ggrks
http://www.napolex.co.jp/brands/armorall.html

782 :HG名無しさん:2015/10/21(水) 12:58:28.60 ID:LTc4s2eD
抵抗抜きに関する所でよく見掛けるトルク抜けとは何ですか?
抵抗抜きが成功してスピードがアップしたもののトルク抜けする、という事の原理が分かりません

783 :HG名無しさん:2015/10/21(水) 13:41:31.61 ID:V4SCYyWP
>>782
ある程度抵抗があった方がグッと力が入るんだよ
みたいな感じだ

784 :HG名無しさん:2015/10/21(水) 13:53:44.87 ID:dtMXPBpI
アーマーオールって樹脂に浸透するらしいから漬け込んでみたけどあまり効果はなかった

785 :HG名無しさん:2015/10/21(水) 14:23:58.92 ID:2Am92oVX
回らなくなった520の復活方法って誰か知ってますか?
鍵穴のお薬は試しましたが大したことなかったです。

786 :HG名無しさん:2015/10/21(水) 14:28:57.58 ID:fHJ62oX1
>>785
まず回らなくなった原因から言えよ

787 :HG名無しさん:2015/10/21(水) 14:54:59.57 ID:a5xoYC6u
ガリガリに回らんやつは何しても回らん
寿命だと諦めたほうがいい

788 :HG名無しさん:2015/10/21(水) 15:40:33.06 ID:1dsA9zM9
>>785
無い。買え。

789 :HG名無しさん:2015/10/21(水) 15:56:11.15 ID:nboHM7ua
>>785
ゴミ噛みとかCOの衝撃で中のボールやらが変形するからゴロゴロになるんだ。もうにもならん。
ミニ四駆はボールベアリングにとって最高に過酷な環境なんだ

790 :HG名無しさん:2015/10/21(水) 17:11:04.45 ID:9G7KhZ1M
スプリントダッシュよりパワーダッシュの方が単純にスピードが速いのですがこれはおかしいでしょうか?
スプリントダッシュは公式で使える最速モーターだと思っていたんですが…

791 :HG名無しさん:2015/10/21(水) 17:56:34.03 ID:nboHM7ua
>>790
何もおかしくないよ。
回転数は最高でも、そもそもトルクが細いモーターなんだから大径タイヤだったりマシンが重いとなかなか加速できないうえ、
ブレーキやらジャンプやらで減速が頻繁だとトップスピードがだせないから。
パワーダッシュはトルクが太いから重いマシンでも引っ張れる。

要はマシンがコースがスプリントに合ってないんだな。
立体だったらスプリントは選択肢に入れないほうがいいよ。多分HD3と同じくらいのタイムしか出てないんじゃないかと推察するが、どうだろう?

792 :HG名無しさん:2015/10/21(水) 18:10:12.28 ID:9G7KhZ1M
>>791
すみません、スピードチェッカーで見たときの単純なスピードです。余ったシャーシで測ってみました
仰る通りステーションのコースだとHD3とスプリントはさほど変わらなく見えてパワーダッシュは明らかに速かったです!

793 :HG名無しさん:2015/10/21(水) 18:22:05.29 ID:nboHM7ua
>>792
スピードチェッカーはあまり当てにならんよ〜。
駆動系の抵抗にすら負けて回しきれてないかもしれない。
スプリントがハズレかもしれない。

マシンの速さは実走でタイムを測るのが良し。

794 :HG名無しさん:2015/10/21(水) 18:49:21.08 ID:ectj4SIQ
>>793
そうなんですか…orz
色々分かった(つもり)事があるのに…jcjcだとレーンチェンジでブレたりするのでスピードチェッカーを買ったのですが…
勉強になりました。ありがとうございました!

795 :HG名無しさん:2015/10/21(水) 19:34:57.93 ID:1TvUu+68
>>794
パワダは何度か使った物で、スプリントは新品だったりしない?
使ってると早くなってくるよ。
チェッカーも使えなくもないよ。
同じモーターで電池を垂らす時なんかは参考になるよ。

796 :HG名無しさん:2015/10/21(水) 19:51:22.60 ID:nboHM7ua
>>794
落胆させてしまったようで、なんかゴメン

797 :HG名無しさん:2015/10/21(水) 19:55:42.68 ID:Tnfxafjh
スピードチェッカーはドラムの回転抵抗が大きいのである程度負荷がかかった状態を見ることができる
値の受け止め方を間違えなければ目安として使う分にはなんら問題はない

798 :HG名無しさん:2015/10/21(水) 19:57:46.68 ID:EHr4Mkqu
駆動系の抵抗が大きくてタイヤが渋々しか回らないようなシャーシでは
空回しではトルク最強のパワーダッシュの方が良く回転するだろう。

799 :HG名無しさん:2015/10/21(水) 22:10:35.66 ID:YBvHo7bd
スピードチェッカーの抵抗抜きしようぜ!!

800 :HG名無しさん:2015/10/22(木) 06:08:14.16 ID:j5zQOC33
>>782
ホント意味不明。似非科学そのものも。

801 :HG名無しさん:2015/10/22(木) 06:38:16.30 ID:cTwUx6fR
実際の車ではトルクと馬力は別に表記されてるだろ?
馬力はパワーだ
最高速に必要な要素な
トルクは最高速まで引っ張る力だ
マフラーを直管にして触媒外すとパワーは上がってるはずなのに全然加速しなくなる
エンジン自体の性能は全く同じなのにね

802 :HG名無しさん:2015/10/22(木) 06:40:18.23 ID:cTwUx6fR
ミニ四駆の場合は駆動系を軽量化すると加速が軽快になるから逆に抵抗抜きとかで重くなると最高速は伸びても走りが重く感じるんだろうね

803 :HG名無しさん:2015/10/22(木) 06:41:39.97 ID:j5zQOC33
>>801
全然関係無い。

ミニ四駆はモーター駆動。
実車のエンジンの話とか、見当外れ。

804 :HG名無しさん:2015/10/22(木) 06:45:44.07 ID:cTwUx6fR
>>803
日本語不自由?
782の言葉の表現に対するお前のレスに対してのレスだよ

805 :HG名無しさん:2015/10/22(木) 07:33:20.81 ID:JxANP3RQ
>>782
本来、ギヤとギヤの適切な噛み合わせを維持するのと、
力を伝える上で不要な抵抗を取り除くのが目的だったんよ

ところが、ギヤとギヤが噛み合うと、適切な噛み合わせでも抵抗が生まれるんよ
それを不要な抵抗と勘違いして取り除くと、いわゆるトルク抜け状態に陥る。

806 :HG名無しさん:2015/10/22(木) 07:34:15.86 ID:ikOhfQPE
ミニ四駆におけるトルク抜けとは回転抵抗が下がってチェッカー上は
速くてもラップタイムを計測すると遅くなってる現象。

主にギアのクリアランスが不適切で隙間が大きい場合に発生する。
高回転に慣らしたモーターのトルクが薄いのとはちょっと違う。

807 :HG名無しさん:2015/10/22(木) 09:11:23.10 ID:j5zQOC33
>>806
なるほど。
チェッカーや、無負荷の回転に拘って、バックラッシュが大き過ぎる状態か。
実走で負荷が掛かると、歯の噛み合わせが悪いから抵抗になって遅いわな、単に調整不良
「トルク抜け」って表現に違和感

808 :HG名無しさん:2015/10/22(木) 09:25:15.19 ID:qQ4KqB6v
自分も見当外れな認識だったって理解できたか?

809 :HG名無しさん:2015/10/22(木) 09:29:35.73 ID:j5zQOC33
>>808
そもそも、適正なバックラッシュ以外に調整する事がアリエナイからなぁ、
そんな調整不良状態の現象なんて考えが及ばないよ。

810 :HG名無しさん:2015/10/22(木) 09:31:34.41 ID:qQ4KqB6v
まったくその通りだな

811 :HG名無しさん:2015/10/22(木) 09:56:27.31 ID:JYtp32N2
質問です
公式ルールとか一切無視の社外品OKで、一番良い620のベアリングはどれですか?
良くお店が単品で売ってる200円ぐらいのは、あまり良く脱脂しても回らないので
短命でも構わないので良く回る奴がいいです

812 :HG名無しさん:2015/10/22(木) 10:56:47.20 ID:FajRTF7s
>>811
ベアリングには精度のレベルがあって、使う製品によって使い分けてる。
最高レベルは通販なんかでは見ない気がする。
軽さでいえばセラミックのやつなんかも優秀なのかも。
高いけど。

813 :HG名無しさん:2015/10/22(木) 11:46:40.03 ID:qQ4KqB6v
一発勝負ならメタル軸受なんかいいかもね

814 :HG名無しさん:2015/10/22(木) 12:03:24.61 ID:Xhv7AE3/
今のタミヤの620蓋取りして脱脂したら充分すぎるくらい回ると思うけどね

815 :HG名無しさん:2015/10/22(木) 12:07:03.78 ID:ZpiW2tJ5
旧620には劣るがな

816 :HG名無しさん:2015/10/22(木) 12:17:46.81 ID:8RG3hfRd
現行と旧では
何が違うの?

817 :HG名無しさん:2015/10/22(木) 12:21:13.40 ID:ZfVWFiLo
なんでわざわざ改悪するんですか?13mmボールベアリングもそうだし古参とテンバイヤーしか喜ばないですよね

818 :HG名無しさん:2015/10/22(木) 12:22:27.62 ID:xnk2gcVk
タミヤが製造してるわけじゃないから製造メーカーとの兼ね合いの問題

819 :HG名無しさん:2015/10/22(木) 13:22:48.18 ID:IrIPl/M/
旧620は元々作っていたトコが廃業したか潰れたじゃなかった?

820 :HG名無しさん:2015/10/22(木) 13:55:16.66 ID:JZvrfLoB
>>816
外側のリングの厚みが違う

821 :HG名無しさん:2015/10/22(木) 14:09:55.41 ID:gBLwKKU7
>>817
その内君も古参になるだろ

822 :HG名無しさん:2015/10/22(木) 14:39:19.63 ID:ZpiW2tJ5
>>816
玉の大きさも違うよ

823 :HG名無しさん:2015/10/22(木) 15:04:03.93 ID:HBpefYdj
棒の長さは?

824 :HG名無しさん:2015/10/22(木) 15:36:46.66 ID:ZpiW2tJ5
16.5cm

825 :HG名無しさん:2015/10/22(木) 15:44:28.61 ID:8M7NfgkE
旧620はミニ四駆キット同梱で売られたことあるけど
新620ってミニ四駆用に売られたことってあったっけ?

826 :HG名無しさん:2015/10/22(木) 16:12:50.19 ID:cTwUx6fR
あれれ?
俺のは11.5センチしかないんだけど…(´・ω・`)

827 :豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ :2015/10/22(木) 16:12:58.63 ID:9q8AUop/
>811

アマゾンなんかで、ミネベア 620ベアリング とかで検索すると一つで1000円以上する様なのが出てくるから人柱になってレビューして下さい_φ(・_・

828 :HG名無しさん:2015/10/22(木) 16:16:56.21 ID:JYtp32N2
みなさんありがとうございます
参考にします

ようは旧620安定って事ですね

>>827
ミネベア620のレビューお待ちします

829 :HG名無しさん:2015/10/22(木) 16:25:29.77 ID:AwFkUo7A
>>828
おめーが買えよwwww

830 :HG名無しさん:2015/10/22(木) 18:12:52.45 ID:m8zQ32zb
>>825
今売ってるのもミニ四駆用のAOパーツだよ
時期によって表記が変わるけど、パッケージにもMINI 4WD PARTSとか書いてある

ちなみにAOパーツでも、提灯受けとかに使われるOリングはラジコン用だね

831 :HG名無しさん:2015/10/22(木) 18:19:05.37 ID:LYUmTju0
http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B00MRDM254/
ステマだけどこれよく回るよ

832 :HG名無しさん:2015/10/22(木) 18:22:31.42 ID:7AaS7MQ5
タミヤのシャーシ別パラメーターみたいなのを見たところvsとs2が全く同じ値なのにvsが多く使われている理由はなぜなのでしょうか?

833 :HG名無しさん:2015/10/22(木) 18:25:47.45 ID:7B9JJayr
素組のパラメーターですし

834 :HG名無しさん:2015/10/22(木) 18:57:06.54 ID:ZQqnVOCq
数値で動くんじゃないから

835 :HG名無しさん:2015/10/22(木) 19:47:57.35 ID:mWxXu/GY
超速ギアセットについてきた620ベアリングってやつ
普通の丸穴のと変わらんじゃないか(´・ω・`)

836 :HG名無しさん:2015/10/22(木) 20:29:05.89 ID:JZvrfLoB
超速に620なんてついてません

837 :HG名無しさん:2015/10/22(木) 20:46:55.40 ID:ZQqnVOCq
>>835
パチもん買わされてんじゃねえよ

838 :HG名無しさん:2015/10/22(木) 21:01:08.80 ID:ZpiW2tJ5
>>835
サイズ的には620かもしれんが商品名は丸穴ボールベアリング

839 :HG名無しさん:2015/10/22(木) 21:13:55.96 ID:GQJFjhZy
>>835
ARシャーシセティングギヤセットに入ってるのは
620ラバーシールボールベアリングなんだが
ほかのは丸穴なんだよな

840 :HG名無しさん:2015/10/22(木) 21:35:42.65 ID:jQ6a+9oG
>>763
当たり前かと
埃だらけじゃグリップ稼げないにきまってるし

841 :豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ :2015/10/22(木) 21:53:32.21 ID:9q8AUop/
>831

良さげだな_φ(・_・

842 :HG名無しさん:2015/10/22(木) 22:12:02.95 ID:wjqYhQpM
突然失礼致します。

オレンジクラウンですが、ギアをヘリカル?化する場合、ワークマシンでヤスリ等を当てて加工する時のコツはあるのでしょうか?

843 :HG名無しさん:2015/10/22(木) 22:20:13.70 ID:ZQqnVOCq
コツのない作業はありません

844 :HG名無しさん:2015/10/22(木) 22:26:45.35 ID:wjqYhQpM
>>843
何度も試して自分で見つけるしか無いですかねー

845 :HG名無しさん:2015/10/22(木) 22:28:09.29 ID:ZQqnVOCq
完成形は想像できてるか?

846 :HG名無しさん:2015/10/22(木) 22:31:32.29 ID:wjqYhQpM
>>845
完成形としてはギザギザ?にしたいかんじです

847 :HG名無しさん:2015/10/22(木) 22:34:26.10 ID:ZQqnVOCq
もとからギザギザだろ

848 :HG名無しさん:2015/10/22(木) 22:36:37.99 ID:urxN8Ofj
どういうこと?
背のテーパー加工はいいけど歯の加工はするな

849 :HG名無しさん:2015/10/22(木) 22:42:28.37 ID:wjqYhQpM
>>847
>>848
もとからギザギザでしたっけ?

どこかでクラウンギアの歯の方に加工を施してるのを見て質問させて頂きましたが、テーパー加工で十分でしょうか?

850 :HG名無しさん:2015/10/22(木) 23:03:44.54 ID:F50FtvAE
ギヤの歯なんて加工する必要ないよ
オレンジクラウンなら慣らしに時間かけたほうがいい

851 :HG名無しさん:2015/10/22(木) 23:09:13.61 ID:gM8HHqbp
そもそもヘリカル化が何か分かって無さそうな予感

852 :HG名無しさん:2015/10/22(木) 23:12:21.31 ID:wjqYhQpM
>>850
そこまで考えずに慣らしを重点に置いた方が良いですかねー
>>851
個人的にはピンクのクラウンギアみたいなのがヘリカルだと思ってます

853 :HG名無しさん:2015/10/22(木) 23:12:35.58 ID:O4f7lsnA
クラウンの歯の内側削って尖らせるとかいうやつか?
歯先に当てないように慎重にやれとしか・・・

854 :HG名無しさん:2015/10/22(木) 23:18:14.07 ID:gM8HHqbp
>>852
ヘリカル対応のシャーシにオレンジクラウン装備して慣らせばヘリカル型に慣らされていくんじゃないかね
ペラシャを慣らし用に改造して真鍮ピニオン装備して
1.4mmのシャフトに2.0穴のピニオン装備するときは2.0mm中空短く切って圧入してやればいいから

855 :HG名無しさん:2015/10/22(木) 23:19:36.08 ID:wjqYhQpM
>>853
イメージ的にはそんな感じです

856 :HG名無しさん:2015/10/22(木) 23:21:25.20 ID:wjqYhQpM
>>854
なるほど

2mmのペラシャはあるのでそれに真鍮のピニオンを着けてやってみます!

857 :HG名無しさん:2015/10/22(木) 23:49:02.22 ID:LOqMMEdQ
ペラシャが折れる予感

858 :HG名無しさん:2015/10/23(金) 00:11:57.61 ID:m0BqB+5b
ペラシャが・・・折れる・・・っ!?
なんて強靭なクラウンなんだ・・・

859 :HG名無しさん:2015/10/23(金) 00:17:30.90 ID:B0FPF2f7
いや、真鍮ピにオンを打ち込む時にさ
グニャリとやりそうで

860 :HG名無しさん:2015/10/23(金) 01:44:20.58 ID:S9ISmO7u
>>839
おおそうだったのか
超速ギア買ったら普通の丸穴だった(´・ω・`)
もうちょっとで5個買うとこだったw

861 :HG名無しさん:2015/10/23(金) 02:40:37.12 ID:uxf+Z2fO
仮にオレンジクラウンをヘリカル化出来たとして、そのクラウンをxやfmで使っても何の意味もねえだろ…
だってピンククラウンがヘリカルなのは、クラウンの軸よりペラシャ軸が低くオフセットしてるからだし。
xやfmは軸がオフセットしてないからオレンジクラウンを使ってるわけで…

862 :HG名無しさん:2015/10/23(金) 02:45:58.36 ID:57W+iJda
>>861
そんなこと知った上でだろ
Xとかのオレンジクラウンシャーシにピンククラウン使うとどういうわけか速くなる
レギュ上使えないからオレンジクラウンをヘリカル化しようって試みなんでしょ

863 :HG名無しさん:2015/10/23(金) 03:08:01.67 ID:bJYe4CzE
違うよネットで見たからだよ

864 :HG名無しさん:2015/10/23(金) 03:10:19.44 ID:klP3IP54
オレンジとピンクって形が違ってたのか
固さだけかとオモテタヨ

865 :HG名無しさん:2015/10/23(金) 03:22:25.95 ID:uxf+Z2fO
確実に速くするにはその「どういうわけか」の部分を理屈で理解しないとな

866 :HG名無しさん:2015/10/23(金) 03:29:32.69 ID:57W+iJda
ギヤ同士接してる面積の都合だと思ってる
ヘリカルはギヤ山に対して斜めにペラシャが触れてるからその分山が細い
けどまぁ確証なんてないから「どういうわけか」ってごまかした訳だけど

867 :HG名無しさん:2015/10/23(金) 03:41:13.48 ID:KSlMPYL2
ギヤの接触抵抗を減らしたいなら外周か内周を削れば済むのでは。

868 :HG名無しさん:2015/10/23(金) 07:36:58.34 ID:sM0UEH9M
公式大会の識別用スタンプって何のために押すの?
再入場の時に要るのかと思ったらそうでもなかったし
あと地元のコースでオレンジのエントリーシールをキャリーピットに貼ってる人が居たけど紫より階級上なんですか?

869 :HG名無しさん:2015/10/23(金) 07:55:40.51 ID:KSlMPYL2
>>868
シール再取得防止用。
オレンジのシールは滅多に出ないから記念だろう。

870 :HG名無しさん:2015/10/23(金) 08:32:44.50 ID:z9LTbUL0
>>860
目で見てわからない人なの?

871 :HG名無しさん:2015/10/23(金) 09:05:03.07 ID:klP3IP54
両軸のピにオンがしょっちゅう欠けたり緩んだりするんですが紫のってダメなの?

872 :HG名無しさん:2015/10/23(金) 09:08:01.10 ID:z9LTbUL0
どんどん交換するのが定期作業だよ

873 :HG名無しさん:2015/10/23(金) 10:54:40.69 ID:B0FPF2f7
単体で売ってるARシャーシのAパーツはキットと同じ低摩擦プラスチックですか?

874 :HG名無しさん:2015/10/23(金) 11:30:21.48 ID:2uBBXuzW
はいそうです
この機会に部品のランナーに素材が書いてあることも覚えましょう

875 :HG名無しさん:2015/10/23(金) 11:42:09.01 ID:cn7JY51W
俺のは抜けるほう白ピニオンにしてる

876 :HG名無しさん:2015/10/23(金) 12:10:09.98 ID:A7co32kK
>>874
ありがとうございました!

877 :HG名無しさん:2015/10/23(金) 12:19:44.06 ID:O8Iw9mlx
ピニオンが抜ける時はシャフトとピニオンを脱脂してからつけるといいぞ

878 :HG名無しさん:2015/10/23(金) 13:34:39.06 ID:DDAcEgWR
なるほど
カーボンとかメタルとか色々あるけどそこら辺ってどういう機会に使うんですか?

879 :HG名無しさん:2015/10/23(金) 14:33:38.41 ID:PKbS1evV
真鍮ピニオンは使わない

880 :HG名無しさん:2015/10/23(金) 14:44:51.89 ID:DDh4gKQA
左手の甲に包帯巻いて行って右手にスタンプ押してもらえばいい
でしばらくした後に包帯外して二枚目のエントリーシールをもらう

881 :HG名無しさん:2015/10/23(金) 15:04:44.89 ID:bJYe4CzE
水でよく洗えば落ちる

882 :HG名無しさん:2015/10/23(金) 15:25:39.08 ID:nhj/FMVQ
ヘリカルギアって低重心化に伴いペラシャが低くなって普通のオレンジギアだと上手く噛み合わないからヘリカル化したピンクギアからオレンジギアをヘリカル化してオレンジギア採用車に組んでもまともに噛み合わないで不具合を起こす原因になる
接地面を減らしたいならギアの山の部分を削るだけでいい

883 :HG名無しさん:2015/10/23(金) 16:01:24.98 ID:0bgfVMxn
レギュ違反じゃないんですか

884 :HG名無しさん:2015/10/23(金) 17:04:19.69 ID:EmYYluWn
シャーシに合わせた(公式参照)クラウンギヤじゃないとレギュ違反
合わせた上で削ったりの加工なら問題なし

カーボン強化ギヤはG-13(ピンクヘリカル)扱い
オレンジは硬いから別にカーボンじゃなくていいんだけどさ…ちょっと贔屓感(スーパーXシャーシ使いの愚痴)

885 :HG名無しさん:2015/10/23(金) 17:07:32.07 ID:EmYYluWn
そして>>842の発想がよくわからん…例えばオレンジをピンクに変えて速くなるん?

886 :HG名無しさん:2015/10/23(金) 18:12:36.22 ID:KSlMPYL2
>>880
眼鏡にマスクで変装した積りのとか居たけど余計に目立つんだよな。
ツイッターにでも晒されたらミニ四人生終わるぞ。

>>885
ピンクラは軟らかいから無理やり慣らすとバリが出てくる。
それをカッターで綺麗に処理すれば低抵抗のクラウンの出来上がり。
VSなどに戻しても速い。

887 :HG名無しさん:2015/10/23(金) 18:35:49.05 ID:69gAdlfN
TZXでスプリントダッシュでコース走らせたら数回でシャフトのギアとピンククラウンが折れるんですが、これをどうにか長持ちさせるにはどうさせればいいでしょうか?

888 :HG名無しさん:2015/10/23(金) 18:54:59.65 ID:uxf+Z2fO
TZXなんてクラウンは深く噛んでるから、よほどの負荷が掛からなければそうは欠けないはずだが…

889 :HG名無しさん:2015/10/23(金) 19:12:26.88 ID:z9LTbUL0
>>887
当然コースアウトしてない前提だよな?
コースアウトしてタイヤがロックしたら欠けたとか言ったらマジで許さないよ?

890 :HG名無しさん:2015/10/23(金) 19:19:34.48 ID:796Adx1X
ギアは接地しねえよ
接触面な

891 :HG名無しさん:2015/10/23(金) 20:02:17.69 ID:llfGGrdh
カウンターギアって言うの
あれのツバ付きシャフトってシャフトごと回ったほうがいいの?
シャフトは止まったままがいい?

892 :HG名無しさん:2015/10/23(金) 20:11:40.99 ID:WJyEQXUH
回らないくらい確り固定されていた方が良いよ

893 :HG名無しさん:2015/10/23(金) 21:21:10.26 ID:vSAvW9Xh
かくかり
かっかり

894 :HG名無しさん:2015/10/23(金) 21:31:21.95 ID:if2z/YBE
しっかり

895 :HG名無しさん:2015/10/23(金) 22:11:01.57 ID:bJYe4CzE
>>893
その「か」はどこから出てきた

愚か者め

896 :HG名無しさん:2015/10/23(金) 22:45:29.94 ID:/BRE3NCQ
愚か者め(キリッ

897 :HG名無しさん:2015/10/23(金) 23:21:46.00 ID:/I8CMrvA
ルーピー

898 :HG名無しさん:2015/10/24(土) 00:19:46.95 ID:iMfh4/o9
ルビの光

899 :HG名無しさん:2015/10/24(土) 04:19:14.76 ID:7Fregbdx
文盲かよ・・・

900 :HG名無しさん:2015/10/24(土) 11:37:09.19 ID:nT06yxmi
プライズでレイスティンガー見かけたからとったんだけど、スーパー1シャーシってかなり柔いみたいだから補強したいと思うのだけれど、
どこから手をつけるのが良いのでしょうか。

901 :HG名無しさん:2015/10/24(土) 11:56:47.25 ID:pdz7N57f
フロント強化ガードを探して付けましょう

902 :HG名無しさん:2015/10/24(土) 12:01:23.22 ID:32ZwbsDQ
>>900
S1はバンパーがもろいので、カットするなり上下をステーで挟むなりしないとあっという間に挙動が変わります
シャーシ自体の柔らかさは利点なので、それが嫌ならば他のシャーシに変えた方が良いと思います

903 :HG名無しさん:2015/10/24(土) 12:02:04.99 ID:28VE7BKf
同じ仕組みのものをカーボンで作ったほうがいいよ

904 :HG名無しさん:2015/10/24(土) 13:23:44.49 ID:kHXvxbCJ
>>900
そのシャーシをゴミ箱へ置いておいて蛍光VSを買いましょう

905 :HG名無しさん:2015/10/24(土) 14:08:21.06 ID:Ubc7Gnn/
>>904
プライズになかったかな蛍光VS

906 :HG名無しさん:2015/10/24(土) 16:35:18.95 ID:LxFCw52S
タイヤの直径が小さいとジャンプの距離は短くなりますか?

907 :HG名無しさん:2015/10/24(土) 18:29:44.37 ID:SUHrv2Cy
低重心

908 :HG名無しさん:2015/10/24(土) 18:35:08.57 ID:S816eeNl
タンジェントってわかる?ちみ

909 :HG名無しさん:2015/10/24(土) 18:38:32.70 ID:mAxXN5p7
チミチャンガ?

910 :HG名無しさん:2015/10/24(土) 20:32:40.29 ID:VS/9ylWW
タンジェントwwww

911 :HG名無しさん:2015/10/24(土) 20:44:19.59 ID:6PraL41U
サイン コサイン タンジェント
高校の時そんな言葉を聞いてたけど、内容はサッパリ覚えてないなぁw

912 :HG名無しさん:2015/10/24(土) 20:53:15.71 ID:8O6Ad1Lb
>>906
なんでジャンプの距離が短くなると思ったの?

913 :HG名無しさん:2015/10/24(土) 21:16:27.72 ID:LHN9ozMV
ダノンレジェンドにみえたわ

914 :HG名無しさん:2015/10/25(日) 00:21:02.67 ID:l4N/Kq0x
スタビって地味に高いな、白い丸いのだけ売ってないの?
ピンククラウンいい感じじゃ
http://img3.imepic.jp/image/20151024/300570.jpg?11eec29d0d53a3adbfcac9316ef45505

915 :HG名無しさん:2015/10/25(日) 00:41:05.72 ID:PDOJj1IY
ボールスタビキャップ (モノクロ)に白が四つ入っている

916 :HG名無しさん:2015/10/25(日) 00:52:29.72 ID:l4N/Kq0x
しょうがない買うか
ヨドバシかビックカメラあさってくるノシ
この仕様でJCJC3.7秒ぐらいまで来たけどそれ以上は吹っ飛ぶ
コースにアーマーオール塗ったらレブ2で3.8秒出たけど
シャレにならん勢いで吹っ飛ぶからコースを洗い直した(´・ω・`)

917 :HG名無しさん:2015/10/25(日) 01:17:16.92 ID:wanFIkGj
スタビ無しだけど3.4秒でも飛ばない

918 :HG名無しさん:2015/10/25(日) 01:17:44.72 ID:wanFIkGj
すまん本スレと間違えてた

919 :HG名無しさん:2015/10/25(日) 01:21:25.82 ID:ydS54rwS
>>915
多分そういう意味じゃない
白い円盤状のスタビだけ(余計な金属パーツ抜き)が欲しいんじゃないの?

>>914
という訳で、上記の意味なら、ない

920 :HG名無しさん:2015/10/25(日) 01:27:03.93 ID:RxOtuoaC
>682

そのやり方だとベアリング内輪が押されるからベアリングにガタが出ちゃう気がするんだけど。

921 :HG名無しさん:2015/10/25(日) 02:18:51.16 ID:EpceWCqj
>>920
ベアリングチェンジャーのステマの人?
今のところガタが出るとか壊れたとかの柔な520は無いよ。

922 :HG名無しさん:2015/10/25(日) 04:17:15.28 ID:/KmCCNHB
>>914
色合いが全く合ってないし歯くらい削り落とせよ

923 :HG名無しさん:2015/10/25(日) 07:04:16.01 ID:wJ+RC+Hs
>>922
何で命令口調なの?別に本人が良ければ良いと思うのだが

924 :HG名無しさん:2015/10/25(日) 07:23:25.49 ID:/KmCCNHB
>>923
意見されるのが嫌ならこんなとこに上げるんじゃねーよ、と思うが?

925 :HG名無しさん:2015/10/25(日) 07:30:58.71 ID:wJ+RC+Hs
>>924
>>914が「俺のマシンみてくれ、こいつをどう思う?」って質問してるなら意見しても良いと思うよ。
けど、色合いがどうのとか聞かれてもない事を押し付けるのはどうかと思うのだが?

926 :HG名無しさん:2015/10/25(日) 07:53:47.69 ID:eyE1BhFt
いや、マナーとして歯は落とすべきだと俺も思う

927 :HG名無しさん:2015/10/25(日) 07:57:19.35 ID:/KmCCNHB
>>925
質問してようがなかろうが人目につくとこに出すってことはそういう事だろ
それに押し付けじゃ無くて意見なんだけど
なんでそんなにメンタルザコいのお前?

928 :HG名無しさん:2015/10/25(日) 08:03:59.55 ID:auu++rL4
>>925
お前たぶん2ちゃん向いてないよ

929 :HG名無しさん:2015/10/25(日) 08:57:34.75 ID:qv5UQ4S4
お前×
お前たち◎

930 :HG名無しさん:2015/10/25(日) 09:51:06.79 ID:OsqUbm6b
決め台詞入りましたー

931 :HG名無しさん:2015/10/25(日) 11:23:14.48 ID:M9WWPN9d
くっそどうでもいいネタで争うなよキッズたちw

932 :HG名無しさん:2015/10/25(日) 14:05:58.47 ID:1T3KwGIS
公式のレギュレーションについて質問なのですが横幅105mm以内とありますが今取り付けているフロントワイドステーが既に110mmありサイズオーバーしてしまいます。
これはパーツも加工して使うのが普通ということなのでしょうか?

933 :HG名無しさん:2015/10/25(日) 14:22:40.89 ID:h5N76W53
>>932
もう一度よく計ってくださいね

934 :HG名無しさん:2015/10/25(日) 14:22:41.31 ID:G2Rjgo5l
>>932
ありません計り直し

935 :HG名無しさん:2015/10/25(日) 14:27:19.83 ID:RoIeec7y
>>932
ローラー込みで計ってない?
使うローラーの大きさによって使う穴が変わるよ

936 :HG名無しさん:2015/10/25(日) 14:43:53.54 ID:EpceWCqj
>>932
逆にワイドステーにローラーを装着して110mmになる条件は
いちばん外の穴に16mmプラローラー装着とかだから
もうひとつ内側の穴にローラーを取り付ければ解決する。

937 :HG名無しさん:2015/10/25(日) 15:09:55.89 ID:uhyHLcNE
ギアスタビは歯だけは落としてくれよ。
マーシャルやってるとたまにイラっとするんだよ。
あとフロント側のネジが出てる車も隠すとかなんとかしてくれ。

938 :HG名無しさん:2015/10/25(日) 15:11:36.18 ID:RN+QZpLz
>>932
まずワイドステーの説明書読みましょう

939 :HG名無しさん:2015/10/25(日) 15:35:06.28 ID:joBQvBCy
初心者だから常識的な質問も当然出し、ワケ分からん質問するのも、まあ仕方ない。
だけど異常とか聞くのに、参考になる写真くらい載せろと思うわ。
>>932だって、何をどう測ったらそうなったのか分からんわ。

940 :HG名無しさん:2015/10/25(日) 15:48:54.96 ID:1T3KwGIS
回答ありがとうございます。解決しました…
問題は定規が見つからずweb定規で計ってたからでした…
なんとか見つけて定規でちゃんと図ったら収まってました。恥ずかしい…

941 :HG名無しさん:2015/10/25(日) 17:14:31.11 ID:I9sy/7SO
俺のちんこがちょうど105ミリだから便利

942 :HG名無しさん:2015/10/25(日) 17:15:14.44 ID:ikl5lYm+
問題はお前の頭の悪さだろ
Web定規に謝れよ

943 :HG名無しさん:2015/10/25(日) 20:40:40.68 ID:bSspvyG0
最近の子供は定規もWEBなのか
時代を感じるな

944 :HG名無しさん:2015/10/25(日) 20:56:21.02 ID:M9WWPN9d
タミヤのカッティングマットで図ればいいのに
超便利だぜ

945 :HG名無しさん:2015/10/25(日) 22:03:06.65 ID:joBQvBCy
家にあった小物入れに、これまた家にあったプラ版で内張りしたら
ちょうど105×165だったもんで、自作車検箱でサイズ測ってるわ。
そのままガタツキなく運べるし重宝してる。

946 :HG名無しさん:2015/10/25(日) 22:38:09.14 ID:Yhv8HIV5
ホットサンドシステムというのを作りたいと思うのですが、どこにもパーツ詳細が載ってません
msブレーキセットとFRPプレートとマスダンパーとあと何が必要ですか?

947 :HG名無しさん:2015/10/25(日) 22:46:01.82 ID:13XXZTu3
自分で工夫しろ

948 :HG名無しさん:2015/10/25(日) 22:51:57.04 ID:9cibsxo2
>>946
過去スレぐらいみろよ
ARシャーシサイドマスダンパーセットって言われてるだろが

949 :HG名無しさん:2015/10/25(日) 23:26:07.15 ID:zguucNXF
>>946
っていうかそれは一般的な改造ではなくマンガのネタなので
マンガの公式アカウントとかに聞けばいいんじゃないかな

950 :HG名無しさん:2015/10/25(日) 23:55:45.45 ID:6Gc4ukAe
どこ探してもリサイクルショップにコースの中古が無いんだけど、みんな買わないんだな
普通はそこまでしないのか、部屋に置いても大きいもんな
子供らの部屋はぶち抜きだから置けるんだけど、あんなのその内使わなくなるから新品だと勿体なくてさ。

951 :HG名無しさん:2015/10/25(日) 23:56:24.68 ID:6Gc4ukAe
ごめん、踏んじゃったけどどなたか次スレお願いします。

952 :HG名無しさん:2015/10/26(月) 00:56:20.21 ID:ukCO2AI5
>>950
Amazonで安い時狙えば
中古相場並の値段で新品買えるし…

953 :HG名無しさん:2015/10/26(月) 01:03:19.00 ID:7DSKyate
二次ブームの時ですが、JCJCって9,800円くらいではありませんでしたか?

954 :HG名無しさん:2015/10/26(月) 01:13:40.97 ID:tuAq2qzN
9800ぐらいの安いのは2レーンのジャンプ台みたいなLCの欠陥品です

955 :HG名無しさん:2015/10/26(月) 01:13:50.32 ID:MJu0OLu7
中古って何もないところから生まれてくるものではございませんので

956 :HG名無しさん:2015/10/26(月) 01:26:54.44 ID:9kgl6XeD
jcjc8セット自宅二階に設置してる俺は勝ち組
まぁカツフラ練習用にはそれでも狭いんだけどな

957 :HG名無しさん:2015/10/26(月) 01:55:13.38 ID:6L1awBZB
ボックス買おうと思うのですがレーサーズボックスとポータブルピットとっちがいいですかね?

958 :HG名無しさん:2015/10/26(月) 02:05:34.06 ID:Zmp1ZSDj
>>957
俺はポータプルピット派
近所のコースにちょっと走らせるだけの時は2段の小型にして行けるから重宝してる

959 :HG名無しさん:2015/10/26(月) 02:26:22.01 ID:MJu0OLu7
使い慣れたリュック派
荷物なんてそんなにある?

960 :HG名無しさん:2015/10/26(月) 05:40:41.40 ID:5m6fE3+p
レーサーズボックスのそっくりさんをホームセンターで1000円位で
上の段にも2台入る。
ポータブルピットはパーツ入れが縦になるからちらかる(´・ω・`)
http://img3.imepic.jp/image/20151026/200840.jpg?ab6122d11235038b8e9b082b58bb5351

961 :HG名無しさん:2015/10/26(月) 07:03:24.29 ID:8BH8K0ym
レーサーズBOX派だが今売ってるのはダンガン用に改修されてるから
上段のトレーが細長くなってて使いづらい。従って旧式を愛用。

マシンだけならフル装備で6台入るダイソーで300円で売ってる
VHSケースなんてどう?

962 :HG名無しさん:2015/10/26(月) 07:17:59.83 ID:3tzuhKl9
>>960
絨毯が汚いよ

963 :HG名無しさん:2015/10/26(月) 07:25:22.83 ID:R+9bbdDN
コールマンのアルミのちゃぶ台
二つ折りになる奴で、畳むとアタッシュケース風になる奴
余計な物持たなければ、中に必要な物全部入る。

964 :HG名無しさん:2015/10/26(月) 08:23:47.15 ID:1U16AEeC
>>956
設備だけしかない勝ち組wwwwwwwwww

965 :HG名無しさん:2015/10/26(月) 09:09:40.39 ID:3tzuhKl9
レストンスポンジタイヤって色の違いで特性の違いとかってあるんですか?

966 :豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ :2015/10/26(月) 11:34:35.97 ID:3RZ+UeHw
>963

興奮剤使ってるから毎回真っ赤な体で試合でてたよな_φ(・_・

967 :HG名無しさん:2015/10/26(月) 12:50:11.08 ID:rdzjd0th
コールマンがちゃぶ台真っ二つに折り畳んでる図しか浮かばなかった

968 :HG名無しさん:2015/10/26(月) 12:56:07.80 ID:mw+EzjU5
会場についてまでちゃぶ台みたいな邪魔なの広げてんじゃねえよ
前日までにだいたい終わらせとけや
なんで事前情報があるのにギヤとかモーターとか変える必要あるんだよ馬鹿か
ブレーキとマスダンだけで準決勝くらいまでは行けるだろ

969 :HG名無しさん:2015/10/26(月) 13:13:22.70 ID:N4857TiZ
事前情報あるのになんでマスダン変える必要あるんだよ

970 :HG名無しさん:2015/10/26(月) 13:39:27.63 ID:DBciSX1S
>>968
そんなだからいつまでたってもモブなんだよお前は。

971 :HG名無しさん:2015/10/26(月) 14:43:23.34 ID:b31R9cFd
FMARを使っている人に質問ですが、クラウンギアの慣らしはどのように行っていますか?
やはりコツコツやるしか方法はないのでしょうか?

972 :HG名無しさん:2015/10/26(月) 20:10:28.17 ID:Q5eGv7Q2
右後ろの金具1か所起こせばFMARになるんだね
加工とか要らなかった
バックさせてちょっと遊んでみた(´・ω・`)

973 :HG名無しさん:2015/10/26(月) 20:57:09.74 ID:4mY7ZD+g
次スレマダー

974 :HG名無しさん:2015/10/26(月) 21:22:50.56 ID:w3A/s6i+
ほらほらウンコ漏らしのBIGさんスレ立てのチャンスですよ〜♪ニヤニヤ

975 :HG名無しさん:2015/10/26(月) 23:12:57.61 ID:B6I+Xikh
>>971
慣らしたいクラウンをsfmにぶっこみ、両端を真鍮ピニオンに変えたペラシャで回します
やり過ぎに注意

976 :HG名無しさん:2015/10/27(火) 01:00:51.84 ID:VP/0xrpf
>>971
昔FMAR使ってたが俺は地道にやってた それ以外の方法も知らない

977 :HG名無しさん:2015/10/27(火) 01:02:38.13 ID:OHV1sq+a
コツコツやるから慣らしなんで
一気に性能引き出せるならそれは加工だろ

978 :HG名無しさん:2015/10/27(火) 01:25:03.52 ID:R29ygKEu
>>975の方法+強引にプラズマ歯磨き粉とか早そうな気がする

979 :HG名無しさん:2015/10/27(火) 03:38:13.30 ID:MZX/TvNj
ビークスパイダー等のフルカウルボディってスーパーxxシャーシに無加工で載せられますか?

980 :HG名無しさん:2015/10/27(火) 07:11:21.00 ID:DpDb+g+C
知らんけどどうせ無理だろ

981 :HG名無しさん:2015/10/27(火) 07:14:12.63 ID:WCghF4BI
幅方向を削らないと。

982 :HG名無しさん:2015/10/27(火) 07:22:26.77 ID:h6Vz2V3I
提灯の上にくくりつければ何でも載るよ

983 :HG名無しさん:2015/10/27(火) 10:05:25.77 ID:aks5bis7
使いたいシャーシと載せたいボディがあるなら加工すればよい
無加工にこだわると逆にミニ四駆難しくなるよ

984 :HG名無しさん:2015/10/27(火) 12:43:57.13 ID:5egP3KUt
そもそも対応してないもの同士を組み合わせようってのに、無加工で使いたいという考えがもう甘い。砂糖吐く。

985 :HG名無しさん:2015/10/27(火) 13:31:25.43 ID:E4n7cdz5
>>979
経験上X系シャーシにTZやS1に乗っていたボディは
無加工または微妙な加工で済むが浮いた感じになりやすい

Xに乗っていたボディは他に乗せようとすると結構苦労する

986 :HG名無しさん:2015/10/27(火) 14:14:34.70 ID:6rBpbO3V
>>984
甘いと砂糖がかかってるの?
それおもしろいの?

987 :HG名無しさん:2015/10/27(火) 20:33:47.37 ID:8MN3z2kn
ほっといてやれよ
本人は頑張ってるんだから

988 :HG名無しさん:2015/10/28(水) 01:09:36.45 ID:lLMIOiPx
俺が買ったラジコン用充電器は12V鉛蓄電池か安定化電源10〜14V専用と書かれているんだけど、
ラジコン用の充電池2つを直列につないで14.4Vにして親電源としても大丈夫なものかな?!
ちょっと電圧がはみでちゃうんだけど…
ヤバい?!

989 :HG名無しさん:2015/10/28(水) 05:51:46.06 ID:HA/49EVy
>>988
大きい電池持ち込めない場合とかに
やってる人はいたと思う

990 :HG名無しさん:2015/10/28(水) 15:00:34.78 ID:gAQPMn3V
レーンチェンジが上手くいかないんですが腹ブレーキは前輪辺りに貼るべきなんでしょうか?
あと大径ペラなんですが中経ペラの方がキレイにレーンチェンジできるんでしょうか?
トルクチューン2ならブレーキ無しの前後のfrpでクリアできたんですがハイパーダッシュでギリギリ、スプリントですっぽぬけな感じです

991 :HG名無しさん:2015/10/28(水) 15:05:08.53 ID:RB1aGMb+
腹ブレーキってどんな時に発動するんですか?
前後のタイヤがあるのに腹に干渉するケースがよく分かりません

992 :HG名無しさん:2015/10/28(水) 15:13:53.36 ID:z/zWabJW
>>990
LC抜けるのはスラスト不足じゃね?
もしくはバンパー弱くて摂食したらスラスト抜けるとか?

993 :HG名無しさん:2015/10/28(水) 15:19:46.90 ID:5qeQC9w+
>>990
腹ブレーキは迷信くらいに思ったほうがいい
レーンチェンジはスラストとスタビで解決するから

994 :HG名無しさん:2015/10/28(水) 15:24:11.60 ID:OuVBJcDd
>>991
絵を描けばわかる

995 :HG名無しさん:2015/10/28(水) 15:26:30.37 ID:We8fn3Sy
小径タイヤ使ってるときに腹を擦ってジャンプが綺麗にきまることあるね

レーンチェンジの最終手段は左フロントに下向きにスタビやW Aだわ

996 :HG名無しさん:2015/10/28(水) 17:37:21.63 ID:uGjGU2Z1
スラスト角やローラーの食い付きももちろん大事だが、バンパーのスラスト剛性がないとどうしようもないぞ。

997 :HG名無しさん:2015/10/28(水) 19:10:49.86 ID:0KoDB1JZ
腹ブレーキはJCJCのレーンチェンジ頂上付近の刻印文字を
引っ掛けてブレーキを掛ける技。
もしくはサスマシンとセットで着地の跳ね上がりを防ぐもの。

998 :HG名無しさん:2015/10/28(水) 20:35:54.58 ID:5KWBg9Wr
>>950が指定もせずに逃げたおかげで
ついに初心者スレは終焉を迎えたのだ

999 :HG名無しさん:2015/10/28(水) 20:55:26.01 ID:2uOZRksd
それでいいよ
調べれば分かる質問と、意見が分かれてる答えになんの意味もない

1000 :HG名無しさん:2015/10/28(水) 22:10:55.75 ID:+VYUQSxY
1000なら俺は上級者の仲間入り

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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