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ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ23 [転載禁止]©2ch.net

1 :HG名無しさん:2015/11/16(月) 21:42:49.43 ID:GwRkd/yD
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ9【http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1411539016/
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答える 10【http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1413707011/
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ11 [転載禁止](c)2ch.net【http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1416125687/
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ12 [転載禁止](c)2ch.net【http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1418786427/
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ13 [転載禁止]・2ch.net【http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1421890145/
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ14 [転載禁止]・2ch.net【http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1425207722/
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ15 [転載禁止]c2ch.net【http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1428650255/
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ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ17 http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1432993540/
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ18 http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1434643267/
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ19 http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1436786543/
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ20 http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1441859184/
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ21 http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1443403886/
※前スレ
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ22 http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1446042207/

■次スレは原則>>950だが、できない場合は代わりを指名
├◆重複を避けるため、立てる時は宣言すること
├◆立てる気がない・立てられない場合は>>950近くでは書き込みを控える
├◆進行が速い場合は>>900あたりで
├◆基本調べてから質問しような?俺らだって暇じゃないし
└◆自分で調べたほうが覚えるだろ?

2 :HG名無しさん:2015/11/16(月) 21:49:43.33 ID:7SzEmdCE
もう23か、はええな

3 :HG名無しさん:2015/11/16(月) 21:59:25.64 ID:GwRkd/yD
うんこ漏らしのBIG君がスレ立てできなくてピーピー鳴いてたのが今となっては懐かしいな
今はもんじゅの作業員やってるんだろ?
被曝しすぎて死んだのかね

4 :HG名無しさん:2015/11/16(月) 23:01:19.30 ID:/N/XBgYN
モーターとカウンターギア外した状態でタイヤを空回しするとペラシャが上に暴れます
どうしたらよいのでしょうか
マシンはS2、金型は2番です

5 :HG名無しさん:2015/11/16(月) 23:33:48.02 ID:GwRkd/yD
モーターとカウンターギヤをつけたらいいだろ

6 :HG名無しさん:2015/11/17(火) 01:37:19.93 ID:bmgBMnjW
>>4
モーターカバーつけるかペラシャも外す

7 :HG名無しさん:2015/11/17(火) 08:06:03.57 ID:PQLWGju+
ブレーキでビタ止め→瞬間移動みたいな動き→4枚くらい進んでまたブレーキでビタ止め→瞬間移動みたいな動き
これってどのモーターとギヤの組み合わせか解ります?
あとガチガチに駆動系いじってないとできない動きなんでしょうか?
ちなみにゼロ着のあったコースです

8 :HG名無しさん:2015/11/17(火) 08:23:04.45 ID:Pzbo9mNS
前スレ埋めてから質問しろ早漏

9 :HG名無しさん:2015/11/17(火) 08:26:38.29 ID:PQLWGju+
前スレじゃ解答もらえる幅が狭いなって思って

10 :HG名無しさん:2015/11/17(火) 09:43:42.83 ID:WECQU0R7
小径タイヤ+ハイスピードEX+パワダでできそうだなそれ

11 :HG名無しさん:2015/11/17(火) 13:05:03.58 ID:MrtRFBIL
ん瞬間移動ってどんな動きや

12 :HG名無しさん:2015/11/17(火) 14:08:39.59 ID:es2o2dDr
本人に聞くのが早そうだけど0着1着でコーナー入り口ギリギリで入れてくとそんな感じにならない?
違うかな

13 :HG名無しさん:2015/11/17(火) 14:43:36.30 ID:v31LLA7T
意味判んねーけど、
シリコンのFブレーキ使ってる感じ。
パワダ+1:4+小径でグリップ良いタイヤ。

でもねぇ一緒に走って
緑ブレーキとライトダッシュの方が速い場合も有るよ。

14 :HG名無しさん:2015/11/17(火) 14:46:58.22 ID:x+AOiYfw
ゼロ着ってなんですか?検索したらレーンチエンジとか出てきたのですが意味までは分かりませんでした

15 :HG名無しさん:2015/11/17(火) 14:58:15.93 ID:s8sjR/7u
ジャンプ後のストレートの枚数
ジャンプしてストレート○枚分飛んでから着地した=○着

16 :HG名無しさん:2015/11/17(火) 14:58:29.45 ID:TwSF0r0K
スロープセクションやDBの後にストレートセクション無しでいきなりコーナーに入るようなレイアウト

17 :HG名無しさん:2015/11/17(火) 15:04:23.76 ID:s8sjR/7u
>>13
バンクがなきゃ前者のが速い
駆動負担があれだけど

バンクや芝があるとセッティングが絶対にこれって一つに決まらないから面白かったりする

18 :HG名無しさん:2015/11/17(火) 15:13:21.15 ID:cNBEe38i
ブレーキの素材ですが、
タイヤ切って伸ばして使ってもレギュレーションに引っかからないでしょうか

19 :HG名無しさん:2015/11/17(火) 15:28:50.55 ID:PQLWGju+
>>11
ドラゴンボールの悟空みたいな動き
もうちょっと現実味のある例えでゴキブリみたいな動きです
スロープセクション下り後即右カーブ(ゼロ着必須)→即レーンチェンジ→右カーブ→テーブルトップ→ストレート二枚で左カーブ→で下りだったかな
あの動きを使えないと勝てないなって感じの大会だったんで

20 :HG名無しさん:2015/11/17(火) 15:36:24.67 ID:/MizLu5U
>>18
大丈夫

21 :HG名無しさん:2015/11/17(火) 15:41:04.16 ID:GBxAtUYn
>>15-16
なるほど分かりました。選ばれたレーンによってはレーンチェンジでコース外に放り出されてコースアウトさせられる=0着かと思ってました。ありがとうございました。

22 :HG名無しさん:2015/11/17(火) 16:33:07.85 ID:AguN5pnP
(´・ω・`)ドラゴンボールとか

23 :HG名無しさん:2015/11/17(火) 17:51:56.04 ID:t/A1wLZB
地元のステーションは>>19に似たコースになってる

スロープセクション下りの後即180度左カーブ→即コース右端のみLC部品でのジャンプ→左180カーブ→テーブルトップ→左バンクカーブ→LC

24 :HG名無しさん:2015/11/17(火) 18:53:32.61 ID:PQLWGju+
>>22
あれは見た人にしかわからないと思うよ
シュン ピタッ シュン ピタッ シュン ピタッ
ってホントに瞬間移動してる感じ

25 :HG名無しさん:2015/11/17(火) 18:58:44.45 ID:/iPLyWfa
>>24
それ見た目は速いけど無駄が多くて結果的に遅いマシンだから参考にしても大して意味ないよ

26 :HG名無しさん:2015/11/17(火) 18:59:43.66 ID:e5sRePG7
ドラゴンボールで例えたらトランクスのパワー型超サイヤ人みたいなもん

27 :HG名無しさん:2015/11/17(火) 19:06:43.00 ID:AguN5pnP
天下一武道会での悟空VS マジュニア位って事にしとこう
一部の人には何も見えない(´・ω・`)

28 :HG名無しさん:2015/11/17(火) 19:27:15.72 ID:QsqxKYcZ
>>22
あれは見た人にしかわからないと思うよ
シュン ピタッ シュン ピタッ シュン ピタッ
ってホントに瞬間移動してる感じ

29 :HG名無しさん:2015/11/17(火) 19:28:11.31 ID:lFFav8tI
面白そうだったのでバレルタイヤの脱脂というのをやってみました
これから干すんですが、乾いたらそのまま元通りセットして良いんですか?

30 :HG名無しさん:2015/11/17(火) 19:41:28.54 ID:dS9oXEpL
乾く前にセットしとかないと入らないくらい縮むよ

31 :HG名無しさん:2015/11/17(火) 19:56:05.75 ID:lFFav8tI
>>30
そうなんですかありがとうございます
セットしてから干します

32 :HG名無しさん:2015/11/17(火) 20:43:17.97 ID:s8sjR/7u
何で脱脂したか気になるが非速乾パークリだと
1ヶ月ぐらい臭い残ったままになるから注意な
速乾だと2日ぐらいだったかな

33 :HG名無しさん:2015/11/17(火) 21:01:17.12 ID:AguN5pnP
脱臭しろよ(´・ω・`)

34 :HG名無しさん:2015/11/17(火) 21:47:51.51 ID:UEp35Tkm
スタビとかいうカタツムリのツノみたいのって
どんなご利益があるのですか?

35 :HG名無しさん:2015/11/17(火) 21:53:46.27 ID:AguN5pnP
>>34
CO したときにネジが曲がりやすくなる(´・ω・`)

36 :HG名無しさん:2015/11/17(火) 22:00:19.22 ID:b7GWpmua
考えもせずに聞いちゃうのって初心忘れてるから初心者ではないと思う。

37 :HG名無しさん:2015/11/17(火) 22:07:30.63 ID:REOMFO80
顔文字死ね

38 :HG名無しさん:2015/11/17(火) 22:10:18.65 ID:NqAeDAKE
>>37
お前のようなヤツがガマンできずに触るから消えないんだよ

39 :HG名無しさん:2015/11/17(火) 22:21:48.88 ID:UEp35Tkm
ただの飾りだと理解しました
ありがとうございました

40 :HG名無しさん:2015/11/17(火) 22:25:52.36 ID:AguN5pnP
走り屋の無線アンテナを思い出した(´・ω・`)

41 :HG名無しさん:2015/11/17(火) 23:27:44.85 ID:PXs9II+0
カツフラマシンってなんであんなにスピードが出るんですか?電池とモーターを改造しているとしか思えません…
ああいう大会もタミヤの公式レギュに沿ってやっているのでしょうか?

42 :HG名無しさん:2015/11/17(火) 23:29:46.27 ID:zA+T8A5c
>>41
そう思ってりゃいいだろ

43 :HG名無しさん:2015/11/17(火) 23:33:45.93 ID:3ZxrMX/Y
>>41
お前のミニ四駆も電池抜き60グラムにしてタイヤ径35ミリにしてみな
普通ではない速度は出るから

44 :HG名無しさん:2015/11/17(火) 23:43:18.90 ID:PXs9II+0
>>43
今はボディ無しで75.0gなので更に15gも…大径を履かせるならもっとか…
動画で見て衝撃を受けました。とんでもない世界ですね…
ありがとうございました。

45 :HG名無しさん:2015/11/18(水) 02:51:58.69 ID:zoSwx9Qk
ARの強化シャーシーって普通のより弱くない?
バイオレットスペシャルネジ穴なめまくりだわ(´・ω・`)

46 :HG名無しさん:2015/11/18(水) 02:53:07.69 ID:zoSwx9Qk
フロントのローラーのとこなんて
1、2回脱着しただけでひびはいってるし・・・

47 :HG名無しさん:2015/11/18(水) 02:57:49.41 ID:YakkJXfn
ネジ穴そのまま使う馬鹿カス

48 :HG名無しさん:2015/11/18(水) 02:59:22.78 ID:kFQ5h1dm
ネジ山ナメるのはトルクのかけ方が下手くそなだけです
練習してください

49 :HG名無しさん:2015/11/18(水) 03:02:57.69 ID:zoSwx9Qk
いやミニ四駆6台目だが普通のに比べてなめやすいと思って
みんなの意見を聞きたかったんだ
長沢くんもリアバンパー割れてたし

50 :HG名無しさん:2015/11/18(水) 03:04:50.82 ID:YakkJXfn
特にローラー部のネジ穴そのまま使う馬鹿はいないから聞くだけ無駄なんだよ

51 :HG名無しさん:2015/11/18(水) 03:11:36.93 ID:zoSwx9Qk
そうなのか
もう強化シャーシーとポリカボディはコリゴリだ(´・ω・`)
ポリカボディーはシールがめくれてくるし
やっぱり几帳面な俺が命を乗せて走れるのはプラボディだけだ

52 :HG名無しさん:2015/11/18(水) 03:24:55.01 ID:XmdPodmn
蛍光シャーシが一番長持ちするよね(´・ω・`)

53 :HG名無しさん:2015/11/18(水) 08:03:20.27 ID:OVkZCy7O
>>44
カツフラの「カツい」は、「かっこいい」でも
「いかつい」でもなく「カツカツ(ギリギリまの行ってる状態)」の意味だから。
モーターや電池の育成に目を向けるのはもちろん、
ローラーの種類、設置位置、スラスト角、ベアリング等々・・・
ギリギリまで攻め込んでの速度域なんだよ。

まあ、素人さんお断りな雰囲気になりがちで、廃れるのも分かるけど。

54 :HG名無しさん:2015/11/18(水) 08:13:11.50 ID:j4Xifd3L
スプリントダッシュでスピードチェッカー読み49km/hってどうしたら出るんですか?私のだと34km/h、ウルトラダッシュでも41km/hしか出ません

55 :HG名無しさん:2015/11/18(水) 08:26:20.62 ID:XmdPodmn
>>53
カツコバヤシとフラウボウ親子の事かとオモタよ

56 :HG名無しさん:2015/11/18(水) 09:10:24.33 ID:XmdPodmn
>>54
水中でナラシすれば?
防水でクレ226噴けば完璧w

57 :HG名無しさん:2015/11/18(水) 09:17:15.41 ID:OVkZCy7O
>>54
チェッカー読みだけでいいなら、
トルク抜けしてても抵抗抜いてしまったギアに、
これまたトルク抜けしてても回転数上げたモーター使えば出るよ。
実戦には使えないけど。

58 :HG名無しさん:2015/11/18(水) 09:32:26.93 ID:dC1FlVgH
3レーンでスラダンが必要なコースってある?

デジタルバンクとかは抜きにして

59 :HG名無しさん:2015/11/18(水) 09:46:08.44 ID:mLy4Lp2P
お前がコースをどう攻略したいかによる
ステチャンはスラダンあった方が有利

60 :HG名無しさん:2015/11/18(水) 09:52:29.16 ID:UJqP6Uke
なぜ有利なの?

61 :HG名無しさん:2015/11/18(水) 09:55:57.65 ID:wFMaE34S
>>54
スピードチェッカーの回転部の調整をしてみろ

62 :HG名無しさん:2015/11/18(水) 11:02:27.76 ID:dC1FlVgH
>>59
カーボンで全体的にカチカチマシンだからTT後のかーぶとかで壁に突っ込んだときはじかれることがあるんだ。
そんなときにスラダンがあれば多少は衝撃吸収するかなと思ってさ。

63 :HG名無しさん:2015/11/18(水) 11:19:40.18 ID:UlV/cLPv
>>57
トルク抜けしてても回転数上げたモーターとは?
慣らし中などの高温時はトルク抜けるけど、冷めれば磁力戻るからトルクも戻るんじゃない?

64 :HG名無しさん:2015/11/18(水) 11:39:15.82 ID:6brlx+tb
下りスロープとか入りやすくなるのかな?

65 :HG名無しさん:2015/11/18(水) 11:49:13.45 ID:OVkZCy7O
>>63
熱ではなく、強制的に消磁する方法もあるし、
そもそも「高温時にトルク抜けしてるが無負荷回転数は上がっている状態」が既に答えだ。

66 :HG名無しさん:2015/11/18(水) 12:17:17.53 ID:nt9+u9ix
>>56-57
トルクとの兼ね合いもあるんですね…勉強になります。ありがとうございました

67 :HG名無しさん:2015/11/18(水) 12:49:08.09 ID:9uy54qHh
>>58
延々と続くストレートの後に単発でDBとかね。
他の部分は殆どまっ平らなコースで。

長い距離を飛ばなくてはならない場面で
スラダンが有るとコースの継ぎ目等で姿勢を乱さず真っ直ぐ飛べる。
無論真っ直ぐ飛ばす要素は他にも有るけどね。

68 :HG名無しさん:2015/11/18(水) 13:29:11.70 ID:7A4Hdauu
今時自作スラダン付いてないほうが珍しいだろ

69 :HG名無しさん:2015/11/18(水) 13:43:54.14 ID:adRyVG3/
なんで>>54のギヤ比もタイヤ径も電圧も聞かずにアドバイスできるのか不思議だ。

70 :HG名無しさん:2015/11/18(水) 13:53:01.93 ID:YakkJXfn
>>69
逆に聞くけどこんな馬鹿に何か聞いて引き出せることでもあるの?

71 :HG名無しさん:2015/11/18(水) 14:57:29.79 ID:r2nL/fSo
カーボンアイテムが品薄すぎて禿げる、マジで禿げる

72 :HG名無しさん:2015/11/18(水) 15:00:42.78 ID:dC1FlVgH
ヤフオクのカーボン正規品は高いもんなぁ。
定価の4〜5倍だもんな。
テンバイヤー儲かってるやろな。

73 :HG名無しさん:2015/11/18(水) 15:25:51.28 ID:YakkJXfn
社外カーボン買えばいいだろ

74 :HG名無しさん:2015/11/18(水) 15:35:41.06 ID:z1TrMedC
来年からどうなるかだな
ラメor印字入りのみ使用可になるかどうか

75 :HG名無しさん:2015/11/18(水) 15:45:21.17 ID:cpyiy1sq
ラメもプリントも偽物あるからその規制は意味ない

76 :HG名無しさん:2015/11/18(水) 15:47:48.74 ID:YakkJXfn
マジで聞くけどレギュを守ることにメリットあるの?

77 :HG名無しさん:2015/11/18(水) 15:51:59.90 ID:/vSaeiBS
お天道様に顔向けて生きていける

78 :HG名無しさん:2015/11/18(水) 15:54:33.88 ID:YakkJXfn
>>77
俺もできるけど

79 :HG名無しさん:2015/11/18(水) 16:29:21.63 ID:6sBkvH0z
決められたルールの中で試行錯誤して遊ぶモノだと思ってた

80 :HG名無しさん:2015/11/18(水) 16:40:16.23 ID:xnDojtYr
>>79
どうせホムセンの皿ビス使ってんだろ
充電器だってキチガイみたいなやつ使ってんだろ
他にも頭おかしいくらいのことしてんだろ

81 :HG名無しさん:2015/11/18(水) 17:09:57.06 ID:r2nL/fSo
タミヤもどうせなら最初からフルカーボン、チタンシャフト、チタンビス、アルミホイール、ベアリングフル装備とかのミニ四駆だしてくれ

82 :HG名無しさん:2015/11/18(水) 17:17:10.91 ID:hymVwVzs
アルミホイールは汎用性能低いからカーボンホイールで十分
ただし成型精度は今の100倍改善してナイロンに混入させるカーボン比率増やしてくれ
あとペラシャにペアリング装備できるようにルール改定してくれれば助かる

83 :HG名無しさん:2015/11/18(水) 17:21:31.57 ID:VLtIvi60
ペラシャにベアリングは柔らかいシャーシと相性悪いからいらない

84 :HG名無しさん:2015/11/18(水) 17:49:03.86 ID:dS6WCa3l
ラメ入り&ロゴ入りオンリーになったら、過去にジャパンカップ限定で売ってたロゴ入りの値段が上がって転売屋が更に儲かるな。
もしやるなら改定前にロゴ入りを通常ラインナップに入れないと。

85 :HG名無しさん:2015/11/18(水) 18:12:44.38 ID:dC1FlVgH
皿ビスをざぐる為の工具買いに来たけど、皿が何ミリか分からん。
つまりざぐる径が知りたいんや。
今すぐ誰か計って教えてくれ!!

86 :HG名無しさん:2015/11/18(水) 18:28:14.96 ID:qr5Mw4sB
買って家でやれや 工具買わんとざぐれんのやろ 家にビスあるんやろ

87 :HG名無しさん:2015/11/18(水) 18:29:20.96 ID:wuRNbGxp
大きいドリルビットで軽くグリグリしたらいい

88 :HG名無しさん:2015/11/18(水) 18:49:27.21 ID:dC1FlVgH
みんなそんな適当なのw?
0.01ミリを追い求めるなら一切のガタを許さないために専用工具買うやろ?
ただM2規格の皿ビスの皿が最大何ミリだったか分からなくてピッタリの工具買えんかった

89 :HG名無しさん:2015/11/18(水) 18:54:45.06 ID:OVkZCy7O
>>88
サラモミ工具なんてピッタリの角サイズが揃ってるわけじゃなくて
自分で必要な分削ったらそこで止めるだけなんだが。
重要なのはサイズではなく角度。90度な。

90 :HG名無しさん:2015/11/18(水) 18:55:21.35 ID:ppfK5ry9
ガタが嫌ってくらいこだわってるなら自分で工夫しろよ

91 :HG名無しさん:2015/11/18(水) 18:55:55.38 ID:r2nL/fSo
チチモミ…したいな…

92 :HG名無しさん:2015/11/18(水) 19:06:04.57 ID:dC1FlVgH
>>89
それだったらリーマーで事足りるやん!
あ、でも90°じゃなきゃだめなのか!
やっぱリーマーじゃ無理やな。

93 :HG名無しさん:2015/11/18(水) 19:32:24.98 ID:ACF9XMBu
何ミリかも調べられない雑魚が専用工具買っても使えないだろアホかよ

94 :HG名無しさん:2015/11/18(水) 19:41:58.04 ID:BiXQuRC5
普通の金属用5mmドリルだと120°で余分に削れるが気にしない。
拘るならドリル刃をグラインダーで90°に磨げばいい。

95 :HG名無しさん:2015/11/18(水) 19:44:20.36 ID:mLy4Lp2P
多少の隙間は締め込めば圧で密着するから問題ない

96 :HG名無しさん:2015/11/18(水) 21:43:37.01 ID:43yk+bam
だから皿モミの加工は「面取りカッター」使えと
もうj何回も見てるのにいい加減テンプレに入れとけ
>>85
ちなみに皿モミの外径は概算で呼び径の倍でいいので
M2は4mm

97 :HG名無しさん:2015/11/19(木) 04:41:47.14 ID:wxUAIPZD
MSシャーシバンパーレスユニットやEVOに付属してたビスの長さは
8.10.12.15.20.25.30
の7種のみで合ってますか?

98 :HG名無しさん:2015/11/19(木) 05:51:01.25 ID:JzAgF5zg
>>97
合っていません
通常品や皿ビスなど多岐に渡るはずです

99 :HG名無しさん:2015/11/19(木) 06:57:40.34 ID:vnFFKjYm
長さを聞いてるのに種類を答える奴

100 :HG名無しさん:2015/11/19(木) 07:09:06.15 ID:SeD+a8S+
プププ(´・ω・`)

101 :HG名無しさん:2015/11/19(木) 07:20:35.68 ID:89/MfHmO
>>97です
抜けてました。付属の皿ビスの長さの話です

102 :HG名無しさん:2015/11/19(木) 07:33:19.04 ID:80aMwL++
15や20はないはず。

103 :HG名無しさん:2015/11/19(木) 07:39:01.03 ID:rkSkmJ5Z
どーせそれに合わせてホムセンで買うんだろーし教える必要なくね?

104 :HG名無しさん:2015/11/19(木) 08:14:44.24 ID:+V7X+IwY
30は確定であるんだからあとは切りましたっていうだけで良い

105 :HG名無しさん:2015/11/19(木) 09:06:32.37 ID:Lmo6XF5n
8mmもなくね?

10 12 25 30だけだったはず

106 :HG名無しさん:2015/11/19(木) 09:17:42.46 ID:lwkU+v3n
そうだったな。
MSのは6mmか。

107 :HG名無しさん:2015/11/19(木) 09:22:52.35 ID:Lmo6XF5n
ホムセンもたいがいは2ミリの皿ビスなんて置いてないよなw

108 :HG名無しさん:2015/11/19(木) 09:29:31.14 ID:SeD+a8S+
島忠にいっぱいあるぞ(´・ω・`)

109 :HG名無しさん:2015/11/19(木) 09:44:33.22 ID:89/MfHmO
>>102
>>105
>>106
ありがとうございました!

110 :HG名無しさん:2015/11/19(木) 10:48:01.41 ID:YFRTpqUS
島忠を探す旅に出かけてきます

111 :HG名無しさん:2015/11/19(木) 11:48:04.49 ID:MjFv1x/W
>>107
どこのド田舎の基準で語ってんだよ

112 :HG名無しさん:2015/11/19(木) 11:57:43.68 ID:HtI/uhu9
最近十数年ぶりに始めたんですけど
静岡の掛川市にある公式サーキットってまだあるみたいだけど、パーツとか売ってたショップも健在?静岡勢いたら教えてほしい

113 :HG名無しさん:2015/11/19(木) 12:01:37.39 ID:jq5ORKod
質問です
モーターを分解して取り出せるお宝ワッシャーと絶縁ワッシャーの
厚さを教えて下さい

114 :HG名無しさん:2015/11/19(木) 12:19:08.65 ID:b5EwQcri
コース無いのでお店で走らせてみたいんだけど
ファーストトライパーツセットとアトミックチューン付けた程度の
ほぼノーマルのマシン走らせたら邪魔扱いされたり笑われたりするかな?

115 :HG名無しさん:2015/11/19(木) 12:19:10.84 ID:hpvc626X
絶縁0.37
お宝0.85

116 :HG名無しさん:2015/11/19(木) 12:30:07.40 ID:swAZ5Ozl
>>114
コースアウトしないからと言って延々と走らせ続けるとかはダメよ
大体6周走ったら1度コースから出す。

後は一般常識が有れば大丈夫。

117 :HG名無しさん:2015/11/19(木) 12:38:08.14 ID:YNq6C8pW
>>112
まだあるよ
でも走らせるのに向いたコースじゃないから止めといたほうがいいよ
浜松まで行けば常設コースたくさんあるよ

118 :HG名無しさん:2015/11/19(木) 12:42:23.46 ID:tQcwJBq0
ホイールの幅って4mmぐらいでもレギュ違反ですか?

119 :HG名無しさん:2015/11/19(木) 12:49:28.70 ID:MjFv1x/W
>>118
馬鹿なの?

120 :HG名無しさん:2015/11/19(木) 12:52:25.18 ID:HtI/uhu9
>>117
ありがとうございます。
土曜1日出るのが難しいんで菊川だるまやとか島田のぽっぽ辺りの近場に行ってみます。

121 :HG名無しさん:2015/11/19(木) 12:58:53.63 ID:35uqxraz
>>118
レギュ的には「タイヤ幅」としかないから4mmのホイールに規定の幅のタイヤがついていれば車検は通る
ただ4mmのホイールに8mmのタイヤを履かせるメリットがわからない

122 :HG名無しさん:2015/11/19(木) 13:01:16.09 ID:QWsNqBHl
>>121
単純に軽量化です

123 :HG名無しさん:2015/11/19(木) 13:10:39.66 ID:rkSkmJ5Z
>>116
うち3周だな

124 :HG名無しさん:2015/11/19(木) 13:11:53.99 ID:jq5ORKod
>>115
ありがとうございます
微調整に使えそうなのでモーター分解します

125 :HG名無しさん:2015/11/19(木) 14:16:37.26 ID:SeD+a8S+
誰もカーボンブラシモーターにWD 40噴いてくれない(´・ω・`)💦

126 :HG名無しさん:2015/11/19(木) 14:30:36.47 ID:lVNO7KP3
俺んとこだとガチャ入れで無秩序だな
正面衝突も普通にあってカオス
きちんとルールできてる地域あるみたいだけどこっちからしたら都市伝説みたいなもん

127 :HG名無しさん:2015/11/19(木) 14:50:01.64 ID:Lmo6XF5n
>>111
バカ言うなよw
ホムセンの数なら田舎の方が多いわ。
品ぞろえも農業用中心に多いけど2mmビスはなぜかない

128 :HG名無しさん:2015/11/19(木) 14:51:23.89 ID:Lmo6XF5n
>>125
それ使うとどうなるん?

ケミカル系もっと詳しくなりたいから教えてくれ。
俺はオイルにミニッツ用のローフリクションスプレーを愛用してる。

129 :HG名無しさん:2015/11/19(木) 15:07:59.41 ID:YFRTpqUS
40過ぎのオッサンでもミニ四ファイターを目指せますか?

130 :HG名無しさん:2015/11/19(木) 15:11:28.91 ID:oxXof3Q1
ミニ四ファイターの定年は35だぞ

131 :HG名無しさん:2015/11/19(木) 15:13:20.53 ID:YFRTpqUS
(´・ω・`)オゥフ
つスラッシュリーパー

132 :HG名無しさん:2015/11/19(木) 15:13:50.52 ID:swAZ5Ozl
>>123
レースが予選3周決勝6周なもんで。

133 :HG名無しさん:2015/11/19(木) 15:51:12.26 ID:MjFv1x/W
>>127
数で見るとかアホか
ド田舎の質と大都会の質を同列に見てんじゃねえよ

134 :HG名無しさん:2015/11/19(木) 16:23:15.01 ID:YNq6C8pW
大都会って岡山のことだよね?
都心にホームセンターあるの見たことないし

135 :HG名無しさん:2015/11/19(木) 16:25:33.62 ID:swAZ5Ozl
近所の
ジョイフル本田、ジョイフル山新、ホーマック、カインズホーム
全部2mmの皿ビス売ってるけどな。長さ15mmまでしか無いけど。

136 :HG名無しさん:2015/11/19(木) 16:35:08.33 ID:MjFv1x/W
(そんな立派なホムセンないんだから察してやれよwww)

137 :HG名無しさん:2015/11/19(木) 17:15:21.74 ID:XyCJI5g+
たぶん皿ビスは見落としてるだけだと思うぞ 小ネジ(皿)、精密ねじ(皿)とか俺も何件か行って見たが名称は様々だったよ

138 :HG名無しさん:2015/11/19(木) 17:42:15.40 ID:abG80jX5
ダッシュ系の両軸と片軸モーターでなるべく性能が近い物が欲しいのですが、とのような組み合わせにしたらいいでしょうか?

139 :HG名無しさん:2015/11/19(木) 18:20:36.30 ID:RrILgkG1
>>127
こいつ恥ずかしくて死んだの?

140 :HG名無しさん:2015/11/19(木) 19:00:41.33 ID:cDdGU43h
皿ビス
ネットでも買える
http://www.neji-navi.com/products/list10102.html

141 :HG名無しさん:2015/11/19(木) 19:45:54.76 ID:kbt+7tMe
ネジは鉄とステンどっちがいいの?
何も考えずステン買ったんだが

142 :HG名無しさん:2015/11/19(木) 19:48:12.37 ID:A4pMEYVF
s2のプロペラシャフトが回転中ぶれてギギギみたいな音が出ます
どうしたらぶれないですかね

143 :HG名無しさん:2015/11/19(木) 19:54:24.12 ID:9e2nMibX
シャーシの寿命

144 :HG名無しさん:2015/11/19(木) 20:03:42.30 ID:cO9ZOkaj
http://img1.prtls.jp/images/snsmk/service/mini4wd/diary/6/b3e14ec7dfb12401.jpg
この2段アルミのスタビに使ってる部品は何ですか?

145 :HG名無しさん:2015/11/19(木) 20:21:41.97 ID:wnGjXec/
ゴムブレーキセットのプラパーツ

146 :HG名無しさん:2015/11/19(木) 20:36:13.29 ID:FwZivuMX
>>144
ボールスタビが入っているパーツに付いている、ねじ込み用のゴムチューブ
摩擦が高いので減速大きいから、あんまりお勧めはしない

147 :HG名無しさん:2015/11/19(木) 20:41:37.51 ID:ky5dbUAF
だからゴムブレーキセットのカップだっつってんだろ

148 :HG名無しさん:2015/11/19(木) 20:42:29.16 ID:X9b4WkRN
>>146
あのゴムをスタビにするやつなんかいない
ゴムブレーキセットのパーツだよ

149 :HG名無しさん:2015/11/19(木) 20:45:54.94 ID:FwZivuMX
そりゃ失礼しました

150 :HG名無しさん:2015/11/19(木) 20:48:24.95 ID:AOs1rcou
でもわざわざスタビ用に買うまではないよね

151 :HG名無しさん:2015/11/19(木) 21:00:38.84 ID:ky5dbUAF
グラス混入だから硬くて滑りがいいよ

152 :HG名無しさん:2015/11/19(木) 21:05:43.91 ID:jq5ORKod
13ミリのスタビとしては円盤型に比べて
見た目スッキリしてるから使ってる
硬いからコーナーで蹴られるかと心配だったけど
俺のマシンでは問題はおきてない

153 :HG名無しさん:2015/11/19(木) 21:14:45.65 ID:cO9ZOkaj
回答ありがとうございました。
形状的に工具が入らないように見えるのでナットを上にしては装着できなさそうですが、
スタビとして使う際はビス頭を上にしてフロントローラーを装着されてるのかな?

154 :HG名無しさん:2015/11/19(木) 21:30:29.01 ID:jq5ORKod
>>153
もしくは細いピンセットか何かでナットを押さえてしめたとか
俺は面倒だからスタビの中にアルミスペーサーを通して
スタビから飛び出した位置でナット留めしてる

155 :HG名無しさん:2015/11/19(木) 21:32:40.72 ID:X9b4WkRN
工具がなくても筒の中でロックナットがちょうど収まるから普通に締められるよ

156 :HG名無しさん:2015/11/19(木) 21:51:15.90 ID:Qc/YktLc
大体スタビのため以外に買わんだろ

157 :HG名無しさん:2015/11/19(木) 21:56:13.72 ID:M0dc/oYu
あれはロックナットより軽く重心落とせる 赤本にも2014チャンピオンズで使ってる人がいる スーバーXのアズールの人と隣のページの人
まぁ好みだけど

158 :HG名無しさん:2015/11/19(木) 22:16:29.95 ID:Qc/YktLc
あれってどれだよ
湯飲みの中にロックナットがちょうどはまって手締めできるから使うんだよ

159 :HG名無しさん:2015/11/20(金) 02:04:30.96 ID:PbHGjb1J
初心者歓迎

ミニ四駆女子、可愛い。

160 :HG名無しさん:2015/11/20(金) 04:37:48.95 ID:ahjWtam8
ヒクオとかの接続部にハトメだと稼働範囲がどうしても限界があるよね
上級者はどうやって範囲を調整してるんですか?


(´・ω・`)

161 :HG名無しさん:2015/11/20(金) 09:09:29.59 ID:Z+5oScoj
初歩的なことを聞いていい?

ワッシャーと、スプリングワッシャーってどう使い分けるの?
スプリングワッシャーだと何かいいことあるの?

それからもう1点。
ヒクオの根本(軸)に入れるのはスラダン用のバネを小スペーサーに通したもので合ってる?!

162 :HG名無しさん:2015/11/20(金) 09:15:43.87 ID:mOXK5unh
ゴム管挟んで、ナットの締め込み具合で調整してる

163 :HG名無しさん:2015/11/20(金) 09:24:13.93 ID:ahjWtam8
>>161
ネジやナットは縦の衝撃で回転する性質があるんだけどスプリングワッシャだとバネの圧力でそれを打ち消す
とは言え完璧じゃないけどね
ダブルナットの方がまだ確実だよね
ヒクオの根本は普通はハトメでしょ

164 :HG名無しさん:2015/11/20(金) 11:10:43.74 ID:WFz+Li1E
スラダン用のバネを……小スペーサーに……通す

わからない

165 :HG名無しさん:2015/11/20(金) 12:11:56.63 ID:1I82eap7
同じ種類の同じ色のシャーシでもモーターのように速い遅いという個体差はあるんでしょうか?

166 :HG名無しさん:2015/11/20(金) 12:24:38.88 ID:w7NyViJq
>>165

167 :HG名無しさん:2015/11/20(金) 12:25:48.10 ID:w7NyViJq
>>165
金型で違ったりする
1番とか2番とか

168 :HG名無しさん:2015/11/20(金) 12:32:26.66 ID:Ut1QjJm6
>>165
個体差なんてあったとしても無いようなレベルだよ。
極限状態なら気にしてもいいけど、だとしても勝敗の要因になり得るほどミニ四駆は単純じゃないから気にするだけ無駄。

169 :HG名無しさん:2015/11/20(金) 12:36:28.81 ID:E1HFRY8C
同じシャーシでも剛性強いタイプとか弱いタイプで出してくれたら面白いかもな

170 :HG名無しさん:2015/11/20(金) 12:44:46.51 ID:1I82eap7
>>167
>>168
ありがとうございました!

171 :HG名無しさん:2015/11/20(金) 14:14:48.15 ID://JlA1cM
熱くなったモーターを冷凍庫で1分くらい入れるなど、急激に冷やして何か悪影響はありますか?

172 :HG名無しさん:2015/11/20(金) 14:26:56.86 ID:aNN74fYO
>>171
霜が付いて錆びる

173 :HG名無しさん:2015/11/20(金) 16:04:35.62 ID:nujr3LvI
>>171
(冷凍庫から取り出す時に)霜が付いて錆びる
食材がダメになってママに怒られる。

モーターそのものは、液体窒素にでもぶっこま無いと影響無いよ。
その昔、東京マルイが冷却スプレー出していたな。
フロン12だったね、今ではアリエナイ。

174 :HG名無しさん:2015/11/20(金) 16:24:07.70 ID:U7WGU1AR
良くフロントタイヤをテカテカにしている人いますが、どんなオイルを付けて何で磨いてるんですか?

175 :HG名無しさん:2015/11/20(金) 16:28:58.26 ID:vbPVLYo+
>>172-173
ありがとうございます。もうやめておきます

176 :HG名無しさん:2015/11/20(金) 16:30:12.69 ID:TFl0Tibg
>>174
干してカピカピにしてるんだよ

177 :HG名無しさん:2015/11/20(金) 16:34:30.20 ID:U7WGU1AR
>>176
干すだけでカピカピになるんですか?

178 :HG名無しさん:2015/11/20(金) 16:41:36.30 ID:U7WGU1AR
失礼しました
カピカピになったら、テカテカにもなるって事ですか?

179 :HG名無しさん:2015/11/20(金) 16:45:05.59 ID:nbzwg6Dv
タミヤの商品で、15から始まるアイテムは通常商品で、95から始まるのが限定であってますか?


最近発売したマルチテープやアスチュートなどが今後も買えるのなら焦って買わなくてもいいかなと思いまして

180 :HG名無しさん:2015/11/20(金) 16:50:52.13 ID:1X1tgXOt
>>178
昔のタイヤは紫外線に当てると劣化してグリップが抜ける
今のタイヤは干しても変わらないから無理

>>179
合ってるけど15番台でも早々に絶版になるものも当然ある
アスチュートやアルミナットは多めに作ってるらしいけど

181 :HG名無しさん:2015/11/20(金) 17:14:29.57 ID:ahjWtam8
グリスまみれの汚い手でタイヤをさわってさりげなく車検をパスするんだね(´・ω・`)

182 :HG名無しさん:2015/11/20(金) 17:16:54.30 ID:aeG2Tx3W
>>180
昔のタイヤってどのくらい前の製品なの?

183 :HG名無しさん:2015/11/20(金) 17:26:32.44 ID:FxratsRk
>>182
二次ブーム

184 :HG名無しさん:2015/11/20(金) 17:27:37.92 ID:J5/zZnUj
コースを汚さない程度にタイヤクリーナーで拭いてる

185 :HG名無しさん:2015/11/20(金) 17:38:20.04 ID:Ut1QjJm6
>>183
そんな前まで遡らねーよ。
ARが出たあたりで変わったんだったか…そのくらい前までの在庫だったら干せるタイヤだよ

186 :HG名無しさん:2015/11/20(金) 17:44:12.03 ID:BZcm8JSQ
ゴムを硬化させる方法は他にもある カッチカチやで 教えないけど

187 :HG名無しさん:2015/11/20(金) 18:27:12.72 ID:1I82eap7
ARシャーシの強さはどんな所にあるのでしょうか?
JCJCですがどうしても遅いです…

188 :HG名無しさん:2015/11/20(金) 18:31:47.56 ID:aeG2Tx3W
>>186
はいはい嘘乙嘘乙

189 :HG名無しさん:2015/11/20(金) 18:37:51.37 ID:J5/zZnUj
>>187
セッティング変更のしやすさだろう
実力や気分的に初心者の域を越えたのなら他シャーシに手を出してみるべき

190 :HG名無しさん:2015/11/20(金) 19:36:05.03 ID:1I82eap7
>>189
頑丈で拡張性も広くて扱いやすい、という事ですか。同世代のMAはあんなに速いのに…
ありがとうございました

191 :HG名無しさん:2015/11/20(金) 19:40:39.02 ID:EKXC7knZ
JCJCではでしょ?AR持ってないから分からないんだけども立体もやっぱり遅いの?

192 :HG名無しさん:2015/11/20(金) 19:58:00.02 ID:8EAZBqvb
MSシャーシ使っているので、ホエイル試してみたいと色々調べているのですが、
調べ方が悪いのかイマイチどういうものか分かりません
(あちこちに写真はあるものの、それが正しいホエイルなのか判らない)

諸兄で分かりやすいサイトを知っている方はいらっしゃいますでしょうか
構造だけでなく、原理がどういうものか知りたいです

193 :HG名無しさん:2015/11/20(金) 20:10:42.60 ID:PKbRCpEd
>>192
発案者自体があまり厳密な定義してなかったような

194 :HG名無しさん:2015/11/20(金) 20:11:10.38 ID:WFz+Li1E
ホエイルのことはおじゃぷろに聞いてください

195 :HG名無しさん:2015/11/20(金) 20:42:00.86 ID:zoW8zv9/
>>192
とりあえず超速ガイド2015のおじゃぷろ特集ページ読んでみな

196 :HG名無しさん:2015/11/20(金) 20:47:57.16 ID:J5/zZnUj
>>192
ざっくり亜種なら
前後スラダン的なもの、フレキ、フロント提灯、リアキャッチャーダンパー
くらいか
ほぼ同じものが作りたいなら遠征して本人に凸するしかない

197 :HG名無しさん:2015/11/20(金) 21:39:25.55 ID:8EAZBqvb
>>193-196
ありがとうござます┌○
真髄は発案者の頭の中なんですね
ご当地に遠征できるスケジュールを調整しにくい身なもので、
まずは分かる所から真似しつつ、分析してみますわぁ

198 :HG名無しさん:2015/11/20(金) 21:49:34.90 ID:9sw/O8OO
>>190
最初から何やっても速いシャーシなんてつまらない、と思うのは俺だけだろうか
ちなみに俺はTZ-X、X、SFMが好き

199 :HG名無しさん:2015/11/20(金) 21:59:37.22 ID:OVN5HERJ
TZ-XもXも十分速いシャーシじゃん
SFMくらいだよ、その中で泣き言許されるの

200 :HG名無しさん:2015/11/20(金) 22:03:57.54 ID:wjVpvQvL
MAMSみたいに最初から速いシャーシも良いかもだけど、やっぱりXが好きだわ

201 :HG名無しさん:2015/11/20(金) 22:17:54.76 ID:9sw/O8OO
>>199
でもそれぞれ克服すべき部分があるから面白い

202 :HG名無しさん:2015/11/20(金) 23:03:37.52 ID:WZJVyYky
俺は泣き言言って良いんだな

203 :HG名無しさん:2015/11/21(土) 00:37:15.46 ID:GXLkq2A3
速いシャーシって何なんでしょうか?
駆動系の改造無しで比較した時に速ければポテンシャルが高いということで、それが答えだと思っていました
AとBでAが速かったとして、Bを改造してAに追い付いたとしても同じ改造をAにすればまたBが遅れを取る…という訳ではないのでしょうか?

204 :HG名無しさん:2015/11/21(土) 00:40:18.85 ID:stL84qAH
        ____
        /     \
     /   ⌒  ⌒ \   何言ってんだこいつ
   /    (●)  (●) \
    |   、" ゙)(__人__)"  )    ___________
   \      。` ⌒゚:j´ ,/ j゙~~| | |             |
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| | /   /         r.  ( こ) | |             |
| | | ⌒ ーnnn        |\ (⊆ソ .|_|___________|
 ̄ \__、("二) ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l二二l二二  _|_|__|_

205 :HG名無しさん:2015/11/21(土) 00:49:55.07 ID:GXLkq2A3
すみません、なんか恥ずかしくなってきました
取り消しさせてください

206 :HG名無しさん:2015/11/21(土) 00:55:40.94 ID:stL84qAH
     ノ´⌒`\           ∩___∩    ━┓     /  
  γ⌒´     \          | ノ\     ヽ.   ┏┛   /
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207 :HG名無しさん:2015/11/21(土) 01:23:38.33 ID:fu0tmCE8
                /      \
                | ─    ─ |
               | (●)  (●)|
               |\(__人__)/|  速いシャーシ、と君は言うがな?
                \ |` ⌒´ | /  自分のいう速いシャーシが、必ずしも他人の速いシャーシと同じであるとはかぎらない。
                / 丶'  ヽ:::::  速いシャーシとは人の数だけ存在するのだよ。
               / ヽ    / /::::  これはどのような物事にもいえることだ。
              / /へ ヘ/ /:::::  例えばレギュレーション。何がOKで、なにがNGかなんてしょせんは人が決めたこと。
              / \ ヾミ  /|:::   必ずしもそれが絶対とは限らない。
             (__/| \___ノ/:::::::  ニーチェも「一切は許されている」って言ってるしね。
                /    /::::::::   レギュレーションで言われているOK NGはいわば相対的なOK NGなんだよ、
                / y   ):::    速いシャーシだってそうさ、社会で言われている速いシャーシは相対的な速いシャーシでしかない。
               / /  /::::    ならば絶対的な「それら」はどこにあるのか?
             /  /::::       それは個人の中に存在する、つまり人の数だけ「それら」はあるんだよ。
            /  /:::::        突然こんなことを言われても理解できないかもしれないが、
          (  く::::::::          きっと君にもわかる日がやってくる。
           |\  ヽ:::::         「真実は常に君と共に。」
            |  .|\ \ :::::       自分を信じて生きるんだ。
      \    .|  .i::: \ ⌒i::
       \   | /::::   ヽ 〈::
          \ | i::::::   (__ノ:
          __ノ  ):::::
         (_,,/

208 :HG名無しさん:2015/11/21(土) 01:27:38.69 ID:XW+Ap/ro
取り消しさせて下さいワロタw

209 :HG名無しさん:2015/11/21(土) 03:56:00.70 ID:cvCjJVwM
ギアの位置関係で駆動ロスすることを理解すれば自ずと答えは見えてくる(´・ω・`)
それにネジ穴の数や場所、強度も考えたら尚更ね
ペラシャやシャフトのジオメトリーは改造で補える範囲じゃないよね

210 :HG名無しさん:2015/11/21(土) 04:39:12.57 ID:KZdbS2zp
ふう、ニューマシンできた
あとはボディのクリアコートだけ
臭いから明日野郎(´・ω・`)
http://img3.imepic.jp/image/20151121/152890.jpg?5647cc13e2e6ff19a77f20574c0ca132

211 :HG名無しさん:2015/11/21(土) 05:22:52.84 ID:mwKd9lq1
遅そうなマシンだな

212 :HG名無しさん:2015/11/21(土) 05:24:14.10 ID:cvCjJVwM
センスの欠片もねーぜ(´・ω・`)

213 :HG名無しさん:2015/11/21(土) 07:13:30.93 ID:QaMxbJdl
>>210
カッコ良いマシンだな
走らせるならフロントには機能するようにスタビ伸ばした方がいいよ

214 :HG名無しさん:2015/11/21(土) 07:31:13.00 ID:EtFj1pTJ
カートかとおもたわ

215 :HG名無しさん:2015/11/21(土) 07:39:37.28 ID:cZ8qDeY6
>>212
どの辺りにセンスが無いと思った?

216 :HG名無しさん:2015/11/21(土) 07:41:46.80 ID:ZK8U+SrA
203の言いたいことはわかる
たぶんs1じゃないかな

217 :HG名無しさん:2015/11/21(土) 07:48:20.06 ID:cvCjJVwM
>>215
グレーと円ぺー(*´ω`*)

218 :HG名無しさん:2015/11/21(土) 08:23:08.27 ID:EAfSCnbz
>>210
インターネットを使える奴がどうやってこんな遅いマシンを組み立てられるのか理解できないわ

219 :HG名無しさん:2015/11/21(土) 08:35:55.16 ID:ix5T1on7
やっぱりミニ四駆はプレートやらマスダンやら付けるよりドノーマルが1番カッコイイなぁ個人的に

220 :HG名無しさん:2015/11/21(土) 08:46:39.20 ID:/oxIo2oo
ネットに転がってるカッコいいのを真似してるけどな

221 :HG名無しさん:2015/11/21(土) 09:10:40.91 ID:cvCjJVwM
脱臭軍団はバンパーにローラー付けるのがダサいと言いつつ、ボールペンの先端みたいな構造の物を付けてたがアレダサかったね
常にゼロスラストなのが長所らしい(笑)(´・ω・`)

222 :HG名無しさん:2015/11/21(土) 10:07:01.58 ID:34op9edH
>>219
車もでっかいウィングが付いたGTカーとかよりドノーマルの方がカッコ良く見える

223 :HG名無しさん:2015/11/21(土) 10:36:56.67 ID:dQwslpgz
遅い遅い言っている上級者様は、ミニ四駆始めた頃からレコードホルダーだったとお見受けする
ぜひ初心者たちのために、その愛車のテクを共有させてもらいたい

224 :HG名無しさん:2015/11/21(土) 10:52:40.29 ID:9N/mjJ0v
顔文字に触るなよ

225 :HG名無しさん:2015/11/21(土) 11:24:36.50 ID:IINscjJc
>>223
ヘタクソの雑魚は考え方まで雑魚なんだよな

226 :HG名無しさん:2015/11/21(土) 11:27:24.24 ID:4VJWl3NW
公道を走る車の格好良さとサーキットを走る車の格好良さって全く違うと思うんだ

227 :HG名無しさん:2015/11/21(土) 11:40:16.72 ID:xZOxApQ2
>>225
毎度中身ゼロの煽りしか吐けない自称上級者様は氏んでいいぞ。

228 :HG名無しさん:2015/11/21(土) 11:45:40.52 ID:IINscjJc
>>227
じゃあお前からクソゆとりの>>223に教えてあげてな

229 :HG名無しさん:2015/11/21(土) 11:51:44.20 ID:TksFTTQZ
>>213
こういう対応が1番カッコいい
ちゃんと初心者に対してアドバイスまで付けてるし

230 :HG名無しさん:2015/11/21(土) 13:13:14.36 ID:h9h+vVlJ
>>219
そりゃ指定カラーで綺麗に塗装してシールも上手く貼ったドノーマルマシンはかっこいいよ
改造はセンスの問題であって色の統一感が重要だよね

231 :HG名無しさん:2015/11/21(土) 13:18:56.34 ID:dQwslpgz
カッコイイってのは結局機能美に繋がるからな
シンプルさってのも機能の一つだから、どノーマルがカッコイイという考えも間違いではない
一番ダサいのは、「これはこうだから、お前のは絶対にダメ」と価値を決め付けるヤツだ

232 :HG名無しさん:2015/11/21(土) 15:06:10.64 ID:EAfSCnbz
クレクレ君がなに語ってんの

233 :HG名無しさん:2015/11/21(土) 16:40:46.18 ID:dJQ4jtLn
TZシャーシに乗せていた中空ペラシャを他のシャーシに載せようとしたら入りません。
よく見たら、両端のギヤが外側にズレていてペラシャが伸びていました。こういう現象は普通に起こる事なんですか?

234 :HG名無しさん:2015/11/21(土) 16:52:32.29 ID:FwS6XNix
ペラシャ消耗による交換はそれがほとんど

235 :HG名無しさん:2015/11/21(土) 16:52:37.18 ID:mUfmdej9
そりゃあ走らせたら負担かかってるんだからずれるよ
瞬着流してハンマーで打ち込んでね

236 :HG名無しさん:2015/11/21(土) 16:59:41.05 ID:OcWcLnQq
>>234-235
パーツに対する信頼が過剰でした…。ありがとうございました!

237 :HG名無しさん:2015/11/21(土) 18:40:13.84 ID:6ZR6JzXM
初心者に毒吐く奴は帰れよ

238 :HG名無しさん:2015/11/21(土) 19:15:25.15 ID:UQrOfEBP
終わった話にいちいち噛み付くお前も目障り

239 :HG名無しさん:2015/11/21(土) 19:20:34.95 ID:6ZR6JzXM
はいNG

240 :HG名無しさん:2015/11/21(土) 19:28:03.39 ID:stL84qAH
悔しくて日付変わってからゴチャゴチャ言う馬鹿wwwww

241 :HG名無しさん:2015/11/21(土) 19:30:39.15 ID:mvljSakJ
何の話してんのこいつら

242 :HG名無しさん:2015/11/21(土) 19:54:39.36 ID:P8yHdmvm
憧れのエンペラーに憧れのゴム付きローラーつけたからもう何も要らんわ(´・ω・`)
このフロントバンパーにカウルが付くのとそれにぴったりなフルカウル用FRPが最高だ
http://img3.imepic.jp/image/20151121/707830.jpg?3bd8efb6cc07e934f37ca6e086d9c0f9

243 :HG名無しさん:2015/11/21(土) 20:10:47.86 ID:PipzpGpv
マルチするな死ね

244 :HG名無しさん:2015/11/21(土) 20:22:07.34 ID:OcWcLnQq
>>242
LCはどうでしたか?

245 :HG名無しさん:2015/11/21(土) 20:25:09.01 ID:NxhroTt9
デジタルカーブは大径のローラーのほうが有利なのですが?
プラリンは弾かれると聞いたのですが

246 :HG名無しさん:2015/11/21(土) 21:00:10.14 ID:cvCjJVwM
デジタルを抜ける度にベアリングにダメージが蓄積されていくと思うと田宮の陰謀としか思えない(´・ω・`)

247 :HG名無しさん:2015/11/21(土) 21:06:39.61 ID:dQwslpgz
>>245
デジタルカーブはスラダンの方が効果は高いよ
ローラーは大径とは言われてるけど、
これは大きいローラー=材質による衝撃吸収代が大きいため
別に小さいローラーがダメということじゃない

プラリンは食いつかないので、踏ん張りがなくなるという意味でお勧めはしてない
リアに使う分には気にしなくていいけどね

248 :HG名無しさん:2015/11/21(土) 21:09:41.55 ID:NxhroTt9
>>247
やっぱりスラダンなんですね〜
最近3レーンのデジタルを設置してるところが多いそうなので検討してみます

249 :HG名無しさん:2015/11/21(土) 21:36:09.46 ID:5I59YIcw
>>245
径が小さいと反発ベクトルが云々で
タイヤの横に滑ろうとするベクトルが急角度云々

250 :HG名無しさん:2015/11/21(土) 21:47:25.02 ID:/oxIo2oo
イーグル模型のアルミホイルカッコいいよな

251 :HG名無しさん:2015/11/21(土) 21:50:13.04 ID:J91132wS
質問みたいになっちゃうけどごめんなm(__)m 直径2.00のシャフトチェッカー作ろうかなって 思ってんだけど、需要ある? 需要あるなら作ろうかなって思ってんだけどどうかね?

252 :HG名無しさん:2015/11/21(土) 22:28:33.20 ID:XW+Ap/ro
お前の分だけ作ればいいよ

253 :HG名無しさん:2015/11/21(土) 22:28:45.47 ID:stL84qAH
10000000個注文するから作ってくれ

254 :HG名無しさん:2015/11/21(土) 22:33:54.80 ID:Ym7tW9gX
MSシャーシでMDPモータ、超大径で超速ギヤ付けてもjcjcで3秒に近づかない。
後は電池の育成以外ないのですか?何か手段は残ってますでしょうか?

255 :HG名無しさん:2015/11/21(土) 22:37:54.94 ID:stL84qAH
全く同じパーツ(電池含む)で上手いやつと比べたらお前が負けるんだけど何でか考えてみ?

256 :HG名無しさん:2015/11/21(土) 22:42:07.70 ID:5I59YIcw
>>254
二周目以降は3切ってるなら加速が悪いだけ
EXギアのほうが速いこともあるんだわ、特に距離が短いとか

257 :HG名無しさん:2015/11/21(土) 22:42:59.16 ID:4VJWl3NW
>>254
そのセッティングだととにかく最高速って感じで全然加速できずにスピード出せないままゴールしてるね確実に。
JCJCはコーナーのほうが多いし短いんだから最高速ばかりあってもしょうがないね

258 :HG名無しさん:2015/11/21(土) 22:50:20.65 ID:dQwslpgz
>>254
駆動系の抵抗が悪い場合もあるし、モーター自体の慣らしの程度にもよる
ローラーの食いつきが抵抗になったり、スラスト強過ぎる場合も遅くなる

MDPで超大径じゃあ、トルクも足りないかもね

259 :HG名無しさん:2015/11/21(土) 23:01:27.76 ID:PnUd1sXO
>>254
今何秒ですか

260 :HG名無しさん:2015/11/21(土) 23:20:28.00 ID:HEbxNO4H
>>254
マシンを上と横から撮ってうp

261 :HG名無しさん:2015/11/21(土) 23:37:15.48 ID:ITgDbe+Q
>>254
カツフラアトミだと大体2レーン目からスタートさせて2周目のタイムで動画だと測ってるんだがMDPなら初周メインだよな
がんばれ!

262 :HG名無しさん:2015/11/21(土) 23:58:04.54 ID:Ym7tW9gX
254です。
皆さんありがたいです。
今、3.2秒切ったり切らなかったりです。HDPでLCが安定してきたのでモーター変えてみたのですがほとんど速くならなかったのです。
ギヤ比イロイロ試してみます。

263 :HG名無しさん:2015/11/22(日) 00:11:45.56 ID:jY7ux847
>>262
>>255をどう解釈する?

264 :HG名無しさん:2015/11/22(日) 00:17:37.59 ID:gUK+Dsbr
逆周りなら切るんじゃね

265 :HG名無しさん:2015/11/22(日) 01:41:00.75 ID:550yH5LK
>>244
ハイパーダッシュでも飛ばないが0.2秒くらい遅いなゴムリン(´・ω・`)

266 :HG名無しさん:2015/11/22(日) 01:46:48.01 ID:550yH5LK
ちゅうか寒いと遅くないか
この2台が調子いい時は3.5秒フラットくらいだったのに
最近3.7か3.8位しか出ん(´・ω・`)
飛び出すときはスラストプレート入れたりいろいろしてんだが
http://img3.imepic.jp/image/20151122/062780.jpg?4aee3483d320a8864e5fe520247c4752

267 :HG名無しさん:2015/11/22(日) 01:52:50.08 ID:550yH5LK
丸穴ベアリングはガタが多い気がしてプラベアに戻したんだが
620ってそんなにいいのかなあ・・・金ないしなあ
3.2秒とかどんな世界だよ
マシンうつしてくれ

あと、ゴムリンは静かだ(´・ω・`)

268 :HG名無しさん:2015/11/22(日) 02:05:27.32 ID:550yH5LK
最近地味に気になってるのが
ARタイプのフロントFRPだと
スラストプレート入れるのに2か所しか止められない(´・ω・`)
あのちっこいので右だけ付けてみるか
あのちっこいの説明書が可笑しいだろ、縦にして入れてもスラストつかないしずいぶん悩んだわ

269 :HG名無しさん:2015/11/22(日) 02:18:26.02 ID:M5BnYzBD
>>268
スレタイ読める?
日記書きたいんだったらブログかtwitterでもやってろ

270 :HG名無しさん:2015/11/22(日) 04:19:01.87 ID:AENBDpUd
620もいろいろだから6セットぐらい買って選別いるぞ

271 :HG名無しさん:2015/11/22(日) 04:24:14.90 ID:AENBDpUd
>>262
リアのグリップ上げて加速上げるのもあり
まぁ加速だけで0.2秒上げるの厳しいな
マッハが回るようになるまで時間かかるから慣らし頑張ってもいいかもな

272 :HG名無しさん:2015/11/22(日) 05:43:50.48 ID:ICWv22P2
おまえらいつになったら日記野郎スルーできんの?

273 :HG名無しさん:2015/11/22(日) 07:04:44.28 ID:BBUiZQOQ
ハトメだけって売ってないの?

274 :HG名無しさん:2015/11/22(日) 07:20:31.99 ID:vPtKPuIR
>>263
各パーツを詰めていけば速くなるのはわかるがモータやら、ホイールやらの選別まではカツれないからねぇ。ギヤの当たりや肉抜きやらは進めてみる積もりではあるけど。

275 :HG名無しさん:2015/11/22(日) 07:23:15.78 ID:qWqur10H
コースピカピカに磨いてみ

276 :HG名無しさん:2015/11/22(日) 08:20:09.45 ID:vPtKPuIR
とりあえずバッテリーを追充電したら、速くなったみたいだけど呆気なくCOするので出直してきます。

277 :HG名無しさん:2015/11/22(日) 10:16:46.33 ID:To7badS4
>>266
ARにハイパーダッシュ乗せて3.5秒って速くないか…自分のARがおかしいのかな…

278 :HG名無しさん:2015/11/22(日) 10:57:04.20 ID:o8a+0aKS
夏はスーパーハードでグリップ丁度良くても冬は食わなすぎてホイルスピンしてる

279 :HG名無しさん:2015/11/22(日) 11:02:17.55 ID:StZzBoid
顔文字に触るな

280 :HG名無しさん:2015/11/22(日) 11:07:23.51 ID:9wcvAe3+
277
いや俺のはこの二台そんな変わらんよ(´・ω・`)
どっちも調子いいと3.5秒台
まあアバンテには丸穴ベアリングとか中空シャフトゴールドターミナル入っててブラストはノーマルだが
最近どっちも仲良く3.7〜3.8に落ちたから、コースが悪いのか電池が悪いか

281 :HG名無しさん:2015/11/22(日) 11:08:35.06 ID:ByG1splo
質問スレで雑談するカスども

282 :HG名無しさん:2015/11/22(日) 11:09:25.05 ID:9wcvAe3+
>>269
スラストプレートの説明書はおかしいだろw
って聞きたかったの(´・ω・`)

あのちっこいやつは縦に付けるように書いてるけど横にして付けないとダメだろ?

283 :HG名無しさん:2015/11/22(日) 11:11:24.43 ID:To7badS4
>>282
横から見て形を確認すると分かりやすいですよ

284 :HG名無しさん:2015/11/22(日) 11:14:39.32 ID:UKRoVtUb
S2なのですが、シャーシの素材はどれがいいのですか?

285 :HG名無しさん:2015/11/22(日) 11:22:17.60 ID:qio2b5W8
>>284
ABS

286 :HG名無しさん:2015/11/22(日) 12:24:48.80 ID:gsJHNs3k
>>284
S2ならどれでも良い

287 :HG名無しさん:2015/11/22(日) 12:30:13.28 ID:/q1OHq7f
>>274
全く同じパーツって言ってるのは組み方で変わるってことだよ
選別じゃねえよ

288 :HG名無しさん:2015/11/22(日) 12:43:23.01 ID:jY7ux847
組み方で3秒2が3秒になんの?????せいぜい調整できるのはローラーのスラストと高さくらいじゃん
なーんかアドバイスしたつもりになってるけど内容無いんだよな〜質問の答えにもなってないし

289 :HG名無しさん:2015/11/22(日) 13:01:03.26 ID:zpXlZTYU
タイヤやホイールのぶれは差し込む方向変えるだけで少なくできるとか、そういうの知らないわけじゃないよね?

290 :HG名無しさん:2015/11/22(日) 13:25:10.92 ID:/q1OHq7f
>>288
マジでそれ言ってんの?

291 :HG名無しさん:2015/11/22(日) 13:26:57.57 ID:ddqPSoVE
>>288
これは恥ずかしいな

292 :HG名無しさん:2015/11/22(日) 13:33:13.67 ID:F9AhYm05
そうやって自分の気に入ったアドバイス以外捨てるから遅いんだろ

293 :HG名無しさん:2015/11/22(日) 13:33:49.68 ID:Y/BvMomH
288は質問する側に回った方がいいんじゃない?(´・ω・`)

294 :HG名無しさん:2015/11/22(日) 13:48:39.12 ID:Nui3mPBz
ID:jY7ux847「 >>262
>>255をどう解釈する? 」

カッコよすぎワロタ

295 :HG名無しさん:2015/11/22(日) 14:13:22.07 ID:R3YOLuYv
>>284
好みだろうが、ポリカ強化が好きだ

296 :HG名無しさん:2015/11/22(日) 14:26:39.57 ID:8VrxMjAi
>>288
質問の答えになってないと思うようなレベルだから遅いんだよお前はw

297 :HG名無しさん:2015/11/22(日) 15:07:41.21 ID:o8a+0aKS
根本から考え直せよアホかよ

298 :HG名無しさん:2015/11/22(日) 15:29:50.64 ID:1nTjGKU0
2組の電池の性能をなるべく近付ける方法はないでしょうか?
使いきってからネオチャン急速充電器でフル充電してもどうしても差が出ます…

299 :HG名無しさん:2015/11/22(日) 15:49:14.51 ID:ddqPSoVE
>>288って恥ずかしくて自殺したのかな

300 :HG名無しさん:2015/11/22(日) 15:51:35.14 ID:LXq/v7kb
>>298
アルディさんが最近やってたな。

301 :HG名無しさん:2015/11/22(日) 16:10:05.66 ID:BGilsM5r
>>298
その差はどの様に確認してますか?

302 :HG名無しさん:2015/11/22(日) 16:23:48.82 ID:1nTjGKU0
>>301
2台で走らせているのですが、電池を交換した時のマシンの差の付き方が明らかに大きくなります
電池の判別が出来るように印を付けていますが、遅いと思われる方の電池を確認すると決まって同じ電池です…

303 :HG名無しさん:2015/11/22(日) 16:44:43.37 ID:lb14omXO
優勝者が使うモーターで最も人気があるのは何でしょうか?

304 :HG名無しさん:2015/11/22(日) 16:57:02.72 ID:JElTJRE2
マジレスするたコースによって違う

305 :HG名無しさん:2015/11/22(日) 16:58:00.18 ID:o6c67oD2
>>303
そのコースでCOしない一番速いモーターです

306 :HG名無しさん:2015/11/22(日) 17:18:15.17 ID:BGilsM5r
>>302
放電、充電繰り返して(リフレッシュ機能があればそれで)それでも明らかに差が付くようなら、その1本が足を引っ張ってるので、揃えるのは難しいでしょう。
良い電池とダメな電池の組み合わせでも、引き出せる性能はダメな電池の分だけと言われてます。
2組の性能を揃えたいのであれば、もう1セット買われてダメだと思われてる電池は弾くしかないと思いますよ。
ただ、セッティングとして少し速度を抑えたい時などには使い易いでしょうね!

307 :HG名無しさん:2015/11/22(日) 17:24:16.77 ID:1nTjGKU0
>>306
社外のハイテクメカが必要みたいですね…いつかはと思っていました
amazon漁ってきます。ありがとうございました!

308 :HG名無しさん:2015/11/22(日) 17:30:32.87 ID:BGilsM5r
>>307
充放電容量や抵抗値が見れる機種は、電池のマッチングをするには最適ですからね
ちなみに私は抵抗値の近い物同士を組み合わせて使ってます

309 :HG名無しさん:2015/11/22(日) 17:32:32.61 ID:lb14omXO
ノーマルのモーターで参戦する人っているんでしょうか?

310 :HG名無しさん:2015/11/22(日) 17:48:01.33 ID:Y/BvMomH
>>309
両軸のノーマルだってら片軸のライトダッシュぐらいまでなら張り合えるよ(´・ω・`)

311 :HG名無しさん:2015/11/22(日) 17:59:57.17 ID:eNTP5uSo
>>309
鬼畜コース登場初回の午前中なんかだととりあえず1次突破の為に
使う作戦はありじゃないかな

完走率がすごく低かった復活初回のジャパンカップでは
使ってた人はいたと思う、ナイアガラ登りきれないマシンとかいたし

312 :HG名無しさん:2015/11/22(日) 18:06:56.26 ID:4GN/B8Mf
>>284
一長一短、S2は三種ともカスタマーから手に入るので同じ仕様で走り比べてみるのも面白いですよ

313 :HG名無しさん:2015/11/22(日) 18:08:37.08 ID:TSkJ5S6l
そういえばS2はカーボン強化もあったのか…

314 :HG名無しさん:2015/11/22(日) 19:33:42.06 ID:vPtKPuIR
>>287
ギヤの面取ったり当たりを減らしたりガタ取りにワッシャ入れたりはやってる。もちろんホイールのブレもある程度は気を使って組んでる。
それ以外に観点があるならアドバイスは欲しい。
さすがにギヤの回転バランス取りまでは出来てないけど音はそれなりに澄んでいるつもり。

練習に素組を一台組んでみるかな。

315 :HG名無しさん:2015/11/22(日) 19:42:01.47 ID:TSkJ5S6l
加工したマルーンタイヤをフロントに履かせる

316 :HG名無しさん:2015/11/22(日) 21:19:12.88 ID:Nui3mPBz
電池選んでる変態とかいるんか

317 :HG名無しさん:2015/11/22(日) 21:30:49.19 ID:+Mzcf56r
>>316
俺もそう思ってた。
2年前に復帰した時は。

318 :HG名無しさん:2015/11/22(日) 22:03:05.13 ID:/q1OHq7f
>>316
数十本の電池の内部抵抗を計測してそのなかで電池の育成を行ったのちに選別された極上の1セットを使うのが玄人なんだってよ





まあ開始2秒でプラウドマウンテンからCOするんだけどな

319 :HG名無しさん:2015/11/22(日) 22:06:45.01 ID:o6c67oD2
>>316
「改造」とは違う世界の勝負になっちゃってるから、個人的にはなんだかなぁとは思う
アルカリ1セット限定とかなら、消費電力の駆け引きとかあって面白そうなのに

320 :HG名無しさん:2015/11/22(日) 22:50:40.04 ID:GQGWP8hn
>>302
遅い電池は間違いなく劣化してる。電池がもう1組しか無くてその場で
同じ性能に揃えたいならペアを崩して1本ずつ組めばいい。
但し性能は劣化した方に相当足を引っ張られる。

321 :HG名無しさん:2015/11/22(日) 23:04:10.99 ID:FsZHU28u
改めてエネループの説明書みたら
電池は使い切らないうちにこまめに充電しましょうって書いてあったでござる(´・ω・`)
毎回これでもかって位使い切ってから充電してた

322 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 00:01:17.39 ID:qY18SRfo
ブレーキが低すぎると公式大会などにある大きなレーンチェンジで止まる、と見たのですがこれはなぜですか?
リアブレーキなら上り坂に差し掛かる時にリアが沈んで効く、というのは分かるのですが延々とブレーキが効き続けるシチュエーションが分かりません。

323 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 00:11:30.69 ID:Fwj62gnk
大きなレーンチェンジってなんだよ

324 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 00:13:15.99 ID:/Qfi+5d2
>>323
バーニングブリッジだろ読み取れよ

325 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 00:14:39.96 ID:qY18SRfo
>>323
今年のジャパンカップならメビウスチェンジャーというやつです
他にもブレーキが低過ぎて止まるという事があるみたいですがよく分かりません…

326 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 00:27:41.90 ID:/Qfi+5d2
なんだよ違うのかよおやすみ

327 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 00:32:32.22 ID:qY18SRfo
バーニングブリッジで画像検索したら分かりました
>>324さんありがとうございました。

328 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 00:39:39.75 ID:SqXn1o8i
>>322
うん、ブレーキがコースにあたるのはほんの短い区間だけどブレーキが効き過ぎると
そのブレーキが当たっている区間でピタっと止まってしまう事もある
ブレーキが低いということはブレーキが効く区間が長くなるということ
だからブレーキの強さが同じなら制動力も強くなる

ブレーキは奥が深いよ、個人的には立体ではブレーキセッティングが一番のポイントだと思ってる

329 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 00:40:10.68 ID:UdkafAZx
0.1秒でも0.01秒でも止まるものは止まる

330 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 00:49:32.33 ID:qY18SRfo
>>328
ただでさえ上るのが大変な所なのに手前でガッツリ減速させたら上り切れずに止まる…という事だと思っていました
とても詳しく教えて下さって本当にありがとうございました!

331 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 02:26:14.77 ID:KKN5t6P/
モヒカンで止まっちゃったアルディーさんに謝れ(´・ω・`)

332 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 04:49:59.73 ID:AgPHHmfi
俺のガンブラスターはズギャギャギャみたいな変な音するのに、友達のブロッケンはそういう音出ないのなんで?

333 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 05:41:06.88 ID:AN7CTy/Z
>>332
君のプロペラシャフトまちごってるよ?
ちゃんとBセットの2ミリのやつ使えよ(´・ω・`)

334 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 05:58:24.50 ID:ubW3Pfty
>>333
そうなの?
最終的にギャーーーーーーッ!っていう断末魔みたいな音出して走ってるんだけど

335 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 06:56:44.17 ID:k9xmfBTj
>>334
友達のと自分のを穴が開くくらいよーく見比べてみればいいだろ

336 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 07:08:47.29 ID:divhNuUG
イニシャルDじゃねーんだからズギャギャギャギャだけ言われても答えようがないわ 友達と自分のマシンのss撮って載っけてくれたら的確な答えが返ってくるかもしれんし

337 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 07:38:58.10 ID:AN7CTy/Z
まぁほぼ間違いなくプロペラシャフトのミスなんだろね
上下に暴れまわるとオレンジクラウンじゃほとんど駆動ロス(´・ω・`)

338 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 07:43:13.14 ID:jnMpvckM
>>332
先ずぺラシャを外して走らせて見る。
音が出るならカウンターギアの噛み合わせがおかしい。
静かならぺラシャとクラウンの噛み合わせを確認しよう。
SFMに限ってペラ受けが削れて噛み合わせがズレる可能性は薄い。

339 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 07:47:44.54 ID:AN7CTy/Z
SFM は絶滅器具主のタイプ系のペラシャだからね
間違ってスーパー1用を使うとよくある事だね(´・ω・`)
あの時代のシャーシはシャフトに触れてる部分のグリスの色がシャーシ色になるから掃除が大変だ(´・ω・`)

340 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 07:53:28.63 ID:kFQT6z7M
キットに間違ったペラシャが入ってたのか…

341 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 08:29:50.48 ID:AN7CTy/Z
カーボンそめたいんだけど東急ハンズに売ってるのでも染まるかな?(´・ω・`)

342 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 09:34:33.33 ID:H5d35dw4
死んでね

343 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 09:39:54.49 ID:YSh++iMp
>>143
ありがとうございます。シャーシ交換したら音がしなくなりました。シャーシのねじれも改善しタイヤ四点で接地してくれるようになりました。
またアドバイスお願いします。

344 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 11:05:26.47 ID:8mwMcktW
SFMのペラシャってキット付属のものでも問題ないですかねぇ。
すぐに割れたりしませんか?

345 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 11:08:48.44 ID:gk2XDoD5
別に割れにくくはないし走らせる分には何も問題ない
速く走らせるなら中空の方が優位って話な

346 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 11:54:39.28 ID:AN7CTy/Z
でも2ミリの中空は空前絶後の大人気アイテムで在庫がどうだかね(´・ω・`)
中空ピン打ちに欠かせないマテリアル(*´ω`*)

347 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 13:04:03.31 ID:8mwMcktW
>>345
我や少ないのであれば問題ないですね

>>346
行きつけの店何件かまわったけど全滅で・・・
SFMはじめたけど、部品が安定して入手できないのは・・・・

348 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 13:11:19.63 ID:RZ2Mj/XG
>>336
友達のはシャフトの前輪側のところの敷居がなくて、タイヤとシャーシの間に丸い銀の物が挟まってる。


俺のはシャフトの前輪側のところの敷居があって、銀の丸いものは使ってない。

349 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 14:00:29.52 ID:KY1h/i6L
>>348
軸受変えたら?

350 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 14:39:35.56 ID:ahtuGFjm
数年ぶりに復帰したんですが、軽量2段アルミ8-9oて今はないんですね
そこで仕方なく軽量じゃない2段アルミの8-9oを購入しましたが、この2つはどのくらい差がありますか?

351 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 14:45:50.57 ID:dP1IdGgd
>>350
なんか差があるの?
エッジの話なら満足行くまで削ってとがらせれば?

352 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 15:01:10.65 ID:ni+usiec
軽量9-8なんて定番パーツじゃないから気にしなくていいよ
普通と大して変わらんし

353 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 15:19:19.44 ID:l9PSdVt5
ネジをねじ切る事が多いんだが俺がアホって事でFA?

ボックスドライバーとドライバーで両側から締めてるから悪いのか
子供の時の感覚で締めてるのが悪いのか

354 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 15:49:18.52 ID:AN7CTy/Z
お前んちの空気が悪いから鉄の劣化が早いんじゃね?(´・ω・`)

355 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 15:53:34.72 ID:KY1h/i6L
>>353
ねじ切るって途中で折れるってこと?

356 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 15:55:54.03 ID:ohdRDvxA
なんで素直に重さの違いを教えてやらないんだ
知らないなら黙っとけよ

>>353
適正なドライバーと適正なトルクで締めて

357 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 16:14:32.27 ID:dj1wZC/D
知ってるなら嚙みつくんじゃなくて君が教えたらいいじゃん

358 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 16:30:07.45 ID:ohdRDvxA
知らないから黙ってるんだけど

359 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 16:35:00.09 ID:dQTwPdkk
>>350
重さでいえば0.15軽い
食い付きは知らん

360 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 16:44:12.77 ID:GCmLcl1a
スルーしろって言ってスルーできてない奴と同じタチだな

361 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 16:46:54.33 ID:fyYcuShC
本スレもなんだか殺伐としてるけど上級者になるとそんなにストレス溜まるもんなの?

362 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 16:50:15.60 ID:w9L07pYz
2chなんてどこもそんなもんだろ

363 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 16:50:17.61 ID:TLg8mUp+
>>361
2ちゃんねる自体がストレスの捌け口 リアルでこんな煽り煽られしてたら池沼

364 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 16:56:12.72 ID:Fwj62gnk
2ちゃんしてるとホントに性格が悪くなる

365 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 16:58:47.95 ID:jA5MXPQ6
>>356
適正なトルク値教えて。

366 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 16:59:49.79 ID:Fwj62gnk
モノによるでしょ

367 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 17:01:01.64 ID:fyYcuShC
>>364
あんたの事を書いたつもりなんだがほぼ他人事でワロタ

368 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 17:17:18.24 ID:Fwj62gnk
自分のことを評価したつもりだったんだが

369 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 17:18:56.84 ID:v4/rW830
ミニ四駆で決着つけろよw

370 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 17:36:02.89 ID:YnEC922L
>>351 >>352 >>359
重さは0.1gしか変わらないなら気にする必要はなさそうですね
エッジが立ってるのはどちらですか?
それと回転性能は同じですか?

371 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 17:58:49.45 ID:ohdRDvxA
>>365
0.3N・mぐらいで概ね問題ないと思うけど数字聞いてどうするの?
トルクかけすぎて破断するようなら力を抜いて手先の感覚で調整したらいい

372 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 18:09:54.63 ID:l9PSdVt5
皆Thanks。やはり力の入れすぎか

>>355
ナット締めている時にネジを回らないようドライバーで固定し
ボックスドライバー側を回して締めていてもう少しいけるかなーと捻ると
ナットが入っている部分からネジが途中で折れる感じ。伝わるかな

373 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 18:23:14.50 ID:jK0dxx6s
いやー寒いな(´・ω・`)
コースのある部屋にはストーブが無くて氷点下に近いから
温めて行くだけで0.4秒違う
http://img3.imepic.jp/image/20151123/657230.jpg?35cc31ca200b25017d0af970ba6ad851

374 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 18:23:58.17 ID:mDWdB7Dx
締めすぎてネジが伸びて切れる

375 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 18:35:35.77 ID:ohdRDvxA
>>374
違う
断面を見てみて

376 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 18:36:51.37 ID:AN7CTy/Z
だからスルーしろって
お前らほんとバカだなぁ(´・ω・`)

377 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 19:04:45.38 ID:1iOD6AZc
泥棒って公式レースに参加していいの?

俺の旧同級生が泥棒なんだけど。
俺の友達情報でそいつがブロッケンで復帰するっていう話が出ててムカつくんだけど

378 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 19:07:48.00 ID:ohdRDvxA
>>377
泥棒であることを理由に競技への参加を制限する規定はミニ四駆公認競技会規則にはございませんが
本当に泥棒でいらっしゃるなら最寄りの警察署に相談なさった方がよろしいかと存じます

379 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 19:16:18.65 ID:1iOD6AZc
>>378
そいつ高校の時の同級生なんだけど、俺のロッカーの鍵盗んでおいて謝りもしないんだよ。

証拠もないから警察にも相談できないし。

見たこともないデブメガネが居たらすぐにマシン隠せ。取られるぞ。

380 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 19:20:57.86 ID:OSNYA/0j
なに言ってんだこいつ

381 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 19:21:32.99 ID:sQfchZTt
ここで騒ぐな。
くだらん。
テメエで解決出来ない事を匿名掲示板でグダグダ言うな。

382 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 19:33:11.80 ID:1iOD6AZc
ただ注意喚起してるだけなんだよ。
ミニ四駆盗まれたら嫌だろ?

383 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 19:34:57.11 ID:OSNYA/0j
気持ち悪い

384 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 19:38:41.72 ID:7ZOB4ATM
祝日は板にキッズが増えるな

385 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 19:39:20.87 ID:Fwj62gnk
>>382
は?嘘話なの?
チョンかよこいつ

386 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 19:47:39.42 ID:1iOD6AZc
>>385
いや、あいつが泥棒なのは本当だし、友達情報だから信用出来る

387 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 19:49:19.29 ID:iD4YUxBN
やっぱMAのほうが速いか
今日はブラ子が3.4秒台連発してるのに
アバン子はたまに3.5秒台に入るぐらい
日によって変わる(´・ω・`)

388 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 19:59:33.88 ID:iD4YUxBN
まあどっちもスラストプレート入れたおかげで
このぐらいのタイムでは全くコースアウトしなくなった
これはお勧めだ(´・ω・`)

389 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 20:02:18.56 ID:iD4YUxBN
このスラストプレートいいんだけど
ARフロントステーだと2か所しか止めれんからもっと良いやつ出してくれ

390 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 20:30:27.51 ID:YRYvli2v
そろそろJCJCから一歩踏み出してみようか。

391 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 20:30:37.54 ID:7ZOB4ATM
スラストっていや、フロントステーをボルト&ナットで止める時、バンパーの表と裏で面が平行じゃないよね
それでナットの座面が斜めに当たるのがイヤで、スラストプレートに付いてる小さいやつを噛ませちゃうんだよな
ナットと面の当たり方とか、みんなは気にするものなのかね?

392 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 20:42:11.43 ID:iD4YUxBN
アンダーガードつければ平行に止めれるんじゃないかと思って見たり
もともとフロントのネジ穴はスラストついて無くて真っ直ぐだよな?
ネジ穴は垂直に見える(´・ω・`)

393 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 20:43:54.21 ID:iD4YUxBN
390
長期間引きこもってるから無理だ

394 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 20:47:26.33 ID:iD4YUxBN
あのサイト見るとネジ穴も5度傾いてるように書いてあるんだが
垂直に見えてな・・・
いやそんなことも無いか、ネジ穴も5度傾いてるか・・・

395 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 20:49:19.85 ID:jTJX9hEX
皆さん、モーターは何を使っているのでしょうか?
先日あるショップの大会で参加者に「モーターは何を使っているのですか?」と尋ねたところ
「プラズマ」と答えてくれました。
「そのモーターってこの店の規約には使用できませんって規約に書いてあるけどいいんですか?」
と再度尋ねたら、ものすごく嫌な顔をされて
「みんな使ってるんだよ!」と言われました。

そんなもんなんでしょうか?

396 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 20:51:05.72 ID:UOgI461f
>>391
自分が神経質になるかどうかってだけの話だな
ビスは柔らかいから角度に合わせて曲がって止まるから問題はない
スラダンならちゃんとまっすぐにしとかないとダメだけどね

397 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 20:54:57.16 ID:6tnAYpmG
>>371
適切なと言いつつ結局感覚なの?ちなみにそのトルクだとものによってはねじ切れるぞ

398 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 21:05:31.65 ID:T8OLr0Nk
速い人はカウンターギヤは手で回したときに
何十秒も空転するようなレベルで調整してるのでしょうか?

399 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 21:05:54.24 ID:iD4YUxBN
25ミリのビスがビスセットとかに無くて困るってやつがいたけど
スターターパックのフロントが25ミリでコースアウトでよく曲がるんだけど
ペンチで曲げれば簡単に直るな(´・ω・`)
アルミパイプ付ければ分からんレベルに直る。

400 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 21:10:28.15 ID:iD4YUxBN
カウンターギアは穴開けちゃってベアリング付ければいいんじゃないの
知らんけど
俺のはシャフト自体が高速で回ってたからシャフトの両端は瞬間接着剤で止めてる

401 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 21:10:28.51 ID:+qs5t+1M
>>395
タミヤレギュに準じた大会なら本来ダメ、車検も厳しいところが多い
でも小規模大会でレクリエーションレベルとかならそういうのがあっても仕方ないんじゃないかな
あとプラズマ積んでるからズルいくらい速くなるって事はない
公認モーターでも張りあえるマシンは十分作れるよ

402 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 21:10:30.48 ID:2DrTV2Jw
>>398
俺のは830インの軸カットだけど30秒くらいしか回らん。

403 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 21:12:09.57 ID:7ZOB4ATM
>>392,394,396
サンクス。
穴の向きはローラー止める部分のヤツだけ角度が付いてて、拡張用は鉛直だね

トラスビスの場合は座面が大きいし母材に食い付く前提のビスだけど、
ボルト&ナット使う時は弛みも不安になっちゃうのよ
スプリングワッシャや弛み止め剤は手放せないわ

404 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 21:15:19.81 ID:T8OLr0Nk
>>402
30秒ってまじすか

405 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 21:15:57.79 ID:rfOAREtD
>>398
カツフラみたいなコースで早い人ならやってるかもね
むしろ早い人はあまり空転時間気にしてない気がする

406 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 21:15:59.81 ID:2DrTV2Jw
よく行くショップがコンセント利用を禁じやがった。

ラジコン用充電器を動かす親電源が必用になったんだけど、やっぱ鉛蓄電池か自作しかないかな?

同じような環境の人がいたらオススメの親電源教えてくれ。

407 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 21:19:30.14 ID:2DrTV2Jw
>>404
30秒なら軸が曲がってないカウンターギアを選別して620ぶっ込んでケミカル吹きかけただけででるべ?

>>405
カツフラの世界なめてもらっては困る。
カッツカツのランカーの830は2分は回るものを選別してる。

408 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 21:24:24.84 ID:rfOAREtD
>>407
マジかよカツフラ怖い…

409 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 21:31:21.32 ID:T8OLr0Nk
>>405 >>407
まだ取り入れたことがないので一度試してみます。ありがとうございます!

410 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 21:41:43.32 ID:MZx9znfA
2分回るボールベアリング…
こわい…

411 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 21:47:38.00 ID:iD4YUxBN
そろそろ本気でJCJCのタイムアップしたいんだが
小さいローラーのほうがいいの?(´・ω・`)

412 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 21:54:33.60 ID:JbEuso0n
>>386
お前の友達情報とか信用ならんわ
証拠もなしにお前が疑ってるだけかもしれない

413 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 21:59:18.73 ID:Fwj62gnk
引きこもりだから糞みたいな日記書いて他人の注目集めたいんだな死ねよカス

414 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 22:01:52.85 ID:iD4YUxBN
うるさいタケヨだなあ

415 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 22:02:40.83 ID:iD4YUxBN
まあお前らはタケヨよりガッツみたいな男がいいんだろ

416 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 22:05:15.86 ID:JbEuso0n
顔文字NGすればスッキリするでしょ
何でしないの?気になるの?

417 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 22:12:15.93 ID:ohdRDvxA
>>397
鉄かステンなので破断トルクはもっと高いはずだけど
ものによるというのはどんなマテリアルを想定してる?

>結局感覚
初心者がどんな手段でビスを締めることを想定してる?
トルクドライバー使えるような相手の質問ではないし
だったら感覚で適正値を見つけるしかない

418 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 22:19:57.47 ID:a1MSeX2t
ID:Fwj62gnkってガチの精神疾患抱えてそうで怖いわ
人様に迷惑掛ける前に一人で死ねよ

419 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 22:23:05.18 ID:jnMpvckM
重い大径タイヤにでっかい金属ベアリングを埋め込んだカウンターなら
フリクション効果でよく空転するだろうな。
タイヤを軽量化したりベアリングを軽量化すると空転時間は短くなる。

420 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 23:14:18.86 ID:jA5MXPQ6
>>417
お前は感覚の話をしたいの?値の話をしたいの?

421 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 23:34:16.05 ID:ohdRDvxA
>>420
元の質問者がネジを捻じ切らずに締められればそれで良いのだけれど
値の話をし始めたのはそちらですよ

422 :HG名無しさん:2015/11/23(月) 23:59:03.85 ID:svRD21Ay
>>420
なんで回答してもらった相手に絡んでるんだよw

423 :HG名無しさん:2015/11/24(火) 00:50:22.35 ID:TLwiD9A9
>>409
830がよく回るのは精度ももちろんだけど、フライホイール効果だよ。ベアリングのアウターが重い設計だから回転が止まりにくいだけ。
ましてや走行中は絶え間なくピニオンで駆動されてるんだから5秒以上も回れば大差ない。シャフト徹底的に磨いてサラサラなオイルさせばそれでよいよ。

424 :HG名無しさん:2015/11/24(火) 01:14:40.89 ID:pMW28HMA
GUPのスラダンと自作スラダンってそんなに性能が違うものなんですか?

425 :HG名無しさん:2015/11/24(火) 01:16:53.64 ID:G2K3s7RF
違わないよ

426 :HG名無しさん:2015/11/24(火) 01:41:53.50 ID:urbcu6t+
>>424
問題は重量だな

427 :HG名無しさん:2015/11/24(火) 02:19:38.47 ID:gfAXIUav
ブリッツァーソニックブラックスペシャルを使いたいんですが、ローハイトタイヤを付けるとボディに干渉しますか?
ホイールトレッド次第でしょうか

加工すれば載せられるのは当たり前ですが、今度完全無加工ルールでレースをするのに使いたいんです

428 :HG名無しさん:2015/11/24(火) 03:56:39.14 ID:0RhFlkfR
MAシャーシとマルチワイドリヤステーは折れやすいらしいので2枚買ってきたんですが
接着剤はピンポイントにつけてやるのか穴をふさがないように全面をに塗ってつける感じですか?

シャーシと2枚を固定するときのビスはどれぐらいの長さを使えばいいのでしょうか?
20mmを使って貫通させてナットで固定させるのと15mmでビスが出ないぐらいがいいのか…
あとブログ見るとかと下から入れてるのと上から入れてるのがあるんですがなんか違いはあるんですか?

右下と左下の穴を使って4点止めすれば2枚重ねは必要ないんでしょうか?

429 :HG名無しさん:2015/11/24(火) 06:37:02.20 ID:cMLvHM4t
調子に乗ってダッシュモーターでCOし続けなければ折れない。
接着はセッティングの幅を狭くするしパーツ交換の妨げになるから
お勧めしない。

同じFRPが2枚あるなら上下にステーをサンドイッチする方が強度が高い。
貫通固定はネジ穴がバカになってから対処すればいい。

下側固定は重心を下げるため。上側固定は重心付近にステーを置いて
強度を高めるあるいは重量を軽減するため。

430 :HG名無しさん:2015/11/24(火) 15:50:17.58 ID:1P+PIpY6
>>428が言ってる接着ってプレート2枚を貼り合わせる事じゃないのか

431 :HG名無しさん:2015/11/24(火) 21:09:18.17 ID:/08pdDwT
MAシャーシのモーターが外れません
外し方を教えてください
説明書もなくて困っています

432 :HG名無しさん:2015/11/24(火) 21:19:32.65 ID:BSAPnEjN
付属の取り外し工具をツメにぶち込め

433 :HG名無しさん:2015/11/24(火) 21:29:35.10 ID:/08pdDwT
そのパーツがなかったのでタイヤのランナーを押し込んだら無事外れました
ありがとうございました

434 :HG名無しさん:2015/11/24(火) 21:43:34.46 ID:gfAXIUav
どなたか>>427ご存知の方いらっしゃいませんか

シャーシはキットのVSそのままの予定です

買って試せというのはごもっともなのですが、何分予算が限られていまして。。

435 :HG名無しさん:2015/11/24(火) 21:45:55.43 ID:xkGa0mxB
>>434
乗るから安心してください。

436 :HG名無しさん:2015/11/24(火) 21:50:44.33 ID:gfAXIUav
>>435
有難うございます

お陰様で安心してブリッツァーソニックBSで無加工ノーマルモーターレースに参加できます

437 :HG名無しさん:2015/11/24(火) 21:57:51.03 ID:G2K3s7RF
>>434
乗らないんで気を付けてくださいね

438 :HG名無しさん:2015/11/24(火) 22:05:07.62 ID:gfAXIUav
>>437
ファ!?

439 :HG名無しさん:2015/11/24(火) 22:23:46.05 ID:b4JY3/C3
ナロートレッドだとフロントのフェンダーに微妙に当たるな

440 :HG名無しさん:2015/11/24(火) 22:38:13.03 ID:gfAXIUav
前後ともワイド(ライキリのリア用等)のローハイトタイヤなら問題ないということですね

有難うございます有難うございます

441 :HG名無しさん:2015/11/24(火) 22:45:13.15 ID:YmOcGAAK
お前らのおかげでミニ四駆通じて彼女できたわ
ありがとう

442 :HG名無しさん:2015/11/24(火) 22:54:29.03 ID:ZUTjLNHZ
>>441
ああ、空気入れて膨らますやつか
丁寧に使えよ

443 :HG名無しさん:2015/11/24(火) 23:07:02.56 ID:urbcu6t+
ミニ四駆楽しすぎて構わなすぎて嫁にキレられたわw

444 :HG名無しさん:2015/11/24(火) 23:28:22.80 ID:KQiSSzmq
値上がり後のVSシャーシのキットを買った人に質問です
付属しているターミナルの色はどんな色ですか?
従来なら赤みの掛かった銅の色ですが、ゴールドターミナルと見分けが付かないような金色じゃないですか?

445 :HG名無しさん:2015/11/24(火) 23:43:18.39 ID:iF0LHkbZ
>>444
あれゴールドターミナルだよ。
付属になった。

446 :HG名無しさん:2015/11/24(火) 23:54:01.11 ID:KQiSSzmq
>>444自己解決です。壊れた初代VSから移植してたのを完全に忘れてました

447 :HG名無しさん:2015/11/25(水) 00:01:41.31 ID:YAhMkI3C
完全無加工なら標準の小径ナローじゃないとダメなんじゃないの?
ノーマル限定だと大径バレル装着マシンのアバンテイエロー辺りが有利じゃないかな。

448 :HG名無しさん:2015/11/25(水) 00:20:10.23 ID:Whp4znic
ビスを締めすぎてシャーシのネジ穴がバカになりそうなんですが、復活させる手段はあるのでしょうか?

449 :HG名無しさん:2015/11/25(水) 00:36:48.05 ID:Whp4znic
連投すみません
FRPプレートやHGカーボンプレートを切るときは何を用いるのでしょうか?
ハサミで切ろうとしたのですが刃がたちませんでした

450 :HG名無しさん:2015/11/25(水) 00:43:44.48 ID:ZfzaRsy6
>>449
FRPなら大きめのニッパーで切れる
カーボンはルーターにダイヤモンドカッターで

451 :HG名無しさん:2015/11/25(水) 00:57:37.63 ID:kEMTTnvj
FRP はニッパーよりペンチの方が簡単にキレる(´・ω・`)

452 :HG名無しさん:2015/11/25(水) 00:58:45.02 ID:Whp4znic
>>450ありがとうございました

453 :HG名無しさん:2015/11/25(水) 01:06:08.08 ID:+CkHC9ZE
448
ビスに瞬間接着剤をちょっと塗る(´・ω・`)
部品を押さえつけて固まるまで待つのだ

454 :HG名無しさん:2015/11/25(水) 01:07:32.01 ID:+CkHC9ZE
強化シャーシーの方がネジ穴バカになりやすいよな?
バイオレッドスペシャルなめまくりだわ

455 :HG名無しさん:2015/11/25(水) 01:07:40.18 ID:M/i3bWDb
>>440
試してみたけどフロントワイドでも走行中にタイヤの縁が擦れる時があるかもしれない。とにかくギリッギリ
オフセットトレッドタイヤを外履きすればいけるやもしれん。フロントフェンダーの角をニッパーで切らせてもらえればな…

456 :HG名無しさん:2015/11/25(水) 01:09:24.61 ID:+CkHC9ZE
あとバイオレッドスペシャルの強化ARは軸受けがきつすぎた
プラベアリングだと回らねえ・・・

457 :HG名無しさん:2015/11/25(水) 01:12:58.38 ID:+CkHC9ZE
穴を埋めてプラを再生するものもあるらしいが
1000円以上するから買い直した方が安い

458 :HG名無しさん:2015/11/25(水) 02:13:13.09 ID:kEMTTnvj
プラズマダッシュってブラシホルダーないと走らないの?

459 :HG名無しさん:2015/11/25(水) 04:48:39.03 ID:YAhMkI3C
プラズマのブラシはそれ自体がはめ込み構造になっていてホルダーは要らない。
端子の接触部分が短いのでよく起こしてから装着する事。

460 :HG名無しさん:2015/11/25(水) 07:50:52.06 ID:IspBjaGd
なるほど(´・ω・`)
ありがとね

461 :HG名無しさん:2015/11/25(水) 08:16:05.00 ID:+74GyCFu
>>412
俺がロッカーの鍵盗まれた被害者なんだよ!
でその泥棒がミニ四駆始めるっていう情報が入ったらミニ四駆を盗まれるかもしれないから気を付けろって言ってるんだよ

462 :HG名無しさん:2015/11/25(水) 08:45:56.51 ID:LqTWzpJo
ビスをナットで留めないヘタクソな顔文字

463 :HG名無しさん:2015/11/25(水) 08:48:49.51 ID:LqTWzpJo
>>461
泥棒に見つけられる所に鍵を置くのが悪いに決まってんだろ
お前のせいで周りの無関係な人まで怯えさせて疑心暗鬼にさせてんだよ
被害者ぶってんじゃねえよカス

464 :HG名無しさん:2015/11/25(水) 08:50:53.60 ID:SxEiLLmi
>>427です
皆さんご回答有難うございました
ブリッツァーソニックにローハイトタイヤは一応載るけど干渉の可能性有りということですね。。

カッコいいから使いたかったんですが…

>>447
仲間内でやるので、無加工であればパーツのポン付けは有り、プラボディ限定、ノーマルモーター限定のルールなんです

465 :HG名無しさん:2015/11/25(水) 08:52:03.55 ID:K97OWEyN
>>463
ちげーよ!
俺の友達が泥棒に俺のロッカーの鍵を投げつけて見つからなかったんだよ!
でそいつがミニ四駆を始めるから盗まれるかもしれないから気を付けろって言ってるんだよ

466 :HG名無しさん:2015/11/25(水) 09:02:21.93 ID:M/i3bWDb
時は世紀末…

467 :HG名無しさん:2015/11/25(水) 09:02:58.81 ID:cCtuF656
しつけーし、後出しばっかだし、日本語変だし

468 :HG名無しさん:2015/11/25(水) 09:04:42.14 ID:QXP7Sk+y
どの地域で誰にどう気をつければ良いんだよ

469 :HG名無しさん:2015/11/25(水) 09:09:25.21 ID:K97OWEyN
>>468
関東一円でブロッケン持ってるメガネデブに気を付けろよ!

470 :HG名無しさん:2015/11/25(水) 09:32:17.09 ID:IspBjaGd
ブロッケン使ってるやつの印象操作なんて良くない

471 :HG名無しさん:2015/11/25(水) 09:42:06.50 ID:mVJwDeO3
そもそもプラボディ使ってるやつなんて誰にも相手にされない奇特な人

472 :HG名無しさん:2015/11/25(水) 09:53:11.57 ID:K97OWEyN
>>470
印象操作じゃなくて事実だし

473 :HG名無しさん:2015/11/25(水) 10:06:42.60 ID:IspBjaGd
だけどブロッケン使ってる人見つけたら偏見の目で見ちゃうよ(´・ω・`)

474 :HG名無しさん:2015/11/25(水) 10:27:57.24 ID:AulLj/Gm
>>464
プラボディでボディキャッチ使用のノーマルモーター限定か
俺もモーターは指定無いが今度そんな大会あるわ
ダイナホークbsでいく

475 :HG名無しさん:2015/11/25(水) 10:28:25.40 ID:TKiUILRL
スレ違いだから他所でやってくれ

476 :HG名無しさん:2015/11/25(水) 10:33:25.56 ID:IspBjaGd
すれ違い(;つД`)プププ

477 :HG名無しさん:2015/11/25(水) 10:48:28.94 ID:gwVYuMxd
大径タイヤ+ノリオに無加工で乗せることができるボディって何かありますか?
ちなみにs2です

478 :HG名無しさん:2015/11/25(水) 11:16:19.56 ID:3j0TBTIe
>>477
ドラゴン兄弟

479 :HG名無しさん:2015/11/25(水) 11:21:01.68 ID:ieiZ7cC/
>>463
お前はまず病院行ってこい

480 :HG名無しさん:2015/11/25(水) 11:23:07.89 ID:T0lGKKP6
>>479
お前はまず流れを読んでから発言する癖をつけろ

481 :HG名無しさん:2015/11/25(水) 11:31:56.46 ID:R76vRyHE
十年ぶりにファイアードラゴンを買ったの者です
ミニ四駆のボディって小さくなりました?
エアインテークに穴あけれないくらい小ささに戸惑っております

482 :HG名無しさん:2015/11/25(水) 11:35:42.57 ID:9FkK4J1i
>>481
君が大きくなったんだよ

483 :HG名無しさん:2015/11/25(水) 11:37:21.30 ID:QXP7Sk+y
>>481
手が大きくなったか老眼が進んだだけなので問題ないよ

484 :HG名無しさん:2015/11/25(水) 12:44:18.72 ID:8FZybDUT
クラスの友達に誘われてミニ四駆買うことになりました
町田にあるお店で今週末走らせるらしいです
調べてみたもののよくわからなかったのですが
MAとMSならどっちを選ぶ方が良いのでしょうか
それとタイヤは中径と大径のどちらが良いのでしょうか

485 :HG名無しさん:2015/11/25(水) 12:58:38.07 ID:T0lGKKP6
MAシャーシなんだけどブラストアローの初心者パックみたいなキット買えばそれでいいよ

486 :HG名無しさん:2015/11/25(水) 13:34:38.45 ID:zvVCWOtf
フルカウルミニ四駆No.29 スピンバイパーは絶版ですか?

487 :HG名無しさん:2015/11/25(水) 13:54:39.79 ID:IspBjaGd
町田ってアソコか

488 :HG名無しさん:2015/11/25(水) 14:52:45.48 ID:gz33saWn
スライドダンパーの調整について質問なんですがスライドの硬さはどれ位がベターでしょうか?

デジタル対策に導入を考えているのですが近辺の店のコースではテストにならなくて…

489 :HG名無しさん:2015/11/25(水) 15:43:06.88 ID:Fa9MQOO5
>>486
そうだよ
欲しかったらオクにあるよ

490 :HG名無しさん:2015/11/25(水) 16:07:37.83 ID:zLmSPeRp
中径ってなんだよ
外形26ミリと31ミリ以外にあんのか(´・ω・`)

491 :HG名無しさん:2015/11/25(水) 16:30:37.80 ID:jO/6FM4Q
ピン打ちするときの穴ってホントに2.8ミリ?!

硬すぎてスペーサーが埋め込めないんだけど…

2.9でもキッツキツなんだけどみんなほんとに2.8なの?!

492 :HG名無しさん:2015/11/25(水) 16:43:04.73 ID:3j0TBTIe
>>491
1ミリデカく無い?
φ1.9でいいよ

493 :HG名無しさん:2015/11/25(水) 16:43:24.14 ID:zLmSPeRp
この2台で比べてみた(´・ω・`)
ローハイト&超速ギアのほうが速いけど、大径に超速ギアを入れたほうが速い。
問題なのはチューンモーターを入れたところ大径はほぼ確実にコースアウトするが、
ローハイトだとたまにコースアウトするぐらい。
http://img3.imepic.jp/image/20151125/594790.jpg?97f769e2f9f796193a7fe3150916ad1b

494 :HG名無しさん:2015/11/25(水) 16:44:23.47 ID:3j0TBTIe
>>492
あ、スペーサー入りか
すまぬ

495 :HG名無しさん:2015/11/25(水) 16:50:06.34 ID:cNY+Y5lt
ピン打ちもいろいろあるからなあ
スペーサーなしの人もいるし

496 :HG名無しさん:2015/11/25(水) 17:08:11.27 ID:nw64vuo9
>>493
ビートマグナムかっこいい

497 :HG名無しさん:2015/11/25(水) 18:09:45.16 ID:GbAGNTvC
>>465
被害者だけど証拠がないので匿名の2ちゃんで叩きますってか
まず人に鍵を投げつけるお前の友達がおかしい
そこら辺のDQNみたいな集まりか?
お前の友達がそいつハメてる可能性もあるわな
証拠がない時点で妄想と思われても仕方がないんだよ?

498 :HG名無しさん:2015/11/25(水) 18:32:08.25 ID:Whp4znic
1ヶ月ほど前、子供にミニ四駆を買ってあげたのがきっかけで自分がハマッてしまったしまった親父です
前のタイヤが中径ホイールで後ろのタイヤが大径ホイールのミニ四駆を見たことがあるのですが、
あれって前後タイヤの回転差はどこで吸収しているのでしょうか?
またどんなご利益があるのでしょうか?

499 :HG名無しさん:2015/11/25(水) 18:32:10.59 ID:8FZybDUT
>>485
ありがとうございます
今から買いに行ってきます

500 :HG名無しさん:2015/11/25(水) 18:58:30.42 ID:jO/6FM4Q
>>494
スペーサーなしのピン打ちだとやっぱ1.8の穴に2.0のモーターピンをカッチカチの圧入しないと支持部が弱いものなのかな?

俺はスペーサー入りでしかピン打ちしたことなくてさ。
今回が初めてだったんだ。
そのスペーサー入りのピン打ちですらまともにできないんだけどね…

501 :HG名無しさん:2015/11/25(水) 19:32:50.35 ID:ad2izONX
>>498
中径ホイールにワンウェイ使えば回転差を吸収できる
ご利益としては見た目ぐらいだと思うが主流のセッティングではない

502 :HG名無しさん:2015/11/25(水) 19:43:48.59 ID:3oPHS9q7
>>497
証拠がないのはそいつが鍵を盗んだのは高校の時の話だからな。
高校の時の話って言ったって、泥棒がミニ四駆始めるって言うんなら、注意喚起するのは旧同級生の役目だろ。

503 :HG名無しさん:2015/11/25(水) 20:03:18.72 ID:bNnbfdWq
>>502
・証拠がない=無罪
・対象が絞れないので注意喚起になっていない
・広場にピット広げる時点で泥棒対策なんて当然している

はい次

504 :HG名無しさん:2015/11/25(水) 20:11:34.61 ID:j0DKyjAR
何件か回ったのですがスターターセット?は品切れで買えませんでした
代わりに店員さんが薦めてくれたシューティングプラウドスターとファーストトライセットと
トルクチューンモーターと大径タイヤのセットを買ってきました
走らせるのが今から楽しみですありがとうございました

505 :HG名無しさん:2015/11/25(水) 20:27:34.95 ID:GbAGNTvC
>>502
まあ知らんけども・・・
何か変な使命感に囚われてるんか?
警察行って証拠出せないおかしな人と思われるぜ

506 :HG名無しさん:2015/11/25(水) 20:32:42.20 ID:qAmysjFc
>>504
いいチョイスですね
楽しんでください

507 :HG名無しさん:2015/11/25(水) 20:45:03.62 ID:UwGKvyEt
シューティングプラウドスターって限定品?
カタログに載ってないんだよね

508 :HG名無しさん:2015/11/25(水) 20:51:35.19 ID:JjmRiDA5
>>500
ピン打ちは1.9でいいよ1.8なんてまず入らないし圧入しすぎでクラック入る

509 :HG名無しさん:2015/11/26(木) 01:08:20.25 ID:iLbke8kC
ミニ四駆買ったら中空シャフトとゴールドターミナルと丸穴ベアリングとモーター
は一応買っておいたほうがいいってのを見てとりあえず買いました。
明日13mm2段アルミとプラつき19mm2セットとタイヤを買う予定なんですが
買ったときについてるホイールに入るタイヤだとどれが一番おすすめですか?

510 :HG名無しさん:2015/11/26(木) 01:22:49.13 ID:Nc4BSNYm
>>509
タイヤのサイズが分からないから何のミニ四駆を買ったのか教えて

511 :HG名無しさん:2015/11/26(木) 01:34:05.71 ID:s3vEhbo0
>>509
丸穴はゴミ箱に置いといて620ベアリングを買い直してね

512 :HG名無しさん:2015/11/26(木) 02:09:49.71 ID:osWHXlv+
>>509
ローハイトハード1択。引っ張ってよし、削ってよし。
マルーンのスーパーハードは引っ張りにくいし滑り過ぎる。
無ければ次点でカラーローハイト。

513 :HG名無しさん:2015/11/26(木) 02:46:27.41 ID:yt9o9Kfz
ブラウドスターって4:1だろ
ギア買った方がいいって

514 :HG名無しさん:2015/11/26(木) 02:52:20.86 ID:yt9o9Kfz
丸穴ベアリングってガタガタだからキットのプラのほうがまだいいだろ(´・ω・`)
だがガタガタの分よく回るからJCJCだとちょっと速い気もする

515 :HG名無しさん:2015/11/26(木) 04:19:36.08 ID:PIJrbC9T
沸騰したじっぽおいるで脱脂すると早くて確実(´・ω・`)

516 :HG名無しさん:2015/11/26(木) 04:26:53.65 ID:uVBYrkom
ハイテックの充電器ってパンチのきいた充電出来ます?
ネオチャン純正から乗り換えようか
来月発売の新ネオチャンの充電器にしようか迷ってます

517 :HG名無しさん:2015/11/26(木) 04:29:43.56 ID:PIJrbC9T
育成できない純正充電器なんてたかが知れてる(´・ω・`)

518 :HG名無しさん:2015/11/26(木) 06:16:27.18 ID:iLbke8kC
>>510
ヒートエッジです。
>>511
脱脂しなきゃいけないやつですかね、慣れてきたら買います。
>>512
アマゾンとかだと1000円ぐらいするやつですか?黒で側面に黄色や白の英字がはいってるの

519 :HG名無しさん:2015/11/26(木) 06:25:42.65 ID:PIJrbC9T
脱脂粉乳(´・ω・`)

520 :HG名無しさん:2015/11/26(木) 06:45:00.34 ID:BNe4Gy8P
前に19ミリって上級者向けですか?
やっぱり初心者は13-12ミリのゴム付きのほう?
19ミリプラなしディッシュと19ミリプラ付きの普通のならどっちがいいかな?

521 :HG名無しさん:2015/11/26(木) 06:48:24.89 ID:PIJrbC9T
∩ ∩ 
(≧ω≦)
∧_∧
(≧ω≦)

522 :HG名無しさん:2015/11/26(木) 06:48:52.81 ID:fU3P7Rix
俺の友達に俺のガンブラスターのマスダンパーの位置と量がおかしいから無視出来ないレベルで空力が必要になってくるって言われた。
マスダンパーが8個でサイドが地上高30mm、リアが地上高22mm、30mm、37mmなんだけどさ、
そんなに重りつけたら慣性の法則でコースアウトしやすくなるし、後ろが重すぎて遅いし、ジャンプ台で大ジャンプするんだって。

知恵袋でFMシャーシで検索したら揚力が発生するからサイドガード切り取りたいって言うのが居たんだけど、どういうこと?

523 :HG名無しさん:2015/11/26(木) 06:49:24.35 ID:PIJrbC9T
男は黙ってゴムなし(´・ω・`)
出来ちゃったら産めば良い

524 :HG名無しさん:2015/11/26(木) 07:29:06.52 ID:mWMu0gx/
>>520
13-12の二段だったらゴムリンの有無は問わんよ。どっちも良い物
みんなゴムリンなし使ってるけど二段アルミのゴムリンは姿勢が崩れたときだけゴムが当たるいいとこ取りのアイテム

フロントに19mm使うならなるべく使い込んだオールアルミで
新品オールアルミは滑ってLCクリアできないかも
フロントプラリンはやめたほうがいい。あれはリア用

525 :HG名無しさん:2015/11/26(木) 07:47:09.04 ID:GH6sO7tf
>>524
> フロントに19mm使うならなるべく使い込んだオールアルミで
> 新品オールアルミは滑ってLCクリアできないかも
> フロントプラリンはやめたほうがいい。あれはリア用

だから初心者が初心者に答えるなと

526 :HG名無しさん:2015/11/26(木) 08:20:12.63 ID:GHaw3E1s
>>520
普通につけると全長が厳しくなる
リアブレーキが後ろに伸ばせないし、フロントブレーキも不満足
全長を最大限に生かすならいろいろ工夫する必要がある

527 :HG名無しさん:2015/11/26(木) 08:28:24.85 ID:OZ+Gk/C+
>>525
上級者様の解説御願いします

528 :HG名無しさん:2015/11/26(木) 08:46:53.59 ID:fyJhlFlW
>>525
だからツッコミじゃなくてあんたみたいな上級者が教えてやれよ

529 :HG名無しさん:2015/11/26(木) 09:15:00.41 ID:PIJrbC9T
まぁフロントに-9ミリとか付ける目的を考えたら大概はフロントタイヤに近づけてセットするだろうこら全長はあまり気にしなくて良いね!
デジタルの衝撃緩和やコースの継ぎ目対策が主な理由だからゴムつきも視野に入るよね
使い古しのオールアルミは噛むけどスラストの問題だからなぁ
それに摩擦抵抗が大きいと逆に遅くなるしローラーか歪んでたら意味もないし


(´・ω・`)

530 :HG名無しさん:2015/11/26(木) 10:07:19.41 ID:jIiifTF+
>>529
雑魚の回答は必要ねえってよ

531 :HG名無しさん:2015/11/26(木) 10:19:59.80 ID:63eSLZNb
次からは"クズが質問者や回答者を煽って上級者気分を味わうスレ"に改名しよう

532 :HG名無しさん:2015/11/26(木) 10:26:43.32 ID:jIiifTF+
「ヘタクソの顔文字がドヤ顔でつまらん日記をダラダラ書くスレ」でも立ててあげようか?

533 :HG名無しさん:2015/11/26(木) 11:17:10.57 ID:PIJrbC9T
上級者気取りのヘタレが持論を語るスレだろw

534 :HG名無しさん:2015/11/26(木) 11:22:56.18 ID:63eSLZNb
ここに粘着してるあのクズ、似非上級者なのがバレるのが怖いからいつも持論展開せず煽って逃げるだけなんだよな

535 :HG名無しさん:2015/11/26(木) 11:22:57.39 ID:jIiifTF+
ブーメランが刺さってますよ

536 :HG名無しさん:2015/11/26(木) 11:59:48.73 ID:DXLMTUTz
いちいち触るなよ

537 :HG名無しさん:2015/11/26(木) 12:06:29.02 ID:gerq4nhn
NGID:jIiifTF+

538 :HG名無しさん:2015/11/26(木) 12:23:12.37 ID:X1mQYqeI
なんで俺なんだよ

539 :HG名無しさん:2015/11/26(木) 12:24:57.71 ID:X1mQYqeI
すまん誤爆

540 :HG名無しさん:2015/11/26(木) 12:26:16.20 ID:spiiFehE
お前誰だよ

541 :HG名無しさん:2015/11/26(木) 12:40:12.23 ID:PIJrbC9T
僕は小巻(´・ω・`)42歳のミニ四駆歴30年

542 :HG名無しさん:2015/11/26(木) 13:47:19.62 ID:uaA1eevF
537 名前:HG名無しさん [sage] :2015/11/26(木) 12:06:29.02 ID:gerq4nhn
NGID:jIiifTF+

538 名前:HG名無しさん [sage] :2015/11/26(木) 12:23:12.37 ID:X1mQYqeI
なんで俺なんだよ

543 :HG名無しさん:2015/11/26(木) 14:02:09.23 ID:P7+/58sH
・ヘタクソ
・顔文字
・つまらん日記
このキーワードに一致する人物はボトムズ関連スレのキチガイオッサン

544 :HG名無しさん:2015/11/26(木) 14:10:18.80 ID:dKqLwyJo
むせる

545 :HG名無しさん:2015/11/26(木) 14:32:45.42 ID:qLy33489
ターンピックが冴えているな

546 :HG名無しさん:2015/11/26(木) 15:04:32.12 ID:gerq4nhn
>>542
ID変えて自演?

547 :HG名無しさん:2015/11/26(木) 15:20:08.54 ID:PIJrbC9T
プラズマダッシュ良いねぇ
音がかっこよすぎる(´・ω・`)

548 :HG名無しさん:2015/11/26(木) 15:43:37.33 ID:xBqR2RdA
質問スレで雑談してるゴミども

549 :HG名無しさん:2015/11/26(木) 17:05:03.43 ID:tNR6+h+W
FRPだけでバンパーレスって作れませんか?s2です

550 :HG名無しさん:2015/11/26(木) 17:19:07.16 ID:PmjNYk7W
バンパーレス化に素材は関係ありません

551 :HG名無しさん:2015/11/26(木) 18:22:45.24 ID:zf4/69+u
>>525
反論待ってます
ちゃんと答えてね

552 :HG名無しさん:2015/11/26(木) 19:35:05.94 ID:x30Bblj5
>>551
それでは反論:
19mmローラーをフロントに使うのは上級者でなくてもいい
プラリンをリヤに限定することはない
初心者なら積極的に試して適切な配置を追及しよう

553 :HG名無しさん:2015/11/26(木) 19:41:33.86 ID:TG5aOCZj
反論になってないよ

554 :HG名無しさん:2015/11/26(木) 19:45:00.19 ID:sUYCDlH7
一匹のキチガイにブンブン振り回されんでいいよ

555 :HG名無しさん:2015/11/26(木) 20:44:47.90 ID:nQCkyfLP
荒らしの思う壺ですね

556 :HG名無しさん:2015/11/26(木) 21:08:33.40 ID:gerq4nhn
文句しか言わない奴はNGに入れなさい

557 :HG名無しさん:2015/11/26(木) 21:29:24.40 ID:zf4/69+u
揚げ足取っただけかよ
NGだな

558 :HG名無しさん:2015/11/26(木) 21:44:06.65 ID:KhQFLmYo
本スレに震え声で質問に来てる上級者(初心者)がいるので助けてあげてください

559 :HG名無しさん:2015/11/26(木) 22:18:59.32 ID:AgOKe8DD
シャーシの元からあるフロントバンパーを切り取ってFRPやカーボンに変えるのにはどんな意味があるんですか?
軽くなるのか強度アップなのかなんなのかおじさんに教えてください

560 :HG名無しさん:2015/11/26(木) 22:38:22.54 ID:060z5IvW
>>559
軽量化とバンパーを低くして低重心、ローラーの位置を自由に決められる
シャーシによっては強度を目的にする場合もある
俺が思いつくのはこんなところ

561 :HG名無しさん:2015/11/26(木) 22:38:39.08 ID:GwPObbyZ
軽量化、低重心化、好きな位置にローラーを付けられる

562 :HG名無しさん:2015/11/26(木) 23:16:08.18 ID:GHaw3E1s
>>559
既存だとブレーキがつけにくい
まぁ別にマルチワイドステーでブレーキ作ってもいいんだけど

これやりだすと既製品のアンダーガードを全く使わなくなるから
初心者のうちはバンパー切らずにアンダーガードつけていろいろ楽しんどいたほうがいい
カットするとやがて「精度ガー」が襲ってくるから

563 :HG名無しさん:2015/11/27(金) 00:08:43.98 ID:pfoJcVdy
このスレって必ずキチガイが沸くよな

564 :HG名無しさん:2015/11/27(金) 00:13:32.14 ID:auLrAtyV
いちいち蒸し返さんでいいよ
おわり

565 :HG名無しさん:2015/11/27(金) 01:21:47.27 ID:zrnRJvze
>>563
そういうのはNG突っ込んで無視すればいい

566 :HG名無しさん:2015/11/27(金) 01:33:12.22 ID:XdRxS7Yk
自慢のマシンをうつすスレは無いですか

567 :HG名無しさん:2015/11/27(金) 01:34:54.59 ID:XdRxS7Yk
NGってどうやるの

568 :HG名無しさん:2015/11/27(金) 03:41:27.29 ID:EBIiP4kF
>>566
無いなら立てればいいじゃない?どうなるかは知らないけど

569 :HG名無しさん:2015/11/27(金) 04:51:26.48 ID:WB5Jl6XI
バンパー切って重心下げてコーナリングの踏ん張りを良くしようという魂胆なのにローラー位置が低すぎて姿勢が崩れてるやつ多いよね(´・ω・`)

570 :HG名無しさん:2015/11/27(金) 05:59:56.91 ID:LfUDLQc+
ミニ四駆スレで
COとかLCとかJCJCとか略語(暗号?)みたいなのがよく出てくるのですが
解読一覧表みたいなものはどこかにありますか?

571 :HG名無しさん:2015/11/27(金) 06:04:45.71 ID:OmXFjLUI
折れるから2枚FRP重ねてシャーシに装着したほうがいいと聞いてやってみたのだが
フロントはミニ四駆のボディがあたるし
リアはポールリンクマスダンパーのネジが浅くしかシャーシに入らない
1枚じゃダメ?折れるから1枚ならカーボンらしいけどないしあっても超高いよ

マルチワイドリヤは、例えば右側なら長い丸穴の右の穴?右から3番目の穴?から
シャーシ通して19ミリ装着すれば大会出たとき車検?とやら問題ないですか?
1番右や2番目だとダメですよね?

572 :HG名無しさん:2015/11/27(金) 06:25:15.87 ID:ryywkTcJ
>>571
FRP一枚でもそんな簡単に折れる物ではありませんよ
バンパーレスのフロントにFRP一枚だと、付け方によっては捻れ剛性不足でスラストが抜ける原因にはなりますけどね
ローラーは左右取り付けてみて、全幅が105_以内であれば車検は通ります

573 :HG名無しさん:2015/11/27(金) 06:43:15.73 ID:ZJcw1Qsy
FRPだろうがアルミだろうがCOしなければ折れない。
パワーソースが進化してないんだから最高速は20年前と大差ない。
初心者のうちはガチガチのカーボンよりも手で捻ってスラスト調整
できるアルミステーで挙動を研究する事をお勧めする。

574 :HG名無しさん:2015/11/27(金) 08:26:30.84 ID:+aS9pW7W
>>570
順に
コースアウト
レーンチェンジ
ジャパンカップジュニサーキット
略語一覧は無いと思われる

575 :HG名無しさん:2015/11/27(金) 08:45:10.31 ID:Innd/UXH
>>570
例えばFRPも略語なわけだが
個人個人で認識に差があって
確たることはいえないものなので
ふいんきで認識したらどうかと思う

半年ROMってろとかきこむと
ROMって何ですかとなってきりがない

576 :HG名無しさん:2015/11/27(金) 09:36:50.00 ID:d+U3Tcfo
冬休みにはちょっと早いんだがなあ

577 :HG名無しさん:2015/11/27(金) 09:58:40.18 ID:uX75orDX
FRPを略語として捉えてるとかただの揚げ足取りだな
よく使う略語に個人の認識の違いなんか無いし
答えてやったら終わりでいい話

578 :豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ :2015/11/27(金) 11:56:53.00 ID:tULDlh2H
>570

とりあえずここでチミの分からない略語の一覧を書いてみなよ_φ(´3`)

579 :HG名無しさん:2015/11/27(金) 12:07:00.28 ID:jlYhsA/7
FRPは正式名知っている人の方が少なさそうな。。。
ファイバーリンフォースメントプラスティック

580 :HG名無しさん:2015/11/27(金) 12:10:37.39 ID:ub1Iv+J5
>>567
スレ立てもNGもわからない池沼

581 :HG名無しさん:2015/11/27(金) 12:34:22.78 ID:sF3b8US3
ZMCって何の略でしたっけ?

582 :HG名無しさん:2015/11/27(金) 12:38:53.00 ID:yJh7V2Me
ずっと
マンコ
チョップして

583 :HG名無しさん:2015/11/27(金) 12:51:20.23 ID:WB5Jl6XI
ぞっこん
まんちょに
ちんこを(´・ω・`)

584 :HG名無しさん:2015/11/27(金) 12:51:54.84 ID:1USPPrFQ
マシンを略語で書かれると分かりにくい時がある

585 :HG名無しさん:2015/11/27(金) 13:02:28.37 ID:cyRPm8Qr
皇帝太陽流星弾丸DDは勘弁してくれ

586 :HG名無しさん:2015/11/27(金) 13:14:11.30 ID:8xn37v8c
略称じゃないからそれは

587 :HG名無しさん:2015/11/27(金) 13:41:30.74 ID:HAu6xgXF
鬼畜立体コースに最適なホイール&タイヤってやっぱり小径かローハイトなのかな? 
大径だとブレーキかけて飛んで着地した後の加速とかがクソ遅い気がする…

588 :HG名無しさん:2015/11/27(金) 14:13:46.31 ID:heG9elBN
>>587
コースが冷える寒い時期とかマルーン使ってグリップ足りないと径に関わらずそうなる
径だけの話なら鬼畜立体は大径より26.5mm径以下のペラが一番いいと思うよ
ハーフはグリップ無いタイヤ使ってると下手したら通常幅より遅くなる

589 :HG名無しさん:2015/11/27(金) 15:30:15.62 ID:HAu6xgXF
>>588
カーボンのローハイトホイールについてきた灰色のハードタイヤをハーフにして使ってもなんか加速力が足りないんだよ。
冬場は前後ノーマルでちょうどいいくらいなんかな?!

590 :HG名無しさん:2015/11/27(金) 15:46:54.82 ID:cUv5NG4l
4輪グリップすれば速いという錯覚

591 :HG名無しさん:2015/11/27(金) 15:53:46.22 ID:d+U3Tcfo
>>588
艦これ歴5年みたいな話だね

592 :HG名無しさん:2015/11/27(金) 15:58:59.69 ID:WB5Jl6XI
逆に今一番グリップするタイヤとはなんだろうね

593 :HG名無しさん:2015/11/27(金) 16:14:47.36 ID:cUv5NG4l
>>592
レストンスポンジ

594 :HG名無しさん:2015/11/27(金) 16:21:33.41 ID:yJh7V2Me
ローハイトペラを裏返して履く通称 裏履き

ごめん適当に考えた

595 :HG名無しさん:2015/11/27(金) 16:25:05.64 ID:QzFoCrWh
>>592
昔のスポンジとかを含めても今売ってるレストンスポンジが最強グリップな気がする

596 :HG名無しさん:2015/11/27(金) 16:27:27.63 ID:LhmfQAK2
ソフトスリックかな

597 :HG名無しさん:2015/11/27(金) 16:30:19.41 ID:AAgq8V6I
MSシャーシのMSってなんの略だっけ
ミッドシップ○○シャーシ?
それともMSでミッド・シップの略?

598 :HG名無しさん:2015/11/27(金) 16:32:51.89 ID:yJh7V2Me
MSモビルスーツ MAモビルアーマー

599 :HG名無しさん:2015/11/27(金) 16:50:51.17 ID:zrnRJvze
>>598
バシッ!

600 :HG名無しさん:2015/11/27(金) 17:05:02.63 ID:jlYhsA/7
>>592
一番はシリコン
ただし、埃などが付きやすく、すぐにグリップが落ちる。
次がレストン(黒)こちらは多少の埃でも安定したグリップ。
又は中空

レストンも青はあんまりグリップしない。

601 :HG名無しさん:2015/11/27(金) 18:13:12.05 ID:n9hqd/9W
トレッドパターンタイヤか
あれもグリップいいぞ
スタートでクイッって出る(´・ω・`)

602 :HG名無しさん:2015/11/27(金) 19:36:59.26 ID:ScB6228A
大径にしようと思って黒い15446スーパーX XX大径ローハイト&ホイールを勝ってきたけどAR MAには使えない?長さ72のシャフトとか必要?
ボディじゃなくシャーシにあたるんです

603 :HG名無しさん:2015/11/27(金) 19:43:34.75 ID:Ukw7gIZA
72ミリのシャフトとスペーサーみたいの要るんじゃない
長沢くんで見た気がする(´・ω・`)

604 :HG名無しさん:2015/11/27(金) 19:50:37.87 ID:ZJcw1Qsy
>>602
ARなら1,5mmのスペーサーを咬ませれば入る。
520ベア用のスペーサーが最適。
強化シャフトなら60mmでも抜けにくい。

MAは72mmとスペーサーが無いと無理。

605 :HG名無しさん:2015/11/27(金) 20:13:31.89 ID:t0rWRWS2
シャーシの干渉するトコだけ削っちゃイカンの?

606 :HG名無しさん:2015/11/27(金) 20:39:26.30 ID:a4t+NVy3
一周回ってやっぱりサイクロンマグナムがカッコ良いと思ってしまう

607 :名無し:2015/11/27(金) 22:25:37.45 ID:/uWpUe6P
ピン打ちって、長澤くんの方法ではすぐに壊れてしまうんですか?

608 :HG名無しさん:2015/11/27(金) 23:00:21.14 ID:HSoExWos
本人に聞けよ

609 :HG名無しさん:2015/11/27(金) 23:31:03.10 ID:pFtjhcXS
>>607
死ねよ

610 :HG名無しさん:2015/11/27(金) 23:44:54.87 ID:W2t16jb6
>>609
はよ氏ねよクズ

611 :HG名無しさん:2015/11/27(金) 23:53:58.45 ID:2NHh69HA
>>609
リアルキチガイ死ね

612 :HG名無しさん:2015/11/28(土) 00:06:01.38 ID:t8ss87yd
MAシャーシに大径ホイールを履かせるにはどうしたらよいのでしょうか?
もともとついていたホイール・タイヤをみるとシャーシとの隙間、特に前輪があまりないようなので
シャーシを削らないとだめですか?

613 :HG名無しさん:2015/11/28(土) 00:14:31.10 ID:O8KJ7og9
普通に無加工で付くはずだが?
まさかスーパーX用のホイール付けてないだろうな

614 :HG名無しさん:2015/11/28(土) 00:59:45.53 ID:KhkK07o4
シューティングプラウドスターとか元から大径のタイヤなんですがね(´・ω・`)

615 :HG名無しさん:2015/11/28(土) 01:59:44.05 ID:Uayd1MZr
>>612
お前が削りたかったら削ればいいし大丈夫と思えば削らなくていいだろ馬鹿なのかよ?

616 :HG名無しさん:2015/11/28(土) 02:06:47.05 ID:uDeJyNcF
何こいつ。それが分からないから質問してるんじゃないの?

617 :HG名無しさん:2015/11/28(土) 02:08:52.52 ID:TjFONqwD
確かにMAはフルカウルっぽいボディばっかだな
ポリカでやってるやつには気づかない疑問だ

618 :HG名無しさん:2015/11/28(土) 02:13:22.50 ID:lKht4pqs
自慢のマシンをうつすスレとかないの?
お前らのマシンを見せてみろ(´・ω・`)

619 :HG名無しさん:2015/11/28(土) 02:17:42.47 ID:VqbgQmJL
>>617
ボディーに、じゃなくてシャーシに当たりそうってよ
>>612
もともとついてたホイール・タイヤなんでしょ?
それなら大丈夫じゃない?

620 :HG名無しさん:2015/11/28(土) 02:51:18.83 ID:FRRUsY9o
補強プレでブレーキとマスダン作る場合、下からマスダンのために通した30mmビスの頭が
ブレーキスポンジより先に地面にあたってしまうんだがどうすればいいですか?

621 :HG名無しさん:2015/11/28(土) 03:06:00.75 ID:KhkK07o4
>>618
こんなとこに晒したらステーションで走らせられなくなるじゃないか(´・ω・`)

622 :HG名無しさん:2015/11/28(土) 03:29:48.84 ID:ZYs44JT/
>>620
・ブレーキ二重貼り
・ブレーキ部分にFRPを貼る
・皿ビスにする

お好きなのでどうぞ

623 :HG名無しさん:2015/11/28(土) 04:46:54.16 ID:KhkK07o4
いやいや、その前にサイドのステーの高さは意図的に下げてない限り見当がつくだろw
単純にブレーキ取り付けようのプレートのたかさが

624 :HG名無しさん:2015/11/28(土) 05:05:48.21 ID:UI4Lwh30
ファーストトライセットはトラスビスになってるけど
7ミリビスに大ワッシャーのほうが衝撃吸収的にいいって聞いたんだけどどっちでFRP固定するべきかな?

リアで下から40ミリビスでスプリングワッシャ+スペサ+19ミリ+スペサ+シャシ+FRP+スペサ+19ミリ+ワッシャ
でやってみたけどスプリングワッシャいらない?
FRPの上に大ワッシャ必要なんですか?

625 :HG名無しさん:2015/11/28(土) 05:23:03.96 ID:KhkK07o4
ビスにかかる負担を点で受け止めるか面で受け止めるかでワッシャーは決めろよ
スプリングビスは緩んだら困るものに接する部分に付けると考えれば良い
けどベアリング系のローラーに直に触れる場所だと回転が悪くなる事もあるからね(´・ω・`)

626 :HG名無しさん:2015/11/28(土) 06:00:01.41 ID:ub5VWp97
ちょっと小耳に挟んだことなんだけど、sfmに軽量超速、スプリントってありなの?
扱いづらいし、破損も恐いと思うんだけど。

627 :HG名無しさん:2015/11/28(土) 06:28:52.37 ID:KhkK07o4
僕は灰色ギアに教会シャーシ、プラズマダッシュなんどけどレストンでもホイールスピンしまくるせいかスピードはイマイチ
音を楽しむもの(´・ω・`)

628 :HG名無しさん:2015/11/28(土) 07:37:56.25 ID:PBKE5K5F
>>620
3ミリドリルで軽くえぐれば皿ビスでなくともビスの頭は埋め込める。

>>624
ネジが緩まない限りにおいてワッシャの径はあまり関係ない。
従ってワッシャよりもロックナットを上手く活用しよう。

>>626
レギュには違反するが構造的には使える。
破損のリスクはTZシャーシと変わらない。

629 :HG名無しさん:2015/11/28(土) 09:05:57.88 ID:ggVs612v
オフセットトレッドタイヤは接地面が小さいですがグリップ低下に繋がるのでしょうか?
オフセットトレッドタイヤの欠点があれば教えてください

630 :HG名無しさん:2015/11/28(土) 09:58:04.93 ID:PBKE5K5F
オフセットトレッドは接地面が狭くてタイヤの抵抗は減らせるが
接地面が不規則になりがちで結果的に直進性に乏しくジャンプで
曲がって飛ぶ可能性が高い。

接地面をある程度の幅と径に削れば問題は解消する。

631 :HG名無しさん:2015/11/28(土) 10:00:20.03 ID:FTVipZU5
>>629
オフセットもバレルも共通点はタイヤ断面が尖ってって横の動きに対して弱い
対してノーマルの接地面世紀が平坦なタイヤは横にも縦にも滑りやすい傾向にある
例えば新品の消しゴムを直角に紙にこすりつけるのと角が取れて丸くなってる状態で
紙にこすりつけるのとどっちが抵抗になるか
ピンスパイク履いたラリーカーとF1の差と考えろつよく分かる
フラットで試すと解るけどオフセットは直線は速いけどコーナーだと遅い
コース次第でグリップしやすいタイヤとしにくいタイヤを使い分けるのが最速
F1でもラリーでも走路の状態でタイヤを使い分けることで速さに違いが出れる

632 :HG名無しさん:2015/11/28(土) 10:01:38.20 ID:evmTeqDg
>>628
SFMに軽量超速は違反じゃないだろ

633 :HG名無しさん:2015/11/28(土) 10:24:53.35 ID:ggVs612v
>>630
分かりやすい回答ありがとうございます

>>631
回答ありがとうございます
普通のタイヤの方が滑るのですか?
グリップ小→摩擦小→滑る→コーナーで滑って早く曲がれるって認識でしたが間違っています?

634 :HG名無しさん:2015/11/28(土) 11:55:19.07 ID:a9EYV9Aj
>>628
初心者は回答するなとあれほど…

635 :HG名無しさん:2015/11/28(土) 11:58:55.48 ID:YTH/jK1m
直線で稼いだ速度をコーナーで殺す4グリかコーナーで滑らせて惰性を使って走る2グリか
高速立体だと4グリでいいんだろうけど、テクニカルだと4グリは遅いかな

636 :HG名無しさん:2015/11/28(土) 12:09:31.71 ID:MoGTDgD6
>>634
モブは黙ってるかそれが出来ないなら死んでろ

637 :HG名無しさん:2015/11/28(土) 12:53:22.97 ID:ul8FKHJE
キレイにインリフトさせて二輪走行すれば、
ハイグリでもコーナー遅くなんないよ。

フラットは知らんけど、立体で理想のタイヤは、固くてグリップが良いタイヤ。
現在は跳ねないことを重視してるから、グリップが悪くても固いタイヤが使われている。

固いタイヤが跳ねないのは、マスダンパーにエネルギーを伝えやすいからね。
軟らかいタイヤは、凹んで戻る時に車体が跳ねる。

グリップがイイとコーナー遅いって言う人は、
チューン系しか使えなかった昔を引きずってると思う。

638 :HG名無しさん:2015/11/28(土) 13:19:36.42 ID:t8ss87yd
スミマセン教えてください
シャフトからからホイールが抜けやすくなり、走行するごとにベアリングを失ってしまいます

「瞬間接着剤で固定」以外でホイールを抜けにくくする方法は無いでしょうか? 

639 :HG名無しさん:2015/11/28(土) 13:20:37.51 ID:a9EYV9Aj
>>636
鍋ネジの頭が完全に埋まるまでザグったら強度ヘロヘロ

頭の接触面積よりも呼びの長さの問題

もちろんSFMに軽量超速はレギュ適合

素人が削るよりタミヤ様の成型を信じてひと茹でして歪みを取れば十分

よって全部嘘
わかったか雑魚

640 :HG名無しさん:2015/11/28(土) 13:25:59.25 ID:KhkK07o4
>>638
ちみは勘違いしてるようだが瞬着を流すってのは接着するという意味ではなく瞬着を固めてネジ山を応急処置で作るという意味だよ(´・ω・`)

641 :HG名無しさん:2015/11/28(土) 13:49:03.13 ID:ukgbc3Aj
>>638
すぐ抜けるようなホイールはすでに寿命
あとはホイール貫通を覚えよう

642 :HG名無しさん:2015/11/28(土) 13:56:15.83 ID:ztmKj+1w
>>640
ホイールはネジ止めじゃないんですが頭が沸いてるのかな?

643 :HG名無しさん:2015/11/28(土) 14:14:52.59 ID:7+UXQGKv
>>638
シャフトの先を油性マジックで塗る

644 :HG名無しさん:2015/11/28(土) 14:21:11.46 ID:a9EYV9Aj
応急ならペンでも瞬着でもシャフトをコーティングして太らせる
ホイールはどうせ死んでるからきにするな

645 :HG名無しさん:2015/11/28(土) 14:50:25.87 ID:+ZaUX1HM
>>638
嫌気性接着剤をお薦めする。
永久接着タイプでも力いっぱい引き抜ける。

646 :HG名無しさん:2015/11/28(土) 15:00:11.92 ID:KhkK07o4
>>642
知らないんならレスらないほうが良いよ(´・ω・`)
否定をすることが上級者だとでも思ってるの?

647 :HG名無しさん:2015/11/28(土) 15:14:00.65 ID:KhkK07o4
ゆとりピン打ちと同じ仕組みだよね(´・ω・`)
2ミリの穴に瞬着流して埋めて1.9ミリの穴を開けてピンを打ち込むのと
それをホイールとシャフトでやるんだね
注意点は手を抜いてシャフトに瞬着を着けて太くしようと考えないこと
ベアリングとギアが安全に回収できなくなるからね(;つД`)

648 :HG名無しさん:2015/11/28(土) 15:43:35.23 ID:ul8FKHJE
シャフトを貫通させて、外側に出っ張った部分の根元に瞬間接着剤を一滴。
走行中は取れないし、外したい時は普通に外せる。

649 :HG名無しさん:2015/11/28(土) 15:49:24.50 ID:mvcnr/Mv
素人質問ですまないが、貫通してはみ出た先だけ螺子切してロックナットで止めるとか出来るの?

650 :HG名無しさん:2015/11/28(土) 15:54:44.69 ID:LNho1yGS
できるけど必要ない
貫通してユルユルのホイールは使わないほうがいい

651 :HG名無しさん:2015/11/28(土) 15:58:40.69 ID:mvcnr/Mv
なるほどありがとうです

652 :HG名無しさん:2015/11/28(土) 15:59:53.33 ID:mvcnr/Mv
ゆるゆると言うことはナット止めしようがブレがあるということか

653 :HG名無しさん:2015/11/28(土) 16:03:39.63 ID:9may2CY7
ブレるようなホイールは使うなってことだよ

654 :HG名無しさん:2015/11/28(土) 16:09:48.02 ID:/0nm40JK
ホイール貫通はシャフト穴より小さい穴(1.8mmくらい)を空けてシャフトを通すから堅く固定される
これが走行でズレるようなら寿命

655 :HG名無しさん:2015/11/28(土) 17:46:26.38 ID:l1BY5P8j
スパーギアの六角穴をナメる原因は何でしょうか?
シャフトがまるで接着剤で固定されてるみたいです…

656 :HG名無しさん:2015/11/28(土) 18:04:42.66 ID:u4KeP1Eq
ブラックシャフト使ってる?
あれ細すぎてなめるよ

657 :HG名無しさん:2015/11/28(土) 18:28:07.04 ID:l1BY5P8j
>>656
ノーマルシャフトです
ブラックシャフトは何度か買ったら酷く曲がった物しか入ってなくて買うのをやめました…

658 :HG名無しさん:2015/11/28(土) 18:48:59.12 ID:MtWpxAFg
ブラックって細いのかよ
1.99のシャフトチェッカーにすら引っかかるんだけど

659 :HG名無しさん:2015/11/28(土) 18:52:52.68 ID:KhkK07o4
僕の作った簡易シャフトチェッカーはボールがダメになった620ベアリングを12個珠繋ぎにして棒状で固定したもの(´・ω・`)
完璧な精度ではチェック出来ないけどかなり高いレベルで仕分けが出来るからお薦めだよ

660 :HG名無しさん:2015/11/28(土) 19:04:20.15 ID:t8ss87yd
>>640ありがとうございました
結局、シャフトにオイルを極薄く塗って
その上から瞬間接着剤をほんの少しつけてホイールに嵌めたら
瞬間接着剤がシャフトの六角形の形にうまく固まったのか
新品時の締まり具合になりました
これならまだまだ戦えそうです

御礼まで

661 :HG名無しさん:2015/11/28(土) 19:43:55.10 ID:qPiF1RJq
ブラックは細くはないだろ。

中空が1.97
ブラックが1.99
チタンが2.00

662 :HG名無しさん:2015/11/28(土) 19:50:47.15 ID:sqRgpPCJ
ブラックはロットによって個体差が大きすぎる

663 :HG名無しさん:2015/11/28(土) 19:57:20.80 ID:IBFc/nMX
>>661
中空とブラック逆や

664 :HG名無しさん:2015/11/28(土) 19:58:34.31 ID:Fdfe0/yM
中空で使ったホイールにブラック強化刺すとブカブカになるんだが

665 :HG名無しさん:2015/11/28(土) 19:59:52.24 ID:0qoJPzWJ
売ってる状態で外から見ただけで曲がってるのが分かるのすらあるね

666 :HG名無しさん:2015/11/28(土) 20:15:57.28 ID:KhkK07o4
曲がった中空シャフトを有効活用w
なんかいいネタないかな

667 :豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ :2015/11/28(土) 20:37:27.85 ID:M5Xol0to
瀉血に使えるよ_φ(・_・

668 :HG名無しさん:2015/11/28(土) 21:11:57.57 ID:O8KJ7og9
パーツを店にぶら下げてると、自称上級者どもが選別とか言ってグニグニ力入れて曲げてくからな

669 :HG名無しさん:2015/11/28(土) 21:50:55.97 ID:VNkdviYa
>>661
これはガチ?

670 :HG名無しさん:2015/11/28(土) 21:56:33.92 ID:u1KHTEPc
>>667
今どき瀉血て
読み方すらわからん奴多いだろw

671 :HG名無しさん:2015/11/28(土) 22:24:54.91 ID:Nx9MIVrt
強化ブラックって曲がってる?捻れてるのはあるけど

672 :HG名無しさん:2015/11/29(日) 00:31:36.95 ID:P0HH4u/b
捩れと曲がるは違うからな
ブラックシャフトは捩れだ

673 :HG名無しさん:2015/11/29(日) 00:41:54.66 ID:9wEU3Oj8
よじれてるのはデフォルトで
その上でほとんどが曲がってるという話をしてるんだが

674 :HG名無しさん:2015/11/29(日) 01:47:55.04 ID:M4hss2oC
>>659
俺は520でやってるけど結構いいよね

675 :HG名無しさん:2015/11/29(日) 07:24:03.75 ID:A9Rannj5
今日の品川シーサイドフォレストに行こうとおもっているのですが、
午後から行っても限定品買えるものでしょうか?ステーなんですが。
朝行かないと無理なものですか?

676 :HG名無しさん:2015/11/29(日) 07:41:22.25 ID:1ZYgDuNq
>>675
最近は売り切れは無いけど品川だから何人来るか判らない。
長蛇の列になると整理券が出るらしいが出なければ以前のような2時間待ちも有り得る。

677 :675:2015/11/29(日) 07:59:28.58 ID:A9Rannj5
>>676
そうですか。最近売り切れないとのことなのでとりあえず行ってみます。
ありがとうございます。

678 :HG名無しさん:2015/11/29(日) 09:15:45.77 ID:LMcWFAVX
MAにマルチワイドリヤ&19_2段でやろうとすると穴の位置的にシャーシとマルチ
の重なったとこしかないから、そこに40_を下から通してやってたけど
長すぎるせいかコースアウトしたときよく曲がっちゃうんですよ

毎回直してるネジ穴がダメになってシャーシだけよく買ってるんだけど
シャーシのハの字のとこ切っちゃってマルチワイドに両ネジシャフトでやったほうがいいですか?

679 :HG名無しさん:2015/11/29(日) 09:40:59.28 ID:dkpr3Fgi
切っていいです

680 :HG名無しさん:2015/11/29(日) 10:38:54.41 ID:1ZYgDuNq
ネジ穴をピンバイスで掘り足して両ネジを打ち込んでもいいぞ。

681 :HG名無しさん:2015/11/29(日) 11:23:50.33 ID:1SMm66Ba
両ねじ別に硬くないので普通に曲がるし
よっぽど重心が高いのでなければ30mmステンの方がいい

682 :HG名無しさん:2015/11/29(日) 12:46:17.12 ID:oZyAX6Pd
キャップスクリューもいいゾ!

683 :HG名無しさん:2015/11/29(日) 15:07:33.52 ID:IVfeKqyZ
両ネジはもう少し長さのバリエーションが欲しいよね
ちょっと長すぎる事が多い
短く加工しようにもネジ山が足りないし(´・ω・`)

684 :HG名無しさん:2015/11/29(日) 16:37:29.07 ID:1ZYgDuNq
ネジ山が足りなきゃダイスで切り足せば良いだろ。
普通に軟らかいなら。

685 :HG名無しさん:2015/11/29(日) 16:54:10.43 ID:6Q988VdA
普通の25ミリビスなら曲がってもペンチで直せるし
アルミパイプかぶしておけば分からん(´・ω・`)

686 :HG名無しさん:2015/11/29(日) 16:59:54.87 ID:Tss3qRv0
初心者が普通にM2のダイスなんて持ってるといいんだけど

687 :HG名無しさん:2015/11/29(日) 17:25:51.16 ID:FSygaclh
スーパー2シャーシとTZXシャーシなんですが、S2は2度のスラストプレートを付けてスラスト7度でJCJCをスイスイ走ります。
でもTZXは1度の逆スラストを付けて7度にするとLC下りでコースアウトします。デフォルトの8度でもコースアウトするので1度足した9度でやっと安定します。
なぜS2はTZXより小さいスラストで安定して走るんでしょうか?両者で付けているパーツは全て同じです。
フロントローラーの高さ、リアローラーの高さ、リアステーの取り付け位置の高さも同じです。違いはローラーベースがTZXで1mm程度長いくらいです。
ローラーの歪みやネジの曲がりはなく真っ直ぐ取り付けてあります。原因が分かりません…

688 :HG名無しさん:2015/11/29(日) 17:27:26.00 ID:h7doiKiS
vsシャーシを立体用に使いたいんだけど、剛性足りなくない?

手でちょっとひねっただけでめちゃめちゃよじれちゃうんだけど…

羽は切らないでサイドマスダンにしようと思ってるんだけど、羽の部分の下にfrpとかで補強入れて剛性高めた方がいいかな?

MAばかりいじってたから驚愕の柔らかさ。

689 :HG名無しさん:2015/11/29(日) 17:29:18.16 ID:f+td03Da
>>686
復帰して間もなく買った
「貫通ホイール」って昔の「ナット止めホイール」みたいにするのかと思ってシャフトにネジ山切ろうとしたw

690 :HG名無しさん:2015/11/29(日) 17:42:04.93 ID:FSygaclh
>>687車重はS2が111.0g、TZXが113.4gでした

691 :HG名無しさん:2015/11/29(日) 17:50:07.21 ID:7jQSecSj
>>688
立体は適度に剛性を抜いたほうがよい場合もある
MAなんかは適度かなり肉抜きしてVS並みに柔らかくする改造もある
あと剛性と強度はまた別の話だからね

692 :HG名無しさん:2015/11/29(日) 17:54:54.14 ID:IVfeKqyZ
>>688
剛性が高いと立体では跳ねやすくギア等の内部パーツに負担もかかるしメリットとは言いがたいよ
MA でもあえて剛性抜きをして柔軟性を確保するぐらいだしね
シャーシ自体の剛性はVS では特に問題ないよ 強いて言えばバンパーの付け根ぐらいかな
電池ボックスの底はそこそこ残す程度抜いてもいいぐらい
それとリアバンパーの取り付け穴はイキやすいから補強を忘れるなよ(´・ω・`)

693 :HG名無しさん:2015/11/29(日) 17:57:35.63 ID:IVfeKqyZ
軽量化のしすぎで剛性が不足するのと
剛性抜きをしてそれに伴った軽量化をするのとでは意味が違うからね
その違いの分からない自称上級者がこのスレには多いよね(´・ω・`)

694 :HG名無しさん:2015/11/29(日) 18:13:13.83 ID:O7FZtRwQ
>>687
TZ-Xのデフォルトのスラスト角は8度もない

695 :HG名無しさん:2015/11/29(日) 22:46:11.11 ID:27n2mO26
620ベアリングと固着?してるのかリヤのシャフトが抜けないんですがみなさんもこういうことあります?

696 :HG名無しさん:2015/11/29(日) 22:52:14.06 ID:KUHAYFrk
おそらくスパーギアがなめてる

697 :HG名無しさん:2015/11/29(日) 22:52:59.61 ID:DsLagkFW
ホイール抜けを瞬着で応急処置すると接着剤が染み込んで固着する事はありがち。

698 :HG名無しさん:2015/11/29(日) 22:56:08.61 ID:W26utOsy
>>695
リヤのタイヤをグッと回してみるとスパーから外れるよ

699 :HG名無しさん:2015/11/29(日) 22:59:20.24 ID:vo0p5xrb
シャフトが曲がったパターンもある

700 :HG名無しさん:2015/11/29(日) 23:17:31.61 ID:27n2mO26
>>696っぽいです
力任せ以外でどうすれば抜けます?

701 :HG名無しさん:2015/11/29(日) 23:26:44.92 ID:Sk7plawx
>>700
>>698も読めないの?

702 :HG名無しさん:2015/11/30(月) 00:31:40.78 ID:yzwTRvWs
ダブルベアリングローラーやるときってスペーサーはどっちの使うんだっけ?

703 :HG名無しさん:2015/11/30(月) 00:41:51.13 ID:ypGPTz60
>>702
シャフトに接するベアリング用
950in520なら2ミリ用

704 :HG名無しさん:2015/11/30(月) 01:25:30.47 ID:yzwTRvWs
>>703
サンクス

705 :HG名無しさん:2015/11/30(月) 02:35:58.71 ID:fUeeOmar
>>691
>>692
>>693
うーん。分かったようで分からない…
程良くよじれるのはいいってこと?
駆動系考えたらよじれない方がギアに負担かからないしタイムロスもなさそうなんだけどなぁ。
もちろん柔らかければコースにはじかれにくくなってコースアウトしにくくなるっていうのは分かるんだけどね。

VSは井桁ほど固くする必要は無いだろうけど、ペラシャ付近がよじれないようにするくらいの補強すらも必要ないってことなのかな?

まずは速さを追求したいから剛性は高めで作りたいってのもあるんだよね。

706 :HG名無しさん:2015/11/30(月) 03:57:00.13 ID:yzwTRvWs
体が堅いと怪我をしやすいからな

707 :HG名無しさん:2015/11/30(月) 03:59:52.92 ID:1Z+de1IF
s2フロント+フルカウル用FRPプレート+19AAってどうやって取り付ければ良いんですか?

708 :HG名無しさん:2015/11/30(月) 04:06:02.10 ID:yzwTRvWs
つい最近それやったわw
皿ネジでバンパーに止めないとローラーかさ上げしなきゃならないんだよな(´・ω・`)

709 :HG名無しさん:2015/11/30(月) 04:07:51.25 ID:yzwTRvWs
正規品の皿ネジに拘るんならMS のバンパーレスユニットに付いてるのが一番手軽で入手しやすく安上がりだよ(´・ω・`)

710 :HG名無しさん:2015/11/30(月) 04:15:28.51 ID:75LxMfra
>>705
立体とフラットを分けて考え

711 :HG名無しさん:2015/11/30(月) 04:28:27.17 ID:yzwTRvWs
>>705
人力でねじればシャーシはおもいきりよじれるけど走行中のミニ四駆はそこまでよじれたりはしないから問題ないよ
車体が260グラムとかってんなら考えものだけどな
横方向によじれるのは無意味だけど縦や斜めは必要
MA なんてモーター周辺のフレームの上半分に縦に切り込みを数ヶ所入れて衝撃を逃がすぐらいだからね
今の立体はMAだと堅すぎるんだよね
ARでさえサイドのフレームを切断しちゃうんだよ
遊びがないってことは外からの衝撃にたいして逃げがないって事
全てをミニ四駆自体で受け止めなくちゃならなくなるからね(´・ω・`)

712 :HG名無しさん:2015/11/30(月) 04:28:45.12 ID:me+drJ4/
>>707
普通にFRPを挟んで共締めすれば良いのでは。

713 :HG名無しさん:2015/11/30(月) 04:50:53.66 ID:CayhHz5r
シャーシのシールをとるとき途中で剥がれて白く残ったりベタベタが取れなかったりするんだけど
これをきれいに落とす洗剤みたいなのあります?

714 :HG名無しさん:2015/11/30(月) 04:58:40.57 ID:yzwTRvWs
手元にゼロシャーシがあるんだけど一番いい処分の仕方は何だろう?

715 :HG名無しさん:2015/11/30(月) 06:39:40.19 ID:h5FWPBmk
>>713
ジッポーオイル

716 :HG名無しさん:2015/11/30(月) 06:54:29.74 ID:5s+iJX2o
他人のCOに巻き込まれてレースのやり直しが出来ないほど破損した時って代金請求してもいいよな?

717 :HG名無しさん:2015/11/30(月) 07:01:08.44 ID:q5bNrqWg
>>716
普通はしない
複数台で走らせる時は、そういった不慮の事故は覚悟しないと

718 :HG名無しさん:2015/11/30(月) 07:10:47.26 ID:Q5ORf7sW
>>716
お前みたいな奴はJCJCでも買って家で一人で走らせてろよ

719 :HG名無しさん:2015/11/30(月) 07:41:43.03 ID:h5FWPBmk
ミニ四駆なんて走らせてれば普通に壊れんだから

720 :HG名無しさん:2015/11/30(月) 07:48:08.95 ID:me+drJ4/
実際の自動車レースでは巻き込まれ事故でも賠償はされない。
保険も効かない。

721 :HG名無しさん:2015/11/30(月) 07:50:08.57 ID:gaDKHzXb
ハイテックのX4アドバンスの親電源にラジコン用バッテリー2本直列(7.2Vx2)は問題なく使用できるでしょうか?
X4側の仕様には12Vとしかない為、不安です。

722 :HG名無しさん:2015/11/30(月) 07:51:07.52 ID:75LxMfra
店の人に相談すべきだろうけど
大抵は「大人の対応で」って言われて終わりかな

正面衝突したら形式上、大丈夫ですかって一応声かけするけど
5000円ぐらいのカーボン折れたときは何とも言えんかだたな
「その改造だと折れるのはしゃーないからやめたほうがいい」とは言ったものの、
言わなかったほうが良かったのかな
言い方がへたくそだと火に油注いでめんどい
謝り方が上手い人はいいよなー

723 :HG名無しさん:2015/11/30(月) 08:00:38.34 ID:fQYVFJvl
>>722
お前が逆走側でそれ言ったら殴られてもおかしくない

724 :HG名無しさん:2015/11/30(月) 08:00:40.04 ID:h5FWPBmk
逆走した側がそれを言ったらあかんやろ。
逆走された側ならわかるけど。

725 :HG名無しさん:2015/11/30(月) 08:17:35.84 ID:014eYSsZ
お前ら釣られすぎ

726 :HG名無しさん:2015/11/30(月) 08:26:57.23 ID:LV9xyl88
子供に腹パンで入れ食い状態だったのに
お前らときたらまだ懲りてないのか

727 :HG名無しさん:2015/11/30(月) 08:40:32.31 ID:me+drJ4/
やはり荒らしが湧いたか。約束どおり立てたから喧嘩はこちらで。

ミニ四駆で痛い奴を晒すスレ42
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1448840282

728 :HG名無しさん:2015/11/30(月) 08:52:20.81 ID:014eYSsZ
一喜一憂すんなよ
考えるとか相談とかもできないの?

729 :HG名無しさん:2015/11/30(月) 10:06:06.37 ID:f7GpTLcb
>>669
黒強化は時期によって太さが違う。
ここ1年ぐらいは細いみたい。

730 :HG名無しさん:2015/11/30(月) 10:47:13.22 ID:iFuqHPTM
少なくとも黒でガバガバになってからノーマルや中空に変えるとしばらく持ち直すくらいには細い

731 :HG名無しさん:2015/11/30(月) 11:50:36.05 ID:xPWbr7sf
ゆとりペラタイヤを重ねて履かせるのはレギュ違反になるのかならないのかはっきりさせてもらいたいのですがどうなんでしょうか?

732 :HG名無しさん:2015/11/30(月) 12:01:59.44 ID:XsHDRvPd
>>731
違反にはなりません

733 :HG名無しさん:2015/11/30(月) 12:23:05.97 ID:37xjm/Fv
むしろなぜ違反になると思ったのか

734 :HG名無しさん:2015/11/30(月) 12:56:02.21 ID:BNvYHKCV
なんかやばそうじゃん?

735 :HG名無しさん:2015/11/30(月) 13:15:02.89 ID:nkwKSW3y
なんかで語るな

736 :HG名無しさん:2015/11/30(月) 13:18:41.84 ID:5FhkoUIx
タイヤ重ね履きは明確に白
アウトな要素がない

737 :HG名無しさん:2015/11/30(月) 15:13:55.76 ID:C7SttzCW
じゃあ暇だしアウトの要素でも探すかね

738 :HG名無しさん:2015/11/30(月) 15:56:43.65 ID:u2HDayRW
超大径だって重ね履きなわけだし余裕でセーフなんだよな

739 :HG名無しさん:2015/11/30(月) 17:15:30.20 ID:a+7azeax
>>737
幅不足くらいしか浮かばん

740 :HG名無しさん:2015/11/30(月) 17:29:41.60 ID:77JZ9jXF
カーボンを使うのとFRPを使う違いってなんですか?

741 :HG名無しさん:2015/11/30(月) 17:35:06.62 ID:KhGfmLp+
>>740
満足感

742 :HG名無しさん:2015/11/30(月) 17:36:44.46 ID:byrqpd+H
ミニ四駆で
FRPと呼んでいるのはGFRP
カーボンと呼んでいるのはCFRP
という認識でよろしいでしょうか?

743 :HG名無しさん:2015/11/30(月) 17:50:03.45 ID:mITlJQ8x
>>740
カーボンの方が軽くて硬い。

744 :HG名無しさん:2015/11/30(月) 18:02:19.83 ID:3nt45kj8
遅い車に追いついて2台くっついて走ってるときは
どうやって止めたらいいですか?

745 :HG名無しさん:2015/11/30(月) 18:07:00.36 ID:XsHDRvPd
>>744
おれは2台まとめて止めて、他人のはまた流してあげてる

746 :HG名無しさん:2015/11/30(月) 18:36:06.00 ID:olRw4e1R
>>740
硬さ。加工がし難い
重さは殆ど変わらないが若干カーボンが軽い
値段を考えると悩ましい選択である

747 :HG名無しさん:2015/11/30(月) 18:47:56.30 ID:196hsIAa
オークションにあるロゴ入り開封済みのカーボンは本物でしょうか?

748 :HG名無しさん:2015/11/30(月) 18:57:03.55 ID:uFU6dny7
偽物はかなり多い
何個も同じカーボンや限定色プラリンみたいな怪しいパーツを大量出品してる奴からは買わない方がいい

749 :HG名無しさん:2015/11/30(月) 21:42:04.68 ID:6VL+b2r0
>>744
自分のやつが通過する一瞬だけ真上からシャシャっととるよ

750 :HG名無しさん:2015/11/30(月) 22:08:47.04 ID:Sbn7MKqx
>>749
それ誤って他人のマシンの方にグシャシャっと掌底かましたことあるから相当慣れてないと人にはお勧めしづらい

ところでフロントスタビの高さってどのくらいが最適なんだろうか
形状やセッティングにもよると思うんだけど、イマイチ決めかねてます

751 :HG名無しさん:2015/11/30(月) 22:40:41.22 ID:yzwTRvWs
コースの壁より低ければ良いんじゃね?

752 :HG名無しさん:2015/11/30(月) 22:53:34.82 ID:Sbn7MKqx
>>751
たとえば地上高4.5cm近くだと少し跳ねて浮いたら壁に当たらなくなるし立体交差で引っかかりやすくなるよね
けど3.5cm辺りだと支えとして頼りないし、それなら4cmがベストなのではというのも
他の高さと比較して走らせてみて変化がわからなくて自信がない
たからばこセッティングみたいにこの高さが無難、みたいなのはないのだろうか

753 :HG名無しさん:2015/11/30(月) 23:08:13.07 ID:xJKKsSpt
>>401
小径ホイール使えば良いんでない?

754 :HG名無しさん:2015/11/30(月) 23:09:28.98 ID:xJKKsSpt
誤401
>752

755 :HG名無しさん:2015/11/30(月) 23:26:06.43 ID:yzwTRvWs
まぁ確かにフロントのローラーが大きければ大きいほど巣旅の高さが必要になるなw

756 :HG名無しさん:2015/11/30(月) 23:50:57.53 ID:9LY3iTsZ
さすが構ってちゃんだな

757 :HG名無しさん:2015/11/30(月) 23:52:40.86 ID:aOuonum5
巣旅オルタナティブ

758 :HG名無しさん:2015/11/30(月) 23:59:33.07 ID:0c+24Jqm
高さと径の組み合わせで考えないと意味がない
フルリフト時の重心の高さを考えれば勝手に決まる

759 :HG名無しさん:2015/12/01(火) 00:14:12.38 ID:TXEs+4Iz
フルリフトってなに

760 :HG名無しさん:2015/12/01(火) 00:39:54.94 ID:F6JdD9ja
>>759
体位(´・ω・`)

761 :HG名無しさん:2015/12/01(火) 01:44:10.49 ID:MrKEXOts
ホイール貫通すると片方だけが刺さってって真上から見ると片方だけシャフト出るんだけどどうやったらバランスよく刺さる?

762 :HG名無しさん:2015/12/01(火) 02:40:51.52 ID:AuwTw0TN
>>752
アンダースタビの高さと幅にも注意しよう。

>>761
貫通やってるなら小さいハンマーくらい買おう。

763 :HG名無しさん:2015/12/01(火) 04:46:00.45 ID:SZwExxt4
えっ、ヤフオクで売ってる2013カーボン偽物だったの?!

大分前に未開封新品と比較したけど、なにぶん違いが見つけられなかったからかれこれ20セットは買って使ってるよ。

今更偽物と言われても困るよー

てか、さすがにホンモノだと思うよ。
いっつも2000円くらいの値が付いてるのもその証拠

764 :HG名無しさん:2015/12/01(火) 05:06:12.72 ID:MgDKvGOK
それで証拠になると思ってるところがガイジ

765 :HG名無しさん:2015/12/01(火) 05:45:06.04 ID:04Mkv80N
>>763
2000円くらいで偽物売ってる業者と疑われても仕方のない内容だなw

766 :HG名無しさん:2015/12/01(火) 06:38:56.74 ID:ligZLc3y
>>763
業者乙

767 :HG名無しさん:2015/12/01(火) 06:45:54.55 ID:Sb6GJKOP
ARだけど間違って15446スーパーX、XX大径ローハイトタイヤを買ってサイズが合わなかったんだけど
これよりも一回り小さい大径タイヤって
15366大径カーボンホイールソフトスリックタイヤとか15368大径ナローホイールですよね?
タイヤはかえるよていだけど他にお勧めのありますか?

768 :HG名無しさん:2015/12/01(火) 06:46:46.81 ID:CI9O9hxW
どれもタイヤ径同じ

769 :HG名無しさん:2015/12/01(火) 07:05:45.82 ID:tlvw2A9O
3スポは24、5スポは24.5

770 :HG名無しさん:2015/12/01(火) 07:17:20.80 ID:iWhlklzA
>>767
ローハイト引っ張って履かせるといけるかもね
オフセットトレッドだともっとボディー干渉防げる事も多くなる

771 :HG名無しさん:2015/12/01(火) 08:32:30.84 ID:Rx7Xyi9L
>>763
高く偽物を買わされるチョロい雑魚

772 :HG名無しさん:2015/12/01(火) 10:55:04.14 ID:hIs+m3JS
ハイテックX4充電器のマイナーチェンジ版が今月半ば発売されるらしんですけどミニ四駆に使う分には今売られてる方でも充分でしょうか?
どなたか詳しい方いませんか?

773 :HG名無しさん:2015/12/01(火) 11:12:08.49 ID:sY1U8GSg
知らんけどマイナーチェンジすると逆に性能落ちるって印象があるな

774 :HG名無しさん:2015/12/01(火) 11:23:19.41 ID:5oqYRBG/
X4は初心者むけ電池育成と管理にはいい充電器。
電池ホルダーのバネが強すぎて外側痛めるのと
充電で無駄に熱が入りすぎるのには注意。

775 :HG名無しさん:2015/12/01(火) 13:03:27.97 ID:N2kheMWx
ダンガンベアリングっていいもんなの?
品番15259ってやつがたくさん売ってたんだが、買い??

776 :HG名無しさん:2015/12/01(火) 13:51:10.46 ID:Hq8HUMLH
貴重だから買った方が良いよ

777 :HG名無しさん:2015/12/01(火) 14:30:25.48 ID:vfBQnNj6
HGベアリングじゃないなら買わなくていい

778 :HG名無しさん:2015/12/01(火) 15:52:17.53 ID:xcTxdur/
値段が高いと本物だと思える心理
使えるな(´・ω・`)

779 :HG名無しさん:2015/12/01(火) 19:56:47.75 ID:yXMGQ70i
中古車業界ではとっくにやってるんだよなぁ…

780 :HG名無しさん:2015/12/01(火) 21:52:42.16 ID:3Bfpkdjc
    ( ^ω^)    ∧_∧
   /     \    (    ) 氏ねって
__| |>>779  | |_   /    ヽ
||\  ̄ ̄ ̄ ̄   / .|   | |
||\..∧_∧    (⌒\|__./ ./
|||.  (    )     ~\_____ノ|   ∧_∧.
  _/   ヽ は?氏ねよ  \|   ( ´_ゝ`) 何だコイツ?
.  |     ヽ          \ /    ヽ.
.  |    |ヽ、二⌒)       / .|   | |
.  .|    ヽ \∧_∧   (⌒\|__./ ./
   ヽ、___ (     ) プッ  ~\_____ノ|  ∧_∧
.         _/   ヽ          \|  (´Д` )きめぇ
.         |     ヽ          \ /    ヽ、
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                      \..∧_∧ ギャハハ泣かすなよオメーら
                      .  (     )        \    ∧_∧
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                     .  |    |ヽ、二⌒)       / .|   | |
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                        ヽ、___ (     ) プッ  ~\_____ノ|  

781 :HG名無しさん:2015/12/02(水) 00:40:13.81 ID:Gys994NA
AA持ってきて何だこのキチガイ

782 :HG名無しさん:2015/12/02(水) 00:42:58.32 ID:9l1QHInv
中古の女はダメだ(´・ω・`)

783 :HG名無しさん:2015/12/02(水) 01:45:33.16 ID:bTpxgk3z
ベアリングをパークリで洗浄する時にシェイクして蓋を開けると泡がブワー!って出るのはなんでなんだろ

784 :HG名無しさん:2015/12/02(水) 02:33:02.67 ID:9l1QHInv
パークリってスプレーのだろ?(´・ω・`)

785 :HG名無しさん:2015/12/02(水) 06:55:44.57 ID:RfDgv66O
泡の成分はLPガス。室内でスプレー禁止の所以でもある。

786 :HG名無しさん:2015/12/02(水) 09:06:32.18 ID:l8z5Awgp
>>779
事情通気取りwwwwww

787 :HG名無しさん:2015/12/02(水) 10:13:28.29 ID:ZjpVgf/w
業者じゃないけど、ヤフオクのカーボンってマジで偽物なの?!
手元にあるホンモノと見比べても、全く違いが見つからないんだが。
削ると分かるとかか?!

それから一つ聞きたい。
3レーン立体で、オール830ってどの辺が不利かな?やってみたい。

もちろんスプリント積むから、右前のスラストはキツメにしなきゃならんけどブレーキプレートつけてるだけでLCは特に問題なくクリアできるしなぁ。
なぜ誰もやらんのか。

788 :HG名無しさん:2015/12/02(水) 10:27:25.91 ID:l8z5Awgp
>>787
見わけがつかないならそれでいいだろアホかよ

スプリントにしない理由がわからないならお前がやればいいだろクソ馬鹿かよ

789 :HG名無しさん:2015/12/02(水) 10:30:55.53 ID:3YXwHwDu
詳しく知らないけどタミヤ製ではないと言う意味での偽物なのかも知れん
俺も見た目で区別つかないし削ってみたら黒い粉末が出てタミヤのカーボンプレートと違いは無いように思えた。

790 :HG名無しさん:2015/12/02(水) 10:32:41.78 ID:3YXwHwDu
入札する前にタミヤ製ですか?と質問してみたら分かるんでない?

791 :HG名無しさん:2015/12/02(水) 10:47:22.25 ID:IODYAnsN
夕三也製です。

792 :HG名無しさん:2015/12/02(水) 11:12:34.97 ID:RDkkrD0g
ググって出てきたギアのマッチングリストが2013年版だったのですがそれが最新版ということでいいんですか?

793 :HG名無しさん:2015/12/02(水) 11:20:45.72 ID:Yev0NJSc
>>790
余程の前任じゃない限りは真偽はともかくタミヤ製ってことにするよね

794 :HG名無しさん:2015/12/02(水) 11:25:39.03 ID:l8z5Awgp
俺なら「知人からの委託販売なので不明です」とか言うわ

795 :HG名無しさん:2015/12/02(水) 11:26:38.67 ID:4XEQ7hln
>>790
そういう質問はスルーされる

796 :HG名無しさん:2015/12/02(水) 12:57:45.44 ID:ahYqblTs
回答しなければどんな質問がきてるのか出品者にしかわからないもんな
大体質問するやつは買わないし放置

797 :HG名無しさん:2015/12/02(水) 13:00:38.59 ID:Uu0SbYLf
どんな質問か分からないが質問が来てることは分かる

798 :HG名無しさん:2015/12/02(水) 14:10:02.54 ID:McBRSaVU
ペラタイヤ精度よく作れないので大径にローハイト履かせてるんですが、
そのローハイトをハーフにするだけでも少しはタイム縮まりますかね?

799 :HG名無しさん:2015/12/02(水) 14:15:07.29 ID:ahYqblTs
>>798
例えば200グラムのミニ四駆を198グラムにしたら1パーセント速くなるかもしれないけど、100グラムのミニ四駆を99グラムにしても燃費は良くなるけど1パーセント速くなるとは限らない

800 :HG名無しさん:2015/12/02(水) 14:33:01.50 ID:eTK7Wt4D
そのハーフを精度よく作れないのであればそのままの方がマシだと思います

801 :HG名無しさん:2015/12/02(水) 14:47:39.75 ID:YdY3FUYB
>>798
タイヤって結構重いからハーフにすれば駆動も軽くなるし速くなると思うよ

802 :HG名無しさん:2015/12/02(水) 16:21:12.83 ID:9l1QHInv
ノーマルタイヤは重たいや(´・ω・`)

803 :HG名無しさん:2015/12/02(水) 16:25:34.61 ID:ZjpVgf/w
タイヤに関しては、ノーマルの太さのまま使うなら最低でもペラ。

俺はペラ2ミリにしてるけど、グリップはFハードRノーマルなら十分かな。

基本的に細い方が旋回時の抵抗にならなくなるから速いよ。

804 :HG名無しさん:2015/12/02(水) 17:08:32.22 ID:Qju08DMH
精度ないペラにするくらいならローハイドの方が速い

805 :HG名無しさん:2015/12/02(水) 17:21:35.94 ID:u/nxnQyX
皮剥き程度に表面削りつつタイヤのブレを軽くでも修正してやるとなお良し

806 :HG名無しさん:2015/12/02(水) 18:35:56.78 ID:mM2QEEBC
いつもs2の左前のタイヤが浮いて他三点で走ってるくさいのですがなにが原因ですか?
タイヤかシャフトなのかシャーシがねじれてるのかなんなのかわからんとです

807 :HG名無しさん:2015/12/02(水) 19:12:40.04 ID:s/iTKAKP
>>806
タイヤかシャフトかシャーシがねじれてる

808 :HG名無しさん:2015/12/02(水) 19:14:33.75 ID:RnPtEKAL
少し切り込み入れるなりして剛性抜いてやると正常になったりする

809 :HG名無しさん:2015/12/02(水) 19:23:39.96 ID:Hpk1iq8v
>>806
ボディキャッチ付きで3点なのかボディ無しもしくはヒクオで3点なのか

810 :HG名無しさん:2015/12/02(水) 19:32:06.50 ID:c2Proen5
正直言って直カーボン意外はFRPで十分だと思う
バンパーレスでバンパー作ってもFRPマルチステーでもしっかりしてるし
逆にフロントバンパーをカーボンでガチガチにしてると正面衝突した時にシャーシがヤラれるイメージがある

811 :HG名無しさん:2015/12/02(水) 19:50:57.23 ID:g8+yDtRe
>>809
ボディキャッチです
シャーシがねじれてるのですかね 前のシャーシも同じとこが浮いてしまったんですよ
ホイルシャフトも変えたんですが、、、

812 :HG名無しさん:2015/12/02(水) 19:51:57.07 ID:KQvkjaZ8
シャーシをねじって治せ

813 :HG名無しさん:2015/12/02(水) 20:59:17.74 ID:dH5C5D8P
>>811
本来そのシャーシに載らないボディを
むりやり載せたり載せる加工に失敗してたりしないよな?

814 :HG名無しさん:2015/12/02(水) 21:36:23.26 ID:C2eGJ+oF
>>813
セイバーを乗せてるのでバッチリあってると思います。
毎回コースを右回りにしか走らせてないのもあるのでしょうか??

815 :HG名無しさん:2015/12/02(水) 21:42:20.21 ID:+UP6SSWw
電池もモーターも何も付けない状態で三点ならシャーシの歪み
部品付けていって歪むならその部品がシャーシを歪ませてる

816 :HG名無しさん:2015/12/02(水) 22:38:48.74 ID:9l1QHInv
ノーマルタイヤは重たいや(´・ω・`)

817 :HG名無しさん:2015/12/02(水) 22:42:21.61 ID:9l1QHInv
プロンクソ使ってる人に聞きたいんだけどミニ四駆限定で使うんならどのタイプがお勧めですか?

818 :HG名無しさん:2015/12/03(木) 01:00:44.88 ID:iABFU0BL
エアブラシか
プロクソン壊れたからウエーブの217にした(´・ω・`)

819 :HG名無しさん:2015/12/03(木) 01:09:29.14 ID:7qHaD8E/
>>804
ローリンローリンローリン♪

820 :HG名無しさん:2015/12/03(木) 01:29:38.70 ID:h6pGUpjm
俺は未だにバジャー350U使ってるなあ

821 :HG名無しさん:2015/12/03(木) 01:53:54.59 ID:aY8MIHqT
ドレメルが良いよ。

822 :HG名無しさん:2015/12/03(木) 04:32:20.81 ID:DFAfGqL0
MA で今中経ホイール使ってて提灯かヒクオどっちにするか悩んでるんだけどアームの位置がバッテリーボックスに接触してる高さなんで提灯だと稼働域が狭いかなと思うんだけどヒクオの方が良いのかな?(-_-;)

823 :HG名無しさん:2015/12/03(木) 06:21:22.58 ID:l110HwQi
とある有名カメラ店で見たのですが、灰超速、トップフォース、ノーマルモーターとスプリントダッシュを買ってた人を見たんですが、何か意味あるのでしょうか?
非公式の大会があるわけでもないし、そもそもトップフォースのシャーシに灰超速入りませんよね?

824 :HG名無しさん:2015/12/03(木) 06:50:53.61 ID:jrp14pVf
>>823
一度に買った物を全て一緒に組み込むと思い込まない方がいい

825 :HG名無しさん:2015/12/03(木) 07:16:20.98 ID:DFAfGqL0
うむ
俺はこないだARシャーシと72ミリシャフト買ったけど横にいた人はそんな感じの事を思ってたのかな(´・ω・`)

826 :HG名無しさん:2015/12/03(木) 07:31:42.47 ID:4gK2EoEC
立体もフラットもペラタイヤがベストですか?

827 :HG名無しさん:2015/12/03(木) 08:03:00.06 ID:lSrbGOIt
>>826
違う

828 :HG名無しさん:2015/12/03(木) 08:28:01.09 ID:jc7visC2
>>826
ジャンプ多様とかテクニカルなコースはペラタイヤが良い
ペラタイヤはセッティングの一部なんでペラタイヤで全てが決まる訳ではない

829 :HG名無しさん:2015/12/03(木) 10:26:05.83 ID:hu+1U6Rq
>>826
フラット=超大径
高速立体=ペラ
低速立体=小径(ペラでも良いけど、グリップ必要)
って感じ。ある程度やりこんでいる人は別マシンにしちゃうよ。

830 :HG名無しさん:2015/12/03(木) 10:39:51.44 ID:DFAfGqL0
ホイールの強度や精度が悪いほどペラタイヤは裏目に出るよね(´・ω・`)

831 :HG名無しさん:2015/12/03(木) 11:54:37.99 ID:DFAfGqL0
中空ゴムタイヤってパークリで縮むの?

832 :HG名無しさん:2015/12/03(木) 12:25:44.39 ID:CraMj1vP
>>831
割れる

833 :HG名無しさん:2015/12/03(木) 16:37:33.62 ID:URR7Lq7C
二段アルミローラーは13-12と9-8ではどちらが食い付きいいですか?

834 :HG名無しさん:2015/12/03(木) 17:11:28.24 ID:elZCAHnd
>>814
俺はエンペラーのS2だけど
ボディーを削らないと電池が当たって閉まらないから(´・ω・`)
http://img3.imepic.jp/image/20151203/617490.jpg?aa9014943495eeac3dae376ec3135c7e

835 :HG名無しさん:2015/12/03(木) 17:17:54.80 ID:elZCAHnd
当時とは電池の寸法と形状が違うから
ノーマルだから大丈夫ってわけじゃないぜ(´・ω・`)

836 :HG名無しさん:2015/12/03(木) 17:55:03.07 ID:IEE0mrcK
ちょっと聞きたいんですけど、スーパーFMシャーシにスプリントダッシュって合うんですか?
スタートダッシュだけはスーパーFMシャーシが一番良いっていうのは本当ですか?

837 :HG名無しさん:2015/12/03(木) 18:05:26.81 ID:u0Zf2BxG
シャーシに合う合わないってよりコースを見てモーターは決めるものだと思うけど、単純な相性で言ったらFMとSDは良くは無いかな

838 :HG名無しさん:2015/12/03(木) 18:07:50.70 ID:zjjtGuf0
>>834
ラジアルタイヤカッコいい

839 :HG名無しさん:2015/12/03(木) 18:12:38.30 ID:IEE0mrcK
>>837
スーパーFMシャーシとスプリントダッシュの相性が良くない理由を教えてください

840 :HG名無しさん:2015/12/03(木) 19:10:26.78 ID:h6pGUpjm
>>839
1つの理由としては、のぼりざかの時にFMはフロントモーターだからその分トルクが必要
だからトルクの少ないSDだとロスになっちゃう

841 :HG名無しさん:2015/12/03(木) 19:13:49.95 ID:j4SlBu3A
上り坂はリヤモーターの方がトルク要るんじゃないか?

842 :HG名無しさん:2015/12/03(木) 19:38:00.14 ID:v62y+dKf
自動車だとFFとRRじゃトラクションの掛かりが全く違うからミニ四駆の登りも同じようなものなのかな?車体を引くのと押すのじゃやっぱり違うよな?

843 :HG名無しさん:2015/12/03(木) 19:42:18.66 ID:t1eUFZRw
あとSDは普通にトルク強いから

844 :HG名無しさん:2015/12/03(木) 20:07:04.98 ID:G+a5/c7n
>>839
別に悪く無いよ。

845 :HG名無しさん:2015/12/03(木) 21:16:05.05 ID:Eg/JIjQz
ピボットバンパーってどういう効果があるんですか?

846 :HG名無しさん:2015/12/03(木) 21:48:01.44 ID:l2gp9MBV
>>845
ピボットバンパーが何のことか知ってるの?

847 :HG名無しさん:2015/12/03(木) 21:59:48.70 ID:aSg8ewrw
>>826
ダッシュ系OKのフラットでウェーブやカーブが多いならぺラタイヤで
加速を優先する場合もある。超大径はチューン限定。

848 :HG名無しさん:2015/12/03(木) 22:06:03.14 ID:kJcUnEgy
FMVS作ろうとしてるんだけど、ピンククラウンはヘリカルだから逆回転させると音がうるさい以外どんなデメリットあるの?素直にオレンジクラウンでFMXにすべき?

849 :HG名無しさん:2015/12/03(木) 22:10:58.95 ID:Ho+1SX8R
溝付きタイヤをなんでラジアル言うの?

850 :HG名無しさん:2015/12/03(木) 22:13:49.98 ID:2Hp2W+1T
音がうるさくなってるってことは効率も悪くなってるわけで

851 :HG名無しさん:2015/12/03(木) 22:59:37.43 ID:31yGcLan
>>849
ラジアルタイヤの意味を知らないからだと思うけど

852 :HG名無しさん:2015/12/03(木) 23:01:02.69 ID:cXaOJg2Q
両軸モーターを収納するのにおすすめのケースはありますか?
ミニ四駆マルチケース以外でお願いします

853 :HG名無しさん:2015/12/03(木) 23:54:58.39 ID:E8kwAxUV
>>848
クラウンが割れる

854 :HG名無しさん:2015/12/04(金) 01:19:40.44 ID:elshc3HH
>>852


855 :HG名無しさん:2015/12/04(金) 04:56:16.09 ID:6ieZUv05
フロントにモーターを積むことに意義があるね
Rx-7に通ずる物があるね(´・ω・`)

856 :HG名無しさん:2015/12/04(金) 06:50:12.77 ID:gz0+bjcv
>>852
普通のモーターケースでもちょっと仕切りを切れば入る。

857 :HG名無しさん:2015/12/04(金) 09:57:30.58 ID:Vcx3qCnl
>>852
何で「ミニ四駆マルチケース」以外なの?
専用品の様にピッタリなのに。

858 :HG名無しさん:2015/12/04(金) 10:01:33.00 ID:ppIn1KUX
他に使える案があるならそれもいいじゃないか
持ち歩くとなると丁度良いのがなかなか無い

859 :HG名無しさん:2015/12/04(金) 11:29:10.03 ID:O3JtSuVD
PROシリーズ出て10年経つよね?10周年で両軸用モーターケースが出てもいいと思う
正直タイヤケースが出た時に「両軸用モーターケース出せよ」と思った

860 :HG名無しさん:2015/12/04(金) 12:08:03.91 ID:yQhuzi3H
>>852
スーパーピッチ

861 :HG名無しさん:2015/12/04(金) 12:11:50.73 ID:yQhuzi3H
>>852
スーパーピッチミニマム SP-750
ちょっと高いけども

862 :HG名無しさん:2015/12/04(金) 12:29:28.27 ID:eaLttIom
中空ステンレスシャフトをねじ切りする場合は、
ステンレス用のダイスでないと厳しいですか?

863 :HG名無しさん:2015/12/04(金) 12:33:46.89 ID:NdRc+jv1
>>862
バカなの?

864 :HG名無しさん:2015/12/04(金) 15:33:12.03 ID:6ieZUv05
軸に620ボールベアリングを使ってる場合でもシャフトにグリス塗らないといけないんですか?

865 :HG名無しさん:2015/12/04(金) 16:28:38.63 ID:gfaxBSyV
>>856
ありがとうございます、今度試してみます
>>857
今マルチケースを使っているのですが、ミニ四駆仲間で使ってる人がいて間違えたりすることがあるので...
>>860 >>861
ありがとうございます!
早速購入したいと思います

866 :HG名無しさん:2015/12/04(金) 16:31:56.33 ID:RvcBzBvP
>>857
もう売ってるとこ無くない?

867 :HG名無しさん:2015/12/04(金) 16:34:49.14 ID:GvDWkRMd
>>862
中空シャフトはやったことないけど、2mm中空ペラシャなら、
そこらのホームセンターで売ってる1000円ぐらいのダイスでネジ山作れた。

868 :HG名無しさん:2015/12/04(金) 23:19:45.03 ID:1Oh/UJzc
http://i.imgur.com/155dzue.jpg
リアのビス穴の長さがキツく締めて使用してたら左だけ圧迫され太く短くなってしまいました
何とかもどせませんか?
ジャパンカップのやつだから諦められん

869 :HG名無しさん:2015/12/04(金) 23:22:08.99 ID:A+MPh5+M
>>868
諦めて頑張って左右均等な長さになるようにカットするしかない
あと白MAなら赤クリアのサンダーショットMk2が近いうちに発売になるからそれで手に入るぞ

870 :HG名無しさん:2015/12/04(金) 23:33:05.02 ID:1Oh/UJzc
>>869
サンクス、、、

871 :HG名無しさん:2015/12/05(土) 00:07:25.93 ID:SpgjiOYI
MAやMSシャーシの両軸モーターにプラズマダッシュとかウルトラダッシュが無いのは何故なんでしょうか?

872 :HG名無しさん:2015/12/05(土) 01:12:10.45 ID:GfHwzKFx
>>871
両軸ノーマル=片軸ライトダッシュ

873 :HG名無しさん:2015/12/05(土) 01:24:32.04 ID:sHGJ2MBq
つまり両軸はもっと早くなるのに片軸がいるせいで性能のいいモーターが出せないってことか

874 :HG名無しさん:2015/12/05(土) 02:03:27.39 ID:0cwOiAfy
プラズマもウルトラも使わんからだろ。

875 :HG名無しさん:2015/12/05(土) 02:03:52.39 ID:w+B2XvAz
なんで自分でモーターくらい作らないの?巻き線変えるだけだけど。

876 :HG名無しさん:2015/12/05(土) 02:55:54.13 ID:64LaDE+V
両軸でパワーダッシュが欲しい

877 :HG名無しさん:2015/12/05(土) 02:56:51.50 ID:NBZB0BYd
むしろ片軸のパワースプリントを廃盤にしてマッハハイパーで揃えるべき

878 :HG名無しさん:2015/12/05(土) 09:53:29.24 ID:vEDMSmlk
>>852
安さでいえばダイソーのスライド式ビーズケース。
ネットにあった画像はこれ↓
ttp://www.daiso-sangyo.co.jp/blog/wadayuki/12-6-2-4.jpg
幅が余るのでダイソーのスチレンボードを切り出して壁に両面テープで固定すればカタカタしない。
ターミナル側を下にして収納するのがコツ。

片軸用だとダイソーのビーズケース10マスかな。

879 :HG名無しさん:2015/12/05(土) 10:20:57.78 ID:U29XEje7
>>872
さすがにそれはないわ

880 :HG名無しさん:2015/12/05(土) 11:06:11.28 ID:76SVQw+T
http://ninkyou.blogspot.jp/?m=1指定暴力団各組織代紋バッチ代紋バックル金箔代紋入り大灰皿!代紋入りジッポーライター山口組!その他、各組織出品中!
是非一度画像ご覧くださいませ!

881 :HG名無しさん:2015/12/05(土) 16:02:12.90 ID:XFR3WAK5
今出回ってる白のMAって金型2番だけですか?

882 :HG名無しさん:2015/12/05(土) 16:08:52.99 ID:/aWrhc+k
1番ありますが

883 :HG名無しさん:2015/12/05(土) 16:23:30.73 ID:XFR3WAK5
現物を手に取れない輸入で海外流通の山椒赤の白MAシャーシ2番が欲しかったのですが、1番か2番かはランダムになるみたいですね
大量に仕入れておみくじすることにします、ありがとう

884 :HG名無しさん:2015/12/05(土) 17:02:40.21 ID:SpgjiOYI
>>872
もともと伝達の効率の良いMA MSシャーシにプラズマダッシュモーターとか販売すると
乳母車にロケットエンジンを付けたようなとんでもないことが起こるからと理解しました

885 :HG名無しさん:2015/12/05(土) 17:25:52.63 ID:Qh7VC4nv
>>883
もうすぐ国内でも売られるはずだが

886 :HG名無しさん:2015/12/05(土) 17:47:16.10 ID:SpgjiOYI
すみません、金型1番、2番って何ですか?

カステラ一番、電話は二番というのは聞いた事があるのですが・・・

的外れだったらごめんなさい

便所でよく的を外して怒られているので・・

887 :HG名無しさん:2015/12/05(土) 17:48:18.96 ID:zX6fGQba
座ってするといいですよ

888 :HG名無しさん:2015/12/05(土) 18:03:20.46 ID:6Qp9aKWN
ミニ四駆のシャーシは普通は1個だけ成型では無く、2個同時に成型される。
従って、加工時や磨き時の微細な差が発生して性能に差が出る場合がある。

金型にはそれぞれ管理用の数字が打痕され、クレーム発生時の原因究明に
役立たせる事となっている。

キットには成型されたパーツがランダムに封入されるため、2型あれば
どちらかが1/2の確率で手に入る。開封確認が可能な模型店では不人気な
方が大量に売れ残る。

889 :HG名無しさん:2015/12/05(土) 18:32:07.01 ID:o4AITxlY
>>883
フィリピン産なら2番のはず
ブラストアローBS、ヒートエッジGSは2番だった。ブラストアローの通常品も今はフィリピン産みたい
限定品はフィリピン産かと思ったらブラストアロースターターパックは日本製で1番だった
ブンカ限定は買ってないのでわからない

890 :HG名無しさん:2015/12/05(土) 18:38:18.44 ID:SpgjiOYI
>>888なるほど!!
頭の悪い俺にも理解できました!!
たこ焼きを焼くときに この穴はで焼いたものはデキが悪いのでマニアからは敬遠されるということですね

これからは一歩前進して用を足すことにします

891 :HG名無しさん:2015/12/05(土) 19:13:19.22 ID:JjFm9uVe
>>888
詳しいですね


MAの場合はどこ見れば金型わかりますか?
MAの1番と2番の違いも知りたいです!

892 :HG名無しさん:2015/12/05(土) 20:11:13.93 ID:GWEn2jy7
>>888
よくわからんけど詳しいな

893 :HG名無しさん:2015/12/05(土) 23:17:07.08 ID:3TUW6Ust
お前ら騙されるなよw
1ショットで成型されるのは1個だぞ。

894 :HG名無しさん:2015/12/05(土) 23:20:29.20 ID:3TUW6Ust
1ショット2個以上同時成型の場合は金型番号とは別にキャビNoというものが刻印されるのが普通。ミニ四駆のシャーシにはそれがないのが何よりの証拠。

895 :HG名無しさん:2015/12/06(日) 01:09:42.33 ID:7cXMVwFa
ディオスパーダのボディって無加工でスーパーxにのりますか?

896 :HG名無しさん:2015/12/06(日) 03:11:20.55 ID:vzcz9Td7
ゴメン教えてくれ!
VSシャーシの透明?かスモーク?のAパーツってどこで手に入る?!
何かのキットにはいってる?

ヤフオクで売ってるのは知ってるんだけど、そもそも透明Aパーツが正規品であったのかどうかが知りたい。

897 :HG名無しさん:2015/12/06(日) 03:13:45.85 ID:UYOukhGg
ブレイジングマックスプリズムブルーSP
ブリッツァーソニックブラックSP
LM(エルエム)ブレイカー

898 :HG名無しさん:2015/12/06(日) 04:22:51.82 ID:H3r3Mr3f
>>896
正規品だし売ってる所知ってるよ

899 :HG名無しさん:2015/12/06(日) 04:23:39.30 ID:H3r3Mr3f
http://i.imgur.com/W3S22Eh.jpg
これだろ?

900 :HG名無しさん:2015/12/06(日) 07:37:24.86 ID:72l9GoGh
http://ninkyou.blogspot.jp/?m=1
ヤクザグッズ!指定暴力団各組織!代紋バッチ!金箔代紋入り大灰皿!代紋彫刻ジッポーライター!代紋バックルエルメス方式!品揃え多数!一度画像ご覧くださいませ!

901 :HG名無しさん:2015/12/06(日) 10:02:24.45 ID:MkxL9qb9
>>896
お願いの仕方があるって教わらなかったのか?

902 :HG名無しさん:2015/12/06(日) 11:01:35.86 ID:6POJmgcE
>>901
だから俺は売り場を教えない

903 :HG名無しさん:2015/12/06(日) 11:04:16.67 ID:PlNZghyL
ペラタイヤ作成段階で前をホイールに履かせて1mmほど薄くするのって有りなんでしょうか?
前後同じより調子いいんですが

904 :HG名無しさん:2015/12/06(日) 11:23:19.36 ID:NjFjkbYM
それで調子いいならセオリーは関係ないでしょ
それとも調子のいい実績よりも人に言われた鈍足セッティングを採用するの?

905 :HG名無しさん:2015/12/06(日) 11:37:30.02 ID:MyarFuu1
>>898>>899
ホント気色悪いなお前。死ねクズ

906 :HG名無しさん:2015/12/06(日) 11:46:15.43 ID:vFnICArR
>>893
正解

907 :HG名無しさん:2015/12/06(日) 11:53:17.21 ID:HKgDsUmd
金型にこだわるとゆぅを思い出す(´・ω・`)

908 :HG名無しさん:2015/12/06(日) 11:59:43.75 ID:6POJmgcE
>>905
黙れゴミ

909 :HG名無しさん:2015/12/06(日) 12:30:17.64 ID:ioYK3QnE
>>899
売ってるところ、教えて下さい。
お願いの仕方が悪かったです!!

910 :HG名無しさん:2015/12/06(日) 15:03:05.80 ID:gG6qTqUQ
キッズ丸出しの文章だな

911 :HG名無しさん:2015/12/06(日) 16:49:58.92 ID:JhuFk3ci
売ってる所教えても俺には何のメリットも無いからから教えません。

912 :HG名無しさん:2015/12/06(日) 17:59:15.23 ID:8zQeGm4o
>>909
仮にお前が東京に住んでるとして、網走の店教えたら買いに行くのかよ

913 :HG名無しさん:2015/12/06(日) 18:13:01.73 ID:ErThDYHz
ミニ四駆ステーション網走刑務所店 番外地

914 :HG名無しさん:2015/12/06(日) 19:25:44.65 ID:ARlBmx0u
>>909
ビックカメラ通販

915 :HG名無しさん:2015/12/06(日) 20:28:33.72 ID:+wTCIrYS
vsスモークはミニ四駆仲間からもらうことになった。
チタンシャフト1個でスモーク10個もくれるってよ!
ありがてー!!

916 :HG名無しさん:2015/12/06(日) 20:34:41.64 ID:gG6qTqUQ
>>915
お前どんだけ友達に尽くしてきたんだよ羨ましいわ

917 :HG名無しさん:2015/12/06(日) 20:53:53.08 ID:PnqaQKV9
スモーク一個400円としてもこれは…

918 :HG名無しさん:2015/12/06(日) 21:06:42.97 ID:YWLKQ0nQ
スモークとかやわらかすぎてダメだろ

919 :HG名無しさん:2015/12/06(日) 21:10:13.87 ID:8hQbles2
>>917
チタンが60mmでなおかつ1セットじゃなくて1本だったら
400円換算ならまぁトントンくらいじゃね
俺だったら絶対交換しないけどな

920 :HG名無しさん:2015/12/06(日) 21:42:14.53 ID:gG6qTqUQ
>>919←こういう読めない奴が場を乱すんだよな

921 :HG名無しさん:2015/12/06(日) 21:45:18.74 ID:8zQeGm4o
チタン持ってるような奴がスモーク付き買えないとか流石にネタだろ

922 :HG名無しさん:2015/12/07(月) 07:18:28.63 ID:I57USnwd
s2で使ってたパーツをそのままvsに移しただけなのに速く、かつ安定した走りになりました。
なぜですか?

923 :HG名無しさん:2015/12/07(月) 07:35:45.97 ID:5rkL4JVu
VSは無加工で速いから
S2は速くするのにコツがいる

924 :HG名無しさん:2015/12/07(月) 08:11:38.72 ID:eyZ6eXsh
s2とvsってそんなに違うんですか?

925 :HG名無しさん:2015/12/07(月) 08:15:20.01 ID:m9HpUEn/
S2のハズレシャーシからvsのアタリシャーシだったりな(*´ω`*)

926 :HG名無しさん:2015/12/07(月) 08:31:33.80 ID:m9HpUEn/
VS はギア同士が密集してて伝達効率が良い反面モーターとカウンターが密着しすぎてて外すのにコツが要るからね
S2はあえて駆動効率を下げてでも整備性を選んだのであろう(´・ω・`)

927 :HG名無しさん:2015/12/07(月) 10:04:17.42 ID:doq2wRUn
>>921
15年前は普通に200円くらいで山のように売ってたし普通に今の中空並に使い捨ててたよ。
でもまだその当時はvsスモークは無かったからね。
古いものならいっぱいあるのさ

928 :HG名無しさん:2015/12/07(月) 12:41:45.97 ID:doq2wRUn
vs使い始めるとホイールベースが気になって両軸が使えなくなる…

929 :HG名無しさん:2015/12/07(月) 13:27:13.29 ID:h3A7uN5i
VSとMA・MSのホイールベース同じだけどな

930 :HG名無しさん:2015/12/07(月) 14:24:32.34 ID:doq2wRUn
ホイールベースじゃなくてトレッド幅だった、すまぬ

931 :HG名無しさん:2015/12/07(月) 14:29:41.77 ID:l1L0urxW
トレッドも同じじゃね?

932 :HG名無しさん:2015/12/07(月) 14:50:40.67 ID:Nl2uTq8S
両軸は大径だとトレッド狭いX用とかビートマグナム型とか付かないけど、それだけだな

933 :HG名無しさん:2015/12/07(月) 15:28:41.81 ID:B5xdz0il
うん、本当にそれだけだと思う
むしろVSとMA辺りならそこまで違和感なく使える

934 :HG名無しさん:2015/12/07(月) 15:31:13.97 ID:B5xdz0il
まぁ合成と重さは全く違うから
弄り始めると手がかかるのはMAかな・・・

935 :HG名無しさん:2015/12/07(月) 15:42:16.32 ID:EgxOiNL/
MAはコースにウオッシュが貼られるようになって使うのやめた。
すんごい頑張って肉抜きしまくって、軽量化&剛性ダウンして
軽量シャーシのMSとほぼ同じと言う、、、

936 :HG名無しさん:2015/12/07(月) 17:34:45.41 ID:m9HpUEn/
良くわからんが軽量シャーシのMSって何であんなに軽いんだろう?

937 :HG名無しさん:2015/12/07(月) 18:39:51.70 ID:0pMFbyzM
たらばがにセッティングで
後ろのローラー上下二段のうちどちらかを樹脂からアルミにローラー変えたいんだけど
上段と下段、どちらをアルミローラーにしたほうが効果的でしょうか?

938 :HG名無しさん:2015/12/07(月) 18:53:16.95 ID:13OS5bnQ
>>937
上はボイル下は鍋

939 :HG名無しさん:2015/12/07(月) 18:55:13.50 ID:KQl8oWLd
>>937
下段にアルミかな
ジャンプ後の着地でコースの壁に当たっても壊れないし

940 :HG名無しさん:2015/12/07(月) 19:45:46.06 ID:cuYbBXhC
>>937
たらばがにセッティングてw

941 :HG名無しさん:2015/12/07(月) 20:44:58.05 ID:I57USnwd
MSシャーシなんですが、ホイールを奥まで差し込んでもシャーシとホイールの隙間が他のシャーシよりも広いのは仕様でしょうか?

942 :HG名無しさん:2015/12/07(月) 20:46:06.87 ID:I57USnwd
!?
>>922とIDが同じですが別人です

943 :HG名無しさん:2015/12/07(月) 21:34:23.15 ID:1PgHLCxt
>>941
ホイールやシャーシの個体差もあるから揃えたければホイール貫通して治具挟んで隙間調整するといいよ

944 :HG名無しさん:2015/12/07(月) 21:40:06.67 ID:aLrVpQxz
MSだと620入れて奥まで差し込んでも大丈夫だから楽と言えば楽

945 :HG名無しさん:2015/12/07(月) 22:39:03.05 ID:SCueiQCs
>>943
MSでは貫通必須みたいですね。ありがとうございました
>>944
目からウロコが落ちました…以前に他のシャーシで試して以来620はカウンターギヤに入れていました
次回に試してみたいと思います。

本当にありがとうございましたm(_ _)m

946 :HG名無しさん:2015/12/07(月) 22:58:29.54 ID:+4mlWG4W
その昔MS-Evoというキットがあってな
旧620が標準装備だったんじゃ

947 :HG名無しさん:2015/12/07(月) 23:23:16.33 ID:W/KJfzJT
オイルライターに漬けとけば塗装済みボディの塗装って落ちるんですか?

948 :HG名無しさん:2015/12/07(月) 23:24:37.37 ID:3BZ407YI
>>947
プラモ制作の世界では
IPA漬けが一般的らしいな
ガソリン車の水抜き剤が使えるから安いし

949 :HG名無しさん:2015/12/07(月) 23:26:02.14 ID:SCueiQCs
>>946
!?
あの620ってAOパーツの620だったんですか。しかも高額取引されてる旧620とは…
水色超速ギヤセットの説明に書いてあるように「620丸穴ボールベアリング」かと思っていました。
620の件を抜いても、MAより4gも軽くて駆動音も静かだったので走らせてみるのが本当に楽しみです
ありがとうございました。

950 :HG名無しさん:2015/12/07(月) 23:47:13.37 ID:VvZuibQr
>>942
922だけどこんなことあるんだね

951 :HG名無しさん:2015/12/08(火) 05:44:18.45 ID:/iFta1wp
vsシャーシでおすすめのキットってありますか?

952 :HG名無しさん:2015/12/08(火) 06:04:13.68 ID:lnnJla06
>>949
旧620がなぜ「旧」と呼ばれてるのか分かってなかったのか…

953 :HG名無しさん:2015/12/08(火) 07:15:06.79 ID:XohL37EE
>>951
VSシャーシしか必要ないんでね

954 :HG名無しさん:2015/12/08(火) 12:32:06.12 ID:wdqzFzPe
>>951
今手に入りやすいので言えば
アバンテイエロースペシャル

955 :HG名無しさん:2015/12/08(火) 13:21:56.09 ID:cJtgvUIp
サンダードラゴンのほうがカッコいい

956 :HG名無しさん:2015/12/08(火) 13:52:38.07 ID:qSzhNyMI
vsシャーシの電池落としって難しくね?

落としたつもりでも1ミリも落ちてなかったり…
肉抜きしすぎると電池をどう保持するかの問題が出るし…

どうするのが一番いいのかな?
思いっきり肉抜きしてシャフトとか別のモノで保持がいいんかな?

957 :HG名無しさん:2015/12/08(火) 14:16:57.41 ID:KzpAzX8H
電池が当たる所を地道に削っていけば出来る

958 :豚肉オルタナティブ ◆4GYcgFAxchPZ :2015/12/08(火) 16:17:33.70 ID:KhMMxdpx
S2の電池落としより楽じゃね、ペラシャに電池が当たらない様に出来てるし_φ(・_・

959 :HG名無しさん:2015/12/08(火) 16:20:52.36 ID:bR6Krv/1
心なしか直プレ取り付け穴が真ん中に3ヶ所あるs2って電池落とししやすそうに思える(´・ω・`)

960 :HG名無しさん:2015/12/08(火) 16:37:07.90 ID:k7f54InP
ARの電池落としって良い方法あるかな

961 :HG名無しさん:2015/12/08(火) 16:45:39.67 ID:C6SyZcys
vsってもともとある程度落ちてる状態じゃね

962 :HG名無しさん:2015/12/08(火) 17:01:34.76 ID:ac/aA/Un
そこからさらに落とすのよ

963 :HG名無しさん:2015/12/08(火) 17:49:08.48 ID:jUHe5YXl
某電気屋のコース走らせたのですが三連ジャンプで撃沈でした。
_/_/_/_みたいなジャンプです。
コレの攻略はマシンのバランス取りして真っすぐ飛ばすしかないのでしょうか?
どなたかヒントおながいします。。

964 :HG名無しさん:2015/12/08(火) 17:52:35.16 ID:bR6Krv/1
最初のジャンプで残り二つも飛び越えろ

965 :HG名無しさん:2015/12/08(火) 17:53:53.80 ID:xm42y+Ha
画像とか無いの?3連ドラゴンバックのこと?それともただのジャンプ台みたいになってるのか?

966 :HG名無しさん:2015/12/08(火) 18:00:33.34 ID:jEBQN0wC
LCジャンプ台かな?

967 :HG名無しさん:2015/12/08(火) 18:43:10.66 ID:lnnJla06
電池落としってカツフラでなければやる必要皆無だろ。それともカツフラの話?

968 :HG名無しさん:2015/12/08(火) 18:48:06.69 ID:9hcDVyaQ
フラットだと電池落としは有効であって、テーブルトップだと電池落としは必要では無いってどういうこと?
そこまで攻めなくてもいいという意味なら甘い考えだと思うが

969 :HG名無しさん:2015/12/08(火) 18:53:22.59 ID:X1Y9SDbJ
>>963
地元ステーションのコースにLCの上り部分だけ2つ繋げた直後にLCがあるけどそんな感じですか?
ちなみに地元のコースレイアウトは常連が決めてる

970 :HG名無しさん:2015/12/08(火) 19:12:15.07 ID:lnnJla06
>>968
大径〜超大径のフラットマシンは車体全体が高くなってるから主に立体LCを高速で抜けるには電池落としして重心を下げなければならない
立体マシンの多くは小径で車体が低いし、バンパーカットやらでプレート類もボディも低く低くで組んでたりするからその時点で重心はかなり低いはず

むしろ俺は立体で電池落としが必要だと思う理由が知りたいな。煽りでなく

971 :HG名無しさん:2015/12/08(火) 19:15:42.60 ID:5tuohG3T
620ベアリングとホイールの間にアルミスペーサを入れると良いという記事を読んだのですが
六角ホイールシャフトを通すことができるアルミスペーサのグレードアップパーツナンバーを教えていただけないでしょうか?

972 :HG名無しさん:2015/12/08(火) 19:20:08.96 ID:fRgmLxQJ
>>971
520ベアリングを使ってるローラー用のスペーサーです
各種アルミベアリングローラーに入ってるやつと単品だとAOパーツの1018

973 :HG名無しさん:2015/12/08(火) 19:25:09.26 ID:mnsrIXvm
なるほど、ターザワ―シャーシも電池落とししないと

974 :HG名無しさん:2015/12/08(火) 19:27:08.05 ID:mnsrIXvm
ヒマラヤチェンジャーも面白かったのに
今年はテレビ出して貰えずに可哀想(´・ω・`)

975 :HG名無しさん:2015/12/08(火) 19:42:18.62 ID:BvUEs4qQ
カツフラで電池落とししてるのはS1。VSでやってるやつなんているの?

976 :HG名無しさん:2015/12/08(火) 19:43:55.03 ID:Hg9i8Jhn
>>970
少しでも軽量化・重心落としをしたい、剛性抜きの副産物とか
人それぞれじゃないのかな
俺は必要とは思ってないけど、デメリットもなさそうだし
たいした加工じゃないからとりあえずやってるだけ

977 :HG名無しさん:2015/12/08(火) 19:58:20.93 ID:jUHe5YXl
>>969
言われてみればLCの部品でしたね。
それが三個連続してました。

978 :HG名無しさん:2015/12/08(火) 20:17:16.93 ID:bYXCRe6M
>>977
LCジャンプ3連は今年のステーションチャンプ大会と同じ。
たぶん練習用に組んでくれたのがそのままなんだろう。
タミヤのHPに動画が出ている。

攻略はシャーシの腹にスポンジをべったりと貼り付けると安定する。

979 :HG名無しさん:2015/12/08(火) 20:24:29.72 ID:dRSOXobC
ヤフオクで5000円以上する純正チタンシャフトって、
今売ってるシャフトみたいに真っ直ぐかどうか選別しなくてもいいんですか?
なんで1セットしか無いのにあんな値段で売買されるんでしょうか

980 :HG名無しさん:2015/12/08(火) 21:38:30.96 ID:8peAu2dJ
>>979
強化シャフトと同等以上の強度で中空と同等以下の重さ
更に精度良くシャフトの太さも2mmジャストで強化の1.97mmや中空の1.99mmと比べて
ベアリングとのガタが少なく走行中にホイールも抜けにくい
定価ならこれ一択のシャフトだからプレミア付いても欲しい人は後を絶たない

981 :HG名無しさん:2015/12/08(火) 21:41:03.43 ID:bYXCRe6M
5000円なんて希望価格か自演でしょ。

昔は普通に中空シャフトと並んで売ってたけどね。
ちょっと太めで表面がザラついてるから普通のホイールでも抜けないが
カーボンホイールに刺すと地獄のように抜けない。

ゆがみが少ないのは確かだけれど、曲がってもある程度自己修復する。
すなわちチタンの名前から想像するような硬さは無く、しなやかな曲げ
の回復力のあるシャフトなんだな。

982 :HG名無しさん:2015/12/08(火) 21:48:20.19 ID:X1Y9SDbJ
>>978
攻略方法ありがとう

983 :HG名無しさん:2015/12/08(火) 22:02:48.24 ID:6CNndmBI
ただしノーマルモーターな

984 :HG名無しさん:2015/12/08(火) 22:29:23.30 ID:dRSOXobC
>>980-981
凄い物作ってたんですね…
ありがとうございました。

985 :HG名無しさん:2015/12/08(火) 22:46:34.87 ID:5tuohG3T
>>972ガイドローラーとか普通に使われているスペーサーだったんですね
ありがとうございました

986 :HG名無しさん:2015/12/08(火) 22:58:53.03 ID:r+uNOXqV
チタン再販してくれなんていわないから、せめてノーマルを10本200円とかでAOで売って欲しい

987 :HG名無しさん:2015/12/08(火) 23:27:45.20 ID:qSzhNyMI
チタンは昔やってた人なら山ほど在庫ある人も多いよな。
ミニ四駆やめるときに俺も1セット1万で売って投下資本を回収する予定。
今ちょっと減ったけど40セット分くらいある。

988 :HG名無しさん:2015/12/08(火) 23:43:14.02 ID:6CNndmBI
チタンは柔らかいだろ
何を言っているんだ

989 :HG名無しさん:2015/12/09(水) 00:29:09.12 ID:k3FsMRc3
俺BIGでもなんでもないけど
そろそろまじでこの意味不明な質問スレやめて本来の質問スレにもどそーぜ
誰かスレ立て頼むわ
俺はダメだったからよ

990 :HG名無しさん:2015/12/09(水) 00:46:44.83 ID:10c6UD0E
次スレ立てたよ
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1449589559/

991 :HG名無しさん:2015/12/09(水) 00:50:34.91 ID:yAs2oZOq
>>990
乙です

992 :HG名無しさん:2015/12/09(水) 01:28:18.02 ID:wmv0Jhvy
>>970
電池落とししたやつと、してないやつで飛ぶ高さ違うの知らないのかな?

993 :HG名無しさん:2015/12/09(水) 01:34:12.85 ID:10c6UD0E
プラシーボら

994 :HG名無しさん:2015/12/09(水) 01:53:43.58 ID:InWlRlun
>>992
同じ速度、同じ重量なら飛ぶ高さなんて変わらない気がするが

995 :HG名無しさん:2015/12/09(水) 03:15:25.35 ID:AIWRT02m
水四駆ってモーターの穴をテープでふさぐだけでいいの?
明日温泉に持って入りたいのですが感電したりしないですか?

996 :HG名無しさん:2015/12/09(水) 03:17:07.64 ID:AIWRT02m
あとエネループライトのラベルが紙みたいなんだけど水に入れて大丈夫かな

997 :HG名無しさん:2015/12/09(水) 05:11:22.87 ID:jYOryzoJ
モーターはグリスが溶けてお湯を汚すし、そもそも公衆浴場に
おもちゃの持ち込みは禁止。許可を取って貸切でやれ。
ちなみにエネライトの被覆はプラ。

998 :HG名無しさん:2015/12/09(水) 05:55:39.81 ID:d2EljlRg
チタンってめちゃくちゃ硬いんじゃないの??

999 :HG名無しさん:2015/12/09(水) 07:49:26.73 ID:pBSYs9/n
眼鏡のフレームもチタン形状記憶合金だな軽くて曲がって衝撃緩和する利点があるな

1000 :HG名無しさん:2015/12/09(水) 07:50:26.11 ID:pBSYs9/n
1000ならチタン72mm再販転売ヤー滅びろ

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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